數(shù)字

2200萬

上汽通用五菱第2200萬輛整車下線，發(fā)布五菱全球銀標

近日，上汽通用五菱宣布成為首家產量突破2200萬輛的中國汽車企業(yè)。在第2200萬輛整車下線暨五菱全球銀標國內發(fā)布儀式的活動現(xiàn)場，五菱全球銀標首款新車Victory從生產線上緩緩駛出，這一動作不僅是上汽通用五菱的“一小步”，更象征著企業(yè)深耕國內外市場多年的厚積薄發(fā)，也意味著中國的汽車發(fā)展迎來又一重要里程碑，日益強大的中國制造將更深度參與到全球市場競爭中。

20億歐元

雷諾計劃未來三年削減20億歐元成本 全球裁員1.5萬人

法國勞工民主聯(lián)盟（CFDT）在與雷諾會談后表示，雷諾未來三年年內將在全球范圍內宣布裁員1.5萬人，并公布一項復蘇戰(zhàn)略，以提高盈利能力，削減成本，應對銷售低迷。聯(lián)盟代表弗蘭克·達烏特（Franck Daout）表示，雷諾的裁員中包括在法國削減約4500個職位，不過主要是通過自愿離職和自愿退休來削減。

這次整體裁員將影響雷諾全球18萬員工中的不到10%，而雷諾在法國大約有48500名員工。達烏特表示：“所有的裁員和重組都將通過與政府和工會的談判進行?！彼€補充說，雷諾管理層“確實強調了這一點”。

雷諾董事會批準了啟動成本節(jié)約計劃，將宣布降低20億歐元（約合22億美元）固定成本的具體措施。

20%

美國研發(fā)車載分離技術排放減少20%

美國能源部西北太平洋國家實驗室（Pacific Northwest National Laboratory，PNNL）的研究人員研發(fā)了一項技術，有望讓其成為按需辛烷供油系統(tǒng)（octane-on-demand fuel-delivery）的一部分，為提高燃油經濟性和降低溫室氣體排放鋪平道路。

該車載分離技術是首個利用化學物質（而不是物理薄膜）將混合了乙醇的汽油分離為高辛烷值和低辛烷值燃料成分的技術，經過設計，可與車輛現(xiàn)有的燃料一起工作。然后，辛烷按需系統(tǒng)會根據(jù)所需功率，為發(fā)動機測量出合適的燃料混合物：車輛空轉時降低辛烷值，車輛加速時提高辛烷值。

研究表明，此種辛烷按需法可以將車輛的燃油效率提高30%，并有助于減少20%的溫室氣體排放。但是，到目前為止，對辛烷值進行測試的滲透汽化膜會在汽油中留下近20%有價值、高辛烷值的燃料成分。

1300億元

美國租車巨頭申請破產保護負債超1300億元

美東時間22日晚間，美國租車巨頭赫茲國際控股（Hertz Global Holdings， Inc.）申請破產保護。受此消息影響，赫茲租車的股價盤后一度跌超50%。而周五當天，赫茲租車的股價已經收跌將近7.5%。

據(jù)了解，受美國政府限制旅行和居家令的打擊，創(chuàng)立于1918年的赫茲的業(yè)務受到了跟美國航空業(yè)一樣的打擊。由于其收入的很大一部分來自機場的租車服務，而政府對旅行實施的限制掐斷了空中與地面交通，重創(chuàng)了租車市場。這項收入幾乎消失了。伴隨著收入的下降，赫茲租車的股價也從2月21日的高點一路下挫。截至5月23日，赫茲租車的股價已經暴跌86%，總市值蒸發(fā)24.8億美元（約176億元人民幣）。

破產將讓Hertz成為因疫情影響美國人出行導致的最高調企業(yè)債務違約案之一。目前該公司有將近190億美元債務（約合人民幣1350億元），并于上個月出現(xiàn)一筆違約。其中43億美元為發(fā)行的公司債和貸款，旗下公司還持有以汽車為抵押的144億美元債務。

11kW

普萊默推出新型無線充電功率可達11kW

普萊默集團目前展示了電動汽車無線充電汽車的接收天線（二級線圈）。此類天線是WC-RX系列接收天線，配備了靈活的磁芯，結合柔性鐵氧體芯和PBM（磁帶反轉）塊，以3至11 kW的功率運行，甚至在不久的將來，可以達到22 kW。

此種磁芯技術因線圈得到優(yōu)化，效率得到提高（超過95%），避開氣隙，減少熱量區(qū)域，成為一個具備高Q因子（損耗達到最?。┣铱煽啃院芨叩木o湊型天線。

新推出的電動汽車無線充電系統(tǒng)接收天線旨在為感應式無線功率傳輸（WPT）系統(tǒng)提供支持，后者可以避免車輛與車站之間的物理接觸，從而克服了傳統(tǒng)導電式充電法的一些缺陷。