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    改進(jìn)建筑60秒

    2020-07-14 12:17:12葉揚
    世界建筑 2020年6期
    關(guān)鍵詞:航站樓集約建筑師

    欄目主持:葉揚

    我們仿效BBC的廣播節(jié)目“60秒改進(jìn)世界”(Sixty Second Idea to Improve the World)推出了“改進(jìn)建筑60秒”欄目,每期將在世界范圍內(nèi)采訪兩位人物,請他們就建筑、城市、景觀、技術(shù)等相關(guān)問題在60秒的時間里講出一個或兩個有啟發(fā)性、批判性甚至有爭議性的觀點。本欄目如實記錄了他們的話,采訪所拍攝的視頻將會出現(xiàn)在我們的相關(guān)網(wǎng)頁上。所述觀點只代表嘉賓本人,與本雜志立場無關(guān)。

    陳雄

    全國工程勘察設(shè)計大師廣東省建筑設(shè)計研究院副院長、總建筑師

    CHEN Xiong

    National Engineering Survey and Design Master

    Vice President, Chief Architect, Architectural Design & Research Institute of Guangdong Province

    邱小勇

    中國建筑西南設(shè)計研究院有限公司總建筑師

    QIU Xiaoyong Chief Architect, China Southwest Architectural Design and Research Institute Co., Ltd.

    集約資源下的嶺南建筑創(chuàng)作

    建筑應(yīng)結(jié)合氣候和自然,還應(yīng)具有源于功能的標(biāo)志性,并考慮如何集約資源和空間構(gòu)成,使建筑合理地回應(yīng)城市,持續(xù)地追求品質(zhì),思考建筑創(chuàng)作與時代的關(guān)系。一方面,隨著文化交流的深入,不同地域的風(fēng)格也互相影響,但文化傳承使得建筑的地域氣質(zhì)最終傳承下來。另一方面,建筑和城市在本質(zhì)上具有同構(gòu)性和相似性。當(dāng)代建筑吸收了城市解體出來的多種功能,其內(nèi)部構(gòu)成極為豐富,功能復(fù)合、空間集約而成為微型城市,其內(nèi)部公共空間也因這種大尺度產(chǎn)生了類似城市廣場和街道的空間形態(tài)和特征,尤其是在像廣州、深圳這樣土地高度集約、價值昂貴的城市,這要求建筑師要更加充分地利用好城市和建筑的空間資源。

    建筑師需要創(chuàng)新的、更具活力的、與人互動的、富有動感的當(dāng)代建筑語言,實現(xiàn)當(dāng)下人們對豐富空間體驗的追求。建筑的創(chuàng)作將呈現(xiàn)出多元融合的趨勢。

    建筑設(shè)計是建筑室內(nèi)外空間場景、氛圍營造的思考與表達(dá)的過程。建筑既要融入環(huán)境(如城市、郊野、鄉(xiāng)村……),又要成為環(huán)境空間的界面,對環(huán)境氛圍的營造起著重要的作用,這就是建筑的“看”與“被看”。也就是說,建筑室內(nèi)外環(huán)境的滲透、交融,室內(nèi)環(huán)境空間在不同功能使用限制下的好用+獨特空間氛圍的營造,是建筑師主要的思考方向,也是我們建筑設(shè)計的主要目標(biāo)。

    基于以上認(rèn)識,在大型航站樓的設(shè)計中,我們抓住航站樓面積大、空間高、系統(tǒng)復(fù)雜、旅客的步行距離相對較長以及航站樓是陸側(cè)與空側(cè)的轉(zhuǎn)換空間等特點,在設(shè)計的過程中思考得最多的是如何既令旅客流程便捷、舒適,又通過適合旅客行為心理的多功能空間的不同氛圍的營造,增加旅客在地的體驗感,使航站樓成為旅行開始或結(jié)束的一段難忘的旅程,豐富旅行的體驗感,這就是我們設(shè)計每一座航站樓“和而不同”的根本原因。

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