混凝土橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造的研究

蔡艷華 江蘇居泰隆裝飾工程有限公司

一、混凝土橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡述

（一）混凝土橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造的主要特點。在結(jié)構(gòu)構(gòu)造上，混凝土橋梁具有許多與其它類型的橋梁不同的特點。最顯著的特征，是混凝土結(jié)構(gòu)承載能力很強。我們都知道，橋梁的建設(shè)需要保證其承載能力，如果我們不能保證橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造的承載能力滿足要求，就可能需要進行返工，造成資源浪費。公路橋梁工程的穩(wěn)定性越高，承載力當然也越大，但這樣做的結(jié)果卻是施工難度和成本將以幾何級數(shù)的增加。因此，要選擇承載力足夠強的橋梁構(gòu)造。而對混凝土結(jié)構(gòu)而言，其承載能力則很容易滿足要求?；炷帘旧砭哂袌怨棠陀玫奶匦裕苫炷两ㄔ於傻臉蛄航Y(jié)構(gòu)也具有同樣的特性?；炷翗蛄航Y(jié)構(gòu)構(gòu)造的第二個特點，就是對橋梁結(jié)構(gòu)承載能力的預(yù)測比較簡單。如果我們的橋梁樁基礎(chǔ)太大，就會占用很多空間。與此同時，若對橋梁樁基的穩(wěn)定性要求過高，則會給施工隊帶來更大的壓力，使施工期延長，施工成本也會大大提高。橋上的工程建設(shè)并非單一的個體，而是由多個部分相互支撐構(gòu)成的有機整體。所以，為更好地進行橋梁結(jié)構(gòu)施工，首先必須做好承載力預(yù)測方面的工作。對混凝土橋梁結(jié)構(gòu)承載力的估算非常簡單，一般僅需對混凝土的總體積及澆筑方式進行統(tǒng)計，即可較為準確地估算出混凝土結(jié)構(gòu)的承載力。

（二）混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造的施工技術(shù)。我們將其分為預(yù)測、設(shè)計、實施、監(jiān)督等幾個方面對混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造的施工技術(shù)進行闡述。首先要根據(jù)公路橋梁工程的長度和位置，對橋梁所承受的壓力進行粗略的預(yù)測，并根據(jù)我國混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的承載力水平，計算出合理的橋梁樁基寬度和穩(wěn)定要求；我們需要注意的是，在這一過程中，橋梁樁基的寬度和穩(wěn)定性并非越大越好，而且與我們的生產(chǎn)成本掛鉤。合理的設(shè)計一旦完成，我們就需要嚴格執(zhí)行。實際上，只要有一點偏差，就會給工程建設(shè)帶來很大的不良后果。所以一定要嚴格按計劃施工。；另外，由于缺乏合理的規(guī)劃，施工現(xiàn)場的技術(shù)應(yīng)用水平難以提高。為解決技術(shù)問題，我們將對現(xiàn)有的技術(shù)應(yīng)用程序進行一些改進。另外，保證權(quán)責(zé)統(tǒng)一也十分關(guān)鍵。應(yīng)該將每個部門的責(zé)任具體到每個人身上，這樣人們才會對他們的工作有更強的使命感，如果出現(xiàn)了真正的技術(shù)問題，也會有責(zé)可問、有跡可循。這樣可以明顯提高公路橋梁的施工效率和水平，減少二次施工所帶來的經(jīng)濟損失和對環(huán)境的危害。建設(shè)過程是否嚴格按計劃進行，需要我們進行嚴格的監(jiān)督。這樣的管理應(yīng)該是實時的，任何細節(jié)都不能漏掉。在初步工程完成后，我們還需要對工程結(jié)果進行驗收，確認無誤后，我們才能進行下一步的施工，以避免任何安全隱患。

二、如何提高混凝土結(jié)構(gòu)架構(gòu)的穩(wěn)定性

（一）做好混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)配置?；炷翗蛄航Y(jié)構(gòu)施工工藝中的基礎(chǔ)配置對保證橋梁的穩(wěn)定及施工過程中的安全至關(guān)重要。要把這件事做好，可以從多方面入手開展工作。對結(jié)構(gòu)構(gòu)造施工中的地基基礎(chǔ)配置要求進行明確，可以幫助我們更有針對性地進行控制，保證關(guān)鍵部位的施工不出問題，從而更好地保證混凝土橋梁結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，同時保護施工人員的生命安全。由此同時，要確?，F(xiàn)場施工人員的技術(shù)水平達到要求，在繪制圖紙時不出現(xiàn)任何技術(shù)問題，在操作現(xiàn)場機械時不出現(xiàn)技術(shù)錯誤。也就是說，施工團隊應(yīng)更仔細地選擇施工人員，確保所有參與此項工作的人員具有較強的專業(yè)素質(zhì)，并能保質(zhì)保量地完成自己規(guī)定的工作，同時減少施工對環(huán)境的影響。地基結(jié)構(gòu)的狀況直接決定了施工方式，如果地基結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了技術(shù)上的錯誤，那么在施工過程中自然會遇到困難，而重復(fù)施工對環(huán)境造成的破壞則更為巨大，所帶來的風(fēng)險也十分嚴重。操作現(xiàn)場的機器也是一項技術(shù)性很強的工作。一些大型的機械如果使用不當，常常會造成工程的失誤和人員傷亡。在機器總會出現(xiàn)故障時，現(xiàn)場設(shè)備維修人員的工作也非常重要。機械維修人員應(yīng)具有較強的實際操作能力，能在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備故障。做到了以上幾點，混凝土結(jié)構(gòu)架構(gòu)的施工才可以順利的開展，穩(wěn)定性才可以得到有效的保證。

（二）對混凝粗體橋梁結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)場進行嚴格管理。現(xiàn)階段，由于結(jié)構(gòu)構(gòu)造施工管理制度不夠統(tǒng)一，很多施工現(xiàn)場都出現(xiàn)了或多或少的問題。從另一方面，施工現(xiàn)場的標準化評估做得并不到位。很多工程都是修了又修、補了又補，真正能夠一次性達到要求的工程并不是很多。這其實是由于工程施工現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)構(gòu)造施工不夠到位導(dǎo)致的。很多時候，管理機構(gòu)只會對工程的基本指標做出一定的要求，沒有嚴格細致的做出定期的工程結(jié)構(gòu)構(gòu)造施工技術(shù)參數(shù)要求。與此同時，混凝土橋梁還有可能會因為變形縫和施工裂縫而出現(xiàn)滲透現(xiàn)象，帶來下層結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固的風(fēng)險。因此，為了避免混凝土橋梁的裂縫，我們還需要避免裂縫的出現(xiàn)或者是盡快的對這些裂縫進行處理。我們需要減小施工過程當中出現(xiàn)的振動，防止因為施工器械的振動而引起的施工裂縫。而從處理裂縫的角度來看，我們也有許多可以做的事情。我們可以對施工過程進行嚴格的監(jiān)控，爭取在第一時間發(fā)現(xiàn)裂縫。一旦發(fā)現(xiàn)了裂縫，我們就需要對這些裂縫進行修補。

結(jié)語：在混凝土橋梁的過程當中，我們經(jīng)常會遇到一個問題，那就是混凝土橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造方面的問題。這個問題出現(xiàn)的原因有很多，有很多部門都應(yīng)當為此負責(zé)。在解決這些問題的過程當中，我們應(yīng)當根據(jù)當?shù)氐那闆r，隨機應(yīng)變的制定解決方案，應(yīng)用各種先進的建設(shè)施工技術(shù)來防止混凝土橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造出現(xiàn)質(zhì)量問題。