祁劍偉
摘 要:在現(xiàn)代化城市建設(shè)的不斷加快以及交通事業(yè)大發(fā)展的新形勢(shì)下,對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量也提出了更大的要求和挑戰(zhàn)。而伸縮縫是道路橋梁施工中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),它是指道路橋梁施工中預(yù)留的空間縫隙,直接影響著道路橋梁的安全性、穩(wěn)定性以及使用壽命。因此,施工中必須要對(duì)伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用,從而提高道路橋梁施工質(zhì)量。本文指出道路橋梁伸縮縫的作用,并深入探討影響伸縮縫施工的原因,最后著重分析了道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術(shù)要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工技術(shù);伸縮縫
一、引言
道路橋梁是我國(guó)陸地交通的重要組成部分,關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而伸縮縫又是組成道路橋梁的一個(gè)重要部分,所以促進(jìn)伸縮縫施工質(zhì)量的提高有利于載荷問題的有效解決,使路面通行的安全性得到充分保證,也在一定程度上保證人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。目前,道路橋梁工程中的伸縮縫施工技術(shù)尤為重要,它對(duì)于外部荷載作用所帶來的不良影響能起到預(yù)防作用,避免出現(xiàn)梁端位移問題,將道路橋梁工程的價(jià)值發(fā)揮出來。
二、道路橋梁伸縮縫的作用
概括來說,伸縮縫指的就是溫度縫,是道路橋梁工程的重要組成部分,道路橋梁在施工和使用時(shí)不可避免的要受到環(huán)境因素的影響,特別是濕度及溫度給工程結(jié)構(gòu)帶來的巨大變化,還可能導(dǎo)致梁體長(zhǎng)度發(fā)生變化等。伸縮縫會(huì)影響到工程質(zhì)量,但同時(shí)也能保證道路橋梁結(jié)構(gòu)的安全。為此,在道路橋梁施工的過程中,應(yīng)該對(duì)伸縮縫進(jìn)行合理的設(shè)置,一般是選擇梁端和橋梁銜接的位置為宜,使工程能夠進(jìn)行自由的伸縮,并且其可靠性和穩(wěn)固性均可得到保障,同時(shí)還能避免滲透雨水和其他雜物,進(jìn)而發(fā)揮出道路橋梁工程的應(yīng)有功能。
三、影響伸縮縫施工的原因
1、材料及施工溫度
水泥混凝土是道路橋梁施工中都會(huì)用到的材料,但是如果在水泥與其他材料混合時(shí)有比例不均的情況存在,就會(huì)導(dǎo)致多余的熱量和氣體在水熱化的過程中不能及時(shí)排出,這樣就難以控制水泥混凝土內(nèi)部的溫度。溫度迅速的上升致使整個(gè)道路橋梁的溫度平衡被打破,增高了表層混凝土的溫度拉力,一旦這種拉力比其本身的抗拉力極限值高,就必然會(huì)有水泥混凝土裂縫出現(xiàn)。道路橋梁工程中的伸縮縫主要是對(duì)金屬構(gòu)件間的連接和混凝土本身所具有的固定作用進(jìn)行合理的利用,確保道路橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、完整性。伸縮縫對(duì)不斷變化的外界環(huán)境比較敏感,金屬構(gòu)件要受溫度和濕度變化的影響非常明顯。如果有較大的環(huán)境溫差,金屬構(gòu)件因熱脹冷縮的影響,使自身的工作性能降低;如果濕度過大,金屬構(gòu)件就會(huì)被銹蝕,情況嚴(yán)重時(shí)還將有構(gòu)件脫落現(xiàn)象,嚴(yán)重影響道路橋梁的使用壽命。因此,在道路橋梁伸縮縫的施工中要確?;炷潦┕ず蟮膹?qiáng)度能達(dá)到工程要求,嚴(yán)格按照配比去制備混凝土,并且施工材料的各項(xiàng)參數(shù)都必須符合設(shè)計(jì)要求,選用的水泥也是質(zhì)量合格的。
2、伸縮縫養(yǎng)護(hù)
伸縮縫養(yǎng)護(hù)要注意的問題主要有:第一,當(dāng)錨固區(qū)有開裂問題出現(xiàn)時(shí),就要對(duì)裂縫實(shí)行密封,可以將結(jié)構(gòu)膠或同等作用的材料灌注進(jìn)去,混凝土結(jié)構(gòu)的整體性就可以得到保證,也避免裂縫中有雨水侵入,銹蝕鋼筋等金屬構(gòu)件;第二,如果錨固區(qū)和順接段中的瀝青鋪裝有不平順的問題存在,則要利用銑刨將其鋪平,防止動(dòng)力沖擊損害錨固區(qū);第三,如果出現(xiàn)了局部開裂,但沒有活動(dòng)碎塊產(chǎn)生,這種情況下應(yīng)該對(duì)其及時(shí)的進(jìn)行修補(bǔ),將開裂的碎塊鑿除,同時(shí)可以用環(huán)氧樹脂進(jìn)行修復(fù),防止因延遲維修而導(dǎo)致病害擴(kuò)展;第四,錨固區(qū)和順接段中的瀝青鋪裝如果有開裂剝離現(xiàn)象存在,可以應(yīng)用乳化瀝青來灌注,有效防止雨水侵蝕而加大結(jié)構(gòu)破損程度。
四、道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術(shù)要點(diǎn)
1、做足施工前的準(zhǔn)備工作
在道路橋梁施工前,要進(jìn)行整體的規(guī)劃,做足準(zhǔn)備工作,這是非常必要的。準(zhǔn)備工作主要包含的內(nèi)容有:伸縮縫施工的機(jī)械設(shè)備、車輛通行的跳板等。備齊施工過程中所要用到的所有工具,尤其是核心的設(shè)備最好準(zhǔn)備一個(gè)備用的,否則有任何問題出現(xiàn)都可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工程進(jìn)度延遲。在施工開始前,確保警示工作做到位,要設(shè)置顯眼的警示標(biāo)志,并且重視交通管制等工作,只有這樣才能使人身安全和財(cái)產(chǎn)安全得到根本保證。此外,施工前必須向相關(guān)部門上交圖紙進(jìn)行審批,通過審批后再施工,同時(shí)也要嚴(yán)格檢測(cè)伸縮縫的材質(zhì)及質(zhì)量。
2、伸縮縫的切割
為了促進(jìn)道路橋梁工程的伸縮縫施工質(zhì)量得到提高,就要求施工人員做好伸縮縫的切割工作。施工人員在切割伸縮縫前必須對(duì)路面平整度進(jìn)行檢測(cè),以便能夠確定切面的大小。如果路面平整度不符合規(guī)范要求,就要對(duì)其做修整處理,使伸縮縫的切割質(zhì)量能得到保障。反之,平整度如果符合要求,就可以按照?qǐng)D紙?jiān)谏炜s縫的位置進(jìn)行切割,避免路面被道路橋梁的正常伸縮所破壞。在整個(gè)切割的過程中,先要拉線打好樣,再用切割機(jī)切割,不斷的加水潤(rùn)濕切割位置,保持平整的切割縫,避免材料變形。完成切割之后,對(duì)切縫的處理必須要根據(jù)切割方式來完成,如果是濕切,可以用清水沖洗石粉,如果是干切,就要在清除路面石粉時(shí)利用鼓風(fēng)機(jī),使切割縫周圍的路面保持干凈整潔,避免濺出去的石粉對(duì)環(huán)境造成污染。
3、開槽及安裝型鋼
施工人員應(yīng)該對(duì)開槽工作重視起來,確保伸縮縫的施工質(zhì)量。一般來說,用風(fēng)鎬開槽時(shí),伸縮縫槽應(yīng)該是大約12cm的槽深比較合適,完成開槽后將槽內(nèi)的雜物清理干凈,使伸縮縫槽整潔。此外,為了型鋼的安裝質(zhì)量得到充分保證,檢驗(yàn)人員在施工中必須嚴(yán)格檢驗(yàn)型鋼的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)型鋼質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況就要及時(shí)與供貨商溝通,更換型鋼或者是重新采購(gòu)。型鋼安完后由施工人員對(duì)其焊接,盡可能使整體的伸縮縫質(zhì)量滿足實(shí)際要求。
4、鋼筋預(yù)埋
鋼筋預(yù)埋施工也是施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),預(yù)埋時(shí)要保證預(yù)埋工作全面、到位,并且仔細(xì)調(diào)查鋼筋預(yù)埋中所出現(xiàn)的變形等問題,從根本上保證預(yù)埋位置的科學(xué)性、準(zhǔn)確性,處理好被破壞的鋼筋。植筋技術(shù)是一種較為常見的方法,植筋時(shí)要與伸縮縫錨固鋼筋的方向有效的結(jié)合起來,使得植筋和伸縮縫錨固筋之間的焊接質(zhì)量能滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,使其受力性能處于良好的狀態(tài)中。此外,施工時(shí)還應(yīng)該清理掉表面的鐵銹和雜物,這樣就能使伸縮裝置錨固環(huán)和預(yù)埋鋼筋之間可以真正的實(shí)現(xiàn)相互對(duì)應(yīng)。如果有錯(cuò)位等錯(cuò)誤現(xiàn)象出現(xiàn),應(yīng)該立即調(diào)整。為了確保預(yù)埋件和鋼環(huán)之間的有效焊接,還要綜合考慮伸縮縫的大小,由此來確認(rèn)鋼板的所需數(shù)量及其規(guī)格,最終可以保證道路橋梁工程的安全以及質(zhì)量。
5、混凝土澆筑
道路橋梁工程往往需要較長(zhǎng)的建設(shè)工期,并且運(yùn)輸?shù)木嚯x也很遠(yuǎn),在這一情況下,要保持水泥混泥土的良好性能就要將混凝土外摻劑加入到其中。對(duì)伸縮縫澆注混凝土的過程中,先應(yīng)該將土工布鋪設(shè)在兩旁,作用是避免污染周圍的地面。最后再用水將伸縮縫附近的舊混凝土全部浸濕,經(jīng)過多次的涂抹壓平保證其有一個(gè)平整的表面。
結(jié)語
在道路橋梁工程中,伸縮縫始終是重要的組成部分,所以必須對(duì)伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行完善和創(chuàng)新,以保證工程的安全和質(zhì)量,使道路橋梁工程能跟住時(shí)代發(fā)展的步伐,帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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