路興勇 馬慶彪
摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng),工商業(yè)發(fā)展背后帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題愈漸嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)、能源利用等方面內(nèi)容被國(guó)家政府及相關(guān)行業(yè)重視起來(lái),能運(yùn)用于多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的新能源在此背景下誕生。隨著國(guó)內(nèi)科技的發(fā)展,新能源汽車(chē)逐漸出現(xiàn)在大眾眼前,為保障新能源汽車(chē)的創(chuàng)新及研發(fā),國(guó)內(nèi)院校先后開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè),以此滿(mǎn)足社會(huì)各界對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的需求。實(shí)踐教學(xué)是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)一大教學(xué)重點(diǎn),筆者作為相關(guān)技師學(xué)院教師,結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)分析新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)問(wèn)題,探究新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)及考核改革及探索。
關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē);教學(xué)考核;改革探索
0 引言
隨著我國(guó)國(guó)民個(gè)人環(huán)保意識(shí)的增長(zhǎng),購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的國(guó)民數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),以新能源汽車(chē)的節(jié)能環(huán)保促進(jìn)著我國(guó)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,然而我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的探索仍處于發(fā)展中階段,對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的需求逐步增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)型人才、實(shí)踐型人才的有效方式之一,各大院校應(yīng)將專(zhuān)業(yè)內(nèi)的教學(xué)質(zhì)量提升、教學(xué)方式改革重視起來(lái),結(jié)合實(shí)際需求及專(zhuān)業(yè)內(nèi)學(xué)生現(xiàn)狀進(jìn)行教學(xué)探索及改革,為新能源汽車(chē)的持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)及考核問(wèn)題分析
第一、對(duì)實(shí)踐教學(xué)重視不足。在新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)中,部分教師受教學(xué)理念、重視度等因素影響,個(gè)人教學(xué)重點(diǎn)依舊側(cè)重于理論教學(xué),對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重視性存在不足,為學(xué)生開(kāi)展的實(shí)踐教學(xué)比重不足,影響了學(xué)生的技能實(shí)踐及運(yùn)用[1];
第二、教學(xué)方式較為落后。新時(shí)代下的教育改革存在于方方面面,隨時(shí)隨地中,新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的部分教師,受個(gè)人教學(xué)能力、教學(xué)習(xí)慣等因素影響,為學(xué)生開(kāi)展傳統(tǒng)模式教學(xué),課程設(shè)計(jì)較為單一、師生互動(dòng)較少、學(xué)生主體地位較弱、教師個(gè)人講解比重過(guò)多,直接影響著學(xué)生的綜合能力培養(yǎng);
第三、實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新性不足。新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)具備一定的枯燥性,該專(zhuān)業(yè)內(nèi)部分教師對(duì)對(duì)應(yīng)企業(yè)職業(yè)需求了解不足,致使為學(xué)生開(kāi)展的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容缺乏創(chuàng)新,未將專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)際企業(yè)需求、新能源汽車(chē)發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行充分結(jié)合,一方面抑制了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣培養(yǎng),一方面致使學(xué)生的部分技術(shù)運(yùn)用不符合實(shí)際需求,教學(xué)內(nèi)容存在一定的滯后狀況。
2 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)及考核改革探索
2.1 改革理論教學(xué),增加實(shí)踐教學(xué)占比
理論是學(xué)生進(jìn)行技能實(shí)踐的基礎(chǔ),為促進(jìn)學(xué)生對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的良好運(yùn)用,該專(zhuān)業(yè)內(nèi)教師在進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)時(shí),應(yīng)注重對(duì)學(xué)生理論學(xué)習(xí)的引導(dǎo),幫助學(xué)生理解與該專(zhuān)業(yè)相關(guān)的化學(xué)、機(jī)械、物理等方面知識(shí),為學(xué)生的技能實(shí)踐奠定基礎(chǔ)[2]。此外,教師應(yīng)將實(shí)踐教學(xué)重視起來(lái),結(jié)合教學(xué)內(nèi)容為學(xué)生設(shè)計(jì)時(shí)間合理的實(shí)踐操作環(huán)節(jié),以師生、生生討論幫助學(xué)生理解教學(xué)難點(diǎn),促進(jìn)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。例如實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展,校方及教師可利用校企合作方式,為學(xué)生提供技能實(shí)踐、了解行業(yè)發(fā)展、接觸新生技術(shù)的專(zhuān)業(yè)平臺(tái),為促進(jìn)學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重視,教師可將考核方式定為結(jié)合理論知識(shí)、實(shí)踐操作的聯(lián)合考核,按照比例為學(xué)生的理論知識(shí)學(xué)習(xí)、專(zhuān)業(yè)技能實(shí)踐分配一定學(xué)分,實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生實(shí)踐興趣的有效調(diào)動(dòng)。
2.2 運(yùn)用多種資源,豐富專(zhuān)業(yè)教學(xué)及考核方法
新時(shí)代的科技發(fā)展改善了傳統(tǒng)的教學(xué)形式,為降低學(xué)生的學(xué)習(xí)難度,構(gòu)建優(yōu)質(zhì)教學(xué)環(huán)境,該專(zhuān)業(yè)內(nèi)教育工作者應(yīng)結(jié)合教學(xué)需要靈活運(yùn)用多樣的教學(xué)方式及教學(xué)資源,提升教學(xué)趣味性及多樣性,為學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)奠定基礎(chǔ)。例如在電池電機(jī)的維護(hù)及檢測(cè)實(shí)踐教學(xué)前,教師可為學(xué)生提供微課課件、PPT課件讓學(xué)生對(duì)電池電機(jī)具體知識(shí)、維護(hù)注意事項(xiàng)進(jìn)行簡(jiǎn)單了解,并由教師帶領(lǐng)學(xué)生以問(wèn)題引導(dǎo)形式幫助學(xué)生掌握電池電機(jī)的維護(hù)檢測(cè)流程、方法,此時(shí)教師便可鼓勵(lì)學(xué)生以小組合作形式進(jìn)行技能實(shí)踐,在學(xué)生的操作過(guò)程中,教師應(yīng)及時(shí)觀察學(xué)生操作狀態(tài),明確學(xué)生的操作問(wèn)題,在學(xué)生進(jìn)行電池電機(jī)維護(hù)檢測(cè)后,教師再利用多媒體教學(xué)方式輔助技術(shù)實(shí)踐,為學(xué)生講解電池電機(jī)檢測(cè)重難點(diǎn),強(qiáng)化學(xué)生的技能運(yùn)用。
2.3 結(jié)合時(shí)代需求,堅(jiān)持創(chuàng)新以及改革
新能源汽車(chē)的發(fā)展速度較快,為保障學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)有效性,該專(zhuān)業(yè)內(nèi)教師在授課中應(yīng)保障理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)的時(shí)效性,將教材知識(shí)與實(shí)際問(wèn)題、企業(yè)實(shí)際需求進(jìn)行結(jié)合,以此保障實(shí)踐教學(xué)的不斷創(chuàng)新及改革,保障學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)[3]。例如專(zhuān)業(yè)內(nèi)可定期邀請(qǐng)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)內(nèi)技術(shù)專(zhuān)家與專(zhuān)業(yè)內(nèi)教師進(jìn)行交流,以此保障教師的教學(xué)方案設(shè)計(jì)合理性。專(zhuān)業(yè)內(nèi)教師應(yīng)不斷學(xué)習(xí),掌握行業(yè)內(nèi)發(fā)展方向及發(fā)展問(wèn)題,結(jié)合新能源汽車(chē)實(shí)例進(jìn)行教學(xué)方案設(shè)計(jì),為學(xué)生提供接觸汽車(chē)運(yùn)用、汽車(chē)問(wèn)題處理的充分機(jī)會(huì),保障學(xué)生的技能學(xué)習(xí)符合企業(yè)發(fā)展需求、汽車(chē)發(fā)展需求,例如在學(xué)習(xí)故障診斷及維修時(shí),教師可利用常見(jiàn)汽車(chē)品牌為學(xué)生創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境,鼓勵(lì)學(xué)生從動(dòng)力電池系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等方面進(jìn)行自主分析及實(shí)踐。此外,專(zhuān)業(yè)內(nèi)應(yīng)及時(shí)結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行例如電池、新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)模型、電機(jī)等教學(xué)設(shè)備的更新?lián)Q代,為學(xué)生的技能實(shí)踐提供充分環(huán)境。
3 結(jié)束語(yǔ)
結(jié)合以上,隨著全球范圍內(nèi)非再生能源的過(guò)度利用,新能源的研發(fā)及創(chuàng)新是未來(lái)社會(huì)的發(fā)展方向之一,新能源汽車(chē)亦是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)之一,在新形勢(shì)下,為保障新能源汽車(chē)的不斷研發(fā)及創(chuàng)新,新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)內(nèi)教育工作者應(yīng)結(jié)合行業(yè)需求做好實(shí)踐教學(xué)及考核的改革及探索,滿(mǎn)足新形勢(shì)下以實(shí)際需求優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、以學(xué)生需求改進(jìn)教學(xué)方法,以校企合作、充分實(shí)踐為學(xué)生提供實(shí)踐學(xué)習(xí)環(huán)境,為我國(guó)培養(yǎng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的更多專(zhuān)業(yè)人才。
參考文獻(xiàn):
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[3]李淼林.新能源汽車(chē)課程教學(xué)改革與探索[J].中國(guó)現(xiàn)代教育裝備,2015(03):74-76.
山東省技工教育和職業(yè)培訓(xùn)2019年度科研課題:基于山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)類(lèi)技能人才職業(yè)鑒定模式研究(課題編號(hào):RSJY2019-Y135)
作者簡(jiǎn)介:路興勇(1971-),男,山東商河人,高級(jí)講師,研究方向:汽車(chē)。