我有一個“汽車醫(yī)生”夢
——記東江名車專修廠廠長葉正祥

不大不小的汽車“病房”，排列著不同品牌的待修汽車，不斷有“康復”的汽車出去，“生病”的汽車進來。這里是東江名車“醫(yī)院”，葉正祥工作的地方。從事汽車維修工作近20年，葉正祥實現(xiàn)了自己的職業(yè)夢想，成為了一名優(yōu)秀的“汽車醫(yī)生”。

東江名車專修廠維修車間

求知若渴，輾轉(zhuǎn)多地學本領(lǐng)

2000年是跨世紀的一年，也是葉正祥開始汽車維修工作的一年。在汽車技術(shù)培訓學校學習了半年之后，葉正祥就回到家鄉(xiāng)，在常德市安鄉(xiāng)縣的一個小汽車維修廠里做起了學徒。學徒的日子像一潭平靜的湖水，直到有一天維修廠里來了一輛不一樣的故障車——大眾桑塔納時代超人。這輛車跑著跑著，儀表盤上的ABS（制動防抱死系統(tǒng)）故障燈突然異常點亮。由于廠里沒有人懂得這個電控系統(tǒng)的工作原理，誰都不敢維修，也不知道如何下手維修。后來車被送到市區(qū)的維修廠 ，診斷結(jié)果為輪速傳感器的信號齒圈臟污，清理一下故障就排除了。

這輛車是葉正祥人生中遇到的第一輛修不好的車，它像一顆小小的石子，對著那潭湖水輕輕一拋，在葉正祥的心中蕩起層層漣漪，這讓葉正祥第一次意識到基礎(chǔ)知識在維修實踐中的重要性。為了學習汽車電控系統(tǒng)知識，葉正祥經(jīng)常去市區(qū)的書店翻看自己需要的書籍，一來一回就是一天。走了多少路，流了多少汗，葉正祥未曾感到疲倦，而學習到的一點點知識讓他欣喜若狂。

畢竟是小縣城，當時能接觸到電控類汽車的機會很少，于是葉正祥果斷辭掉了家鄉(xiāng)維修廠的工作，背上行囊，告別家鄉(xiāng)和父母，獨自去了上海，這座中國最繁華的城市，一定有他想學習到的技術(shù)，一定能幫助他走得更高更遠。

在上海出租車維修站工作近1年，葉正祥對汽車上的電控系統(tǒng)有了深入了解。不過日常維修的均為大眾桑塔納汽車，由于對這一車型太過熟悉，葉正祥開始覺得工作有些枯燥。2001年9月，浙江寧波一家汽車維修廠的老板到上海招工，在了解了該廠的主要維修業(yè)務后，葉正祥決定到余姚工作，而正是這一決定開啟了他人生的新征程。

面對新的工作環(huán)境和新的車型，葉正祥信心滿滿，他覺得這是對自己維修技術(shù)的一次檢驗。到余姚工作沒多久，葉正祥就被晉升為技術(shù)總監(jiān)，自己的維修技術(shù)得到了老板的認可，這讓他感到十分喜悅。同時，葉正祥也覺得自己十分幸運，他慶幸自己遇到了一個重視診斷技術(shù)的好老板，這也是他決定定居余姚的原因。

為迎戰(zhàn)電控汽車的全面到來，在老板的支持下，葉正祥隔三差五就會出去參加各種汽車技術(shù)培訓，培訓時間最長的一次持續(xù)了近1個月?；貞浧鹉嵌螌W習經(jīng)歷，葉正祥告訴記者，“雖然以前培訓學習的內(nèi)容大多是基礎(chǔ)理論知識，但那是支撐我現(xiàn)在創(chuàng)新診斷技術(shù)的資本?！?/p>

與大多數(shù)汽車維修人員不同，比起工作本身，葉正祥更專注于學習與思考。很長的一段時間里，葉正祥都在專注于學習汽車的基礎(chǔ)知識，那個時候的他萬萬沒想到，這段默默無聞的時光會成為他走向成功的最大的跳板。

脫穎而出，萌生“汽車醫(yī)生”夢

2015年，葉正祥參加了首屆中國汽車診斷師大賽，并取得了總決賽三等獎的好成績。面對無數(shù)的鏡頭與目光，葉正祥感受到了自己的職業(yè)帶給他的巨大力量。

“作為一名汽修人員，你今天取得的成績令人羨慕，請問你的夢想是什么？”回憶當年，葉正祥對這一次短暫的獲獎采訪感到印象深刻，當時他堅定的回答也猶在耳邊，“我們是汽車的診斷師，我的夢想就是要做到像醫(yī)院的醫(yī)師一樣：給我‘化驗單’，我就可以開出‘藥方’，也就是說通過觀察、分析診斷設(shè)備采集到的反饋數(shù)據(jù)，我可以準確地判斷出故障位置，并給出具體的維修方案?！?/p>

葉正祥獲獎后接受采訪

葉正祥告訴記者，目前有許多汽車維修人員仍在以配件更換為主要維修手段。先更換可疑配件，如果沒有修好，再更換其他配件，這種維修模式缺乏了關(guān)鍵的診斷過程，不僅會提高維修成本，還會使維修人員在診斷技術(shù)方面裹足不前。這是一種惡性循環(huán)，并且隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，這類汽車維修人員終將被淘汰。

堅持不懈，不斷更新診斷工具

雖然在大賽中取得了優(yōu)秀的成績，但在葉正祥心里，他并沒有為自己豎起大拇指，反倒覺得自己在診斷技術(shù)上還有很大的上升空間，因為他深感距離“汽車醫(yī)生”夢還有一大段路要走。

“有時故障是排除了，卻花了幾天的時間。我經(jīng)常會反思：這到底是因為自己的維修技術(shù)不行，還是診斷工具不夠先進呢？甚至有時會進行假想，假設(shè)自己擁有某種診斷工具，通過觀察某個信號的變化，便可直接鎖定故障位置。這樣一來，原本花了幾天時間才修好的車，只要幾分鐘便可搞定”，說到這里，葉正祥向記者展示了他先后購買的4款示波器，總價格逾7萬元，而現(xiàn)在他只使用其中的一款示波器進行故障診斷，理由是那一款示波器最好用。

工具是思維的延伸。平時葉正祥會通過雜志和網(wǎng)絡(luò)關(guān)注各種診斷工具，只要感覺自己用得上，他就會買回來使用。若要成為一名優(yōu)秀的“汽車醫(yī)生”，必須要有合適的診斷工具助力，這一點葉正祥深信不疑。

厚積薄發(fā)，自創(chuàng)汽車免拆診斷方法

購買各種診斷工具，只是為了能夠觀察到自己需要的數(shù)據(jù)，這只相當于“汽車醫(yī)生”有了故障車的“化驗單”，而真正的難點是怎么通過分析“化驗單”找出具體的故障原因。

目前，運用示波器及其附件不僅能夠測量各種電信號，還能夠測量各種物理信號，如氣缸壓力、進氣脈動、排氣脈動等?！罢５牟ㄐ位疽恢?，而故障波形五花八門，若想準確分析故障波形，總結(jié)出行之有效的診斷方法，需要有扎實的基礎(chǔ)知識，并經(jīng)過反復的實踐驗證。”葉正祥說著說著，臉上流露出一種自豪感。

免拆診斷發(fā)動機正時錯誤、免拆診斷發(fā)動機起動困難、免拆診斷發(fā)動機單缸失火……在探索汽車免拆診斷方法的路上，葉正祥樂此不疲。

免拆診斷的內(nèi)涵是，在不拆或盡量少拆的情況下，使用診斷工具獲取有效故障數(shù)據(jù)，經(jīng)過分析鎖定故障位置。免拆診斷強調(diào)先動腦再動手，然而有些汽車免拆診斷方法是拆出來的。為了弄明白元件的結(jié)構(gòu)和工作原理，葉正祥拆解過大量元件，其中不乏新配件。有些故障第一次遇到，沒有免拆診斷經(jīng)驗，拆檢了很多部件才將故障排除，然后葉正祥會反推故障產(chǎn)生的原理，從而總結(jié)出對應的免拆診斷方法。

日復一日的刻苦勤勉是有被看到的，2017年，在老板的信任和支持下，東江名車專修廠成立，并由葉正祥擔任負責人。

東江名車專修廠外觀

公諸同好，讓免拆診斷流行起來

擁有一份同行沒有的技能，對于任何一個人來說都已經(jīng)算是人生贏家了，但葉正祥并沒有藏著掖著的想法，他通過雜志專欄、直播平臺、線下培訓等形式及時地將汽車免拆診斷技術(shù)分享給更多的汽車維修人員。他說他想幫助那些與自己同樣有著一個“汽車醫(yī)生”夢的人實現(xiàn)夢想。

“為什么身懷這樣一份寶藏，卻沒有想著將它藏起來呢？”面對記者的提問，葉正祥謙虛地說，“我覺得這沒什么，山外有山，人外有人。一個人的眼界畢竟是有限的，技術(shù)的提升離不開與同行的交流，我這是拋磚引玉。我希望以后能有更多的汽車維修人員來研究汽車免拆診斷技術(shù)，讓整個汽車維修行業(yè)的維修診斷水平更上一層樓?！?/p>

葉正祥告訴記者，“目前，許多維修廠經(jīng)常會報給客戶2種維修方案：一種是需要拆檢某些部件，進一步查找故障原因；另一種是先更換某些部件試試。而當客戶反問能不能保證修好時，很多維修人員心里是沒底的。既然不相信我，那就去別家修?。∥也幌Ｍ蠹矣羞@樣的情緒。我們要正確看待自己的不足，努力提高診斷技術(shù)，樹立汽車醫(yī)生形象，從而贏得客戶信任?！?/p>

葉正祥線下培訓授課

也許正是因為這一份豁達、不服輸?shù)男膽B(tài)和強烈的職業(yè)責任感，支持著葉正祥一路走來。汽車維修究竟是一份什么樣的工作呢？是臟污、嚴寒、酷暑、勞累、危險？葉正祥經(jīng)常加班，回到家中還要整理資料、做課件。凌晨1點多，還沒睡的他依然精力充沛，粗糙的雙手有力地敲擊著鍵盤，每一個字都是一個音符，奏響關(guān)于他與汽修的故事！汽修對于他來說不僅僅是工作，這里有他的熱愛，他的夢想，還有他的成長

汽車免拆診斷技術(shù)線下培訓合影