汽車維修行業(yè)風險排查淺析及應對措施

重慶市北碚區(qū)道路運輸管理處維修駕培科 熊代剛

在汽車維修作業(yè)過程中，維修作業(yè)人員在維修工區(qū)內(nèi)操作各種設備，使用各種儀器，依據(jù)相關工藝，對故障車輛進行修復。在維修工序及試車等各個環(huán)節(jié)，均存在不同程度的安全隱患，有較大風險，如果不加以防控，極有可能發(fā)生較大的安全生產(chǎn)事故。依據(jù)事故分析辦法，筆者從人、機、物、環(huán)、管等環(huán)節(jié)，對汽車維修作業(yè)工序進行全面細致的排查，采取針對性的應對措施，確保汽車維修行業(yè)生產(chǎn)安全。

1 汽車維修行業(yè)危險源及風險點分析

（1）人的不安全因素。汽車維修從業(yè)人員普遍安全教育不足，安全意識較差，頑固性、習慣性違章頻繁，操作不規(guī)范，有章不循嚴重，違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象突出，工區(qū)吸煙，烤漆房內(nèi)嚴禁吸煙區(qū)內(nèi)吸煙等行為屢見不鮮。安全知識匱乏，安全意識淡薄，安全愿景嚴重不足，有極大的安全隱患。

（2）機的不安全狀態(tài)。機就是機器設備，汽車維修作業(yè)工序繁瑣，設備較雜，其中涉及特種設備、液壓舉升機、千斤頂?shù)龋采婕案邏涸O備，如空氣壓縮機、高壓氣瓶（氧氣、乙炔）等，還涉及密封烤漆設備等，上述設備都必須定期進行維護、檢定。這些設備的鎖（定）、卡（壓）、（支）撐、拴（固）都需要嚴格按照操作規(guī)程進行安全操作，一旦設備維護不到位、操作不當或安全裝置失靈（效），便會有較大安全隱患。

（3）物的不安全特性。汽車維修作業(yè)中的物，就是物料、配件、不同有機易揮發(fā)介質(zhì)等。配件的優(yōu)劣、穩(wěn)定性、抗拉強度等都具有一定的不安全因素。汽油、油漆、硝基漆稀釋劑（俗稱香蕉水）等有機揮發(fā)物，氧氣、乙炔等危險品氣體均具有易燃易爆不安全特性，具有重大安全隱患。

（4）環(huán)境的不良狀況。汽車維修作業(yè)環(huán)境指的是機修、電氣、鈑金、噴涂作業(yè)場所工作環(huán)境。首先是場地通風問題，場所內(nèi)車輛行進、怠速燃燒、試車等產(chǎn)生的廢氣，汽油、油漆、硝基漆稀釋劑等產(chǎn)生的易燃易爆揮發(fā)性氣體，蓄電池充電過程中產(chǎn)生的氫氣等，在通風不暢的環(huán)境中，一旦混合性氣體達到一定濃度，便具有重大安全隱患。場所無“三定三禁”（“三定”即確定消防安全責任人、管理人，定期組織開展防火巡查檢查，定期組織開展消防安全培訓和滅火演練；“三禁”即嚴禁違規(guī)用火用電用氣，嚴禁違規(guī)開展經(jīng)營性活動，嚴禁違規(guī)存放使用易燃易爆物品），工區(qū)無間隔，工位設置不合理，未落實“一機一閘”制度，待修車輛隨意停放，拆車舊件隨意擺放，維修工具隨心擱置，電動手工具導線過長，插頭電線無序牽拉，場地雜亂無章，有極大安全隱患。

（5）管理的缺陷。企業(yè)片面追求經(jīng)濟效益，忽略安全危險，為了減少人力成本，往往組織機構不健全，組織職責不明晰。建章建制不完善，或不符合實際，無法落實。文件、記錄管理不符合要求，崗位責任制、設備操作規(guī)程、安全技術措施不落實，安全學習不到位。對員工習慣性違章未及時教育糾正，未根據(jù)風險評估及本單位生產(chǎn)計劃編制應急預案，預案不完善、不合理等。

2 汽車維修行業(yè)風險管控應對措施

（1）落實企業(yè)安全負責人制度，逐級壓力傳導。企業(yè)必須落實安全責任主體，企業(yè)主要負責人就是安全負責人，企業(yè)必須堅持“安全第一”的原則，安全負責人必須盡職履責，定期召開安全例會，建立危險源、風險點臺帳，研究解決重大隱患。落實安全生產(chǎn)責任制，建立健全崗位責任制，細分崗位職責，施行持證上崗。加強安全知識學習，培養(yǎng)濃郁的安全意識，充分利用管理制度進行獎罰規(guī)范，形成良好的安全企業(yè)文化氛圍。

（2）建立安全培訓制度，定期開展安全員工安全培訓。建立健全安全培訓學習制度，完善“三級”（企業(yè)級、部門級和班組級）安全教育體系，每月定期組織員工安全培訓，采取形式多樣的員工安全學習，從安全意識、安全技能、安全知識等多維度增強員工安全素養(yǎng)，將“四不傷害”深入人心，形成人人講安全、人人會安全的良好局面。

（3）落實安全經(jīng)費，加強設施設備維護。依據(jù)國家相關安全經(jīng)費提取辦法，建立安全經(jīng)費保障制度，確保安全經(jīng)費落到實處。建立設施設備維護臺帳，責任到人，定期對設施設備開展維護工作，確保設施設備工況良好。

（4）建立危險源管理制度，加大風險管控。對危險源進行專（兼）人管理，建立危險源臺帳，確立風險等級，定期開展檢查，控制隱患點，真正從源頭遏止事故發(fā)生。

知識鏈接

什么是“四不傷害”？如何做到“四不傷害”？

在汽車維修作業(yè)過程中，無論是誰，一旦發(fā)生事故必然牽涉到自己、他人和集體。安全不僅僅是一個人的事，也是團隊的事，在汽車維修作業(yè)過程中不僅自己要注意安全，還要保護團隊其他成員不受傷害，這就有了“四不傷害”的要求，即不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、不讓他人受到傷害。那在汽車維修作業(yè)中如何才能做到這“四不傷害”呢？

1 不傷害自己

不傷害自己，就是要強化自我保護意識（也是人們常說的“自?！?，自己的安全自己管，不能把自己的安全寄托在別人身上），不能由于自已的疏忽、失誤而使自己受到傷害。它取決于自己的安全意識、安全知識、對工作任務的熟悉程度、崗位技能、工作態(tài)度、工作方法、精神狀態(tài)、作業(yè)行為等多方面因素。作為汽車維修從業(yè)人員，要做到不傷害自己，必須做到以下幾點。

（1）保持正確的工作態(tài)度及良好的身體心理狀態(tài)，保護自己的責任主要靠自已。因此，汽車維修作業(yè)和生活中，針對自己的安全，一定明確自己該做什么，不該做什么，應該怎么做，自己必須清清楚楚。自己不知道該做什么的時候，就什么都不做，或者問清楚之后再做；自己不知道該怎么做的時候，就干脆不做，等弄清楚之后再做。

（2）掌握所操作的設備的危險因素及控制方法，遵守安全規(guī)則，使用必要的防護用品，不違章作業(yè)。譬如，在進行底盤檢查時，要佩戴手套；在檢查高溫部件（如冷卻液管、排氣管等）時，要佩戴手套；在檢查旋轉部件（如發(fā)動機工作時檢查散熱風扇、正時帶等）或操作高速旋轉的設備（如使用風動扳手、進行輪胎動平衡等）時，禁止佩戴手套；在起動發(fā)動機之前，要安裝尾氣抽排裝置；在敲擊作業(yè)時要佩戴護目鏡、耳塞和手套；在維修新能源汽車高壓系統(tǒng)時，要檢查絕緣電阻的絕緣性，并配套絕緣手套，使用絕緣工具等；在進行涂漆作業(yè)時，要穿防護服；在焊接作業(yè)時要佩戴保護面罩；等等。

（3）任何活動或設備都可能存在危險性，一定要在確認無傷害威脅后再實施操作，三思而后行。譬如，在進行車輛舉升操作和四輪定位作業(yè)時，一定要確認被舉升車輛支撐可靠，舉升機鎖止可靠后再進行作業(yè)；在使用風動扳手拆卸或安裝螺栓時，一定要檢查確認風動扳手的旋轉方向后再進行作業(yè)；在進行汽車故障診斷時，一定要可靠安裝車輪擋塊后再進行作業(yè)；在進行新能源汽車高壓系統(tǒng)維修時，一定要先對高壓系統(tǒng)斷電再進行作業(yè)；等等。

（4）杜絕僥幸、自大、逞能、想當然心理，莫以患小而為之。

（5）積極參加安全教育訓練，提高識別和處理危險的能力。

（6）虛心接受他人對自己不安全行為的糾正。

2 不傷害他人

他人生命與自己的生命一樣寶貴，不應該被忽視，保護同事是自己應盡的義務。我不傷害他人，就是我的行為或后果不能給他人造成傷害。在多人作業(yè)的同時，由于自己不遵守操作規(guī)程，對作業(yè)現(xiàn)場周圍觀察不夠及自己操作失誤等原因，自己的行為可能對現(xiàn)場周圍的人員造成傷害。作為汽車維修從業(yè)人員，要做到不傷害他人，必須做到以下幾點。

（1）自己的活動隨時會影響他人的安全，要尊重他人的生命，不制造安全隱患。

（2）對不熟悉的活動、設備、環(huán)境要多聽、多看、多問，要在必要的溝通協(xié)商后再進行操作，千萬不要因自己的失誤而危及他人的安全。

（3）操作設備尤其是起動、維修、清潔、保養(yǎng)時，要確保他人在免受影響的區(qū)域。譬如，在進行車輛舉升操作或四輪定位舉升車輛之前，要注意觀察車輛周圍是否有同事或顧客，在確認安全之后再進行舉升操作；在進行敲擊作業(yè)時，要注意觀察周圍是否有同事或顧客；在進行車輛維修作業(yè)時要可靠安裝車輪擋塊，以免車輛倒溜；在起動車輛之前，首先要確認變速器置于空擋，防止車輛掛擋起動前沖；在車輛故障診斷時，要安裝好車輛尾氣抽排裝置，防止排出的尾氣，給他人造成傷害；在焊接作業(yè)時，要注意觀察周圍是否有同事或顧客，以免飛濺的焊渣燙傷他人；在進行切割作業(yè)時，要注意觀察周圍是否有同事或顧客，以免鐵屑飛出傷人；車輛維修中更換下來的廢油、廢液、廢制冷劑、廢蓄電池等要進行環(huán)保處理，以免對環(huán)境造成污染，間接傷害他人；在試車驗證故障時，要注意遵守道路交通法規(guī)，以免發(fā)生交通事故；等等。

（4）你所知造成的危險要及時告知受影響人員，并加以消除或予以標識。譬如，當自己發(fā)現(xiàn)維修車間的地面上有灑落的機油時，首先要設置提示標識，并告知相關人員，然后及時將灑落的機油清掃干凈。

（5）對所接受到的安全規(guī)定、標識、指令，要認真理解后執(zhí)行。

（6）管理者對危害行為的默許縱容是對他人最嚴重的威脅，安全表率是其職責。

3 不被他人傷害

人的生命是脆弱的，變化的環(huán)境蘊含著多種可能失控的風險，自己的生命安全不應該由他人來隨意傷害。不被他人傷害，即每個人都要加強自我防范意識，工作中要避免他人的錯誤操作或其他安全隱患對自己造成傷害。作為汽車維修從業(yè)人員，要做到不被他人傷害，必須做到以下幾點。

（1）提高自我防護意識，保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)并報告危險。

（2）將自己掌握的安全知識及經(jīng)驗與同事共享，幫助他人提高事故預防技能。

（3）不忽視已標識的潛在危險并遠離之，除非得到充足防護及安全許可。譬如，同事在進行焊接作業(yè)時，自己要遠離，即使要觀摩學習，也要佩戴焊接防護裝備并確保在安全距離之外；不站在車輛的前方和后方；不站在被舉升車輛的周圍；不經(jīng)過被舉升車輛的下方。

（4）糾正他人可能危害自己的不安全行為，不傷害生命比不傷害情面更重要。譬如，同事在舉升車輛時，車輛支撐不可靠，要及時制止并加以糾正。

（5）要冷靜處理所遭遇的突發(fā)事件，正確運用所學安全技能。

（6）要拒絕他人的違章指揮，即使是自己的主管所發(fā)出的違章指揮也要拒絕，因為不被傷害是自己的權利。

4 保護他人不受傷害

任何組織中的每個成員都是團隊中的一分子，要擔負起關心愛護他人的責任和義務，不僅自己要注意安全，還要保護團隊的其他人員不受傷害，這是每個成員對集體中其他成員的承諾。作為汽車維修從業(yè)人員，要做到保護他人不受傷害，必須做到以下幾點。

（1）任何人在任何地方發(fā)現(xiàn)任何事故隱患都要主動告知或提示他人。譬如，看到同事佩戴手套使用風動扳手作業(yè)；看到同事未配戴手套進行底盤密封性和連接狀況檢查；看到同事未配戴防護面罩進行焊接作業(yè)；看到同事修車時未放置車輪擋塊；等等。

（2）提示他人遵守各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)范。要多留意和觀察周圍的安全狀況，關鍵時刻要多提醒身邊的同事，一個提醒，就可能防止一次事故，就可能挽救一個生命。

（3）提出安全建議，互相交流，向他人傳遞有用的安全信息。

（4）視安全為集體的榮譽，為團隊貢獻安全知識，與他人分享安全經(jīng)驗。

（5）要注意周圍同事的行為，觀察他們的行為是否安全，對自己的安全有沒有構成威脅，發(fā)現(xiàn)不安全因素和行為要及時制止，絕不能視而不見，更不能盲從。否則，一次違章就有可能釀成事故，一旦事故發(fā)生，自己也受牽連。

（6）關注他人身體、精神狀況等異常變化。

（7）一旦發(fā)生事故，在保護自己的同時，要主動幫助身邊的人擺脫困境。