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      公路橋梁施工中機械設(shè)備管理研究

      2020-07-07 21:26:01甄翰忠
      裝備維修技術(shù) 2020年30期
      關(guān)鍵詞:機械設(shè)備管理公路橋梁施工措施

      甄翰忠

      摘 要:我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模在不斷地擴大施工單位,在開展日常施工操作時所使用的設(shè)備類型以及設(shè)備數(shù)量也在不斷的增多。特別是在最近這幾年,我國的各產(chǎn)品生產(chǎn)以及工程建設(shè)自動化程度越來越高,各種高性能且高效率的機械設(shè)備應(yīng)用范圍在不斷地拓寬。雖然這些新型設(shè)備的出現(xiàn)使得公路橋梁施工的質(zhì)量以及速度得到明顯的提升,并為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的事業(yè)作出了巨大的貢獻。但是一直以來道路橋梁機械設(shè)備的管理問題都困擾著現(xiàn)場的工作人員。要想使得公路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量以及建設(shè)的速度都得到明顯的提升,那么我們就需要加強且關(guān)注機械設(shè)備管理的問題,并且保證整個工程建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁施工;機械設(shè)備管理;措施

      1公路與橋梁施工機械設(shè)備管理存在的問題

      1.1重視程度不足

      據(jù)了解部分項目管理人員在開展日常管理工作時,對于施工管理人員管理以及成本管理的內(nèi)容比較關(guān)注,但是對于機械設(shè)備管理的內(nèi)容卻完全忽視,這使得部分機械設(shè)備的功能逐漸退化,管理的效率也大幅度降低。據(jù)了解部分機械設(shè)備應(yīng)未能得以足夠的重視和關(guān)注,長期不使用之后功能退化,設(shè)備也會出現(xiàn)各種生銹的問題,這就極大的影響了機械設(shè)備的正常使用。

      1.2人員素質(zhì)有待提高

      大部分施工企業(yè)的機械設(shè)備管理人員對于專業(yè)的管理知識并沒有進行深入地了解,因為自身不具備養(yǎng)護和管理的專業(yè)知識,所以在實際工作當中也無法整體提高管理的效果。除此之外,部分管理人員缺乏敬業(yè)精神,在實際工作當中對于機械設(shè)備維護和管理工作并未給予足夠的重視。缺乏專業(yè)的設(shè)備維護人員無法進行常規(guī)的機械設(shè)備日常保養(yǎng)以及維護工作,使得設(shè)備的使用壽命大幅度降低。而且因為工作人員的自身綜合素質(zhì)能力不足以及操作不標準,所以機械故障的發(fā)生概率相對較高,同時也會引發(fā)一系列的人員傷亡問題。

      1.3機械設(shè)備與當前施工不配套

      最近這幾年的公路與橋梁施工項目在不斷地增加,施工的難度也在不斷地提高,人們對于施工設(shè)備提出了更高的要求。但是因為受到多種因素的影響,部分施工單位在進行實際管理期間,未能有效地引進先進的機械設(shè)備,仍然是使用傳統(tǒng)的設(shè)備進行施工操作,這不僅會使得施工的進度受到影響,同時也會因為一系列的問題使得工程施工不達標。所以機械設(shè)備與當前施工不配套是極為明顯且突出的問題。

      1.4機械設(shè)備管理制度不完善

      公路與橋梁施工當中,機械設(shè)備管理工作不夠規(guī)范的問題是一直以來未能得到有效解決的問題,之所以出現(xiàn)這一問題是因為缺乏相關(guān)的規(guī)章制度。再加上現(xiàn)在的工作人員對于機械設(shè)備管理的工作并沒有給予足夠的重視,其認識不足,所以在日常管理期間非常容易出現(xiàn)工作懈怠的問題,出現(xiàn)消極的工作情緒之后,就會以消極的狀態(tài)去處理機械的故障。而且機械設(shè)備管理工作當中的問題未能得到有效地解決以及處理之后,機械設(shè)備的正常使用就會受到影響。

      2公路橋梁施工機械設(shè)備管理的措施

      2.1提高思想意識,重視公路橋梁施工機械設(shè)備管理

      機械設(shè)備管理的質(zhì)量會在很大,一定程度上影響到整個橋梁工程的實施進度,如果設(shè)備在實際管理的過程當中出現(xiàn)各種類型的質(zhì)量問題,那么進入到某一個施工環(huán)節(jié)之后,我們就無法使用這些機械設(shè)備對這些施工的問題進行解決。其實從某一個角度來看,機械設(shè)備管理也直接影響了整個工程的建設(shè)效率,它對于工程的造價成本而言,可以產(chǎn)生較大的影響。如果仍然使用傳統(tǒng)施工管理的方式進行機械設(shè)備的管理操作,那么其管理的效果無法得到明顯的提升。所以建筑工程設(shè)計單位的管理者應(yīng)該不斷地更新自己的管理理念,在同時提高經(jīng)濟收入的前提下,注重安全管理的效果。只有保證設(shè)備能夠處于穩(wěn)定運行的狀態(tài),并且能將其運用到每一個環(huán)節(jié)當中,才可以為企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟價值。

      2.2健全與完善公路橋梁施工機械設(shè)備管理的規(guī)章制度

      據(jù)目前我們了解的情況來看,公路橋梁在開展現(xiàn)場機械設(shè)備管理工作時期,規(guī)章制度的完善程度相對較低,所以健全和完善相關(guān)的制度是非常必要的。在日常管理工作當中,應(yīng)該將工作人員的管理意識以及保養(yǎng)的意識進行提升,只有這樣才能更好地消除機械設(shè)備管理工作當中存在的各種安全隱患的問題。在完善機械設(shè)備管理制度之后。才可以使得日常養(yǎng)護和管理工作的效率最明顯的提升,并保障機械設(shè)備處于較好的工作狀態(tài)中。嚴格地落實各項管理的規(guī)章制度,有效地推動管理過程的制度化,以及規(guī)范化是健全和完善規(guī)章制度的目標,同時也是能夠整體提高機械設(shè)備管理效果的措施。

      2.3加大道路橋梁施工機械設(shè)備管理的資金投入

      據(jù)了解公路橋梁工程在實際施工期間有部分機械設(shè)備比較落后,而這些落后的機械設(shè)備不僅會延誤工期,還會使得工程的建設(shè)質(zhì)量大打折扣。對于這些落后的機械設(shè)備,我們應(yīng)該及時進行更換,并且加大這方面的資金投入。在選擇新型設(shè)備時,應(yīng)該優(yōu)先選擇先進性以及節(jié)能型的機械設(shè)備,避免在經(jīng)過一段時間的使用之后,出現(xiàn)資源浪費的問題或者機械設(shè)備質(zhì)量問題。

      2.4提高管理人員的綜合素質(zhì)

      分別從兩個角度分析,如何提高管理人員的綜合素質(zhì)能力。首先公路橋梁施工的企業(yè)必須要注重技術(shù)水平的提高,可以通過吸引業(yè)務(wù)素質(zhì)能力較強的管理人員加入到機械設(shè)備管理工作中去,將整個管理隊伍的能力提升。其次企業(yè)內(nèi)部的管理人員也需要不斷的進行技能以及知識的優(yōu)化,所以企業(yè)應(yīng)該加強管理人員的工作培訓(xùn),可以通過參觀學(xué)習(xí)現(xiàn)場講課,觀看視頻的方式,將其故障處理的能力提升。

      2.5重視后期的養(yǎng)護工作

      機械設(shè)備后期養(yǎng)護工作是機械設(shè)備管理的重要內(nèi)容,它直接關(guān)系到機械設(shè)備是否能夠發(fā)揮出正常的作用,而且使用的壽命也直接決定了養(yǎng)護的方法是否正確。所以企業(yè)應(yīng)該按照不同機械設(shè)備的實際情況建立科學(xué)合理的養(yǎng)護制度,并且將每個養(yǎng)護管理人員的職責(zé)進行明確。在進行實際養(yǎng)護的過程當中,如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,就需要馬上采取措施進行處理,使得機械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)中。

      結(jié)束語

      公路橋梁施工工作當中的機械設(shè)備管理涉及的內(nèi)容比較多,綜合了多個學(xué)科,所以在進行實踐操作時,我們必須要統(tǒng)籌兼顧,將每個方面的內(nèi)容以及知識點進行綜合性分析,并且理順其中錯綜復(fù)雜的聯(lián)系之后,才可以真正提高公路橋梁施工的效率以及質(zhì)量。而且公路橋梁機械設(shè)備管理效率的提升,還可以在一定程度上保證我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善性以及穩(wěn)定性,是我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要動力。

      參考文獻:

      [1] 劉平. 機械設(shè)備在公路橋梁施工中的管理及應(yīng)用探析[J]. 設(shè)備管理與維修, 2020, No.472(10):15-16.

      [2] 胡楊偉. 機械設(shè)備在公路橋梁施工中的管理及應(yīng)用探析[J]. 華東科技(綜合), 2019(7):0204-0204.

      [3] 陳俊杰. 機械設(shè)備在公路橋梁施工中的管理及應(yīng)用控制[J]. 百科論壇電子雜志, 2019, 000(008):158-159.

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