公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及防治措施的探討

張小波

摘 要：伴隨著高速公路的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，經(jīng)常會(huì)有各種的損壞現(xiàn)象發(fā)生，有些較為嚴(yán)重的損壞很可能會(huì)導(dǎo)致公路無(wú)法正常運(yùn)行，更有甚者還可能導(dǎo)致公路的使用壽命大打折扣。而公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用可以有效預(yù)防和規(guī)避路面被破壞的現(xiàn)象，消除質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)，為人們創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。因此，必須掌握公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)，不斷增強(qiáng)預(yù)防效果，從而充分保證公路的質(zhì)量。文中對(duì)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的必要性進(jìn)行了簡(jiǎn)略地論述，重點(diǎn)剖析了公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的要點(diǎn)，并針對(duì)性地提出了一些養(yǎng)護(hù)技術(shù)的管理方法與預(yù)防對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路施工;養(yǎng)護(hù)技術(shù);管理方法;防治措施

只有通過(guò)不斷加強(qiáng)公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)的管理與防治，才能增加路面的耐久性，防止其被大面積損壞。由于高速公路運(yùn)營(yíng)環(huán)境復(fù)雜，在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)上會(huì)遇到很大的困難，養(yǎng)護(hù)成本較高。同時(shí)公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)類型多種多樣，涉及到的環(huán)節(jié)也非常復(fù)雜。因此，需要不斷提升公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的合理管理方法，確立各類技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)及預(yù)防對(duì)策。充分運(yùn)用養(yǎng)護(hù)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，以此推動(dòng)公路系統(tǒng)軟件的一切正常運(yùn)作。

1加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的重要性

由于高速公路是一種公共基礎(chǔ)設(shè)施，在城市商業(yè)中可以起到很好的通訊作用。因此，必須做好道路養(yǎng)護(hù)管理工作，確保施工效率和質(zhì)量，從而大大提高施工效果，降低安全隱患。因此，合理的維護(hù)和管理非常重要。由于道路圍繞居民區(qū)而建，道路的建設(shè)必將影響沿線居民的生活。為有效減輕和解決施工對(duì)人的影響，應(yīng)加強(qiáng)施工管控，通過(guò)培訓(xùn)提高施工人員規(guī)范化水平。同時(shí)，必須記錄和報(bào)告交通狀況，提高沿線居民生活的穩(wěn)定性。遇到交通困難時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)管理辦法，提高人力資源和資金運(yùn)用的準(zhǔn)確性。在制定公路建設(shè)影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，要綜合考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境環(huán)境，最大限度地提高經(jīng)濟(jì)效益，減少資源損失，最終使其與社會(huì)發(fā)展進(jìn)程接軌[1]。

2公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)

2.1裂縫處理技術(shù)。裂縫是公路路面普遍的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。如果不妥善處理，會(huì)造成 裂縫擴(kuò)張。嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響路面的穩(wěn)定性，造成交通事故。當(dāng)裂縫問(wèn)題逐漸擴(kuò)大時(shí)，不僅會(huì)增加維修和處理的難度，還會(huì)增加施工成本。因而，必須推動(dòng)對(duì)路面情況的合理查驗(yàn)，在初期裂縫中采取措施的保護(hù)性保養(yǎng)對(duì)策，避免危害路面安全性。封霧膜處理技術(shù)是大型公路路面裂縫處理中常用的技術(shù)。應(yīng)用霧封固化技術(shù)時(shí)，應(yīng)提前降溫，保證良好的建筑環(huán)境，盡量避免雨雪天氣。密裂紋也可以通過(guò)密封材料進(jìn)行處理，縱向裂紋和橫向裂紋可以通過(guò)涂膠處理，通過(guò)膠接可以達(dá)到良好的修復(fù)效果。

2.2稀漿封層技術(shù)。稀漿封層技術(shù)也廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，可以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期的道路病害，保證道路質(zhì)量。在合理避免疲憊裂痕和裂縫的與此同時(shí)，能合理提高路面的地面防滑、整平和防潮性能，使其在極端的地理環(huán)境危害下仍能保持穩(wěn)定的性能。該技術(shù)基本建設(shè)成本費(fèi)不高，可合理減少保養(yǎng)周期時(shí)間，避免對(duì)公路交通導(dǎo)致比較嚴(yán)重危害。生產(chǎn)泥漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)要求確定原料配比，并將泥漿澆注到路面破損處。在施工和養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清潔，保證表面平整度，增強(qiáng)泥漿的固化效果，達(dá)到耐磨、防水的目的，有效修復(fù)道路病害。

2.3微表處理基礎(chǔ)。精細(xì)表面技術(shù)的應(yīng)用，可以保證斷面的均勻性，防止對(duì)原有路面基層的破壞，達(dá)到良好的養(yǎng)護(hù)效果。類似運(yùn)用漿體密封性技術(shù)的原理，包囊密封性時(shí)必須獨(dú)特的工業(yè)設(shè)備，能夠提升 密封性承載力，達(dá)到持續(xù)提升的荷載規(guī)定。因而，細(xì)致表層處理技術(shù)是對(duì)泥封技術(shù)的合理改善，解決實(shí)際效果更強(qiáng)。在工程施工全過(guò)程中，務(wù)必提升對(duì)外界環(huán)境要素的合理操縱，與此同時(shí)提升管理者的專業(yè)技能，保證 技術(shù)優(yōu)點(diǎn)獲得反映。在路面鋪裝時(shí)，必須控制鋪裝的速度和厚度，以增強(qiáng)薄層良好的韌性和防滑性能。與傳統(tǒng)的漿液封堵技術(shù)相比，精密面層技術(shù)可以縮短維修周期，減少對(duì)正常交通的影響。該技術(shù)的應(yīng)用還可以減少水對(duì)路面的破壞，延緩病害的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公路路面功能的有效恢復(fù)。

2.4邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。加強(qiáng)坡道的預(yù)防性維護(hù)，還可以增強(qiáng)坡道的穩(wěn)定性，防止碰撞事故的發(fā)生，確保人們的出行順暢、安全。水泥砂漿法和植被法是二種常見(jiàn)的邊坡預(yù)防性保養(yǎng)方式。當(dāng)邊坡可靠性較費(fèi)力，可采用植被法開(kāi)展解決。植物栽培可以達(dá)到很好的保護(hù)效果，同時(shí)具有綠色環(huán)保的功能。當(dāng)邊坡受水災(zāi)危害時(shí)，可采用沙漿砂礫石法開(kāi)展預(yù)防性保養(yǎng)，以避免其承載能力和可靠性遭受危害。在采用植被方法時(shí)，應(yīng)提升對(duì)植被的合理管理方法，避免病害危害維護(hù)實(shí)際效果[2]。

3公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及防治措施

3.1選用先進(jìn)的技術(shù)手段。公路工程在使用過(guò)程中，車流量越大，道路負(fù)荷越大，道路養(yǎng)護(hù)的難度和成本就越高。既然流量無(wú)法控制，只能從維護(hù)技術(shù)入手。通過(guò)提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平，我們可以實(shí)現(xiàn)對(duì)道路病害的更有效管理，從而提高道路的安全性和舒適性。因此，養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)在正式開(kāi)始養(yǎng)護(hù)過(guò)程前做好施工準(zhǔn)備，采用更先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和方法，進(jìn)一步提高公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。目前，部分地區(qū)采取了一些高效的養(yǎng)護(hù)措施，不僅取得了較好的優(yōu)化效果，提高了搶修效率，而且極大地保證了道路交通的穩(wěn)定和安全，大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。

3.2制定科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)檢查制度。為使公路工程的實(shí)際養(yǎng)護(hù)效果達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，需要不斷完善各項(xiàng)管理制度，做好指定養(yǎng)護(hù)區(qū)域的安全檢查，加強(qiáng)對(duì)施工人員作業(yè)的施工監(jiān)督，并防止隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。此外，在維修區(qū)的合理位置應(yīng)設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志，并組織專業(yè)人員進(jìn)行仔細(xì)檢查，防止維修工作后現(xiàn)場(chǎng)殘留廢物、垃圾和雜物[3]。

4結(jié)語(yǔ)

總之，公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的有效管理，可以極大地保證公路工程的安全和使用壽命。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)開(kāi)展日常巡查，根據(jù)具體情況制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方案，抓好信息采集、道路預(yù)防與養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)管理，提高道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)，促進(jìn)我國(guó)道路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]賀雋. 公路施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理及防治措施研究[J]. 建筑與裝飾， 2019， 000（024）：P.112-112.

[3]鄭杭， 廖望. 公路橋梁施工管理，養(yǎng)護(hù)與加固維修技術(shù)探討[J]. 房地產(chǎn)導(dǎo)刊， 2020， 000（005）：126.

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