基于地鐵車站給排水及消防節(jié)能節(jié)水相關內(nèi)容分析

王家佳

摘 要：本文在我國地鐵行業(yè)不斷發(fā)展的背景之下，針對地鐵車站給排水及消防節(jié)能節(jié)水的相關內(nèi)容進行了分析，通過具體的分析，可以有效提高地鐵車站內(nèi)部的水資源利用率，同時可以推動節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，因此，本文主要對地鐵車站內(nèi)部的節(jié)能節(jié)水工作及其措施進行分析，希望可以推動節(jié)能節(jié)水工作的有效開展。

關鍵詞：地鐵;車站;給排水;消防;節(jié)能節(jié)水

1 地鐵車站給排水設施及消防系統(tǒng)介紹

在地鐵車站內(nèi)，地鐵給排水設施及其系統(tǒng)主要分為生活給水系統(tǒng)、生產(chǎn)給水系統(tǒng)、消防給水系統(tǒng)以及廢水排放系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)，生活給水系統(tǒng)主要是為了滿足地鐵車站工作過程中的生活用水，例如飲用水、烹飪用水、洗浴用水等必需性質(zhì)的水源，生活給水系統(tǒng)供給的水源不僅需要滿足正常的用水需求，同時其水質(zhì)要符合生活用水標準。生產(chǎn)用水則主要用于冷卻、洗滌以及設備維修用水。在地鐵車站給排水系統(tǒng)中，消防給水系統(tǒng)是其重要系統(tǒng)之一，消防給水系統(tǒng)的水質(zhì)要求并不高，但是其水量要求與水壓要求較高。除了給水系統(tǒng)之外，排水系統(tǒng)主要包括廢水排水系統(tǒng)和污水排水系統(tǒng)，廢水排放系統(tǒng)主要對車站內(nèi)部產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水、生活廢水以及消防廢水進行處理，而后排至車站外的污水處理系統(tǒng)，而污水處理系統(tǒng)則主要是對衛(wèi)生間的污水進行處理，并且將其排入市政污水管網(wǎng)。本文表1對地鐵車站給排水系統(tǒng)中的各個分系統(tǒng)及其功能或者要求進行了展示。

2 地鐵車站給排水系統(tǒng)的節(jié)水節(jié)能措施分析

在當前地鐵車站運行的過程中，關于地鐵車站給排水系統(tǒng)的節(jié)水節(jié)能措施主要包括建立廢水處理系統(tǒng)、對大氣降水的再利用、實現(xiàn)變頻供水以及選用節(jié)水型設施。

在地鐵車站進行污水、廢水處理的過程中，一般情況下，地鐵車站需要建立相應的廢水處理系統(tǒng)，廢水處理系統(tǒng)應該建設于地勢較低的一邊，從而實現(xiàn)高效收集廢水，并且可以有效避免廢水泄露的危險。在設計廢水處理系統(tǒng)的過程中，工作人員需要對廢水處理系統(tǒng)的設計方案進行優(yōu)化設計，并且實現(xiàn)廢水、污水的分系統(tǒng)處理，從而在提高水資源重復利用率的同時降低建設投入，減少能源消耗。

大氣降水所帶來的水資源屬于淡水資源，這種水不能用于生活用水，但是經(jīng)過凈化處理后可以用于生產(chǎn)用水，并且可以將其儲存為消防用水，例如，可以利用處理之后的廢水進行灌溉、沖廁、空調(diào)冷卻以及消防救火，但是需要注意的一點是，大氣降水存在較強的季節(jié)性，因此需要對降水強度、降水量、降水時間和降水范圍進行預測，從而實現(xiàn)雨水資源的高效回收利用。

選擇變頻供水方式，在地鐵車站中，尤其是在炎熱的夏季，車站對于冷卻用水的需求較高，因此可以選擇變頻供水的方式提高地鐵車站內(nèi)部的水資源利用效率，通過變頻水泵，可以通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的方式控制水流量與水流速度，與此同時，變頻供水方式可以降低電動機產(chǎn)生的沖擊力并且降低能耗，因此，變頻供水技術在車站給排水系統(tǒng)中獲得了廣泛的應用，同時也有效提高了車站節(jié)水節(jié)能的效果。此外，在車站給排水系統(tǒng)內(nèi)部，為了提高節(jié)水節(jié)能的效果，車站可以選擇節(jié)能型供水設施，同時對相應的基礎設施進行優(yōu)化設計，例如，水龍頭與衛(wèi)生間沖水設施，地鐵車站可以選擇具有防滲漏結(jié)構(gòu)的設備，雖然短期內(nèi)提高了車站的建設成本，但是從長遠來看，可以有效提高車站的運行效益。

3 地鐵車站消防系統(tǒng)的節(jié)能節(jié)水措施分析

要想提高地鐵車站消防系統(tǒng)的節(jié)能節(jié)水效率，需要重點從消防系統(tǒng)的消防網(wǎng)、穩(wěn)壓方式以及自動噴水滅火系統(tǒng)三方面出發(fā)，首先，地鐵車站需要對自身內(nèi)部的消防網(wǎng)進行優(yōu)化設計，加強對消防管網(wǎng)的檢查和維修，而后，考慮消防管網(wǎng)可能承受的壓力，并且對消防管網(wǎng)的架設結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計，降低消防管網(wǎng)所承受的壓力。在選擇穩(wěn)壓方式的過程中，一般情況下，地鐵車站的消防系統(tǒng)大多選擇氣壓罐與穩(wěn)壓泵相結(jié)合的穩(wěn)壓方式，既可以穩(wěn)定水壓，同時可以滿足消防系統(tǒng)和消防設施的用水需求。

在地鐵站的建設過程中，針對消防系統(tǒng)的建設，為了提高節(jié)水節(jié)能效果，盡可能地選擇自動噴水滅火系統(tǒng)，不但降低了滅火系統(tǒng)的運行成本，同時可以在火災初期就有效控制火情，并且相較于人為控制方式，自動化控制的噴水滅火系統(tǒng)具有更高的效率。本文圖1為自動噴水滅火系統(tǒng)中的壓力式自動噴水滅火設備。

4 小結(jié)

在地鐵車站的建設過程中，地鐵車站內(nèi)部的給排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng)都需要進行節(jié)水優(yōu)化設計和節(jié)能優(yōu)化設計，尤其是消防系統(tǒng)，由于該系統(tǒng)的運行對于地鐵車站的運行具有直接影響，因此，相關人員更需要在保障安全的基礎上對消防系統(tǒng)進行優(yōu)化設計。

參考文獻：

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