疫情環(huán)境下智慧物流的作用與發(fā)展趨勢

摘 要：2020年初，突如其來的新冠肺炎疫情，給全國人民的生活帶來諸多不利影響，如何確?？挂呶镔Y及時到達(dá)和保障居家隔離人民群眾的日常生活，成為急需解決的時代課題。伴隨著改革開放蓬勃發(fā)展的物流業(yè)，在這次疫情中交上了一份滿意的答卷，本文重點(diǎn)探討智慧物流在抗擊疫情中體現(xiàn)的作用和后疫情時代智慧物流的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：智慧物流;新冠疫情;作用;發(fā)展趨勢

一、疫情環(huán)境下的智慧物流

智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐，在物流的運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時處理及自我調(diào)整功能，從而實(shí)現(xiàn)物流規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。智慧物流的推廣，不僅能夠?qū)τ谕话l(fā)公共衛(wèi)生事件、重大自然災(zāi)害得到保障，同時對于物流行業(yè)提質(zhì)增效起到深遠(yuǎn)影響。在疫情期間，救援物資運(yùn)輸和網(wǎng)上購買配送的速度之快無不體現(xiàn)著科技在物流業(yè)運(yùn)用帶來的價值，在這方面，我國的順豐集團(tuán)、京東集團(tuán)體現(xiàn)最為明顯。我國政府對于智慧物流行業(yè)發(fā)展較為重視，同時發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》、《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》等重要政策文件，推動了智慧物流發(fā)展，關(guān)于物流的新科技、新技術(shù)、新設(shè)備得到鼓勵和支持。在此次疫情的契機(jī)下，我國智慧物流建設(shè)加快馬力，將迎來新一輪提速期，在后疫情時代下，精準(zhǔn)投遞、無人運(yùn)輸、無接觸配送能夠煥發(fā)出嶄新的活力。

二、疫情環(huán)境下智慧物流的作用

疫情爆發(fā)需要堅持在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下做到群防群控，筆者看來智慧物流主要發(fā)揮了五大作用，分別是：

1.平衡供需

疫情突發(fā)以后商品需求迅速增長，人們處于搶購囤貨狀態(tài)，如果放任大家搶購，這些物資就無法得到充分利用。例如，如果放任感染病例較少省份的消費(fèi)者大量購買并囤積市場上僅有的口罩，那么這些口罩很可能僅是被閑置在家，而疫情嚴(yán)重的地區(qū)卻無法獲得急需的抗疫物資?；赟EIR流行病傳播模型預(yù)測了疫情物資需求，避免非疫情嚴(yán)重地區(qū)出現(xiàn)疫情用品囤積的情況。SEIR模型基于人們在恢復(fù)后對疾病具有終生免疫力的假設(shè)上，對各區(qū)域的患者人數(shù)、疑似人數(shù)、傳播路徑進(jìn)行預(yù)測，并進(jìn)一步結(jié)合區(qū)域人口規(guī)模預(yù)測疫情物資需求，并控制需求以確保將有限的物資分配到最需要的區(qū)域。同時發(fā)動上游廠商增加產(chǎn)能，加速供應(yīng)。

2.全渠道供應(yīng)

民生商品的需求，平時更多在線下，疫情發(fā)生后，人們居家隔離，這些商品的需求迅速轉(zhuǎn)移到線上，京東集團(tuán)的創(chuàng)新項目物競天擇全渠道供應(yīng)鏈平臺此時發(fā)揮重要作用。它針對用戶的線上訂單，通過實(shí)時匹配離用戶最近的線下門店的商品庫存，配送到家。如果以前北京的消費(fèi)者訂購兩瓶5升的食用油和一袋米，那么產(chǎn)品需要先從京東倉庫發(fā)出，然后到達(dá)顧客附近的京東物流配送站，再配送給客戶。全渠道解決方案將不再僅依賴京東倉庫的庫存，而是通過算法匹配距離顧客最近的實(shí)體店，然后從那里調(diào)用庫存配送。疫情期間，上百個城市的上萬家線下門店與京東一起，通過全渠道供應(yīng)鏈平臺向廣大用戶配送商品，日均配送量約為疫情暴發(fā)前的五倍。

3.倉網(wǎng)優(yōu)化

針對物流產(chǎn)能問題，疫情剛好發(fā)生在春節(jié)期間，許多物流工作人員還在放假。加上部分交通線路被封鎖，物流運(yùn)輸及配送變得非常困難。這將導(dǎo)致部分倉庫無法正常供應(yīng)其原來輻射范圍內(nèi)的城市，延誤大量配送時效。在人力資源吃緊的情況下，將貨物從京東的區(qū)域物流中心運(yùn)輸?shù)较录墏}庫，比如前置倉，也十分具有挑戰(zhàn)性?！岸嗉壘W(wǎng)絡(luò)分層優(yōu)化”根據(jù)最新疫情信息實(shí)時分析倉網(wǎng)狀態(tài)，從而計算省市間倉網(wǎng)中的庫存分布并重新規(guī)劃運(yùn)輸。該平臺還使京東的供應(yīng)商可以直接向京東的前置倉交貨。疫情期間，數(shù)百種供應(yīng)商品繞過了原有的區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)，直接供應(yīng)到了京東的前置倉。

4.早期預(yù)警模型

隨著疫情期間人們對口罩、酒精等疫情物資需求的暴漲，個別商家趁機(jī)大幅度地調(diào)高商品價格，還有個別商家提供虛假的庫存數(shù)量導(dǎo)致用戶購買后沒有商品發(fā)貨，影響用戶體驗(yàn)，同時也影響到整個平臺商家的信譽(yù)。在這種情況下，通過人工方式從數(shù)十萬條信息中找到這些投機(jī)行為異常困難，基于智能預(yù)測、異常數(shù)據(jù)檢測等算法技術(shù)，建立風(fēng)險預(yù)警模型，識別出疑似不合理漲價、超賣隱患的操作行為，規(guī)范商家運(yùn)營。

最后是未來一定周期內(nèi)經(jīng)濟(jì)壓力及產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不足帶來的挑戰(zhàn)。疫情期間，結(jié)合本次新冠疫情期間的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，不斷地推演對各個行業(yè)未來的趨勢預(yù)測，積極與供應(yīng)商合作伙伴溝通未來的形勢、遇到的困難，通過反復(fù)地溝通與協(xié)調(diào)，達(dá)成最有效的恢復(fù)預(yù)案。

5.共建應(yīng)急供應(yīng)鏈管理平臺

疫情期間，面對各地不同的需求，如何把相對短缺的醫(yī)療防護(hù)物資分配到最需要的地方去，成為了決定抗疫成敗的一個關(guān)鍵因素。數(shù)字化技術(shù)與大數(shù)據(jù)分析在此環(huán)節(jié)扮演了重要角色。以湖北省政府和京東的合作為例，通過共建“應(yīng)急物資供應(yīng)鏈管理平臺”，京東幫助湖北省新冠肺炎防控指揮部實(shí)現(xiàn)了需求、采購、調(diào)配、送達(dá)到捐贈的全場景全面協(xié)同：通過數(shù)字化技術(shù)連接需求方、采購方、供貨方三方，將醫(yī)療防護(hù)物資在供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)和信息以數(shù)字化形式進(jìn)行整合，從而在上游指導(dǎo)生產(chǎn)決策、監(jiān)控生產(chǎn)進(jìn)度，在下游精準(zhǔn)測算不同需求的優(yōu)先級、進(jìn)行科學(xué)調(diào)度并可視化發(fā)放過程，從而實(shí)現(xiàn)“將好鋼用在刀刃上”。

6.加深信賴

疫情之下，促進(jìn)了上下游供應(yīng)商之間的信任和合作，只有建立在共擔(dān)風(fēng)險、共享信息、共同獲利的新型供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系上，秉承為人民群眾謀福利的宗旨全力保障商品供應(yīng)，并做到“天天低價、讓利于民”，才能最終獲得群眾的認(rèn)可，樹立品牌形象。

三、后疫情時代智慧物流的發(fā)展對策

1.加快智慧物流人才的培養(yǎng)力度

智慧物流的發(fā)展關(guān)鍵在于人才，當(dāng)前，我國高校物流專業(yè)群的人才培養(yǎng)大多停留在理論層面，達(dá)不到物流企業(yè)的用人需求，后疫情時代對智慧物流的人才需求提出更高的要求，高校的物流專業(yè)群課程建設(shè)要以“產(chǎn)學(xué)研”一體的思路，將重點(diǎn)放在以實(shí)際產(chǎn)業(yè)來源為主的經(jīng)驗(yàn)型、技術(shù)型教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計上。注重校企雙制共育智慧物流人才，打造智慧物流專業(yè)群實(shí)戰(zhàn)金課、智慧物流實(shí)訓(xùn)基地，校企聯(lián)合共同建設(shè)智慧化、高端化實(shí)驗(yàn)課程，共同培養(yǎng)結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊，全面提升專業(yè)辦學(xué)能力與人才培養(yǎng)質(zhì)量，推動學(xué)生高目標(biāo)、高質(zhì)量、高端化成長成才。

2.加快運(yùn)輸作業(yè)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化

由于我國地域廣、人口多，因此很多企業(yè)從未過多關(guān)注運(yùn)輸作業(yè)優(yōu)化問題。疫情之下，訂單爆增，時效要求急迫，繁瑣的物流運(yùn)輸流程，讓大部分物流企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)變得舉步維艱，同時由于缺少簡單的操作指令和直觀的工作說明書，也讓快速上崗的員工無法及時跟進(jìn)企業(yè)的工作要求。此時，智能運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)顯得尤為重要，智慧運(yùn)輸管理系統(tǒng)能最大限度優(yōu)化運(yùn)輸方案，節(jié)能高效的滿足運(yùn)輸需求。

3.加快推進(jìn)末端配送改革

疫情之下產(chǎn)生的無接觸配送對末端配送改革提供契機(jī)，末端配送一直存在配送人員素質(zhì)良莠不齊、配送商品品類多樣、規(guī)格不同、配送難度大和客戶對配送質(zhì)量要求高等問題，無接觸配送用戶在下單后，通過訂單備注、電話、App內(nèi)即時通信系統(tǒng)等方式與騎手約定位置，進(jìn)行包裹自提，這緩解了“最后一公里”的運(yùn)力安全挑戰(zhàn)。另一方面，在感染最嚴(yán)重的地區(qū)，無人配送車、無人機(jī)、病房送藥機(jī)器人等無人設(shè)備的應(yīng)用進(jìn)一步降低了相關(guān)人員被感染的風(fēng)險。這些新技術(shù)和新模式的背后，同樣離不開大數(shù)據(jù)分析的支持。通過快遞柜的投放可以較好地解決這一難題，既減少了物流企業(yè)末端配送的難度，也提升了客戶的滿意度。此次疫情對物流行業(yè)提出了無人化、智能化、無接觸化的新需求。這些需求引發(fā)了物流企業(yè)對相關(guān)數(shù)字化技術(shù)的新一輪思考與嘗試，也將推動物流企業(yè)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

4.加快柔性供應(yīng)鏈建設(shè)

柔性供應(yīng)鏈?zhǔn)侵缚焖俣?jīng)濟(jì)地處理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中環(huán)境或由環(huán)境引起的不確定性的能力。強(qiáng)大的供應(yīng)鏈應(yīng)該具備三種能力：彈性、韌性、柔性。疫情期間口罩供應(yīng)緊張，于是，全國的制造企業(yè)迅速把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到了口罩機(jī)和呼吸機(jī)，僅深圳就有1500多家企業(yè)。短短2個月，國內(nèi)口罩的日均產(chǎn)能從2000萬增長到2億，暴增10倍。這說明這些企業(yè)的改造具備很強(qiáng)的柔性，可以根據(jù)爆發(fā)性的需求建立生產(chǎn)的能力，適應(yīng)在突發(fā)的大規(guī)模公共事件上的應(yīng)急需求。而在物流領(lǐng)域，中國的供應(yīng)鏈同樣顯示出了強(qiáng)大的柔性。在疫情期間，京東物流有能力保證最后50米、10米的配送場景，甚至在武漢，以供應(yīng)鏈科技為依托，京東物流還完成了配送地圖采集和機(jī)器人測試工作，全國范圍內(nèi)無人機(jī)、無人倉保持常態(tài)運(yùn)營，大大降低病毒傳播可能性。京東物流還承建湖北當(dāng)?shù)氐膽?yīng)急物資供應(yīng)鏈管理平臺，運(yùn)用供應(yīng)鏈科技直接參與到政府部門疫情防控工作中。

四、總結(jié)

疫情加速智慧物流的發(fā)展，從市場需求來看，客戶越來越需要柔性化、敏捷化、定制化的物流服務(wù)，傳統(tǒng)的物流模式難以滿足當(dāng)前用戶的需求和時代的發(fā)展，結(jié)合大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及此次疫情的防控經(jīng)驗(yàn)，城市和企業(yè)也將加快建立高效、智能的物流系統(tǒng)。因此，后疫情時代要加快智慧物流人才的培養(yǎng)力度、推進(jìn)末端配送改革、加快運(yùn)輸作業(yè)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和柔性供應(yīng)鏈系統(tǒng)的建設(shè)，重塑商業(yè)發(fā)展關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，深刻地改變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式和分工體系，從而成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型涉及到主要源泉，成為我國智慧物流業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。

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作者簡介：劉哲（1979- ），男，漢族，湖南常德人，研究生碩士，主要研究方向：物流管理