汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“雙向螺旋”實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

賀民　王儷穎

【摘 要】本文基于職業(yè)院校畢業(yè)的技能型人才的廣闊市場(chǎng)需求，論述汽車運(yùn)用與維修專業(yè)構(gòu)建學(xué)徒制實(shí)踐教學(xué)體系的重要性，并分析職業(yè)院校實(shí)踐教學(xué)體系的現(xiàn)狀，根據(jù)職業(yè)教育實(shí)際，提出構(gòu)建“雙向螺旋”立體式實(shí)踐教學(xué)體系的策略。

【關(guān)鍵詞】汽車運(yùn)用與維修專業(yè) 學(xué)徒制 雙向螺旋 教學(xué)體系

【中圖分類號(hào)】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2020）46-0043-03

現(xiàn)代學(xué)徒制起源于德國(guó)的職業(yè)培訓(xùn)，現(xiàn)已成為一種職業(yè)教育發(fā)展的模式。西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家如澳大利亞的“新學(xué)徒制”、英國(guó)的“學(xué)徒制”、德國(guó)的“雙元制”，已經(jīng)積累了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)并取得了很好的實(shí)踐效果。2009年，歐盟采用現(xiàn)代學(xué)徒制教育模式的畢業(yè)生占中職畢業(yè)生的85%以上，另外美國(guó)、加拿大等國(guó)也將現(xiàn)代學(xué)徒制作為職業(yè)教育發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

隨著現(xiàn)代學(xué)徒制在我國(guó)的推進(jìn)，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的階段。教師應(yīng)明確就業(yè)企業(yè)崗位的人才標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式進(jìn)行改革，構(gòu)建“雙向螺旋”實(shí)踐教育體系，培養(yǎng)新型專業(yè)技能人才。

一、職業(yè)院校實(shí)踐教學(xué)體系的現(xiàn)狀

職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)采用三段教學(xué)模式，在一定程度上阻礙了學(xué)生各項(xiàng)能力的發(fā)展，其主要影響有以下三方面。

（一）市場(chǎng)定位模糊

市場(chǎng)定位模糊，從專業(yè)角度來說就是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程內(nèi)容與企業(yè)崗位技能要求不完全對(duì)應(yīng)。教育計(jì)劃、教育內(nèi)容、人才培養(yǎng)的目標(biāo)比較混亂，未能明確定位，學(xué)校教師依舊采用傳統(tǒng)教育的方式進(jìn)行課程講授。也有教師嘗試改革教育模式，但存在目標(biāo)不清晰、盲目性強(qiáng)、急功近利等缺點(diǎn)。

眾多職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期不更新，現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)覆蓋面太廣，教學(xué)內(nèi)容籠統(tǒng)，針對(duì)性不強(qiáng)，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)用工標(biāo)準(zhǔn)有偏差，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)崗位技能沒有銜接，導(dǎo)致教學(xué)效果不理想，培養(yǎng)目標(biāo)不明確，學(xué)生技能水平難以達(dá)到企業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)。

（二）專業(yè)教師缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，企業(yè)兼職教師教學(xué)水平不高

現(xiàn)階段汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師自身教學(xué)水平和動(dòng)手能力不強(qiáng)、缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、授課內(nèi)容脫離行業(yè)和崗位實(shí)際，企業(yè)兼職教師教學(xué)方式方法單一等問題導(dǎo)致教學(xué)效果不理想，學(xué)生實(shí)踐能力不強(qiáng)。

（三）教學(xué)設(shè)備和教學(xué)資源陳舊

現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)設(shè)備和教學(xué)資源無法滿足教學(xué)需求，現(xiàn)階段使用的課本著重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容無法與企業(yè)的設(shè)備和技術(shù)相匹配，課改后教學(xué)資源不足。舊的教育設(shè)備和落后的教育環(huán)境在一定程度上阻礙教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、構(gòu)建汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)徒制實(shí)踐教學(xué)體系的重要性

（一）有助于專業(yè)吸引力的提升

汽車維修行業(yè)可以分為許多個(gè)崗位，我們以一定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行崗位劃分，為不同的崗位技術(shù)設(shè)定專門的要求和準(zhǔn)則，然后進(jìn)行專業(yè)化、合理化、標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)踐教學(xué)，以此提高學(xué)生的專業(yè)技能，也同時(shí)提升汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的吸引力。厭煩枯燥的理論知識(shí)是現(xiàn)階段中職學(xué)生學(xué)習(xí)普遍存在的問題，這在一定程度上阻礙了教育活動(dòng)的開展。但現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)卻有很強(qiáng)的吸引力，很多學(xué)生喜歡這樣的教學(xué)模式，這意味著通過一定程度的刺激可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（二）有助于現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式的全面推進(jìn)

隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，教育部建議在各大院校開設(shè)汽車專業(yè)，并對(duì)這一專業(yè)設(shè)定更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。學(xué)校應(yīng)圍繞市場(chǎng)就業(yè)為中心進(jìn)行教育改革，全面提高教育質(zhì)量，培養(yǎng)更多全面適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的人才。為滿足汽車企業(yè)的高質(zhì)量人才需求，需要推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制建設(shè)，適當(dāng)調(diào)整汽車運(yùn)用和維修課程，增加專業(yè)課程的比例。通過制訂這一專業(yè)的可行性標(biāo)準(zhǔn)，更加突出中職特色教育的建設(shè)。

在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中應(yīng)用現(xiàn)代學(xué)徒制，可以使學(xué)生的應(yīng)用能力得到顯著提升，特別是對(duì)促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)更多的新知識(shí)和新技術(shù)以及培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)等都具有十分重要的意義。比如有的學(xué)校在開展汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)的過程中，進(jìn)一步深化現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)用領(lǐng)域，強(qiáng)化企業(yè)師傅的積極作用，學(xué)生綜合素質(zhì)得到顯著提升;同時(shí)可以充分發(fā)揮企業(yè)及企業(yè)師傅的積極性，發(fā)揮中職學(xué)校的主導(dǎo)作用和中職學(xué)生的主體作用，進(jìn)一步推動(dòng)教學(xué)模式的改革和創(chuàng)新，全面優(yōu)化與完善課程體系，使汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)能夠與社會(huì)、市場(chǎng)有效銜接。

三、構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐教學(xué)體系的策略

（一）“雙向螺旋”實(shí)踐教育體系的內(nèi)涵

創(chuàng)新“雙向螺旋”的立體式實(shí)踐教學(xué)改變了職業(yè)院校常規(guī)的“枯燥的課本知識(shí)+簡(jiǎn)單的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)”的教學(xué)模式，其內(nèi)涵包括縱橫兩個(gè)方向。

1.縱向培養(yǎng)?？v向是主向，它將“工匠精神”的內(nèi)涵—— 敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新代代相傳。引入先輩與后輩的概念，先輩有義務(wù)照顧后輩，后輩必須尊敬先輩，形成傳幫帶的良好氣氛。在合作企業(yè)，先輩引導(dǎo)剛到企業(yè)實(shí)習(xí)的后輩，使后輩盡快融入企業(yè);在學(xué)校，先輩協(xié)助教師在各個(gè)方面指導(dǎo)后輩。已進(jìn)入社會(huì)的先輩定期回校指導(dǎo)在校的后輩，并為在校后輩講授新技能、新動(dòng)向，鼓勵(lì)后輩努力學(xué)習(xí)技術(shù)，專注技術(shù)提高;受到輔導(dǎo)的后輩在成長(zhǎng)后又反過來輔導(dǎo)其后輩，如此反復(fù)，成為縱向的螺旋推進(jìn)，從而將扎實(shí)的技能和專注的精神代代傳承。

2.橫向培養(yǎng)。橫向是基礎(chǔ)，又細(xì)分為大小兩個(gè)螺旋。

一是實(shí)踐技能學(xué)習(xí)的“小螺旋”。引入一家距離學(xué)校較近、規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的綜合性汽車售后服務(wù)企業(yè)，采取以崗位為主導(dǎo)、學(xué)生輪班等靈活的形式，每天上午在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)，下午輪流到公司相應(yīng)的崗位實(shí)踐;與此同時(shí)，每周對(duì)學(xué)生本周崗位所學(xué)實(shí)踐進(jìn)行一次梳理和總結(jié)，在“課堂—崗位—課堂”的小循環(huán)中，使學(xué)生的實(shí)踐技能呈現(xiàn)小螺旋式上升。（如圖1所示）

二是實(shí)踐技能提高的“大螺旋”。引入若干家國(guó)內(nèi)知名品牌汽車服務(wù)企業(yè)，在教學(xué)計(jì)劃中引入為期三個(gè)月的企業(yè)跟崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替，在“學(xué)校—企業(yè)—學(xué)?！边@樣的大循環(huán)中，使學(xué)生實(shí)踐技能呈現(xiàn)大螺旋式提高。（如圖2所示）

該教學(xué)體系摒棄了之前傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)中“枯燥的課本知識(shí)+簡(jiǎn)單的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)”的模式，經(jīng)過大小兩個(gè)螺旋的學(xué)習(xí)，學(xué)生的理論與實(shí)踐相結(jié)合，課堂與崗位相融通，學(xué)校與企業(yè)互動(dòng)，學(xué)生樂于學(xué)習(xí)，學(xué)校樂于培養(yǎng)，企業(yè)樂于用人，為培養(yǎng)具有“工匠精神”的“現(xiàn)代工匠”進(jìn)一步助力。

（二）現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐教育體系的構(gòu)建策略研究

本著“以企業(yè)用工需求為導(dǎo)向、以崗位能力為本位、以模塊項(xiàng)目化為載體”的設(shè)計(jì)思路，依托校企共建的校企合作實(shí)踐教學(xué)基地，校企共同開發(fā)項(xiàng)目化技能課程。根據(jù)學(xué)徒制要求，課程分為兩個(gè)不同的模塊：“校中廠”階段前期課程模塊、“廠中校”階段后續(xù)課程模塊。

1.對(duì)現(xiàn)有核心實(shí)訓(xùn)課程和人才管理培養(yǎng)制度的構(gòu)建。對(duì)現(xiàn)有核心實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行改革，修訂現(xiàn)有課程標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)將各實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容按照企業(yè)典型工作任務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目化的改革優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)典型工作任務(wù)的無縫銜接，使課程既能滿足學(xué)生崗前實(shí)踐教學(xué)又能作為企業(yè)員工脫產(chǎn)培訓(xùn)的基礎(chǔ)課程。在開發(fā)課程、工作頁(yè)之后，進(jìn)一步合作開發(fā)項(xiàng)目化崗位技能實(shí)踐課程教學(xué)資源。

學(xué)院結(jié)合自身辦學(xué)特色以及社會(huì)對(duì)高層次會(huì)計(jì)人才的需求，依托學(xué)院作為國(guó)家級(jí)高級(jí)財(cái)會(huì)管理人才培養(yǎng)基地的優(yōu)勢(shì)，將專業(yè)學(xué)位研究生的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位為能夠應(yīng)對(duì)未來商業(yè)世界復(fù)雜性的國(guó)際化財(cái)會(huì)精英。在堅(jiān)持“實(shí)務(wù)導(dǎo)向、職業(yè)導(dǎo)向”原則的基礎(chǔ)上，從語言能力、專業(yè)功底、實(shí)踐水平、開闊視野、合作精神這五個(gè)角度著手，積極強(qiáng)化學(xué)生的語言能力、專業(yè)水平與實(shí)務(wù)技能，擴(kuò)寬學(xué)生的知識(shí)面，培養(yǎng)學(xué)生的國(guó)際化視野、企業(yè)家精神，努力把學(xué)生打造成能夠解決實(shí)際問題，具有開闊視野、高度責(zé)任感和優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)力的商業(yè)界財(cái)會(huì)精英。

2.校企共建實(shí)踐教學(xué)螺旋評(píng)價(jià)系統(tǒng)的構(gòu)建。隨著實(shí)踐教學(xué)體系的變化，評(píng)價(jià)系統(tǒng)也隨之而變化，與“雙向螺旋”實(shí)踐教學(xué)體系相適應(yīng)的是崗位技能螺旋評(píng)價(jià)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以月、學(xué)期為單位，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐技能進(jìn)行循環(huán)評(píng)價(jià)，使學(xué)生在動(dòng)態(tài)中了解自己所學(xué)知識(shí)是否牢固。校企共建實(shí)踐教學(xué)螺旋評(píng)價(jià)系統(tǒng)的構(gòu)建對(duì)于我國(guó)中等職業(yè)教育的發(fā)展、校企合作、產(chǎn)教融合都具有很好的促進(jìn)作用。各專業(yè)依托校企共建專業(yè)實(shí)踐教學(xué)基地來完成專業(yè)技術(shù)技能教學(xué)，可以提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

3.校企共建共享實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍的構(gòu)建。中職教育不僅要教會(huì)學(xué)生理解理論知識(shí)，還要教會(huì)學(xué)生將這些理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作能力，這就決定了中職教師必須具備“雙師型”素質(zhì)，既懂理論又善實(shí)踐。為此，中職院校必須從中等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式入手，加強(qiáng)“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高教師隊(duì)伍素質(zhì)。教師隊(duì)伍專兼結(jié)合、校企互聘，企業(yè)專家和技術(shù)骨干在學(xué)校與企業(yè)間師資共享，提高教師的技術(shù)技能水平，增強(qiáng)企業(yè)教師的教學(xué)教研能力，校企人員“雙崗”“雙聘”，雙方人員聯(lián)合教學(xué)、聯(lián)合服務(wù)，以團(tuán)隊(duì)的“雙師”共融優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)學(xué)校師資隊(duì)伍整體素質(zhì)提高。

4.校企共建共享“教學(xué)+服務(wù)”實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)。中職教育校企共建“教學(xué)+服務(wù)”實(shí)踐教學(xué)基地工作是專業(yè)建設(shè)工作中的重要內(nèi)容之一。在各類校企合作案例中，如何在其深度、廣度上進(jìn)一步拓展，實(shí)現(xiàn)互利共贏，共建共享實(shí)踐教學(xué)基地是研究的重點(diǎn)。通過校企合作重點(diǎn)共建2～3個(gè)“教學(xué)+服務(wù)”式的實(shí)踐教學(xué)基地，基地在滿足學(xué)生和企業(yè)員工職業(yè)技術(shù)技能學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的需求的同時(shí)，也提供對(duì)外服務(wù)，不同年級(jí)、不同階段的學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)基地內(nèi)進(jìn)行技能學(xué)習(xí)的同時(shí)，也作為員工提供對(duì)外服務(wù)。

5.建立現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐教學(xué)體系關(guān)鍵要從校企合作入手。以學(xué)校為主導(dǎo)，校企雙方找到共同利益點(diǎn)所在，建立高度融合的校企合作平臺(tái)，最終通過平臺(tái)建立起符合雙方需求的現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐教學(xué)體系。做好校企合作平臺(tái)具有重要意義：第一，能更直接地了解企業(yè)的需求，及時(shí)調(diào)整專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，切實(shí)提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性和適用性;第二，通過推行“產(chǎn)學(xué)結(jié)合”“工學(xué)結(jié)合”“定向培養(yǎng)”“訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，促進(jìn)人才培養(yǎng)模式的深入改革;第三，可通過設(shè)立校外實(shí)訓(xùn)基地，“把車間建在學(xué)校，把課堂設(shè)到車間”，不斷促進(jìn)教學(xué)模式改革，切實(shí)提高人才培養(yǎng)的實(shí)效性;第四，有利于加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。一方面，職業(yè)院?？梢赃x派教師定期進(jìn)企業(yè)掛職鍛煉和參與實(shí)踐，以實(shí)現(xiàn)教師的知識(shí)更新和技能提升，不斷提高教師的能力水平;另一方面，企業(yè)的技術(shù)專家、高技能人才和能工巧匠可以到職業(yè)院校兼職，直接參與教學(xué)、教研工作，進(jìn)一步培養(yǎng)和提高學(xué)生的實(shí)際工作能力。

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注：本文系2019年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究一般項(xiàng)目“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)‘雙向螺旋實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建的探索與實(shí)踐”（編號(hào)：GXZZJG2019B088）研究成果;2018年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)項(xiàng)目“現(xiàn)代學(xué)徒制下中職汽修專業(yè)‘共享性崗位技能項(xiàng)目化課程的探索與實(shí)踐”（編號(hào)：GXZZJG2018A003）研究成果。

【作者簡(jiǎn)介】賀 民（1979— ），男，廣西賀州人，工學(xué)學(xué)士，講師，研究方向?yàn)槠囶悓I(yè)課程改革;王儷穎（1988— ），女，廣西南寧人，工學(xué)學(xué)士，講師，研究方向?yàn)橹新毱迣I(yè)課程改革。

（責(zé)編 文 煜）