道路橋隧工程施工中難點及改進措施分析

王洪順 路世越

摘要：社會經(jīng)濟帶動我國建設(shè)水平的不斷發(fā)展，國家道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)越發(fā)的完善，其中不乏道路橋梁隧道的施工工程。與此同時，伴隨著工程質(zhì)量要求的提高，使得道路橋隧施工的難度增大。面對著眾多的道路橋隧施工難點，我國道路科研人員經(jīng)過大量研究分析，探討出一些相應問題的解決措施，提高了工程質(zhì)量，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的最大化。本文對其相關(guān)內(nèi)容做出歸納總結(jié)，為讀者提供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋隧工程;施工難點;改進措施

引言

道路橋隧施工難點是整個工程建設(shè)中的要點和隱患點，如果不進行重視和處理，必將對工程整體質(zhì)量造成影響。因此，本文圍繞道路橋隧施工難點，深入論述改進措施。

1道路橋隧施工中的常見難點

1.1路面脫落

路面是道路和隧道最有效的防護措施。一方面，路面層可以有效防止車輛的直接磨損;另一方面，路橋可以集中壓縮。但由于道路建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)水平較低，再加上過去車輛超載嚴重，我國道路橋梁建設(shè)不穩(wěn)定，容易脫落，影響了整個工程的質(zhì)量。路面是路橋路面的重要結(jié)構(gòu)形式。在路橋施工中，施工人員過于注重工程外觀，忽視工程質(zhì)量，在具體施工過程中不按相應規(guī)范施工，這很容易導致隧道路面出現(xiàn)裂縫或松動，導致路面嚴重脫落。

1.2鋼筋銹蝕

在完工之后，鋼筋由于銹蝕而破壞。造成這個現(xiàn)象的主要原因是缺乏對于鋼筋的保護意識，沒有給鋼筋涂抹相應的防腐涂料，或者是在進行防護施工時操作不當。要及時對鋼筋做好防護措施，但是由于儲存，運輸或者安裝時存在碰撞等情況，導致其防護層被破壞，同樣會造成鋼筋的銹蝕。

1.3安全風險

因施工人員缺乏安全保護意識，未按照施工要求開展相應的施工工作，且管理工作沒有嚴格落實，施工進程比較散漫，安全防護措施不齊全，為整個建筑工程埋下嚴重的安全隱患。

1.4地質(zhì)問題

在隧道施工中，由于地質(zhì)問題引起的事故時有發(fā)生，給地下工程的施工帶來了很大的困難。爆破通常用于挖掘地下隧道。爆破方法的應用會使周圍土壤松散，巖石易碎，造成塌方事故。一旦發(fā)生局部塌方，開挖面土體也會發(fā)生變形或塌方，導致整個隧道塌方。除了滑坡事故，滑坡災害也屢見不鮮。山區(qū)頻繁的地質(zhì)活動和施工干擾容易引起滑坡，隧道洞口及淺埋區(qū)易發(fā)生滑坡。事故發(fā)生后，影響工程的正常施工，還會造成嚴重的經(jīng)濟損失甚至人員傷亡。

2道路橋隧施工常見問題改進措施

2.1采取有效措施避免發(fā)生鋪裝層脫落現(xiàn)象

施工人員必須對鋪裝層的厚度進行明確，盡量選擇優(yōu)質(zhì)材料，防止鋪裝層發(fā)生斷裂。對鋪裝層進行施工的過程中必須合理應用防水材料，從而有效避免路面滲水現(xiàn)象的發(fā)生，不但能夠完善鋪裝層質(zhì)量而且能夠使鋪床層的使用年限獲得有效延長。除此之外，地理位置也會對鋪裝層的質(zhì)量造成影響，在進行施工時必須根據(jù)地理位置進行處理，有效降低鋪裝層裂縫等問題的發(fā)生率。

2.2全面落實鋼筋防腐處理

針對鋼筋腐蝕現(xiàn)象，首先鋼筋運輸人員需要在運輸之前對鋼筋做好一系列保護措施，避免鋼筋在運輸過程發(fā)生碰撞，防止鋼筋結(jié)構(gòu)遭到不必要的破壞;其次，鋼筋安裝人員，需要嚴格按照鋼筋的安裝要求開展相應的安裝工作，確保鋼筋安裝工作具有較高的科學性與合理性，防止鋼筋在安裝過程遭到破壞;其三，需要施工人員對施工中所使用到的所有鋼筋進行防腐處理，全面落實鋼筋防腐保護工作，將防腐材料均勻的涂抹到鋼筋表面，防止空氣中的水分子對鋼筋造成侵蝕;其四，運用電化學保護方法對鋼筋進行處理，提高鋼筋內(nèi)部分子的穩(wěn)定性，提升鋼筋防腐性能;其五，及時對鋼筋銹蝕部門的混凝土進行清除，并運用噴砂方法對其進行處理，提升防腐效果。

2.3規(guī)避施工風險

既然工程建設(shè)風險在所難免，就必須做好風險的規(guī)避工作。如前所述，施工人員安全意識淡薄是造成風險的重要誘因，因此必須先做好施工人員的培訓工作，采取定期召開施工安全培訓會議等方式，傳達施工安全重要性及基本保障措施，同時開展考核制度，一方面檢驗培訓效果，另一方面督促施工人員加強學習，將安全放在首位。此外，對施工材料與機具設(shè)備管理要給予足夠重視，按照規(guī)范落實好各項管理細則。

2.4做好地質(zhì)調(diào)查工作

施工單位在施工前，應組織一批高素質(zhì)、技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的勘察設(shè)計人員進行地質(zhì)勘察。只有這樣，才能避免復雜的地質(zhì)構(gòu)造，有效地保證道路、橋梁、隧道的穩(wěn)定，有效減少事故的發(fā)生。（1）建立嚴格科學的安全管理制度，規(guī)范施工人員的施工行為，提高安全系數(shù)。（2）加強培訓，施工前就需要采取措施，對全體施工人員進行安全專業(yè)知識培訓，提高安全意識和專業(yè)技能。這項工作通?？梢詮囊韵聨讉€方面著手：一是控制原材料的質(zhì)量。市場上能滿足施工要求的管道很多，但并非所有類型的管道都適合隧道工程，質(zhì)量參差不齊。為避免原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，有資質(zhì)的施工隊伍應盡量選擇品牌方，選擇或優(yōu)先選擇能抵抗建筑物損壞和老化的材料;二是優(yōu)化安裝工藝。國內(nèi)施工過程中應用到的設(shè)備也有所改進，通常是通過焊接和膠合來安裝的，兩種方法都能有效地減少裂紋和孔洞。安裝時，其黏結(jié)強度應大于同類材料的黏結(jié)強度，以防接縫起泡。

2.5提升施工安全管理力度

安全是工程施工建設(shè)核心所在，具有極其重要的作用和意義，而對施工安全而言，施工作業(yè)人員自身安全意識為保證工程安全的重要因素。為確保道路橋隧施工安全，施工企業(yè)應對安全管理制度進行完善，切實提升日常管理力度，對部分施工人員的不安全行為要及時進行批評教育，根據(jù)工程具體情況和要求落實好安全培訓，從而發(fā)揮施工安全管理應有的作用。

結(jié)束語

道路橋隧工程具有較強的復雜性、不可控性，為提升該工程建設(shè)質(zhì)量需要從鋪裝層脫落、鋼筋銹蝕等施工技術(shù)難點入手，根據(jù)道路橋隧工程的施工建設(shè)要求與標準，結(jié)合相關(guān)施工技術(shù)，科學制定出相應的規(guī)避方案與改進措施，確保問題與對策之間具有較強的一致性，從問題根源進行處理，全面提升道路橋隧工程的施工質(zhì)量。

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（作者單位：遼寧日升市政工程有限公司）