上海明挖現(xiàn)澆綜合管廊防水施工技術(shù)研究

黃懋

摘 要：本文結(jié)合上海市徐匯濱江某支線(xiàn)管廊項(xiàng)目，根據(jù)防水方案設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)孔洞和裂縫滲漏問(wèn)題，提出解決方案。實(shí)際施工表明，無(wú)機(jī)防水材料和化學(xué)灌漿材料對(duì)解決明挖現(xiàn)澆管廊滲漏水問(wèn)題具有顯著效果。

關(guān)鍵詞：綜合管廊，油溶性聚氨酯，滲漏處理

文章編號(hào)：2095-4085（2020）04-0101-02

1 引言

綜合管廊因環(huán)保、減少路面重復(fù)開(kāi)挖、便于維護(hù)管理等優(yōu)點(diǎn)在市政管線(xiàn)工程中得到廣為應(yīng)用。自1832年法國(guó)巴黎誕生世界上第一條綜合管廊至今，各國(guó)共鋪設(shè)綜合管廊近5000km。上海作為國(guó)際化大都市，土地高度集約化利用，推行綜合管廊工程建設(shè)具有重要意義。而管廊作為地下工程，防水質(zhì)量事關(guān)管廊項(xiàng)目成敗。本文以龍臺(tái)路地下綜合管廊工程為例來(lái)進(jìn)行綜合管廊工程防水技術(shù)的研究。

2 工程概況

本工程位于上海徐匯區(qū)濱江龍臺(tái)路（原規(guī)劃九路）下方，屬于支線(xiàn)管廊，容納通訊、電力、給水、燃?xì)?、雨污水共?jì)6個(gè)艙。因布置空間緊湊，管廊放置于地面龍臺(tái)路與地下一層空間的夾層中，管理用房與地下一層空間結(jié)合建設(shè)。本管廊施工工藝采用明挖

現(xiàn)澆法，長(zhǎng)約420m，寬約13m。

3 防水方案設(shè)計(jì)

本工程設(shè)計(jì)防水等級(jí)為二級(jí)。主體結(jié)構(gòu)自防水，頂板、側(cè)墻抗?jié)B等級(jí)≥P6，強(qiáng)度等級(jí)C35。目前最好的防水技術(shù)就是采用防水卷材和防水涂料，用復(fù)合法形成復(fù)合防水層。防水卷材目前采用高分子卷材居多，例如自粘性聚合物改性瀝青防水卷材。而涂料多應(yīng)用非固化或速凝橡膠瀝青、聚氨酯、聚合物水泥等防水涂料[1]。

本項(xiàng)目側(cè)墻均是在防水混凝土P6的上層依次鋪設(shè)瀝青防水卷材、保護(hù)層、回填土。對(duì)于細(xì)部構(gòu)造部分，水平、垂直施工縫均選用中埋式止水帶，外加鋪兩層防水層。外墻陰角采用40×40聚合物水泥防水砂漿倒角，頂板陽(yáng)角采用密封膏密封。整體防水構(gòu)造示意圖見(jiàn)圖1。

4 存在問(wèn)題及解決方案

防水方案的設(shè)計(jì)也需要經(jīng)過(guò)后續(xù)施工的檢驗(yàn)。土建結(jié)構(gòu)完成，地面道路投入使用后，管廊艙內(nèi)出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，主要問(wèn)題為（1）結(jié)構(gòu)頂面出現(xiàn)裂縫，有水滴落。（2）艙內(nèi)走道地面出現(xiàn)積水。

4.1 滲漏水原因分析

建筑工程施工中水滲漏原因通常有（1）建筑設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致防水材料鋪設(shè)不平、主體結(jié)構(gòu)承重硬度不足。（2）防水材料長(zhǎng)期受外界環(huán)境中具有一定腐蝕性的混合積水侵蝕，造成整體質(zhì)量下降。（3）施工滲漏質(zhì)量控制。例如，水膠比配置時(shí)，水泥的用量過(guò)少使混凝土出現(xiàn)孔隙，造成混凝土密度不足，抗?jié)B能力受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致滲漏[2]。

綜合管廊因處地下，施工具有復(fù)雜性和不確定性，不同于一般建筑。沉降縫間距過(guò)長(zhǎng)、地基承載力不足要求、上方回填土不均勻、地面行車(chē)荷載、混凝土結(jié)構(gòu)孔洞等都是近來(lái)工程實(shí)踐中導(dǎo)致管廊滲漏的常見(jiàn)原因。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核查，本工程給水艙內(nèi)頂面滲水，是因?yàn)榈孛嬷吠度胧褂煤?，有鄰近?xiàng)目施工用混凝土泵車(chē)等重荷載車(chē)輛頻繁通行，導(dǎo)致外防水層破裂、混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。地面走道積水，是因?yàn)榭拷晡鬯撘粋?cè)墻面的管道混凝土支墩上螺栓孔封堵不嚴(yán)，導(dǎo)致水從孔內(nèi)流入給水艙，10h導(dǎo)致地面積水深度達(dá)30mm。

4.2 解決方案

4.2.1 孔洞處理

孔洞堵漏常采用無(wú)機(jī)防水材料，分為速凝堵漏型、緩凝防潮型。本工程地面走道積水是對(duì)拉螺栓孔封堵不嚴(yán)導(dǎo)致的，考慮到積水深度迅速升高，決定采用速凝堵漏型。目前市場(chǎng)上相關(guān)產(chǎn)品眾多，大致有水不漏、堵漏王、堵漏寶等一系列產(chǎn)品。施工工藝如下。①孔洞處理：將漏水處鑿成口小底大的槽，并清除剔下的碎料雜物，澆水充分濕潤(rùn)。②用料配制：按使用說(shuō)明進(jìn)行粉水配置（一般重量比為粉 ∶水1 ∶0.25），先在容器中加水，然后把粉料徐徐放入水中，攪拌均勻至糊狀，并揉捏成團(tuán)。③堵漏施工：將揉捏的略小尺寸的料團(tuán)，放置一會(huì)兒（以手捏有硬熱感為宜）后塞進(jìn)堵水口，并用木棒擠壓、輕砸，使其向四周擠實(shí)，即可瞬間止漏。④然后在孔口周?chē)s5 cm～10cm處，再抹上一遍刮抹料。

4.2.2 頂板裂縫處理

本工程中地面行車(chē)荷載導(dǎo)致外防水層損壞，產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫。外防水層的損壞，一般難以全面尋找滲漏點(diǎn)，確需修復(fù)又將耗費(fèi)大量資金，從成本控制的角度，通常采用內(nèi)部修補(bǔ)處理。

內(nèi)部裂縫處理通常采用化學(xué)灌漿材料。化學(xué)灌漿材料尤以聚氨酯類(lèi)漿液應(yīng)用較多。聚氨酯類(lèi)漿液分為水溶性和油溶性。水溶性漿液親水性好、包水量大、彈性大，往往適用于潮濕富水環(huán)境。而本工程裂縫主要產(chǎn)生原因來(lái)自于行車(chē)荷載，屬于靜縫，采用固體強(qiáng)度大、抗?jié)B性好、彈性小的油溶性漿液更為合適。

油溶性聚氨酯漿液止水原理在于漿液中含有活性較強(qiáng)的異氰酸基，異氰酸基能夠與多元醇中羥基發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，最終聚合生成 NCO基預(yù)聚體。當(dāng)漿液灌入裂縫后，遇水即發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)形成一種不規(guī)則網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的凝膠體，而后自動(dòng)填充裂縫縫隙。

本工程油溶性聚氨酯漿液施工工藝如下。①清潔及布孔：將頂板裂縫旁表面進(jìn)行清潔，使裂縫位置顯露完全。視裂縫處漏水點(diǎn)密集程度，間隔5～10cm用記號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)記。②鉆孔：作業(yè)人員在距離標(biāo)記點(diǎn)約 3～4cm的位置以 45°角運(yùn)用小型電錘進(jìn)行鉆孔，鉆孔直徑約1cm，孔深大于頂板厚度的 1/2。③注漿施工：在鉆孔位置安裝注漿管，從注漿嘴中運(yùn)用電動(dòng)注漿的方式來(lái)將漿液壓入裂縫。此外在注漿管一頭安裝壓力表，保證進(jìn)漿的速度低于 5L/min。當(dāng)出現(xiàn)有漿液持續(xù)滴落時(shí)，表明充填完畢，需及時(shí)停止注漿，避免浪費(fèi)材料（見(jiàn)圖2）。④封孔作業(yè)：完成注漿工作后，視后續(xù)施工需要情況，決定是否將注漿管鑿除。若需鑿除，鑿除后還需進(jìn)行防水材料的涂抹。注漿完成后現(xiàn)場(chǎng)圖見(jiàn)圖3。

5 結(jié) 語(yǔ)

上海自1992年浦東開(kāi)發(fā)區(qū)興起綜合管廊建設(shè)以來(lái)，已近30年。防水行業(yè)也蓬勃發(fā)展。防水材料也幾番革新，涌現(xiàn)出一大批切實(shí)有效的新型材料諸如水泥基滲透結(jié)晶型材料、改性瀝青防水卷材、聚氨酯化學(xué)灌漿材料等。本工程中運(yùn)用的水不漏無(wú)機(jī)防水材料和油溶性聚氨酯化學(xué)灌漿材料都很好的解決了滲漏水問(wèn)題，后續(xù)檢查未見(jiàn)明顯滲漏，對(duì)采用明挖現(xiàn)澆形式的管廊防水工作具有一定的指導(dǎo)意義。此外上海作為濱海地區(qū)，其他項(xiàng)目綜合管廊防水也要注意變形縫控制和海水化學(xué)腐蝕等問(wèn)題。綜合管廊作為城市的重要“生命線(xiàn)”，防水工作是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊永起，金慧榮，胡勇紅.城市綜合管廊防水工程技術(shù)手冊(cè)[M].北京：中國(guó)建材工業(yè)出版社，2017：5-6.

[2]李承剛.建筑工程施工中防水防滲技術(shù)應(yīng)用策略研究[J].四川水泥，2019，（07）：242.