汽車工程中的信息技術(shù)的應(yīng)用研究

黃永剛

摘 要：汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，越來越多的家庭進入有車時代，汽車成為人們出行時非常方便的交通工具，汽車技術(shù)的發(fā)展也越來越高端化。人們對汽車的要求也越來越高，不再是僅僅作為代步工具，而是成為一種生活品質(zhì)的象征，要求汽車內(nèi)飾高端，外觀大氣好看，價格親民，對個性的要求也逐漸升高。因此，汽車中運用信息化技術(shù)越來越廣泛。

關(guān)鍵詞：汽車工程;汽車技術(shù);汽車研究

1 引言

近年來，隨著世界經(jīng)濟與科技的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)逐步與電子信息技術(shù)發(fā)生融合，促進了汽車電子信息技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，通過汽車功能的完善為廣大民眾提供了更大的出行便利。但是，任何事情都存在兩面性，人們在享受智能網(wǎng)聯(lián)汽車高效、便捷服務(wù)的同時，還需面對一定的信息安全風(fēng)險問題，因此，相關(guān)研究人員還需針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全問題展開更加深入的研究，早日獲取更加完善的信息安全技術(shù)，從而為廣大汽車用戶提供更加高效而安全的汽車運行環(huán)境。

2 在汽車維修中運用信息技術(shù)的好處

2.1 使汽車故障排除更加便捷

在進行汽車故障排除時，對發(fā)生故障的地方進行準(zhǔn)確掌握就可以采取有針對性的解決方法，能夠有效地進行故障排除，縮短維修時間，使汽車故障排除工作更加便捷。從過去的車輛維護研究來看，在檢測汽車故障時，工作人員會對車輛中的每個硬件設(shè)施都進行詳細檢查，這就增加了車輛故障排除和修理車輛所需的時間，對效率產(chǎn)生了一定影響。而通過使用信息技術(shù)就可以縮短排除故障的時間，能夠?qū)收铣霈F(xiàn)的地方以及出現(xiàn)緣由進行更好地把握，使汽車故障排除更加便捷。

2.2 保障汽車維修技術(shù)科學(xué)性

傳統(tǒng)人工汽車維修方式的應(yīng)用通常只能夠保障對汽車表面故障的檢測維修，無法及時有效發(fā)現(xiàn)汽車本身隱藏深處的安全隱患，倘若該隱患得不到解決將會對汽車駕駛用戶造成生命安全。與此同時，汽車維修工作人員在日常排查汽車故障問題時，往往只會憑借長期實踐維修工作經(jīng)驗和知識判斷故障發(fā)生原因，不同汽車維修人員對相同故障會有著不同的意見和想法，這樣會影響到汽車維修技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)有效性。而通過將信息技術(shù)應(yīng)用在汽車維修管理工作中，能夠幫助工作人員有效解決這些問題。汽車檢測信息系統(tǒng)中存儲了大量與汽車故障成因相關(guān)的案例信息和文獻資料，當(dāng)維修人員利用信息技術(shù)展開汽車檢測維修作業(yè)時，系統(tǒng)能夠結(jié)合實際案例與專業(yè)知識準(zhǔn)確判斷總結(jié)出汽車故障發(fā)生原因。此外，汽車檢測信息系統(tǒng)還能夠正確及時檢測出汽車潛在的安全故障，提醒維修人員采取對應(yīng)的安全防范控制措施。因此，現(xiàn)代汽車維修人員要想保障汽車維修工作的科學(xué)有效性，就必須充分發(fā)揮出信息技術(shù)的價值作用。

3 汽車技術(shù)的應(yīng)用

3.1 汽車制造中信息技術(shù)的應(yīng)用

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的不斷發(fā)展進步，汽車也逐漸與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，一部汽車從模型到生產(chǎn)，應(yīng)用到的信息技術(shù)也是非常廣泛，汽車的制造是一件繁瑣復(fù)雜，而又精益求精的事情，因為汽車的每一個零部件的缺失或者不精確，都會對人的生命和財產(chǎn)造成一定的危害，只有好的質(zhì)量，才能發(fā)揮其真正的價值。因此在汽車的研究制造上，不單單要依靠人的大腦智慧，還得需要機器互聯(lián)網(wǎng)的檢測技術(shù)，才能生產(chǎn)出合格精品，質(zhì)量放心的好產(chǎn)品。但是汽車需要大批量的生產(chǎn)，汽車的做工工藝又極其復(fù)雜，如果僅僅依靠一個人或者一臺機器是完全不夠的，所以需要一個生產(chǎn)車間，車間內(nèi)配備高端的信息化精密儀器，這樣在滿足質(zhì)量的同時，生產(chǎn)量也能達到所需要的效果。生產(chǎn)完成后，利用精準(zhǔn)的儀器進行輔助式檢測，確認(rèn)沒有問題之后，才可以出廠。

3.2 專家系統(tǒng)和遠程診斷

對于汽車的故障維修，信息技術(shù)的運用也有積極作用，專家系統(tǒng)和遠程診斷就是很重要的兩個部分。前者是在出現(xiàn)故障時，可以結(jié)合故障類型，依據(jù)過去的維修案例，高效地制定出最好的維修方案，給維修人員的工作提供技術(shù)支撐。基于此，要是提供的維修案例和具體情況不一致，就可以把故障產(chǎn)生原因和類型轉(zhuǎn)到專家系統(tǒng)中，制定出新的方案，這樣可以對維修方案中不合適的操作，運用專家系統(tǒng)進行優(yōu)化和糾正，提升維修水平。后者則是基于信息技術(shù)上的，結(jié)合本地檢測結(jié)果，可以通過網(wǎng)絡(luò)將結(jié)果傳輸給廠家，及時收到廠家回饋的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，給后面的維修工作提供指導(dǎo)。當(dāng)前很多地方還是通過人工的方式檢測汽車故障，這就要堅持對信息技術(shù)進行完善。要想讓信息技術(shù)可以廣泛的在汽車維修中進行運用，相關(guān)部門還需要加強研發(fā)，堅持創(chuàng)新以及鉆研，進而促進汽車維修專業(yè)的發(fā)展。

3.3 對汽車程序的應(yīng)用

現(xiàn)在科技日益強大，順應(yīng)潮流發(fā)展不會很快被時代淘汰，對于汽車行業(yè)亦是如此?，F(xiàn)如今汽車在人們的意識里不再是高不可攀、消費不起的物品了，現(xiàn)在汽車行業(yè)競爭進入白熾化，競爭對手日益增多，如果沒有吸引消費者眼球的技術(shù)，那么就可能把客戶推向別家品牌。因此現(xiàn)在很多廠商都在生產(chǎn)汽車時除了把代步功能展示的淋漓盡致外，還在汽車內(nèi)部的功能配置上增加了很多與信息化技術(shù)息息相關(guān)的東西，比如：導(dǎo)航，導(dǎo)航技術(shù)很多汽車上都會有，但是，有些車上的導(dǎo)航，僅僅只是導(dǎo)航，沒有別的功能，有些廠商的導(dǎo)航帶著多媒體，帶著語音電話，帶著聊天工具，甚至可以聯(lián)網(wǎng)看電視，這樣可以讓車上的乘客在行車途中沒那么無聊，增加了旅途中歡樂的氛圍。

4 結(jié)束語

我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，信息化技術(shù)也在汽車維修保養(yǎng)以及銷售中不斷的深入，高密度的檢修，減輕了維修工作人員很大程度上的負(fù)擔(dān)，因此把信息化技術(shù)融合進汽車的工程中，能讓人們的生活更加便利，同時加大信息技術(shù)的研究，使其在汽車的維修保養(yǎng)以及汽車制造工程中發(fā)揮更大的作用。

參考文獻

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