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      “圍剿”陸正耀

      2020-05-25 09:17:16木杉
      廉政瞭望·下半月 2020年4期
      關(guān)鍵詞:陸正耀優(yōu)車圍剿

      木杉

      陸正耀用過去數(shù)十年詮釋著閩南人的生意經(jīng),但不論是國貨的光環(huán),還是陸正耀的商業(yè)神話,看起來都不怎么靠譜了。

      瑞?幸咖啡的股價打了近1.8折后,神州租車和神州優(yōu)車緊跟著股價閃崩。這些公司背后的掌門人陸正耀,卻帶著些許二次元的俏皮,在朋友圈曬出一張海報,配文“今天更要元氣滿滿,小伙伴加油”,瑞幸門店更是貼出“國貨之光,美利堅收割機”。

      陸正耀用過去數(shù)十年詮釋著閩南人的生意經(jīng),但不論是國貨的光環(huán),還是陸正耀的商業(yè)神話,看起來都不怎么靠譜了。

      “創(chuàng)業(yè)能手”

      陸正耀曾以高考狀元身份進入北京科技大學(xué),畢業(yè)后到石家莊政府部門工作,可沒過幾年,他就辭去公職。原因很簡單:“因為單位不讓我穿花褲衩上班。”

      此后陸正耀創(chuàng)立了第一家公司,從事通訊設(shè)備代理及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù),先后成為不少歐美大公司在華最大的代理商。發(fā)展鼎盛時期,其手下有幾百名員工,銷售額達到數(shù)億。2003年,陸正耀的第二家公司成立,不到一年時間,就做成了中國最大的企業(yè)級IP電話代理商,一度擁有中國電信該項業(yè)務(wù)在北京67%的市場份額。2005年,公司收入已經(jīng)超過1億元。

      這也是陸正耀所說“我出手到現(xiàn)在,還沒失過手”的底氣,一直以來,他在資本市場的人設(shè)都是迷之自信男。但他并非沒失過手。

      2005年,陸正耀在美國自駕時汽車拋錨,一個電話就叫來了救援隊,這讓他打起了國內(nèi)市場的主意。同年,他創(chuàng)辦了第三家公司——UAA聯(lián)合汽車俱樂部,提供汽車救援、維修和保險服務(wù),模式是用戶注冊免費,服務(wù)一次60元。

      遺憾的是,由于4S店在中國消費者中的地位過于穩(wěn)固,那時的汽車保有量也不高,所以UAA自始至終都沒找到順暢的盈利點,最后只能不了了之。

      2007年前后,正值我國租車行業(yè)的風(fēng)口,陸正耀投入全部家當(dāng)和300萬美元(當(dāng)時約合2127萬元人民幣)的天使投資,創(chuàng)立神州租車。它相比競爭對手的先天優(yōu)勢,就是借用了UAA大約200萬的免費注冊會員。

      如今有的企業(yè)講“狼性文化”,而陸正耀在企業(yè)內(nèi)部推行著“獅性文化”。早些年神州租車遇到行業(yè)盛行的盜搶頑疾,很多租出去的車被抵押或是變賣,但報警后總以經(jīng)濟糾紛為由被擱置。

      陸正耀的選擇是正面剛。有一次神州的車被租車人開到內(nèi)蒙古,員工就追到內(nèi)蒙古找到了車,連夜開了回去。他本人也曾親自帶著幾十名員工去堵車,找到被偷的車后一擁而上把車開走。

      相似的創(chuàng)業(yè)場景仍在上演。2016年,陸正耀將原來神州專車的相關(guān)資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、債權(quán)債務(wù)及5家子公司100%股權(quán)全部置入,成立神州優(yōu)車。就像他說的,“我不會輕易出手,一旦出手,我一定從糧草、彈藥到部隊,全部調(diào)集完畢”。

      之后,陸正耀作為神州優(yōu)車董事長兼CEO當(dāng)選“2016十大經(jīng)濟年度人物”,頒獎詞里說,他在競爭異常激烈的網(wǎng)約車市場異軍突起,用500天打造了超400億市值的公司。

      他曾經(jīng)不肯擁抱互聯(lián)網(wǎng),謹(jǐn)慎地考慮著,中國200萬出租車司機的飯碗被打破后可能引起的社會動蕩,也因此一度被人扣上了“老土”的帽子。然而,在成功品嘗過資本盛宴之后,陸正耀變得“勇敢”起來。

      他開始講故事,講述從造車到銷售到租賃乃至金融的生態(tài)模型。把燒錢賣咖啡包裝成了“流量池”和“數(shù)據(jù)咖啡”乃至“改變一代人的飲食結(jié)構(gòu)”等宏大概念。

      其“出行生態(tài)系統(tǒng)”也完成了最后一環(huán),收購寶沃后,“神州系”形成造車—新車銷售—租賃—二手車銷售—汽車金融—汽車售后服務(wù)這樣一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,覆蓋汽車的全生命周期。

      資本游戲玩家

      陸正耀的自信語錄很多,比如“我從來沒有為錢發(fā)愁過。我總會在不需要錢的時候,啟動大筆的融資,保證這些錢能夠支撐公司運轉(zhuǎn)兩到三年”,其所言不虛。

      成立UAA后,陸正耀去北京大學(xué)國家發(fā)展研究院讀EMBA,結(jié)識了一群聰明人,他在這里的學(xué)長劉二海,當(dāng)時已經(jīng)是聯(lián)想投資(后來叫君聯(lián)資本)執(zhí)行董事。

      劉二海以前做的也是通信行業(yè),同行聊起來話題多,二人一拍即合,UAA成了劉二海投資生涯中的第一個項目。

      據(jù)報道,陸正耀創(chuàng)辦UAA的第一年,僅北京市場就砸了幾千萬元的廣告費。其實那時候他連怎么盈利都沒想清楚,但他就覺著,得“先開槍后瞄準(zhǔn)”,“只要會員數(shù)量起來了,盈利點自己就會顯現(xiàn)出來”。

      創(chuàng)立神州租車后,陸正耀拿到了聯(lián)想控股12億元的投資,從此開始了瘋狂的燒錢模式,先斥資6億元購買新車,車輛規(guī)模從800輛飆升至5萬輛,甩開業(yè)界第二的一嗨租車足足4萬輛,然后火速將租賃價格全線下調(diào)。

      不久金融危機來襲,神州租車資金鏈命懸一線。此時,又是劉二海出手相救。

      經(jīng)劉二海介紹,陸正耀又結(jié)識了當(dāng)時的華平投資集團亞太區(qū)總裁黎輝。據(jù)劉二?;貞?,那時三人經(jīng)常一起喝酒聊生意。2012年,神州租車赴美上市失敗,再次遭遇資金危機,直到華平投資出資2億美元,才穩(wěn)住了局面。

      神州租車從創(chuàng)始至今,共經(jīng)歷了5輪融資,累計獲得投資金額約為63億元;神州優(yōu)車共經(jīng)歷7輪股權(quán)融資,累計融資規(guī)模高達153億元。加上債務(wù)融資等等,粗略估計,神州系獲得的融資約為357億元。

      坊間早已總結(jié)過“陸氏套路”——抓風(fēng)口、炒概念、彪悍融資、燒錢擴張、迅速IPO,在資本市場猶如出籠猛虎。沿著當(dāng)年神州租車、神州優(yōu)車的上市路徑,陸正耀將瑞幸咖啡成功推上了納斯達克。

      一名投資人曾感慨,瑞幸從誕生到上市,一直都是以陸正耀為軸心,幾家親近投資機構(gòu)攢局。外人想加入,基本沒有可能。

      瑞幸咖啡前五大股東背后的身影,有陸正耀和他的姐姐、錢治亞、黎輝、劉二海。2016年,離開華平創(chuàng)立大鉦資本的黎輝將第一筆投資給了瑞幸咖啡。至于錢治亞,則是陸正耀的“得意門生”和意愿的堅決執(zhí)行者,2017年瑞幸咖啡誕生后,錢治亞辭去職位專心投入到瑞幸的運營中。

      “煉金術(shù)”能否繼續(xù)

      陸正耀的人設(shè)被重新審視時,不少相關(guān)人士都稱,他的口碑比賈躍亭還差。張光明在朋友圈發(fā)布了兩次親身經(jīng)歷:“2004年,有個大佬找到當(dāng)時最大的汽車俱樂部寶來車會的創(chuàng)始人——我和李釗,說有興趣收購,詳細了解寶來車會如何運營,之后創(chuàng)辦了一家會員制汽車俱樂部UAA,成為神州租車的前身?!?/p>

      另一個小故事是,2016年底,這位大佬又以有興趣投資為名,對當(dāng)時正在蓬勃發(fā)展的“連咖啡”進行了深度訪談和調(diào)研,緊接著2017年,瑞幸就高調(diào)創(chuàng)立了,“是的,你猜對了,這位大佬就是陸正耀陸總”。

      京東零售集團CEO徐雷在朋友圈中談及此事時,將瑞幸咖啡稱為“中概股老鼠屎”,認(rèn)為這對中國企業(yè)的形象影響是破壞性的,對中國創(chuàng)業(yè)企業(yè)的負(fù)面影響是深遠的。

      八年前,神州租車赴美上市失敗,其中一個原因就是有中國概念股被發(fā)現(xiàn)造假,導(dǎo)致中概股面臨信用危機,在美國頻頻遭遇做空和獵殺。整個2011年第四季度甚至沒有一家中國企業(yè)在美成功上市;就連已上市的,也有46家慘遭停牌或退市。

      那時候,一名美國基金經(jīng)理告訴陸正耀:“中國公司都會講一個好故事,但后來幾乎很少將其變成現(xiàn)實?!?/p>

      如今,陸正耀再次帶來中概股信任危機,其自身企業(yè)也深陷泥潭。瑞幸自爆22億元財務(wù)造假之前,“神州系”已經(jīng)出現(xiàn)資金問題的苗頭,神州優(yōu)車2019年半年報凈利潤暴降550%,神州租車2019年凈利潤同比下滑57%。瑞幸咖啡2019年上半年也虧了28.5億元。

      不過,陸正耀早已為管理層在中國平安投保了董責(zé)險,一旦發(fā)生財務(wù)或經(jīng)營上的問題,導(dǎo)致投資者集體訴訟,高管層則可以獲得賠償。日前中國平安對外透露,已經(jīng)啟動理賠程序。

      多名法律界人士稱,在新證券法框架下,國內(nèi)監(jiān)管如何“亮劍”瑞幸,將成為標(biāo)志性事件。

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