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    道路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐

    2020-05-25 02:38:14姚宜昌鄭騰躍
    科學(xué)與財(cái)富 2020年9期
    關(guān)鍵詞:建設(shè)施工軟土地基處理技術(shù)

    姚宜昌 鄭騰躍

    摘 要:隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),道路橋梁工程項(xiàng)目的數(shù)量以及建設(shè)規(guī)模都與日俱增,而且由于我國(guó)地域遼闊,在進(jìn)行工程施工的過程中會(huì)遇到軟土基地的情況,如果不能夠?qū)浲恋鼗M(jìn)行技術(shù)處理,就會(huì)嚴(yán)重地影響到道路橋梁的施工質(zhì)量,會(huì)對(duì)后續(xù)的使用造成很大的威脅。基于這種情況,施工單位要對(duì)軟土地基的實(shí)際情況進(jìn)行分析研究,通過運(yùn)用針對(duì)性的技術(shù)來進(jìn)行處理,充分地確保道路橋梁工程的質(zhì)量安全。

    關(guān)鍵詞:道路橋梁;建設(shè)施工;軟土地基;處理技術(shù)

    引言

    現(xiàn)階段,雖然我國(guó)的交通行業(yè)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步,但是在道路橋梁的建設(shè)過程中仍然存在一定的問題,沒有對(duì)軟土地基進(jìn)行很好的處理,從而導(dǎo)致在道路橋梁后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)很多的質(zhì)量問題和安全隱患。所以,要通過對(duì)軟土地基的情況進(jìn)行研究,充分地利用軟土地基的優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)其不足,推動(dòng)道路橋梁工程建設(shè)的良性發(fā)展。

    1軟土地基的特點(diǎn)

    1.1 壓縮性較強(qiáng)

    我國(guó)的沿海地區(qū)由于潮濕的氣候以及多水的環(huán)境,軟土地質(zhì)比較多,并且這種地質(zhì)的含水量相較于普通的土壤是非常大的,從而導(dǎo)致了土壤中的間隙也比較大,這種軟土地基一旦承載比較重的物體,就會(huì)導(dǎo)致軟土地基會(huì)出現(xiàn)一定程度的壓縮變形。在道路橋梁的施工過程中,如果沒有針對(duì)軟土路基壓縮性較強(qiáng)這一提點(diǎn)采取針對(duì)性的技術(shù)處理措施予以解決,就可能進(jìn)一步導(dǎo)致軟土地基的上部結(jié)構(gòu)發(fā)生不均勻沉降,這會(huì)對(duì)整個(gè)道路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,同時(shí)也留下了巨大的安全隱患。

    1.2含水量較大

    軟土地基主要由粉土與粘土粒組合而成,這些物質(zhì)的吸水性能都比較強(qiáng)大,因此軟土地基會(huì)含有大量的水分,并且這些物質(zhì)適應(yīng)環(huán)境的能力非常強(qiáng),會(huì)形成穩(wěn)定的絮狀結(jié)構(gòu),從而讓軟土地基的吸水能力大幅度提高。此外,軟土地基的土壤中的縫隙比較大,穩(wěn)定性比較弱,在經(jīng)受大量的自然降水后,軟土地基由于其強(qiáng)大的吸水能力會(huì)導(dǎo)致地基的上部結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)塌陷。

    1.3對(duì)外部負(fù)荷敏感

    在沒有外部荷載的情況下,軟土地基的形態(tài)不會(huì)發(fā)生太大的變化,而一旦軟土地基受到外部荷載的影響,就會(huì)出現(xiàn)比較明顯的形態(tài)變化。因此,軟土地基對(duì)外部負(fù)荷的敏感性比較強(qiáng),再加上軟土地基本身的負(fù)荷能力就相對(duì)較弱,一旦出現(xiàn)比較重的外部荷載,就會(huì)對(duì)軟土地基造成巨大的損害,甚至出現(xiàn)土體坍塌現(xiàn)象。

    2道路橋梁施工中軟土地基的處理技術(shù)

    2.1置換法

    置換法是處理軟土地基比較常用的一種方式,通過使用這種處理方式可以最大程度地提高軟土地基的承載能力,不僅能夠確保能夠按照既定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來進(jìn)行施工,而且還可以有效地避免道路橋梁工程在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)沉降情況。置換法的應(yīng)用原理是,在道路橋梁工程的土壤中存在的沙子比較少,這就導(dǎo)致了軟土地基沒有很高的承載能力,基于這種情況,就要把先清除掉原來就存在的土壤,然后選擇具有高穩(wěn)定性能的土壤來進(jìn)行替代,通過置換點(diǎn)承載力不高的土壤可以讓軟土地基的承載能夠力可以得到進(jìn)一步的提升。在應(yīng)用置換法的過程中,由于挖掘土壤的工作量比較大,所以可以通過利用一些機(jī)械化的設(shè)備進(jìn)行挖掘工作,這樣可以讓土壤的挖掘效率進(jìn)一步提升,但是置換法的存在的一個(gè)問題是需要耗費(fèi)大量的資金,所以要根據(jù)道路橋梁項(xiàng)目的實(shí)際情況來針對(duì)性地使用。

    2.2高強(qiáng)度夯實(shí)法

    就當(dāng)下的道路橋梁工程而言,針對(duì)于不能夠很好抗壓的軟土地基來說,可以使用高強(qiáng)度夯實(shí)法。在原來的道路橋梁的施工過程中,施工人員使用的施壓方法強(qiáng)度比較低,這樣是不能夠提高軟土地基的抗壓能力的,不能夠?qū)浲恋鼗鸬胶芎玫撵柟绦ЧK?,在這種情況下,高強(qiáng)度夯實(shí)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,能夠很好的解決軟土地基抗壓性不強(qiáng)的問題。然而高強(qiáng)度夯實(shí)法也存在一定的問題,由于夯實(shí)的強(qiáng)度比較高的原因,會(huì)導(dǎo)致施工要耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間,所以,為了能夠更好地發(fā)揮出高強(qiáng)度夯實(shí)法的技術(shù)優(yōu)勢(shì),要在開始進(jìn)行施工之前,要對(duì)施工的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,充分地確保施工設(shè)備可以高效運(yùn)行,從而提高軟土地基的施工效果。

    2.3材料鋪設(shè)法

    針對(duì)一些道路橋梁地質(zhì)環(huán)境比較復(fù)雜的工程項(xiàng)目,比如說軟土地基的軟土層沒有一定的分布規(guī)律,在這種情況下就可以應(yīng)用材料鋪設(shè)法。在應(yīng)用材料鋪設(shè)法的過程中,需要對(duì)施工原材料進(jìn)行嚴(yán)格地選擇,最大程度地確保材料的質(zhì)量水平可以滿足相關(guān)的規(guī)范要求,使用比較多的材料就是大型的顆粒狀材料,這種材料可以最大程度地提高軟土地基的穩(wěn)定性能。需要注意的是,在進(jìn)行材料鋪設(shè)之前,要對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行充分的調(diào)研,確保能夠了解軟土地基的分布情況以及指標(biāo)情況,然后通過這些數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析研究,科學(xué)合理地對(duì)軟土地基來鋪設(shè)材料,在鋪設(shè)的過程中要軟土地基的實(shí)際情況來進(jìn)行針對(duì)性的處理,降低地基變形發(fā)生的可能性。

    2.4墊沙層法

    針對(duì)于土層比較薄而且含水量比較大的軟土地基,可以采用墊沙層的技術(shù)處理方式。這種方式是要排空軟土地基中的軟土層,然后在其中鋪上沙子,通過這樣的技術(shù)處理可以大大降低軟土地基中的水分,從而可以在一定程度上提高軟土地基的穩(wěn)定性能。墊沙層這一技術(shù)方法雖然不會(huì)耗費(fèi)大量的資金,但是適用的范圍比較小,所以在應(yīng)用這一技術(shù)之前,要對(duì)軟土地基的實(shí)際情況進(jìn)行分析,選擇適合的處理方式。

    2.5粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)分析

    利用粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)可以很好地對(duì)軟土地基進(jìn)行處理,可以起到很好的加固效果。在應(yīng)用粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)的過程中,需要有施工機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行操作,而且還要有質(zhì)量水平比較高的施工原材料,這就需要科學(xué)合理地對(duì)成分進(jìn)行配比,可以說,粉噴樁復(fù)合地基技術(shù)可以明顯地提高軟土地基的抗壓性能,而且這一技術(shù)的應(yīng)用范圍也比較廣,可以適用于很多的軟土地基情況。

    結(jié)束語

    綜上所述,軟土地基的技術(shù)處理時(shí)道路橋梁工程項(xiàng)目施工中的重中之重,而且操作起來也有一定的困難程度。所以,要對(duì)軟土地基自身的特點(diǎn)進(jìn)行深入的分析,充分地了解軟土地基存在的不足,然后采取相應(yīng)的措施來對(duì)這些問題進(jìn)行彌補(bǔ),最大程度地確保道路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全,為人們的出行活動(dòng)創(chuàng)造一個(gè)好的條件,推動(dòng)道路橋梁工程建設(shè)的良性發(fā)展。

    參考文獻(xiàn):

    [1]郭強(qiáng)明.道路橋梁建筑施工中軟弱地基的處理方法分析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2015(31):275.

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    [4]郝志湘.市政道路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2018(5):208~209.

    [5]石麒琳,謝尚郵,馬棋斌.淺析道路橋梁施工中的軟土地基的處理技術(shù)[J].環(huán)球市場(chǎng),2016(4):123~124.

    作者簡(jiǎn)介:

    姚宜昌(1998.10——? ),男,漢族,河南省洛陽市人,河南省鄭州市鄭州大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè),本科生。

    鄭騰躍(2000.01——? ),男,漢族,四川省達(dá)州市人,河南省鄭州市鄭州大學(xué)道路橋梁與渡河工程專業(yè),本科生。

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