趙博
摘 要 本文通過對(duì)水基漆噴涂過程控制要點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)分析,得出了改善水基漆最終噴漆質(zhì)量的要點(diǎn),對(duì)涂漆過程中長期出現(xiàn)的零件噴漆后表面有橘皮、顆粒嚴(yán)重及涂漆效率低等質(zhì)量問題的處理起借鑒作用。提高了水基漆的涂漆質(zhì)量及零組件一次交檢合格率,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。
關(guān)鍵詞 水基漆;涂敷方式;控制要點(diǎn)
引言
水基漆由于其本身的環(huán)保等優(yōu)越性,越來越受到航空生產(chǎn)制造商的青睞。水基漆是指涂料在施工過程中可用水來稀釋的漆料,和溶劑漆料相比,其優(yōu)點(diǎn)有:①環(huán)保、健康,改善噴漆環(huán)境;②涂裝工具可用水清洗,大大減少清洗溶劑的消耗;③展平性好,零(組)件內(nèi)腔、焊縫、棱邊部位都能涂上一定厚度的涂層,有很好的防護(hù)性;④防火;⑤附著力好;⑥耐水;⑦耐鹽霧等。因此,水基漆代替溶劑漆將會(huì)成為一種趨勢。
1 正文
1.1 水基漆涂敷工藝特點(diǎn)
在實(shí)際生產(chǎn)過程中,水基漆作為一種新型漆料,目前會(huì)遇到以下問題:①顆粒嚴(yán)重。由于水基漆屬于光亮漆,水基漆涂完之后,漆層表面發(fā)亮,因此顆?,F(xiàn)象顯得特別嚴(yán)重。②橘皮嚴(yán)重。水基漆作為水溶性漆料,相比溶劑漆,在噴涂過程中揮發(fā)較慢。因此在正常噴涂過程中,漆層表面會(huì)出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象。橘皮即類似于橘子皮的表面紋理,嚴(yán)重影響漆層外觀質(zhì)量,尤其是用于外裝飾零件表面的橘皮,可通過目視和看反射光源的方法檢查。③有水斑點(diǎn)現(xiàn)象。下雨天時(shí),空氣濕度較大,水基漆涂完之后,水分來不及揮發(fā),會(huì)停留在表面,最終形成水斑點(diǎn)現(xiàn)象。④噴漆效率低。水基漆在噴涂時(shí),常用的噴槍口徑為1.4mm的噴槍。而現(xiàn)場常用的溶劑漆噴槍為1.8mm的口徑。相比之下,水基漆在噴涂時(shí)效率較低。
1.2 水基漆的涂敷工藝研究
本文以目前P60-A底漆與F69面漆的水基漆為例,通過試驗(yàn)研究的方法,尋找解決和控制水基漆噴涂缺陷的方法和改善點(diǎn)。從漆料調(diào)配到噴涂所有過程,找出過程中的控制要點(diǎn)。
我們邀請(qǐng)了水基漆生產(chǎn)廠家、經(jīng)驗(yàn)豐富的操作工人及調(diào)漆工等,共同進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)交流。本次試驗(yàn)采用經(jīng)過鉻酸陽極化處理過的試片,膜層厚度平均為4μm。材料為2024T3,尺寸為150mm×75mm,共4片。
(1)調(diào)漆過程。①現(xiàn)場環(huán)境。查看現(xiàn)場溫濕度環(huán)境,要求值為溫度:15℃~35℃,濕度:30%≤RH≤75% 。實(shí)測值溫度為18℃,濕度為30%。均在要求值范圍內(nèi)。②漆料震動(dòng)攪拌。先將漆料容器倒置在漆料振動(dòng)器上進(jìn)行震動(dòng)攪拌15~25分鐘,使漆料底部沒有沉淀物,容器打開后,再進(jìn)行手工攪拌。應(yīng)保證漆料混合均勻。③漆料配比。漆料如果調(diào)配過稀,漆膜不能及時(shí)固化,容易引起流淌和流掛,該缺陷可通過目視檢查。通過調(diào)節(jié)漆料黏度的方式可進(jìn)行改善該類缺陷問題。漆料調(diào)配時(shí)一般根據(jù)體積比進(jìn)行調(diào)配。④黏度測量。漆料調(diào)配完后測黏度,底漆P60-A要求值為20±3秒,實(shí)測值為19秒;面漆F69要求值為19±3秒,實(shí)測值為21秒。均在合格范圍內(nèi)。
(2)噴漆過程。由于現(xiàn)場工人常用的噴槍口徑為1.8mm。故本次試驗(yàn)仍采用口徑為1.8mm的噴槍。先由生產(chǎn)廠家技師演示噴漆手法,再由操作工人演示。第一次噴涂試片加溫干燥完后,明顯可見由工人師傅操作后的試片橘皮相當(dāng)嚴(yán)重,而廠家技師操作后的試片表面光滑平整。經(jīng)過與廠家技師進(jìn)行溝通后,發(fā)現(xiàn)主要是噴漆手法方面有待改進(jìn)。交流經(jīng)驗(yàn)后進(jìn)行第二次噴涂,噴涂干燥后發(fā)現(xiàn)漆層表面橘皮減少很多,表面質(zhì)量大幅度提高。
(3)試驗(yàn)結(jié)果與分析。調(diào)漆過程中, 生產(chǎn)廠家技師與調(diào)漆工人共同參與,根據(jù)廠家調(diào)完漆后的漆層表面狀態(tài)可得出,調(diào)漆過程均符合要求。涂漆過程中,廠家技師與工人分別單獨(dú)演示,因?yàn)閭€(gè)人操作手法差異,因此噴涂完后表面狀態(tài)差異較大。其中,廠家技師在噴涂過程中,噴槍出口壓力較小,出漆扇面形較大,出漆量較小,噴涂速度較慢。而工人師傅保持了噴涂溶劑漆時(shí)的習(xí)慣,噴槍出漆量較大,噴涂速度過快。根據(jù)干燥后的漆層表面狀態(tài),可看出廠家技師涂敷效果更好,橘皮現(xiàn)象較少,幾乎肉眼看不到;工人師傅涂敷過的試片表面橘皮現(xiàn)象較為嚴(yán)重。在經(jīng)過技巧交流后,工人師傅改進(jìn)涂漆手法,可以看出,表面橘皮現(xiàn)象改善很多。
1.3 結(jié)論與拓展
根據(jù)兩次水基漆的噴涂試驗(yàn)結(jié)果,并繼續(xù)與廠家技師交流經(jīng)驗(yàn),可得出噴涂水基漆的控制要點(diǎn)如下:
(1)噴漆時(shí)盡量保證噴槍出漆扇面形大、出漆量小、壓力盡量小,噴涂速度不宜過快。
(2)對(duì)于單件零件,噴漆時(shí)共噴涂三遍:先橫向方向從左至右噴涂,再垂直方向從上至下,最后再橫向方向從左至右。方向見圖1:
(3)當(dāng)一次性噴涂整車零件時(shí),噴漆也是共噴涂三遍:先整車從左至右噴涂第一遍,再從上至下噴涂第二編,最后再從左至右噴涂第三遍。方向見圖1。這樣既能保證噴漆速度,又能保證漆料的及時(shí)揮發(fā)。
(4)當(dāng)零件復(fù)雜時(shí),先噴涂復(fù)雜區(qū)域,再噴涂平整區(qū);
(5)噴漆時(shí),噴槍應(yīng)始終與零件垂直,距離大約為150~250毫米。一邊噴一邊觀察噴涂效果。
(6)噴漆后,建議將零、組件停在噴漆室表干,待其表面漆膜達(dá)到不粘手的狀態(tài)時(shí),再進(jìn)行加溫干燥。防止加溫時(shí),烘箱內(nèi)的灰塵被抽風(fēng)揚(yáng)起,若漆膜未達(dá)到表干狀態(tài),則灰塵會(huì)吸附到上面形成顆粒、夾雜。
2 結(jié)束語
綜上所述,要提高水基漆的噴涂質(zhì)量及一次交檢合格率,不僅應(yīng)該在調(diào)漆過程中保證均在要求的控制要點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行,而且涂漆過程盡量保證噴槍出漆扇面形大、出漆量小、壓力盡量小,噴涂速度不宜過快。只有控制好以上因素,才能保證水基漆產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,進(jìn)而提高顧客對(duì)產(chǎn)品的滿意度。
參考文獻(xiàn)
[1]《水性防火涂料的研究》林紅巖、王春財(cái)?shù)?商丘師范學(xué)院院報(bào) 2002年.