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    居民戶內(nèi)燃?xì)夤艿老到y(tǒng)風(fēng)險評估

    2020-05-25 09:04:17馬榮
    建筑與裝飾 2020年8期
    關(guān)鍵詞:風(fēng)險評估

    馬榮

    摘 要 近年來,重特大安全生產(chǎn)事故時有發(fā)生,給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的威脅。要有效地減少燃?xì)獍踩鹿实陌l(fā)生,就需要做好安全風(fēng)險評估,做好預(yù)防工作。文中,主要就針對居民燃?xì)夤艿老到y(tǒng)風(fēng)險評估進(jìn)行探討,為有效預(yù)防風(fēng)險提供借鑒。

    關(guān)鍵詞 居民燃?xì)夤艿?風(fēng)險評估;風(fēng)險隱患

    1背景分析

    風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制是兩個閉環(huán)管理,其中,風(fēng)險分級管控是風(fēng)險辨識、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價、風(fēng)險分級管控的閉環(huán)管理,隱患排查治理是排查、分析、整改、復(fù)查的閉環(huán)管理,兩者相互關(guān)聯(lián)、相互支撐、目標(biāo)一致。針對評估出的重大風(fēng)險,引入隱患排查治,查找風(fēng)險管控措施的失效、缺陷或不足,采取措施予以整改,同時,對風(fēng)險管控措施的有效性進(jìn)行檢討,進(jìn)而完善風(fēng)險分級管控措施,減少或杜絕事故發(fā)生的可能性。

    2分析方法

    2.1 事故樹法(FTA)

    事故樹分析(Fault Tree Analysis,簡稱FTA),是美國貝爾電話實驗室于二十世紀(jì)六十年代初開發(fā)的[1]。它反映了事件之間的因果聯(lián)系,將其形象地表述為一種有方向的“樹”。

    2.2 模糊層次分析法(FAHP)

    模糊層次分析法(Fuzzy-AHP)是把模糊數(shù)學(xué)的思想與方法引入到層次分析法(AHP)當(dāng)中建立模糊層次分析法的理論。

    通過使用模糊數(shù)學(xué)改進(jìn)后的模糊層次分析法的計算過程,十分簡單且更易于掌握。在模糊層次分析法中,需要建立的是模糊一致性矩陣。

    模糊層次分析法中模糊一致矩陣符合下列定理:

    (1)設(shè)R是模糊矩陣,則下列命題等價:

    ①R是模糊一致性矩陣;

    ②R的任意兩行的對應(yīng)元素之差為常數(shù);

    ③R的任意指定行和其余各行對應(yīng)元素之差為某一常數(shù);

    ④R的轉(zhuǎn)置矩陣RT是模糊一致矩陣。

    (2)設(shè)R是模糊矩陣,則RT是模糊一致矩陣的充分必要條件是R中任一元素均可由其第一行元素按下述關(guān)系表示出來:

    (3)設(shè)R是n階模糊矩陣,則R是模糊一致矩陣的充分必要條件是存在一n階非負(fù)歸一化的向量 及正數(shù)a,則有:,其中a是一常數(shù)。

    3危險因素辨識

    根據(jù)風(fēng)險的定義,風(fēng)險為事故發(fā)生的可能性與事故的嚴(yán)重性的結(jié)合,即R=L·S。

    針對評估單元的事故可能性L和事故嚴(yán)重性S分別進(jìn)行危險因素辨識。

    4風(fēng)險評價模型系數(shù)確定

    通過近三年緊急事件數(shù)據(jù)占比可確定戶內(nèi)模型一級要素系數(shù):

    5編制風(fēng)險取值表

    收集該市近三年安檢隱患數(shù)據(jù),計算出年平均發(fā)生數(shù)量,再攤分到該市三年的平均用戶數(shù)180萬,得出該市平均每戶發(fā)生的頻率,如下表所示:

    參照風(fēng)險矩陣法,將可能性等級劃分為5個等級,分別賦值1~5分。將該市發(fā)生隱患的頻率設(shè)為3分賦值區(qū)間的中間值,以此得到1~5分的賦值區(qū)間。

    通過專家討論,對影響事故嚴(yán)重性的三個一級要素進(jìn)行定性賦值。

    6風(fēng)險評估

    根據(jù)風(fēng)險矩陣法,將評估單元的風(fēng)險可能性與事故嚴(yán)重性相乘,即可得到風(fēng)險值,即:

    R(風(fēng)險值)=L(可能性)×S(嚴(yán)重程度)

    得到的風(fēng)險值可對風(fēng)險等級進(jìn)行劃分,并實現(xiàn)風(fēng)險分級管控。

    7結(jié)束語

    居民管道的風(fēng)險評估單元劃分和危害因素辨識存在很大不確定性,風(fēng)險評估是一個長期趨近的過程,盡管目前的風(fēng)險評估方案已有較大的進(jìn)步,但是在實際應(yīng)用中需要繼續(xù)精進(jìn)。

    參考文獻(xiàn)

    [1] 章國棟,陸延孝,屠慶慈,等.系統(tǒng)可靠性與維修性設(shè)計[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,1990:215.

    [2] 張吉軍.模糊層次分析法(FAHP)[J].模糊系統(tǒng)與數(shù)學(xué),2000,14(2):

    80-88.

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