關(guān)于信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

摘 要：當(dāng)前我國(guó)汽車數(shù)量不斷增加，這也讓汽車維修率日益提升。汽車要想在維修后良好的運(yùn)行，就需要有高水準(zhǔn)的汽車維修技術(shù)，信息技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中都得到了運(yùn)用，在汽車維修中進(jìn)行運(yùn)用，也具有積極影響。通過(guò)分析國(guó)內(nèi)當(dāng)前信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用現(xiàn)狀，進(jìn)而分析了其具體應(yīng)用，提升汽車維修的效率和效果。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);汽車維修;應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U472 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.04.026

作者簡(jiǎn)介：劉強(qiáng)（1980-），男 ，吉林蛟河人 ，本科 ，講師，研究方向：汽車維修、汽車新技術(shù)、汽車新能源，E-mail：2352675655@qq.com。 ?汽車使用量的快速增加，也帶動(dòng)了汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是在行駛公里數(shù)的日益增長(zhǎng)的情況下，汽車就容易產(chǎn)生一些故障問(wèn)題，導(dǎo)致存在一定的安全隱患，這就需要注重汽車維修。在汽車維修中要有效的運(yùn)用信息技術(shù)，充分發(fā)揮出信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和作用，進(jìn)而提升汽車維修的水平。

1 當(dāng)前我國(guó)信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用現(xiàn)狀 ?現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)還存在較多的不足和問(wèn)題，尤其是信息技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用還有較大的差距，使得汽車無(wú)法全面的檢修以及維護(hù)。另外，現(xiàn)階段信息技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用推廣和普及還不夠，這和資金投入不足以及太過(guò)分散有重要關(guān)系，限制了信息技術(shù)在汽車維修中的運(yùn)用，且汽車維修人員對(duì)于計(jì)算機(jī)的應(yīng)用缺乏充足的認(rèn)識(shí)，使得計(jì)算機(jī)變成了擺設(shè)，并沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有效果。

2 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

2.1 維修管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)中包含很多的系統(tǒng)，如，維修業(yè)務(wù)、維修人員管理以及服務(wù)模塊等。維修業(yè)務(wù)錄入這一功能，就是維修人員記錄下要維修車輛的信息以及功能。記錄功能就是對(duì)汽車的故障原因、作業(yè)價(jià)格、后期配置實(shí)施集中管理，依據(jù)故障出現(xiàn)的原因以及類型，分配合適的維修人員[1]。車輛檔案管理就是運(yùn)用信息技術(shù)將客戶車輛的相關(guān)信息記錄下來(lái)，并且進(jìn)行存儲(chǔ)以及管理，這樣就能夠提醒客戶車輛維修以及保養(yǎng)時(shí)間等。維修進(jìn)度跟蹤模塊，顧名思義就是可以對(duì)維修進(jìn)度進(jìn)行跟蹤，用戶可以掌握維修情況。還可以給相關(guān)部門管理工作進(jìn)行有效的統(tǒng)籌以及規(guī)劃。而售后服務(wù)模塊，就需要工作人員可以有效的運(yùn)用信息技術(shù)，來(lái)反饋維修進(jìn)度，第一時(shí)間解決維修中的問(wèn)題，提升維修的質(zhì)量，給客戶提供更好的服務(wù)。所以，這就要求汽車維修人員能夠堅(jiān)持提升自己的工作能力，熟練的掌握信息技術(shù)，充分發(fā)揮出其在維修中的作用，促進(jìn)維修水平的提升。

2.2 專家系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷

對(duì)于汽車的故障維修，信息技術(shù)的運(yùn)用也有積極作用，專家系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷就是很重要的兩個(gè)部分。前者是在出現(xiàn)故障時(shí)，可以結(jié)合故障類型，依據(jù)過(guò)去的維修案例，高效地制定出最好的維修方案，給維修人員的工作提供技術(shù)支撐。基于此，要是提供的維修案例和具體情況不一致，就可以把故障產(chǎn)生原因和類型轉(zhuǎn)到專家系統(tǒng)中，制定出新的方案，這樣可以對(duì)維修方案中不合適的操作，運(yùn)用專家系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和糾正，提升維修水平。后者則是基于信息技術(shù)上的，結(jié)合本地檢測(cè)結(jié)果，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將結(jié)果傳輸給廠家，及時(shí)收到廠家回饋的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，給后面的維修工作提供指導(dǎo)。當(dāng)前很多地方還是通過(guò)人工的方式檢測(cè)汽車故障，這就要堅(jiān)持對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行完善。要想讓信息技術(shù)可以廣泛的在汽車維修中進(jìn)行運(yùn)用，相關(guān)部門還需要加強(qiáng)研發(fā)，堅(jiān)持創(chuàng)新以及鉆研，進(jìn)而促進(jìn)汽車維修專業(yè)的發(fā)展。

2.3 運(yùn)用信息技術(shù)構(gòu)建汽車維修數(shù)據(jù)庫(kù)

以往在汽車維修中，憑借的是維修人員自身的工作經(jīng)驗(yàn)，而構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)，就可以取代經(jīng)驗(yàn)，且運(yùn)用信息技術(shù)構(gòu)建的維修數(shù)據(jù)庫(kù)要更具優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)ζ嚫鞣矫娴木S修情況進(jìn)行數(shù)據(jù)信息化管理，給所有的汽車分別構(gòu)建全面具體的維修檔案，還能夠深入的進(jìn)行分析，進(jìn)而周期性的預(yù)估汽車故障，這有利于防止出現(xiàn)重大故障[2]。

2.4 運(yùn)用信息技術(shù)構(gòu)建汽車保養(yǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)

維修以及保養(yǎng)都是對(duì)汽車故障開(kāi)展的工作，保養(yǎng)就是為了預(yù)防出現(xiàn)故障，提升保養(yǎng)的效果，能夠減少汽車維修的難度以及頻率。通過(guò)運(yùn)用信息技術(shù)構(gòu)建保養(yǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，就能夠全面記錄汽車保養(yǎng)的相關(guān)信息，進(jìn)而更精準(zhǔn)的進(jìn)行汽車保養(yǎng)，提升保養(yǎng)質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

在汽車維修中使用信息技術(shù)具有積極影響，能夠提升故障維修的效率和效果，提供更好的維修服務(wù)，這就需要汽車維修人員能夠充分認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)在維修中的作用，并且積極的運(yùn)用，提升汽車維修的效率和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 向達(dá)兵.信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用策略研究[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2019（5）：180-181.

[2] 夏波.信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2019（3）：38.