第三方物流企業(yè)自貿(mào)區(qū)內(nèi)建設(shè)共享海外倉(cāng)研究

摘 要：跨境電商企業(yè)為更好地向國(guó)外客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，紛紛引入海外倉(cāng)。海外倉(cāng)在為企業(yè)帶來(lái)便利和有效服務(wù)保障的同時(shí)，亦有一定的可優(yōu)化空間。本文在分析現(xiàn)行海外倉(cāng)存存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出由第三方物流企業(yè)在自貿(mào)區(qū)建立共享海外倉(cāng)的方案，并從稅費(fèi)優(yōu)惠、共享思想及國(guó)內(nèi)外電商協(xié)同發(fā)展等多方面，分析了該方案實(shí)現(xiàn)了跨境電商和物流企業(yè)的共贏。

關(guān)鍵詞：第三方物流企業(yè);跨境電商;海外倉(cāng);自貿(mào)區(qū)

2016年《政府工作報(bào)告》中提到“擴(kuò)大跨境電子商務(wù)，支持出口企業(yè)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉(cāng)”，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展。”在國(guó)家鼓勵(lì)、行業(yè)發(fā)展和客戶服務(wù)需要等多重因素推動(dòng)下，涌現(xiàn)出多種類(lèi)型的海外倉(cāng)。如跨境電商平臺(tái)建立的海外倉(cāng)、大賣(mài)家自建海外倉(cāng)及第三方海外倉(cāng)等。傳統(tǒng)第三方物流企業(yè)通過(guò)國(guó)際物流業(yè)務(wù)積累了豐富的清報(bào)關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)，尤其在保稅區(qū)及自貿(mào)區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。若借助既有優(yōu)勢(shì)，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立共享型海外倉(cāng)，既可為國(guó)家“一帶一路”倡議和跨境電子商務(wù)的發(fā)展注入新動(dòng)力和新活力，又可應(yīng)用共享思想改造企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)架構(gòu)，豐富業(yè)務(wù)模式和利潤(rùn)來(lái)源，一舉多得。

一、海外倉(cāng)建設(shè)的現(xiàn)狀

海外倉(cāng)，又稱(chēng)海外倉(cāng)儲(chǔ)，是指在企業(yè)注冊(cè)地所處關(guān)境外建立或租賃倉(cāng)庫(kù)，以一般貿(mào)易的形式，采用空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)或國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式，將商品批量出口至目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在電商平臺(tái)完成銷(xiāo)售后，快速將商品送達(dá)境外消費(fèi)者的運(yùn)作模式。通過(guò)海外倉(cāng)，可在客戶通過(guò)電商平臺(tái)完成購(gòu)買(mǎi)后，第一時(shí)間響應(yīng)，在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)進(jìn)行分揀、包裝和配送。以較高的運(yùn)營(yíng)效率、相對(duì)低廉的運(yùn)營(yíng)成本、較短的客戶等待時(shí)間，為客戶提供商品，提升客戶滿意度、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、樹(shù)立企業(yè)良好品牌形象。

目前，為跨境電商提供服務(wù)的海外倉(cāng)運(yùn)作，主要有三種模式，即跨境電商平臺(tái)建立的海外倉(cāng)，以亞馬遜FBA服務(wù)和速賣(mài)通為代表;自建海外倉(cāng)模式，主要是資金實(shí)力強(qiáng)和企業(yè)規(guī)模大的大賣(mài)家實(shí)施;第三方海外倉(cāng)，即第三方物流企業(yè)建立倉(cāng)庫(kù)并提供服務(wù)的模式。雖然模式各不相同，但在發(fā)展上，海外倉(cāng)從最初的僅代收發(fā)貨的簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)代理角色，發(fā)展到提供代收發(fā)貨、退換貨、包裝和簡(jiǎn)單維修的倉(cāng)儲(chǔ)附加服務(wù)，直至現(xiàn)在的智能化和數(shù)據(jù)化倉(cāng)庫(kù)服務(wù)提供商。海外倉(cāng)通過(guò)對(duì)所服務(wù)市場(chǎng)和對(duì)象的數(shù)據(jù)收集與分析，提供消費(fèi)者喜好和購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)等，貼近客戶的大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，成為跨境電商海外業(yè)務(wù)拓展的重要依靠，更成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力不可或缺的部分。

二、海外倉(cāng)運(yùn)作可優(yōu)化方向

盡管海外倉(cāng)對(duì)跨境電商的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用，但隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化及消費(fèi)者個(gè)性化需求的愈發(fā)強(qiáng)烈，實(shí)現(xiàn)客戶滿意，對(duì)海外倉(cāng)的功能要求越來(lái)越多，現(xiàn)行海外倉(cāng)運(yùn)作可優(yōu)化的方面亦不斷呈現(xiàn)，表現(xiàn)為：

1.跨國(guó)別調(diào)撥難度大

海外市場(chǎng)，如歐洲和中東區(qū)域，國(guó)家疆域并非很大，不同國(guó)家間彼此毗鄰。如在每個(gè)國(guó)家均建立海外倉(cāng)，一方面會(huì)產(chǎn)生不必要的倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用;另一方面，大量的貨物倉(cāng)儲(chǔ)于國(guó)外，既貨損率提高，又大量占用資金，影響企業(yè)盈利。故在“小國(guó)林立”的區(qū)域，通常設(shè)立中心海外倉(cāng)，并通過(guò)中心海外倉(cāng)向消費(fèi)者進(jìn)行配送。海外倉(cāng)受制于一國(guó)的海關(guān)政策，需在商品調(diào)撥過(guò)程中辦理繁雜的海關(guān)手續(xù)并可能繳納額外稅費(fèi)。如此，削弱了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和海外倉(cāng)的效用。

2.缺乏與國(guó)內(nèi)電商的協(xié)同發(fā)展

跨境電商是國(guó)內(nèi)電商的外延與發(fā)展，是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物?，F(xiàn)有海外倉(cāng)，專(zhuān)注服務(wù)于跨境電商，缺少和國(guó)內(nèi)電商的有機(jī)協(xié)同。中國(guó)地域范圍廣，境內(nèi)電商的配送，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)配送依然面臨運(yùn)距長(zhǎng)、周期長(zhǎng)、貨損率高等諸多問(wèn)題。中國(guó)周邊相鄰國(guó)家多，從某周邊國(guó)家到邊陲偏遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)者的距離要遠(yuǎn)小于中心城市到消費(fèi)者的距離。如若能推動(dòng)國(guó)內(nèi)電商和跨境電商的協(xié)同發(fā)展，利用跨境電商來(lái)彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)電商發(fā)展的缺陷與障礙，將對(duì)于電商行業(yè)的發(fā)展起到重要作用。

3.客戶滿意度及不同電商品牌間協(xié)作有待優(yōu)化

客戶滿意度是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵，跨境電商就是要在成本可控的前提下，最大限度的提升客戶滿意度。現(xiàn)行海外倉(cāng)，雖在一定程度上提升了客戶滿意度。但部分服務(wù)如“七天無(wú)理由退貨”等國(guó)內(nèi)電商常見(jiàn)的服務(wù)保障，往往不盡如人意。跨境電商依靠海外倉(cāng)的退換貨，僅限于代收發(fā)貨功能。高頻詞的退換貨，使得海外倉(cāng)的理貨、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)任務(wù)量增大，在降低跨境電商響應(yīng)效率的同時(shí)，也產(chǎn)生了額外的成本。此外，不同電商品牌基本處于孤立運(yùn)作狀態(tài)，缺少協(xié)作，尤其是在退換貨、可捆綁銷(xiāo)售的產(chǎn)品、庫(kù)存產(chǎn)品的處理上，缺乏合作，重復(fù)勞動(dòng)或重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象突出。不同品牌或不同跨境電商間的產(chǎn)品雖然互補(bǔ)，但這種互補(bǔ)只能依靠消費(fèi)者樸素的意識(shí)去發(fā)掘，沒(méi)有適當(dāng)?shù)那雷龀鲂麄髋c引導(dǎo)，使得跨境電商在海外市場(chǎng)的拓展速度與效率降低。

4.稅費(fèi)優(yōu)惠利用不足

現(xiàn)行海外倉(cāng)運(yùn)作，通過(guò)將批量的預(yù)計(jì)銷(xiāo)售貨物進(jìn)口至某指定海外倉(cāng)庫(kù)，在產(chǎn)品銷(xiāo)售前，即完成了海關(guān)的稅費(fèi)繳納，相關(guān)稅費(fèi)成為庫(kù)存及資金占用的重要組成部分，影響了企業(yè)的現(xiàn)金流，給企業(yè)帶來(lái)巨大的資金壓力。此外，受限于市場(chǎng)變化、消費(fèi)者需求和產(chǎn)品布局的原因，產(chǎn)品經(jīng)常需要在不同國(guó)家調(diào)撥。不同國(guó)家的海關(guān)及稅務(wù)政策不同，往往產(chǎn)品已繳納的稅費(fèi)無(wú)法退換，使得企業(yè)多重繳稅，削弱了產(chǎn)品和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

三、自貿(mào)區(qū)內(nèi)共享海外倉(cāng)運(yùn)作模式

1.自貿(mào)區(qū)簡(jiǎn)介

自貿(mào)區(qū)（Free Trade Zone）是根據(jù)本國(guó)法律法規(guī)在境內(nèi)設(shè)立的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是以優(yōu)惠稅收和海關(guān)特殊監(jiān)管政策為主要手段，以貿(mào)易自由化、便利化為主要目的的多功能經(jīng)濟(jì)性特區(qū)。自貿(mào)區(qū)不同于傳統(tǒng)的自由貿(mào)易區(qū)（Free Trade Area），傳統(tǒng)自由貿(mào)易區(qū)是指多個(gè)國(guó)家或地區(qū)（經(jīng)濟(jì)體）之間，為改善買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)，彼此給予的優(yōu)惠政策。自貿(mào)區(qū)是屬一國(guó)（或地區(qū)）境內(nèi)關(guān)外的貿(mào)易行為，因而其天然具有保稅區(qū)的相關(guān)功能，并且具有更大的便利性和實(shí)際可操作性。

2.自貿(mào)區(qū)共享海外倉(cāng)分析

第三方物流企業(yè)為響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、拓展自身業(yè)務(wù)模式及利潤(rùn)源，利用傳統(tǒng)國(guó)際物流業(yè)務(wù)所積累的海外倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，可在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立共享海外倉(cāng)為所有開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)的潛在客戶提供服務(wù)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、代收發(fā)貨、退換貨、再包裝、信息收集和數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)等，同時(shí)搭建海外倉(cāng)共享平臺(tái)?？缇畴娚唐髽I(yè)通過(guò)共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)海外倉(cāng)服務(wù)的使用，參與海外倉(cāng)根據(jù)當(dāng)?shù)靥厣_(kāi)展的推銷(xiāo)、捆綁銷(xiāo)售和退換貨業(yè)務(wù)。其運(yùn)作模式圖如下：

跨境電商企業(yè)根據(jù)企業(yè)需要和銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，將一定量的貨物提前批量運(yùn)往海外倉(cāng)存貯，為未來(lái)的銷(xiāo)售做準(zhǔn)備，大部分采用一般貿(mào)易的出口方式，少部分根據(jù)對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)量預(yù)測(cè)而采用臨時(shí)出口的貿(mào)易方式。消費(fèi)者在跨境電商平臺(tái)或國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)完成下單并支付后，電商平臺(tái)通知自貿(mào)區(qū)共享海外倉(cāng)快速完成海外進(jìn)口清關(guān)及配送手續(xù)，并以最快的速度將貨物送至消費(fèi)者手中;國(guó)內(nèi)特殊地區(qū)的消費(fèi)者，在自貿(mào)區(qū)海外倉(cāng)收到發(fā)貨指令后，立即辦理與臨時(shí)出口相對(duì)應(yīng)的進(jìn)入中國(guó)手續(xù)，利用毗鄰國(guó)家與消費(fèi)者在地理位置更近的優(yōu)勢(shì)，迅速將貨物送至消費(fèi)者手中。

自貿(mào)區(qū)共享海外倉(cāng)在為消費(fèi)者提供產(chǎn)品后，同時(shí)提供退換貨、維修及其他服務(wù)。當(dāng)客戶對(duì)某項(xiàng)產(chǎn)品的使用不滿意時(shí)，通過(guò)海外倉(cāng)避免了多次的申報(bào)關(guān)及其他手續(xù)，由海外倉(cāng)進(jìn)行退換，大大縮減消費(fèi)者的等待時(shí)間，提升消費(fèi)者滿意度水平。除上述基本服務(wù)外，自貿(mào)區(qū)共享海外倉(cāng)還可以根據(jù)日常業(yè)務(wù)所積累的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與分析，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，調(diào)研當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)特色、不同電商產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和消費(fèi)者習(xí)慣等，推出捆綁銷(xiāo)售、搭配銷(xiāo)售等活動(dòng)或者倡議，促進(jìn)跨境電商企業(yè)抱團(tuán)出海，提高競(jìng)爭(zhēng)力，更為消費(fèi)者提供了多樣化的購(gòu)買(mǎi)選擇和優(yōu)惠的產(chǎn)品。自貿(mào)區(qū)共享海外倉(cāng)最大限度的利用了自貿(mào)區(qū)政策，并提供附加服務(wù)和增值服務(wù)，由此節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)水平。

四、自貿(mào)區(qū)共享海外倉(cāng)功效分析

自貿(mào)區(qū)共享海外倉(cāng)的建立，解決或補(bǔ)足了傳統(tǒng)海外倉(cāng)存在的短板，具體表現(xiàn)為：

1.海外倉(cāng)建于自貿(mào)區(qū)，因其保稅屬性，進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)的商品暫無(wú)需繳納關(guān)稅及增值稅等，并可在需要時(shí)便利地將貨物自保稅區(qū)調(diào)往其他國(guó)家，調(diào)撥手續(xù)簡(jiǎn)單，免除相關(guān)稅務(wù)的處理，減少各方財(cái)務(wù)結(jié)算量，使得調(diào)撥易于實(shí)現(xiàn)。關(guān)稅及增值稅的免繳或緩繳，極大地降低了企業(yè)的現(xiàn)金流壓力，減少企業(yè)的資金占用，優(yōu)化資金鏈，使得企業(yè)有更多的資金和動(dòng)力投入到新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣活動(dòng)，提升企業(yè)及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。競(jìng)爭(zhēng)力的提升必然使得市場(chǎng)占有率的擴(kuò)大和對(duì)后來(lái)者強(qiáng)大的壓力，形成“護(hù)城河”效應(yīng)，保持企業(yè)的持續(xù)發(fā)展動(dòng)能。

2.充分利用自貿(mào)區(qū)的保稅屬性，可以實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)與國(guó)內(nèi)電商的協(xié)同。如新疆消費(fèi)者中國(guó)東南沿海電商購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)較貴、運(yùn)輸距離較長(zhǎng)、運(yùn)輸時(shí)間不可控、貨損率高等。若通過(guò)位于中亞某國(guó)的海外倉(cāng)發(fā)貨，利用自貿(mào)區(qū)和臨時(shí)進(jìn)出口的貿(mào)易方式，做到既不額外繳稅，又快速地將貨物配送至消費(fèi)者手中。短距離快速的配送，不僅優(yōu)化了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)，提升客戶滿意度，更讓貨損貨差及退換貨的可能性大大降低。國(guó)內(nèi)電商和跨境電商的有效協(xié)同，為電商的發(fā)展提供了新的思路和途徑，推動(dòng)國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)的共同發(fā)展。

3.共享海外倉(cāng)，不僅僅是單一的倉(cāng)庫(kù)，而且綜合服務(wù)提供商。海外倉(cāng)利用其地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依靠對(duì)日常業(yè)務(wù)所積累的大量數(shù)據(jù)分析，尤其是多種產(chǎn)品銷(xiāo)售信息的分析，外加對(duì)當(dāng)?shù)乜蛻袅?xí)慣調(diào)研，可以因地制宜地為所有客戶（跨境電商）提供產(chǎn)品銷(xiāo)售策略和產(chǎn)品推廣方案，尤其是針對(duì)庫(kù)存積壓產(chǎn)品，解決產(chǎn)品積壓給跨境企業(yè)帶來(lái)的諸多問(wèn)題。共享海外倉(cāng)在為單一客戶提供服務(wù)的同時(shí)，根據(jù)不同跨境電商產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)捆綁銷(xiāo)售與推廣，共享的抱團(tuán)營(yíng)銷(xiāo)，共同占有市場(chǎng)，提升中國(guó)企業(yè)的海外品牌知名度。

4.自貿(mào)區(qū)是各個(gè)國(guó)家為推動(dòng)本國(guó)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立企業(yè)往往會(huì)獲得一定的政策及稅務(wù)優(yōu)惠。因此，將海外倉(cāng)建立在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，充分享受各國(guó)給予的優(yōu)惠稅收政策、關(guān)稅政策及外匯管制政策等，使得事業(yè)更集中精力在主業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展。即為跨境電商企業(yè)提供更為優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、退換貨服務(wù)，更提供有效的增值服務(wù)，如信息收集和趨勢(shì)預(yù)測(cè)、市場(chǎng)宣傳與推廣等等。自貿(mào)區(qū)內(nèi)的海外倉(cāng)企業(yè)負(fù)擔(dān)明顯降低，企業(yè)活力成倍增長(zhǎng)，企業(yè)利潤(rùn)率和競(jìng)爭(zhēng)力得以提升，從而更好地為跨境電商業(yè)務(wù)提供服務(wù)。

第三方物流企業(yè)利用既往為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)積累的海外倉(cāng)儲(chǔ)和配送經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)?shù)刈再Q(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策，應(yīng)用共享理念為跨境電商提供增值服務(wù)，豐富業(yè)務(wù)模式的同時(shí)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。推動(dòng)中國(guó)跨境電商和國(guó)際物流企業(yè)抱團(tuán)出海，共同開(kāi)拓海外市場(chǎng)，形成品牌優(yōu)勢(shì)并占領(lǐng)市場(chǎng)的可行方案。

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作者簡(jiǎn)介：殷麗玲，女，北京人，碩士研究生，講師