關(guān)寧 凌志云 袁曉靜
摘要:隨著時(shí)代的進(jìn)步,我國(guó)對(duì)于文物保護(hù)也越來(lái)越重視,西安明城墻就是一個(gè)重要的保護(hù)文物。基于此,本文將簡(jiǎn)述西安明城墻的發(fā)展歷史,分析其形制及演變過(guò)程,根據(jù)西安明城墻的特點(diǎn),淺談如何才能更好地保護(hù)城墻,幫助西安明城墻的保護(hù)工作更上一個(gè)臺(tái)階,讓保護(hù)措施變得行之有效,真正起到保護(hù)城墻的作用。
關(guān)鍵詞:西安明城墻;歷史;現(xiàn)狀;思考
西安明城墻在我國(guó)的陜西省西安市老城區(qū)的外圍,它是我國(guó)現(xiàn)存了規(guī)模最大的明清城墻之一。明城墻于明朝的洪武年開始修建,原本的明城墻有四個(gè)門,分別為長(zhǎng)樂(lè),永寧,安定和安遠(yuǎn)。但是從民國(guó)以后,由于交通、戰(zhàn)爭(zhēng)的影響,明城墻門的數(shù)量逐漸變多,現(xiàn)如今明城墻一共有18道門。西安明城墻是我國(guó)明城墻的重要代表之一,它蘊(yùn)含的價(jià)值對(duì)我國(guó)的城墻研究工作有著重要的意義。
1西安城墻的形制演變
1.1 明隆慶二年
1567年,明朝。為了重振國(guó)威,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)地方的統(tǒng)治,防止地方發(fā)生一些對(duì)統(tǒng)治不利的事情。因此,明穆宗下令“天下諸省會(huì)郡邑,各務(wù)繕濬城塹周戒不虞”,隨后,陜西巡撫張祉“以土城年遠(yuǎn)頹圮,斃砌以磚,濬其壕”,開始了西安城墻的維修工作。這一次的修建,主要分為兩個(gè)方面。第一。對(duì)所有的城墻進(jìn)行包磚工作。第二,布政使曹金建議把城墻上部的女墻的形制進(jìn)行改變。讓其成為更加適合防御的形態(tài)。
1.2 明末崇禎十年
明末,孫傳庭曾下令對(duì)關(guān)城進(jìn)行修建,這一次的修建的目標(biāo)是西安明城墻的四關(guān)城墻,主要是為了建造北關(guān)、南關(guān)、西關(guān)三個(gè)關(guān)城,同時(shí),還要對(duì)已有的東關(guān)城墻進(jìn)行修繕工作,從這以后,西安城墻的東南西北四關(guān)都有守衛(wèi)把守,奠定了西安城墻的格局。
1.3 清乾隆四十六年
乾隆46年,西安城墻的修建工作由畢沅主持進(jìn)行。這次的修建工作主要是為了整修整個(gè)西安城墻,對(duì)城墻的外側(cè)、女墻和城墻上一些上了年代的建筑進(jìn)行整修,對(duì)其進(jìn)行包磚處理,利用灰土,把頂部的海埋進(jìn)行夯實(shí),并且還鋪設(shè)了三層海磚,不僅增加防御力,還能增加防水的功能。在城墻內(nèi)壁,每隔40到60米就修建一個(gè)排水溝,最后一共修建了205個(gè)排水溝,從此西安城墻的排水問(wèn)題就得到了解決。
1.4 民國(guó)時(shí)期
民國(guó)時(shí)期對(duì)西安城墻的修建工作主要有兩個(gè)方面,一是修建城門,二是修建防空洞。在修建工作結(jié)束后,西安城墻上的防空洞一共有782個(gè),并且在新中國(guó)成立后,我們?nèi)匀粵](méi)有停止對(duì)西安城墻上防空洞的修建工作。1982年,西安市環(huán)城建設(shè)規(guī)劃開始籌劃和實(shí)施,此時(shí)西安城墻上的防空洞一共有2000余個(gè),雖然修建防空洞可以提高城墻的防御功能,也給西安城墻帶來(lái)了新的歷史和文化意義,但是這對(duì)城墻來(lái)說(shuō)是一種破壞,防空洞的修建對(duì)城墻的安全性造成了巨大的威脅。
1.5 西安環(huán)城建設(shè)工程囪
1983年,西安市環(huán)城建設(shè)規(guī)劃正式實(shí)施,歷時(shí)十年才完成對(duì)城墻的修繕工作。修繕工作主要有對(duì)防空洞的封堵、墻體的復(fù)原、城墻上的附屬建筑的修繕等,對(duì)整個(gè)城墻都進(jìn)行了包磚處理,對(duì)民國(guó)時(shí)期城墻上開的門進(jìn)行修建工作,使其成為城門洞,可以讓車輛正常的進(jìn)出,對(duì)被毀壞的建筑進(jìn)行了重建,并且按照以前的樣式,對(duì)排水槽進(jìn)行了復(fù)原。
2 西安明城墻現(xiàn)狀
現(xiàn)如今,距離西安城墻的始建年份已有600余年,西安城墻歷經(jīng)了人為破壞戰(zhàn)爭(zhēng)創(chuàng)傷和自然環(huán)境的影響,歷經(jīng)了艱難,能夠保存至今實(shí)屬不易。2005年位于西安火車站的城墻的連接工作結(jié)束后,西安城墻重回環(huán)城一周的格局。2009年,西安出臺(tái)了《西安城墻保護(hù)條例》,明確的界定了西安城墻的范圍,主要包括墻體,城門,附屬建筑,護(hù)城河以及遺址遺跡,同時(shí)也明確規(guī)定了西安明城墻的保護(hù)范圍和控制地帶?,F(xiàn)在,西安明城墻已經(jīng)進(jìn)入了我國(guó)世界文化遺產(chǎn)的預(yù)備名單。
西安城墻由七個(gè)朝代和近現(xiàn)代的共同修建完成,由于年代的不同,修建城墻時(shí)所用的材料也就不同,夯土的成分和性能差異較大,城墻的原始材料難以復(fù)刻,維修時(shí)所用的材料與城墻的墻體就不能很好的融合,同時(shí),環(huán)境的影響因素也非常多,主要有溫度、濕度、光照和大氣污染,再加上人為因素,城墻上就出現(xiàn)了許多病害。例如,墻體裂縫,表面風(fēng)化,墻體掏蝕,彩繪層起翹,墻體變形,填充防空洞的夯土脫裂等等。
近年來(lái),由于西安的城市化程度越來(lái)越高,現(xiàn)代化工程建設(shè)對(duì)城墻的影響就愈發(fā)顯著。同時(shí),進(jìn)出城墻的車輛造成的交通干擾和污染,也是影響城墻健康的主要環(huán)境因素。
3 城墻保護(hù)規(guī)劃的意見和想法
(1)西安明城墻的狀態(tài)是經(jīng)過(guò)數(shù)次維修之后形成的,跟建成初期相比有著較大的差異。例如,城墻的整體包磚,敵樓的形制,魁星樓的形制等。現(xiàn)在看來(lái),城墻上仍有較多的問(wèn)題,有許多建筑已經(jīng)缺失,但是現(xiàn)在的城墻保護(hù)工作應(yīng)該以80年代的環(huán)城建設(shè)工作為基礎(chǔ),保留當(dāng)時(shí)對(duì)城墻的保護(hù)理念和歷史因素,在進(jìn)行新的維修工作時(shí),應(yīng)該盡量地維持城墻的原貌,既不添加也不拆除。
(2)城墻周圍的建筑在規(guī)劃時(shí),無(wú)論是風(fēng)格還是色彩,應(yīng)該要與城墻相統(tǒng)一,要確保視線的通達(dá)性,重視城門周邊建筑的規(guī)劃,加強(qiáng)視線控制。
(3)對(duì)城墻的日常養(yǎng)護(hù)工作和監(jiān)測(cè)工作一定要加強(qiáng),要重視對(duì)城墻沉降裂縫和鼓脹等地方的監(jiān)控工作,同時(shí)應(yīng)該建立一個(gè)城墻監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),可以及時(shí)的預(yù)先的發(fā)現(xiàn)城墻的問(wèn)題,進(jìn)行預(yù)防性保護(hù)。
(4)水會(huì)對(duì)城墻地基造成影響,因此我們應(yīng)該對(duì)城墻附近的水源進(jìn)行排查和調(diào)研,通過(guò)科學(xué)的方式進(jìn)行調(diào)控。
(5)加強(qiáng)對(duì)城墻周邊交通的管制,提倡市民綠色出行,不僅能改善空氣質(zhì)量,也會(huì)減少交通對(duì)西安明城墻的影響。
(6)西安同時(shí)也是一座旅游城市,在發(fā)展旅游業(yè)時(shí),也逐漸提高了對(duì)城墻的開發(fā)和利用。在這個(gè)過(guò)程中,我們要始終以保護(hù)城墻為前提,減少對(duì)城墻不必要的損害。
(7)我們可以研究西安城墻的歷史文化價(jià)值,使其成為西安歷史真實(shí)感的載體,提高城墻在西安人民甚至全國(guó)人民心中的地位,在保護(hù)城墻的基礎(chǔ)上,研究城墻的文化歷史,發(fā)展西安城墻旅游業(yè)。
4 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,西安明城墻歷史悠久,是我國(guó)現(xiàn)存城墻的代表之一,具有重要的科研價(jià)值。經(jīng)過(guò)我們長(zhǎng)期的努力,在保護(hù)西安城墻等方面的工作已經(jīng)取得了較大的成績(jī),但是保護(hù)城墻的工作是十分復(fù)雜的,現(xiàn)實(shí)因素比較多,我們就要加強(qiáng)對(duì)城墻的保護(hù),對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行積極地解決,讓西安明城墻得到更好的發(fā)展。
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