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      淺談控制圖在工程項(xiàng)目中的應(yīng)用

      2020-04-16 12:41:31郭清
      人民交通 2020年1期

      郭清

      摘要:統(tǒng)計(jì)質(zhì)量技術(shù)誕生于20世紀(jì)20年代。本文采用質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)分析方法中控制圖的方法使自拌混凝土質(zhì)量處于受控狀態(tài)。這樣不僅可以整體了解混凝土質(zhì)量狀況,而且可以解釋施工中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,從而采取措施加以控制。

      【關(guān)鍵詞】質(zhì)量數(shù)據(jù)的特性;控制圖的繪制;控制圖界限修正

      對(duì)于工程建設(shè)過(guò)程中,凡需要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制管理的地方,都可用控制圖加以管控。本文運(yùn)用控制圖來(lái)解決現(xiàn)在大部分工程項(xiàng)目自拌混凝土強(qiáng)度不穩(wěn)定的問(wèn)題??梢杂眠@個(gè)作為實(shí)例來(lái)延伸出工程測(cè)量、實(shí)體長(zhǎng)度、焊接質(zhì)量等質(zhì)量控制。針對(duì)質(zhì)量管理問(wèn)題,通過(guò)個(gè)人工程實(shí)踐中,翻閱資料文獻(xiàn),總結(jié)出技術(shù)要點(diǎn)和實(shí)際操作步驟,為從事工程質(zhì)量的管理工作者提供些參考。

      1.質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)分析方法簡(jiǎn)介

      1.1質(zhì)量數(shù)據(jù)特性

      對(duì)于每一個(gè)項(xiàng)目,在項(xiàng)目質(zhì)量形成的過(guò)程中,各影響因素的程度和方向是不同的,并且不斷變化。許多因素相互交織,各種因素引起的差異大多相互作用,相互作用的結(jié)果導(dǎo)致終的質(zhì)量是隨機(jī)的。對(duì)于在正常條件下的建設(shè)的工程,質(zhì)量狀況合格的工程數(shù)目要多些,具有品質(zhì)的工程要求的要相對(duì)少,不合格工程就更少了,于是就形成了一個(gè)能反映質(zhì)量數(shù)據(jù)規(guī)律性的分布,即以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為中心的質(zhì)量數(shù)據(jù)分布,可將它描繪一個(gè)“中間高、兩端低、左右對(duì)稱”的幾何圖形,一般服從正態(tài)分布。分部分項(xiàng)的工程質(zhì)量的表現(xiàn)形式是有多種因素綜合作用的結(jié)果,質(zhì)量數(shù)據(jù)也就具有了波動(dòng)性。質(zhì)量特性值的變化在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)變動(dòng)稱為正常波動(dòng),是由偶然因素引起的;若是超越了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許范圍的變動(dòng)則稱為異常波動(dòng),是由系統(tǒng)因素引起的。

      1.2控制圖法

      質(zhì)量的控制的目的在于及時(shí)的發(fā)現(xiàn)有無(wú)系統(tǒng)因素的影響,以便及時(shí)采取糾正和預(yù)防施,使工程質(zhì)量狀況處于受控狀態(tài)。工程中的質(zhì)量問(wèn)題,絕大多部分問(wèn)題可以采用統(tǒng)計(jì)方法來(lái)解決。只有堅(jiān)持加強(qiáng)應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù),才能提高質(zhì)量管理工作的水平。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)范,目前常用的質(zhì)量控制的方法有7種:調(diào)查法、分層法、因果分析圖法、排列圖法、直方圖法、控制圖法、相關(guān)性圖法。其中重點(diǎn)了解分析控制圖法中的均值-極差圖的工程中的運(yùn)用。

      控制圖法是在直角坐標(biāo)系內(nèi)畫有控制界限(采用三倍標(biāo)準(zhǔn)偏差法),描述生產(chǎn)過(guò)程中工程質(zhì)量波動(dòng)狀態(tài)的圖形,根據(jù)控制圖進(jìn)行分析質(zhì)量波動(dòng)原因,判斷生產(chǎn)過(guò)程是否處于穩(wěn)定狀態(tài)的方法。控制圖上有三條平行于橫軸的直線:中心線(CL)、上控制限(UCL)和下控制限(LCL),并有按時(shí)間順序抽取的樣本統(tǒng)計(jì)數(shù)值進(jìn)行描點(diǎn)。UCL、CL、LCL稱為控制限,在我國(guó)根據(jù)正態(tài)分布相關(guān)理論,通??刂平缦拊O(shè)定在±3倍標(biāo)準(zhǔn)差的位置。中心線是所控制的統(tǒng)計(jì)數(shù)值的平均值。若控制圖中的描點(diǎn)落在UCL與LCL之外或描點(diǎn)在UCL和LCL之間的排列不隨機(jī),則表明過(guò)程異常,需要進(jìn)行分析,查明原因。在采用三倍標(biāo)準(zhǔn)偏差法確定控制界限時(shí),通常運(yùn)用控制界限的計(jì)算公式和3σ控制限界參數(shù)表。

      2.工程實(shí)例

      本項(xiàng)目江蘇省高淳區(qū)至安徽省蕪湖市高速公路GW-6標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)為K60+673.686,終點(diǎn)樁號(hào)為K63+923.686,全長(zhǎng)3250m,全程高架。橋梁跨徑布置為11×(6×25)+3×(5×25)+(4×25)+3×(5×25)+5×(6×25)m,上部結(jié)構(gòu)為采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁,預(yù)制、吊裝施工,結(jié)構(gòu)先簡(jiǎn)支后連續(xù)。全橋共有25m預(yù)制箱梁1044榀,其中中跨中梁342榀,中跨梁332榀,邊跨中梁190榀,邊跨邊梁180榀。混凝土大約10萬(wàn)方?;炷临|(zhì)量在本項(xiàng)目中尤為重要,為了控制混凝土質(zhì)量,在三月份隨機(jī)連續(xù)抽查了15天,每天6組C50試塊強(qiáng)度,共收集了90份水泥混凝土抗壓強(qiáng)度數(shù)據(jù)。(見(jiàn)表1)

      根據(jù)施工日志和詢問(wèn)相關(guān)生產(chǎn)人員,對(duì)上述情況進(jìn)行具體分析,結(jié)果確認(rèn)第8號(hào)樣本點(diǎn)出界是操作人員將用于低標(biāo)號(hào)的混凝土用的外加劑加入高標(biāo)號(hào)混凝土中進(jìn)行攪拌。第14號(hào)樣本點(diǎn)出界由于水泥計(jì)量稱出現(xiàn)問(wèn)題,實(shí)際多投入了水泥。第10、11兩點(diǎn)樣本點(diǎn)出界是由于檢測(cè)人員請(qǐng)假,現(xiàn)場(chǎng)工人未按操作規(guī)程制作試塊,導(dǎo)致試塊強(qiáng)度偏差較大。這四個(gè)數(shù)值都是由于系統(tǒng)因素導(dǎo)致超出界限,應(yīng)該刪除這些數(shù)值,然后利用剩余的統(tǒng)計(jì)數(shù)值進(jìn)行重新計(jì)算,再次修正其控制界限。

      (3)修正后描點(diǎn)繪制均值控制圖和極差控制見(jiàn)圖3和圖4。

      (4)通過(guò)比較初始控制界限與修正后的控制界限,可發(fā)現(xiàn)修正后的極差控制圖的中心線下移,而且界限變的狹窄。

      2.5控制圖的運(yùn)用與糾正

      通過(guò)修正的控制圖投入使用后,在建設(shè)過(guò)程中需要不斷更新糾正,來(lái)保證控制質(zhì)量的穩(wěn)定,從而提高控制質(zhì)量水平。通過(guò)本文工程實(shí)例可以清楚的知道,控制圖的控制界限就是利用前面的控制圖的數(shù)據(jù)重新進(jìn)行計(jì)算得到的。加強(qiáng)連續(xù)的時(shí)間樣本的抽檢,持續(xù)的計(jì)算下去,可以清楚地看到控制圖在不斷的改進(jìn)中。當(dāng)控制圖符合目標(biāo)期望值的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了比較好的控制效果,對(duì)于這比較好的控制效果,需加強(qiáng)定期巡查抽檢來(lái)判斷整體工程狀況。

      2.6控制圖的報(bào)警作用

      控制圖可以起到報(bào)警的作用,但發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)超過(guò)界限值的時(shí)候,應(yīng)該立即查出原因,采用相對(duì)應(yīng)的措施,消除異值產(chǎn)出原因。當(dāng)影響工程質(zhì)量相關(guān)因素發(fā)生變化時(shí),應(yīng)重新抽取數(shù)據(jù),重新計(jì)算,繪制新的控制圖。

      參考文獻(xiàn)】

      [1]陳杰.常規(guī)控制圖在校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室測(cè)量過(guò)程統(tǒng)計(jì)控制中的應(yīng)用[ J].大眾標(biāo)準(zhǔn)化,2017(10):46-51.

      [2]謝艷平.建筑工程項(xiàng)目中施工進(jìn)度管理與質(zhì)量管理探究[J].江西建材,2019(04):176-177+179.

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