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      北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析(2020年1月)

      2020-04-13 02:55:53
      水運(yùn)管理 2020年3期
      關(guān)鍵詞:低點(diǎn)運(yùn)力運(yùn)價(jià)

      2020年1月,天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)因春節(jié)假期安排共發(fā)布16次,指數(shù)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。

      上旬,航運(yùn)市場煤炭、糧食及金屬礦石運(yùn)價(jià)均呈持續(xù)下跌態(tài)勢,拖累TBI連續(xù)下挫。9―13日,航運(yùn)市場金屬礦石運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅反彈,糧食、煤炭運(yùn)價(jià)跌勢趨緩,TBI止跌企穩(wěn)。后半月,隨著春節(jié)假期臨近,航運(yùn)市場整體氣氛較差,煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探,糧食運(yùn)價(jià)窄幅振蕩,金屬礦石運(yùn)價(jià)不斷下跌,拖累TBI接連下行。最終,TBI報(bào)收于月內(nèi)最低點(diǎn)700.59點(diǎn),相比12月24日(12月最后一個(gè)發(fā)布日)下跌120.67點(diǎn),跌幅為14.69%。

      (1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)月內(nèi)持續(xù)下跌,指數(shù)最終報(bào)收于364.27點(diǎn),下跌35.96%。前半月,圣誕及元旦假期過后太平洋航運(yùn)市場運(yùn)輸需求疲軟,巴拿馬型船澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,并于14日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅超57%。相比之下,海岬型船航運(yùn)市場運(yùn)價(jià)月初持續(xù)下跌,并于8日跌至階段性低點(diǎn),跌幅為10%左右,隨后略有止跌企穩(wěn)。后半月,春節(jié)假期臨近,國內(nèi)煤礦陸續(xù)停產(chǎn),進(jìn)口煤需求略有增加,帶動(dòng)航運(yùn)市場巴拿馬型船成交向好,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)整體略有回升,月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲超16%。相比之下,海岬型船航運(yùn)市場運(yùn)力過剩,海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探,本月下跌超23.5%。

      (2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)前半月持續(xù)小幅下跌,后半月窄幅振蕩,指數(shù)最終報(bào)收于689.79點(diǎn),環(huán)比下跌0.94%。月初,航運(yùn)市場糧食貨盤未見明顯增加,燃油價(jià)格上漲導(dǎo)致部分運(yùn)力閑置,可用運(yùn)力較為充裕,糧食運(yùn)價(jià)整體微跌。美灣至天津航線運(yùn)價(jià)于14日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅超1.7%。美西至天津航線運(yùn)價(jià)于14日跌至階段性低點(diǎn),跌幅近1.9%。相比之下,南美地區(qū)糧食航線有少量成交,消耗部分市場運(yùn)力,南美至天津航線運(yùn)價(jià)跌幅較緩,于13日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅近0.7%。后半月,各航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)分化,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)低位窄幅振蕩,南美至天津航線運(yùn)價(jià)振蕩上漲,月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲近1%。美西至天津航線運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下探,月末相比中旬低點(diǎn)下跌0.8%。

      (3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)前半月先跌后漲,后半月持續(xù)下探,指數(shù)最終報(bào)收于點(diǎn),下跌12.60%。鐵礦石運(yùn)輸市場1月份船多貨少格局未有明顯改善,加之澳洲出現(xiàn)惡劣天氣,巴西同樣正值雨季,整體運(yùn)價(jià)在月初呈現(xiàn)跌勢。澳西至中國北方航線、巴西至天津航線運(yùn)價(jià)均于8日跌至階段性低點(diǎn),分別下跌9%和2.5%左右。隨后,在航運(yùn)市場油價(jià)上漲等因素帶動(dòng)下,船舶所有人挺價(jià)意愿增強(qiáng),運(yùn)價(jià)略有企穩(wěn)回升。后半月,春節(jié)因素導(dǎo)致航運(yùn)市場運(yùn)輸需求慘淡,可用運(yùn)力較多,澳西至中國北方航線、巴西至天津航線運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下探,月末相比月內(nèi)階段性低點(diǎn)分別下跌6.5%和4.5%左右。鎳礦石運(yùn)輸市場節(jié)日氣氛濃厚,貨盤稀少,即期運(yùn)力過剩,蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月持續(xù)下跌,跌幅近9%。

      (天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心)

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