公路路面施工技術及其質(zhì)量控制探討

文/周賽、陳玉麟

1 公路路面施工技術分析

1.1 材料選擇

在公路路面施工過程中，材料的選擇非常關鍵，因此材料選擇需要要求指標、性能等方面均滿足施工要求。一般而言，在粗集料的選擇上，要嚴格控制粒徑方面，使其能與瀝青材料匹配，粗集料規(guī)格一般控制在20～40mm 之間。細集料的選擇除了主要考慮滿足規(guī)定技術指標要求外，還需對細集料的級配情況進行考慮。

1.2 混合料配合比

路面工程施工環(huán)節(jié)，混合料配比效果與工程質(zhì)量也有著重要聯(lián)系。在路面施工中一般都是大面積的攤鋪施工，所以為了提升施工質(zhì)量，需要按照路面施工要求做好配比設計控制。在混合料配比設計階段中可以依托馬歇爾試驗判斷各種配比指標，從而獲取拌和時間、溫度等各方面的系數(shù)，為后續(xù)的工作開展奠定基礎[1]。

1.3 拌和與運輸

在混合料拌和階段中需要嚴格對各種礦料與瀝青進行精確計量，采用固定式的拌和設備將準備好的材料投入其中并進行3min 左右的拌和。拌和階段需要嚴格控制材料溫度，使其達到施工環(huán)境要求，減少離析問題出現(xiàn)?；旌狭显谶\輸階段中，需要科學規(guī)劃運輸線路，避免運輸時間過長出現(xiàn)離析問題；同時材料運輸階段，也需要做好運輸溫度的控制，一般來說瀝青混凝土的運輸溫度控制在150℃左右即可。

1.4 路面攤鋪

在路面攤鋪施工階段中，做好基層整體清理工作非常關鍵，要將其表面存在的雜物等進行處理。針對基層施工層噴射透油層，從而使上層與下層有效結(jié)合在一起。在具體攤鋪施工階段，需要嚴格控制好攤鋪設備的運行速度，使其均勻地將材料鋪設在施工區(qū)域中，在材料攤鋪階段不能隨意停機，應按照施工環(huán)境要求做好施工溫度的控制，攤鋪溫度一般控制在110～165℃范圍。在具體操作環(huán)節(jié)，先是將攤鋪機的熨平板溫度加熱到65℃以上，然后采用階梯式的方式進行操作，設備之間的控制距離宜把握在10～20cm范圍內(nèi)，2 幅的重疊距離要把握在5～10cm。攤鋪階段，安排工作人員做好厚度與高程的檢查，針對攤鋪不到的位置需要采用人工方式處理[2]。

1.5 路面碾壓

在路面壓實施工環(huán)節(jié)，主要按照初壓施工、復壓施工以及終壓施工的要求進行操作。首先在初壓施工階段中，主要采用輕型的鋼輪壓路機進行初次壓實，施工階段不能出現(xiàn)中途停機的情況，并且壓路機的行走路線需要從內(nèi)到外作業(yè)，碾壓帶之間的輪胎重疊寬度宜為1/3～1/2 輪寬，作業(yè)次數(shù)控制在2遍；其次為復壓施工環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)設備主要膠輪重型壓路機，碾壓作業(yè)的次數(shù)4～6次，作業(yè)過程按照初壓路線行走；最后是終壓施工也是路面的成型施工，該環(huán)節(jié)采用的是雙鋼輪壓路機色作業(yè)，碾壓次數(shù)為3遍以上，施工時不能存在輪胎痕跡，速度宜控制在2～4km/h，施工溫度按照技術規(guī)范要求執(zhí)行。

1.6 接縫處理技術

在接縫處理施工的過程中，選擇熱接縫處理的方式進行，施工階段在鋪筑混合料位置20～30cm的位置處預留出施工區(qū)域為后續(xù)工作開展奠定基礎，在攤鋪完畢后進行接縫碾壓操作將縫隙消除。

在半幅施工階段，要采用切縫以及人工順直的施工方式進行操作，將路面邊緣的位置清理干凈，涂刷上一層粘性瀝青，然后在已攤鋪的位置5～10cm的地方采用人工清理方式將混合料清理干凈，接縫處理時要保證路面壓實強度達到要求。

1.7 平整度控制

路面施工階段平整度是衡量整體路面質(zhì)量的基本指標之一，因此控制平整度質(zhì)量非常關鍵。一般而言，碾壓施工中減少設備的間歇停機以及碾壓時控制設備的噸位與碾壓速度是提升平整度的關鍵。

2 公路瀝青路面問題分析

在瀝青路面工程開展過程中，由于施工技術以及施工環(huán)境等方面的影響會導致瀝青路面工程問題出現(xiàn)，這些問題總結(jié)歸納有以下幾個方面：

2.1 路面脫皮問題

路面脫皮病害是比較常見的，這種問題的出現(xiàn)會給路面層造成不可挽救的損壞，修復過程比較繁雜耗時較長，導致此類問題的因素有3 點：

2.1.1 因為路面施工的面層鋪筑厚度不達標而引起的，主要是瀝青混合料中的最大粒徑不達標，使碾壓階段出現(xiàn)路面成型困難的現(xiàn)象。

2.1.2 在作業(yè)階段，路面下層地基沒有被清理干凈，存在大量的灰層、泥土，路面下層有潮濕水等問題導致路面基層與材料接觸不到位出現(xiàn)脫皮情況。

2.1.3 在一些舊路改造施工時，沒有進行原有路面的鑿毛處理，也沒有進行粘結(jié)層瀝青噴灑，這就導致了新舊路面結(jié)合效果下降，出現(xiàn)路面脫皮情況。

2.2 路面坑槽問題

路面出現(xiàn)坑槽問題會影響到車輛的通行安全，路面前期出現(xiàn)坑槽，坑槽就會在長時間車輛荷載作用下不斷增加。就目前來說，導致此類問題出現(xiàn)的基本原因有兩點。一是因為在材料攤鋪階段沒有及時將瀝青面層底部的雜物清理完畢，使攤鋪材料沒有及時結(jié)合，在后續(xù)開放交通后受到車輛的荷載造成坑槽；二是在混凝土罩面施工初，路面結(jié)構(gòu)的本身存在坑槽，施工方?jīng)]有對路面基層的平整度進行處理，從而導致坑槽不斷增加。

2.3 裂縫問題

對于路面裂縫問題而言，其出現(xiàn)的區(qū)域多數(shù)在道路中間位置，裂縫出現(xiàn)的形狀存在差異性很容易導致路基下沉。導致裂縫問題出現(xiàn)的基本原因是在施工階段中沒有對施工縫進行全面處理，接縫之間的緊密性不足；此外，路面施工中選擇的施工材料強度不足，達不到具體的施工要求，在一定的溫度條件作用下引起混凝土的裂縫收縮，材料收縮力超過材料性能后就產(chǎn)生了裂縫；最后是由于路面處于涵洞區(qū)域與橋梁區(qū)域，在受到地基沉降影響下也會出現(xiàn)裂縫問題。

3 提高路面施工質(zhì)量的措施

為了切實提升路面工程施工質(zhì)量，在具體作業(yè)階段不僅需要對技術的應用進行控制，同時也需要關注管理過程，以下為常見的質(zhì)量控制方式。

3.1 對施工材料進行合理利用

在路面工程施工過程中，材料質(zhì)量性能的高低會影響后續(xù)工程的質(zhì)量。所以，為了提升路面質(zhì)量，作業(yè)環(huán)節(jié)控制材料的質(zhì)量格外重要。首先，在材料購買環(huán)節(jié)，要對材料的性能、適用范圍、強度等指標進行分析，檢測其指標是否滿足本次工程開展的要求；其次，要檢測施工骨料的壓碎值和密度，控制其指標以提升后續(xù)工程質(zhì)量；另外需要對路面的含砂量與材料粒徑進行控制，保證施工材料的穩(wěn)定性滿足項目建設要求[3]。

3.2 對施工溫度控制

路面施工過程中施工溫度也是引起質(zhì)量問題的關鍵因素，因此控制好施工溫度有利于提升路面工程水平。在路面施工的過程中，要嚴格按照瀝青路面施工要求，對初壓環(huán)節(jié)與復壓環(huán)節(jié)以及終壓環(huán)節(jié)的溫度進行全面把握，減少溫度過低或是溫度過高出現(xiàn)的各種問題。一般情況下，對于初、復、終三個階段的溫度控制可以參考表1的溫度控制表進行。

表1 施工溫度

3.3 保證路面壓實度達標

路面施工階段中，控制路面壓實度質(zhì)量是提升整體工程的關鍵。因此，在具體作業(yè)環(huán)節(jié)需要嚴格控制壓實強度，在具體路面作業(yè)環(huán)節(jié)先是按照《公路路面施工技術》的規(guī)范要求合理選擇路面壓實設備的類型與噸位，同時在壓實速度控制上需要按照試驗路段的指標進行操作，減少過度壓實以及壓實不足引起的路面問題。需要注意的是，在路面耐壓施工環(huán)節(jié)碾壓不到位的特殊位置，需要安排工作人員選擇小型設備進行針對處理。

3.4 采取相應措施防止雨水腐蝕

受到雨水的侵蝕會導致路面出現(xiàn)各種病害問題，所以在路面工程開展的過程中需要考慮影響路面質(zhì)量的各種因素，從而采取有效措施控制。針對雨水侵蝕問題，在施工階段可以在路面兩側(cè)位置設置排水孔，從而將雨水及時排除；此外，在排水孔布置過程中需要對排水孔封閉的合理性進行分析，以保證雨水能夠有效排除。為了提升路面工程質(zhì)量，在路面工程完畢后需要加強質(zhì)量的檢驗與驗收工作的強度，當上一道工序質(zhì)量達不到施工要求時，不能進行下一道工序的開展。

3.5 規(guī)范操作、嚴格把關，時實監(jiān)督施工過程

在路面工程開展階段，對施工作業(yè)流程與質(zhì)量控制也非常關鍵。所以，需要對如下方面進行控制：首先，在路面施工前需要對施工人員進行培訓，使其掌握必要的技術核心，還要全面了解施工藍圖的意圖，對施工過程中應用到的工藝種類材料種類進行詳細劃分，要求施工人員按照路面工程作業(yè)流程開展工作；其次，安排管理工作人員對施工過程進行動態(tài)管理，采取旁站控制的方法切實提高路面工程質(zhì)量；最后在路面工程開展階段，當出現(xiàn)施工質(zhì)量問題時需要及時向負責領導匯報，不可盲目處理，以免造成更大的質(zhì)量問題。

4 結(jié)語

總之，在公路路面工程施工階段中，采取科學的施工方案以及施工技術是提升工程質(zhì)量的關鍵。我們要對公路路面工程技術的應用要點與施工質(zhì)量控制內(nèi)容進行歸納分析。實踐可知，路面工程的開展應嚴格按照路面工藝要求操作，做好施工溫度與施工碾壓速度等方面的控制，這是提升路面工程有效開展的關鍵。