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      淺析危運(yùn)行業(yè)駕駛員崗位招聘難的原因分析及對(duì)策

      2020-04-10 10:56:49閻玉霞
      經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2020年4期
      關(guān)鍵詞:解決對(duì)策駕駛員

      閻玉霞

      摘 要:危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大,相對(duì)于普通運(yùn)輸安全要求較高。駕駛員是運(yùn)輸企業(yè)用工主體,在企業(yè)中處于關(guān)鍵崗位,而駕駛員招聘難的問(wèn)題為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)諸多影響。重點(diǎn)分析危運(yùn)行業(yè)駕駛員招聘難問(wèn)題的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生的原因,并提出解決招聘難問(wèn)題的對(duì)策,以期促進(jìn)危運(yùn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:危運(yùn)行業(yè);駕駛員;招聘難;解決對(duì)策

      中圖分類號(hào):F243.3? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? 文章編號(hào):1673-291X(2020)04-0087-02

      一、危運(yùn)行業(yè)駕駛員招聘現(xiàn)狀

      1.人員不適合。企業(yè)在新員工招聘時(shí),存在應(yīng)聘者與用工企業(yè)兩者之間的信息存在不對(duì)稱問(wèn)題。招聘過(guò)程中,用工企業(yè)一般只能通過(guò)查看應(yīng)聘者的簡(jiǎn)歷、當(dāng)面面試或者通過(guò)一些測(cè)試來(lái)獲得應(yīng)聘者有關(guān)的信息,而大部分應(yīng)聘者在面試時(shí)通常容易隱瞞一些不利的信息或是會(huì)對(duì)自己的從業(yè)經(jīng)歷夸大其詞,影響用工企業(yè)真實(shí)判斷。

      2.新員工成本大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。企業(yè)員工的流動(dòng),勢(shì)必需要企業(yè)重新補(bǔ)充新人替代,新增人員產(chǎn)生上崗培訓(xùn)費(fèi)用及安置成本都會(huì)增加企業(yè)用工成本。危運(yùn)駕駛員最基本的要求是取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故人員,為減少安全事故,需要技術(shù)嫻熟的駕駛員才能駕馭,而新員工從業(yè)資格時(shí)間短、經(jīng)驗(yàn)少,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

      3.年輕駕駛員比例少。目前危運(yùn)行業(yè)駕駛員老齡化現(xiàn)象嚴(yán)重,年輕駕駛員較少,老員工知識(shí)層面、創(chuàng)新意識(shí)和對(duì)新事物的接納能力相對(duì)較弱,45歲開始是疾病高發(fā)、上有老下有小的階段,家務(wù)事比較多,不利于企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。年輕員工個(gè)性普遍比較張揚(yáng),受家庭因素、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)價(jià)值觀等諸多因素影響,不喜歡墨守成規(guī)的傳統(tǒng)職業(yè),危運(yùn)駕駛員很難成為年輕員工首選職業(yè),年輕員工即使選擇駕駛員行業(yè),受此行業(yè)發(fā)展空間影響,僅作為臨時(shí)性工作,很少作為長(zhǎng)遠(yuǎn)職業(yè)規(guī)劃。

      二、危運(yùn)行業(yè)駕駛員招聘難的原因分析

      1.社會(huì)培養(yǎng)能力不足,技能水平要求較高。危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛崗位對(duì)執(zhí)業(yè)者本身的素質(zhì)要求很高,不是一件簡(jiǎn)單的事,從生理方面、心理方面、技能水平方面及職業(yè)道德等方面都有要求。既要通過(guò)公安機(jī)關(guān)車管部門組織的駕駛技能水平測(cè)試,還需要通過(guò)交通運(yùn)輸管理部門的從業(yè)資格證審查。

      2.從業(yè)環(huán)境艱苦,工資待遇沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員,日常工作中重復(fù)勞動(dòng)多,因客戶的訂單受市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)因素影響,造成需在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)作業(yè),需采取集中工作、集中休息的方式來(lái)安排工作與休息時(shí)間,且駕駛?cè)藛T面臨著長(zhǎng)時(shí)間機(jī)器轟鳴單調(diào)枯燥、毫無(wú)變化的駕駛環(huán)境,無(wú)人與之交流,從業(yè)環(huán)境相對(duì)較為艱苦。這樣單調(diào)、自律要求極高的工作,很多年輕人吃不了這個(gè)苦,工作中時(shí)刻保持警覺(jué),身心壓力較大。同時(shí),薪資待遇沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),薪資分配屬于按勞分配,基本固定提升空間不大。

      3.工作壓力大,承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)高。駕駛員工作屬于造出晚歸型,若是長(zhǎng)途配送連續(xù)工作時(shí)間較長(zhǎng),每年因疲勞駕駛引起的交通事故概率以及腰椎勞損增生等職業(yè)病概率也相對(duì)較高,為保證配送任務(wù),常無(wú)法在正常時(shí)間內(nèi)用餐、如廁,工作精神長(zhǎng)期處于高度緊張狀態(tài),承載危險(xiǎn)品貨物的安全,也使他們加倍小心謹(jǐn)慎。久而久之,駕駛員的疲勞顯著加重,工作壓力大。

      4.社會(huì)認(rèn)可度低,職業(yè)晉升有限,個(gè)人發(fā)展前途受限。駕駛員崗位受傳統(tǒng)觀念的束縛,普遍認(rèn)為僅僅是一項(xiàng)技能,沒(méi)前景、沒(méi)出息,難以當(dāng)作一項(xiàng)長(zhǎng)期職業(yè)去接受和認(rèn)可。個(gè)人發(fā)展前景不明朗、不樂(lè)觀,缺乏職業(yè)上升通道,無(wú)法通過(guò)具體的發(fā)展方向作為奮斗目標(biāo),自身學(xué)習(xí)提升發(fā)展有限,實(shí)際工作的積極性也就難以得到激發(fā)。

      三、解決招聘難問(wèn)題的對(duì)策

      1.堅(jiān)持以人為本。注重對(duì)人才的培養(yǎng),尊重每一位員工的意見(jiàn)和建議,時(shí)刻關(guān)注員工的心理訴求,通過(guò)談心談話等方式了解掌握員工思想動(dòng)態(tài),及時(shí)為員工排憂解難,做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀,始終保持“有福同享,有難同當(dāng)”的和諧狀態(tài)。

      2.提升管理能力。全面推廣和深化精細(xì)管理,持續(xù)推進(jìn)管理隊(duì)伍建設(shè),培養(yǎng)一支能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)合理的管理隊(duì)伍,堅(jiān)持實(shí)事求是和務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),樹立責(zé)任意識(shí)、規(guī)則意識(shí)和民主意識(shí),強(qiáng)化管理人員工作能力和執(zhí)行能力,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工更好地推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步。

      3.增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。深度發(fā)掘企業(yè)發(fā)展?jié)摿?,建立文化素質(zhì)較高的領(lǐng)導(dǎo)人和創(chuàng)新能力強(qiáng)的人才團(tuán)隊(duì),打造有凝聚力的誠(chéng)信和諧企業(yè)。加大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力度,通過(guò)加強(qiáng)客戶研究,不斷挖掘市場(chǎng)潛力,對(duì)市場(chǎng)要有“寸土必爭(zhēng)”的信念;加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),通過(guò)線路優(yōu)化、強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)管和縮短裝卸時(shí)間等措施,確保配送效率提高。提高設(shè)備保障能力,縮短車輛配件供應(yīng)周期和維修周期,做好后勤保障。優(yōu)化配送管理布局,全面推廣和深化精細(xì)管理,持續(xù)推進(jìn)基層管理隊(duì)伍建設(shè),提高員工綜合能力。

      4.變革薪酬管理制度。全面規(guī)范管理,培養(yǎng)員工正確的工作態(tài)度,同時(shí)還要把生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)與薪酬考核結(jié)合起來(lái),促使所有員工心往一處想,勁往一處使,積極主動(dòng)地開展工作,初步實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)效的預(yù)期目的。通過(guò)強(qiáng)培訓(xùn)、細(xì)檢查、嚴(yán)考核、硬兌現(xiàn)狠抓制度執(zhí)行力,優(yōu)化推進(jìn)績(jī)效工資,側(cè)重工作量及工作效率等主要因素,制定更加傾向于中長(zhǎng)期發(fā)展的薪酬體系。

      5.打開公司晉升渠道。構(gòu)建完善的職業(yè)發(fā)展體系,打通高技能人才職業(yè)發(fā)展通道。因才施用、尊重員工,充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造性,盤活人力資源,建立專業(yè)技術(shù)通道,通過(guò)職級(jí)評(píng)聘將專業(yè)技術(shù)崗位工作的高技能人才晉升到管理人員崗位,真正激發(fā)技能人才的工作熱情和積極性,關(guān)注技能人才的成就地位和職業(yè)發(fā)展。

      總之,增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力,完善薪酬體系,打通晉升渠道是各行業(yè)吸引人才,穩(wěn)定人才的前提,也是激發(fā)員工工作積極性的重要手段。因此,企業(yè)應(yīng)基于穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展理論下明確員工所需和職業(yè)前景方向,給予員工發(fā)揮的空間和對(duì)應(yīng)的勞動(dòng)收益,使得企業(yè)和員工共同進(jìn)步發(fā)展,從而解決技能人才流失這一大難題。

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