道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)及對策

魏清嘯

摘要：隨著社會的發(fā)展，生活生產(chǎn)水平的提高，人們對于道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量的訴求越來越高，而由于建設(shè)年份，施工質(zhì)量等原因，“橋頭跳車”，路面積水，斷裂等質(zhì)量問題一再的暴露，讓人們出行交通的舒適性及安全性深受影響。因此對于道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的探索就顯得尤為重要。本文就橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的技術(shù)對策，希望能夠促進(jìn)橋梁隧道工程施工質(zhì)量的提高。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;隧道工程;難點(diǎn)問題;對策

一、道路橋梁隧道施工的重要性及特點(diǎn)

路橋施工單位要想做好工程的管理工作，首先就是要規(guī)劃好施工管理的內(nèi)容，路橋施工管理的內(nèi)容主要包括對生產(chǎn)材料、設(shè)備、方法、工藝、人員等的控制與管理，對施工現(xiàn)場工作的協(xié)調(diào)，最終實(shí)現(xiàn)工程的施工目標(biāo)，使企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。在工程施工過程中，要根據(jù)路橋工程的施工特點(diǎn)，對每一個環(huán)節(jié)都要做好精細(xì)的控制，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)成本的降低以及工期的按時(shí)完成。實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)化的管理，除了提升自身素質(zhì)以外，還要汲取成功的經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新管理理念與管理方法，根據(jù)工程的實(shí)際情況對每個環(huán)節(jié)都要做好分析，提高道路橋梁施工管理的水平。

第一在隧道工程建設(shè)中最為主要的就是隧道施工區(qū)域的地質(zhì)條件。由于施工之前無法對隧道工程建設(shè)區(qū)域存在的泥石流、瓦斯底層等地質(zhì)進(jìn)行有效的預(yù)測。第二是施工區(qū)域地質(zhì)情況無法預(yù)測。因?yàn)樗淼拦こ虒τ谠搮^(qū)域內(nèi)的地質(zhì)變化情況不能提前預(yù)知，使得整個隧道施工工程常有塌方等危險(xiǎn)事故發(fā)生，以至工程施工的安全性不高。第三隧道施工技術(shù)每一個技術(shù)環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)結(jié)束后會直接覆蓋前面施工環(huán)節(jié)，造成出現(xiàn)質(zhì)量問題進(jìn)行重新修復(fù)困難加大。

二、橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)問題

1.路基施工難度大

當(dāng)前，不少橋梁隧道工程在施工過程中，都會遇到路基施工難度大的問題，因?yàn)楹芏鄻蛄旱幕A(chǔ)面對的都是軟土地基，如果路基夯實(shí)度無法達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，或者施工材料配比不當(dāng)，則會引發(fā)相應(yīng)的路基質(zhì)量問題，導(dǎo)致其承載力難以滿足設(shè)計(jì)施工要求，在沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理的情況下，一旦投入使用，車輛行駛帶來的荷載及應(yīng)力變化容易引發(fā)路基的變形問題。

2.鋪裝層脫落

道路橋梁隧道施工中易發(fā)生鋪裝層脫落的狀況，其多由施工裂縫、滲水、污染以及施工工藝不當(dāng)?shù)纫蛩匾?。這是因?yàn)樵陧?xiàng)目施工中有可能會發(fā)生因施工環(huán)境中包含的地質(zhì)要

素被損壞，致使地下原有的儲水結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，甚至是遭受嚴(yán)重破壞。同時(shí)，若鋪裝層混凝土在抗裂與防滲措施方面存在施工問題，也會致使其出現(xiàn)滲水和裂縫等狀況?；炷亮芽p問題作為導(dǎo)致鋪裝層出現(xiàn)脫落情況的關(guān)鍵原因之一，在隧道施工中必須加強(qiáng)混凝土裂縫施工控制。而混凝土裂縫現(xiàn)象多，由施工人員缺乏規(guī)范性操作意識或原料質(zhì)量不合格等因素引起，這會導(dǎo)致鋪裝層因混凝土裂縫現(xiàn)象出現(xiàn)脫落情況。

3.地質(zhì)條件方面存在的問題

一般情況下，地下工程的施工往往會因?yàn)榈刭|(zhì)條件方面存在問題而受到一定的影響，這樣正常的施工進(jìn)程就會受到一定的阻礙。道路橋梁隧道工程施工的人員進(jìn)行挖掘工作時(shí)，大多數(shù)情況下都會借助相關(guān)的機(jī)械設(shè)備實(shí)施爆破工作，但是爆破工作非常容易導(dǎo)致隧道中的土壤質(zhì)量變得疏松，巖石的牢固性也會在一定程度上有所降低，這樣就非常容易導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)塌方的情況。同時(shí)，如果道路橋梁隧道工程施工現(xiàn)場位于山區(qū)，那么往往就會因?yàn)轭l繁的地質(zhì)活動而出現(xiàn)滑坡的情況。無論是塌方還是滑坡，一旦不安全事故發(fā)生，不僅會使施工人員及其他工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅，整個道路橋梁隧道工程的建設(shè)進(jìn)度也會在很大程度上受到影響，那么工程施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就會有所降低。

三、道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)的技術(shù)對策

1.路基沉降處理

在對道路橋梁隧道路基沉降進(jìn)行處理過程中，可以使用加固實(shí)現(xiàn)橋梁中截面的改變，也會使得應(yīng)力出現(xiàn)改變。依據(jù)道路橋梁中各種程度的路基沉降，對其中的原理進(jìn)行深入分析，合理選擇各種處理方式。在沉降小，同時(shí)沒有出現(xiàn)連續(xù)沉降的問題時(shí)，最好使用填補(bǔ)的方式，工程小效果好。在出現(xiàn)嚴(yán)重的沉降問題，同時(shí)也有連續(xù)沉降的狀態(tài)時(shí)便需要進(jìn)行復(fù)雜的處理方式，可以使用路基壓實(shí)的方式，同時(shí)也可以置換路基土，同時(shí)進(jìn)行灌漿用來加固路基，避免在軟土路基中出現(xiàn)沉降問題。灌注方式主要是使用混凝土以及淤泥混合凝固、地基軟土等方式不斷強(qiáng)化地基穩(wěn)定性。端頭破損方式主要是使用錨噴對端頭內(nèi)的破損進(jìn)行處理，可以實(shí)現(xiàn)端頭治理。這一技術(shù)速度快、效率高、強(qiáng)度高，因此在實(shí)際施工中也有廣泛使用。

2.做好鋪裝層質(zhì)量控制

①應(yīng)該重視對于原材料的采購管理，就橋梁隧道工程對于施工材料的性能要求進(jìn)行明確，從工程設(shè)計(jì)方案的角度關(guān)注材料質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)隨意降標(biāo)準(zhǔn)的情況;②在對材料進(jìn)行使用前，需要有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行材料的質(zhì)量驗(yàn)收工作，確保每一批材料都能夠具備相應(yīng)的質(zhì)量驗(yàn)收記錄，在驗(yàn)收合格的情況下，才能將材料投入使用，不合格產(chǎn)品應(yīng)該及時(shí)清出施工現(xiàn)場，避免出現(xiàn)誤用;③在對混凝土進(jìn)行配置和攪拌的過程中，必須嚴(yán)格遵循相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證量器的精度和準(zhǔn)度，避免配比不合理的情況。

3.做好防排水工作

減輕社會負(fù)效應(yīng)原材料與施工安裝是做好橋梁隧道防排水工作的關(guān)鍵，在選擇防排水材料時(shí)，一定要嚴(yán)格控制質(zhì)量，選擇使用時(shí)間長，抗破壞作用強(qiáng)的原材料。在安裝時(shí)，要確保接頭強(qiáng)度，避免接頭處出現(xiàn)空隙、氣泡，嚴(yán)格控制安裝質(zhì)量。要強(qiáng)化混凝土搗實(shí)工作，控制襯砌防排水工程質(zhì)量。在橋梁隧道施工過程中，為了有效減輕社會負(fù)效應(yīng)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，對施工過程中產(chǎn)生的廢渣要進(jìn)行及時(shí)處理，避免其對周邊環(huán)境帶來不好的影響。

4.嚴(yán)格控制，防止隧道裂縫

技術(shù)是防止隧道裂縫的關(guān)鍵。首先，國家及相關(guān)部門應(yīng)加大技術(shù)研究，從根本上和技術(shù)上提升混凝土的質(zhì)量。其次，操作要完全標(biāo)準(zhǔn)化，施工人員嚴(yán)格按照配比對混凝土進(jìn)行操作。再次在施工過程中，科學(xué)分析混凝土裂縫情況，明確混凝土構(gòu)件，差異化采用混凝土等級強(qiáng)度。最后，在施工完成后，一定還要注重混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

四、結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁隧道建設(shè)中難點(diǎn)較多，并且具備一定的危險(xiǎn)性，但是質(zhì)量的優(yōu)劣對保證我國各個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有至關(guān)重要的作用，因此作為施工單位和每個工作人員來說，都要對建設(shè)過程加以關(guān)注，不斷提升施工中采用的各種工藝和技術(shù)，將存在的問題一一解決掉，從而保證我國工程的順利完成。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：華邦建投集團(tuán)股份有限公司）