對軌道交通信號與控制特色專業(yè)建設(shè)的思考

李天朋

摘 要：隨著當(dāng)前我國軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，對于軌道交通信號與控制特色專業(yè)的人才需求也在不斷增大，因此各大高校必須加強(qiáng)對相關(guān)專業(yè)人才的針對性培養(yǎng)，從多方面多角度打造綜合應(yīng)用創(chuàng)新型人才，進(jìn)而不斷滿足社會發(fā)展的需求。本文簡單介紹了軌道交通信號與控制特色專業(yè)的建設(shè)指導(dǎo)思想，同時(shí)提出相應(yīng)的專業(yè)建設(shè)方案與措施，希望能對我國軌道交通信號與控制特色專業(yè)的發(fā)展有所幫助。

關(guān)鍵詞：軌道交通信號;控制特色專業(yè);指導(dǎo)思想;方案與措施

1.前言

軌道交通通信號專業(yè)在我國的地下空間利用方面有著十分重要的作用，一般來說可以將其分為鐵道通信信號和軌道交通通信信號技術(shù)兩個主要方向，前者一般是為了高鐵等鐵路線路進(jìn)行數(shù)據(jù)的服務(wù)，后者主要為城市地下軌道交通服務(wù)。因?yàn)椴煌瑢I(yè)領(lǐng)域存在一定的差異性，所以兩者形成了完全不同的系統(tǒng)，但其內(nèi)部又存在著十分緊密的聯(lián)系。因此在進(jìn)行專業(yè)建設(shè)的過程中要根據(jù)具體的情況與實(shí)際需求來加大對專業(yè)人才的有效性培養(yǎng)。

2.專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)思想

（1）以社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動專業(yè)建設(shè)發(fā)展。以建立與之相適應(yīng)的師資隊(duì)伍和人才培養(yǎng)模式為基礎(chǔ)，明確應(yīng)用技術(shù)大學(xué)及應(yīng)用型技術(shù)技能型人才培養(yǎng)定位，抓住新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新技術(shù)發(fā)展機(jī)遇，建立緊密對接產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的特色專業(yè)集群。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入人才培養(yǎng)全過程，將專業(yè)教育和創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)結(jié)合，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，全面提高學(xué)校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的能力。

（2）要加大與中小微型企業(yè)的有效合作，真正打造功能齊全、資源共享、運(yùn)作高效的實(shí)訓(xùn)基地與平臺。學(xué)校通過專業(yè)教育+通識教育+完滿教育三位一體的培養(yǎng)教育手段來加大對于產(chǎn)教研融合的新機(jī)制探索，不斷致力于推進(jìn)學(xué)校、政府、企業(yè)以及社區(qū)之間的深入合作，加大四對接的有效貫徹，主要內(nèi)容包含人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、高等教育與中高職教育和繼續(xù)教育對接，從而實(shí)現(xiàn)校企一體化產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展的新型實(shí)訓(xùn)基地建立。

（3）示范引領(lǐng)，穩(wěn)步推進(jìn)。不斷完善專業(yè)建設(shè)機(jī)制，帶動學(xué)校電氣工程及其自動化、通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等一批與重慶市支柱產(chǎn)業(yè)、高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)建設(shè)發(fā)展，加快培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和企業(yè)技術(shù)應(yīng)用需要的應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才，促進(jìn)學(xué)校內(nèi)涵式發(fā)展。

3.專業(yè)建設(shè)方案與措施

3.1確立培養(yǎng)目標(biāo)，準(zhǔn)確辦學(xué)定位

通過多渠道調(diào)研各高校和用人單位，尤其是長三角、珠三角及湘中地區(qū)高校專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)及就業(yè)形勢，確立培養(yǎng)目標(biāo)：為軌道交通建設(shè)和發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀人才，培養(yǎng)掌握自動化專業(yè)基礎(chǔ)理論，掌握軌道交通系統(tǒng)理論和鐵路交通信號工程領(lǐng)域的專業(yè)知識、方法和技能，能從事軌道交通信號與控制方面工作的應(yīng)用型人才。據(jù)調(diào)查，軌道交通信號與控制專業(yè)的畢業(yè)生，30%～50%的學(xué)生進(jìn)入軌道交通產(chǎn)業(yè)，如國家鐵路及信號設(shè)計(jì)院、國鐵、城鐵、中鐵及中鐵建等，其他國考、考研及其從事電氣、自動化控制類崗位占多數(shù)，少數(shù)一部分自主創(chuàng)業(yè)。將辦學(xué)定位為“在自動化基礎(chǔ)之上重視軌道交通信號控制”，即以城市軌道交通工程技術(shù)為主線，培養(yǎng)控制工程、電氣工程等專業(yè)領(lǐng)域工作的高級應(yīng)用型技術(shù)人才。

3.2完善課程體系，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案

軌道交通信號與特色控制專業(yè)人才培養(yǎng)主要著力于對于人才能力的各方面培養(yǎng)，因此這就要求其具備系統(tǒng)且完善的課程體系，其課程的有效開展要具有針對性與側(cè)重點(diǎn)，能夠根據(jù)市場人才需求的發(fā)展來確定相關(guān)課程的教授與學(xué)習(xí)。學(xué)校要從軌道交通行業(yè)的本質(zhì)出發(fā)，在進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)要突出軌道交通行業(yè)的特色，從而使得人才培養(yǎng)目標(biāo)更加清晰。對于人才的培養(yǎng)也不僅僅限制于理論知識的系統(tǒng)化，而應(yīng)從應(yīng)用型方面入手，改變學(xué)科導(dǎo)向，側(cè)重于其綜合實(shí)踐能力與適應(yīng)能力的培養(yǎng)，真正將理論知識教學(xué)與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合，從而更好地發(fā)揮理論課程專業(yè)教學(xué)的優(yōu)勢。

3.3深化校企合作，加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

校企合作培養(yǎng)是促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)發(fā)展目標(biāo)的重要手段，也是將理論知識進(jìn)行實(shí)踐檢驗(yàn)的重要指標(biāo)。各大高校在開展軌道交通信號與控制專業(yè)的培養(yǎng)過程中，尤其是要注重校企合作基地的建立，不斷推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、校企一體教學(xué)模式的發(fā)展，加強(qiáng)學(xué)校和各地區(qū)軌道交通部門之間的深入聯(lián)系，從而讓學(xué)生更好地了解軌道交通專業(yè)的特征以及發(fā)展?fàn)顩r，明確培養(yǎng)目標(biāo)，更好地開展后續(xù)學(xué)習(xí)工作，提高自身的綜合技能水平。針對社會對專業(yè)人才需求的特征，要著力于對學(xué)生應(yīng)用能力的有效培養(yǎng)，使得學(xué)生能在整個學(xué)習(xí)過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，在具體工作與應(yīng)用過程中更具創(chuàng)新，使其綜合工程意識與實(shí)踐能力得到根本性的提高。

4.結(jié)語

綜上所述，軌道交通信號與控制專業(yè)對于城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展十分關(guān)鍵，所以說必須對其專業(yè)人才培養(yǎng)引起重視，各大高校應(yīng)不斷加強(qiáng)對于基礎(chǔ)教學(xué)的管理，著重于綜合專業(yè)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)，不斷深化產(chǎn)學(xué)研持續(xù)教學(xué)基地的建立。通過多種活動形式來引導(dǎo)學(xué)生積極參與到人才培養(yǎng)當(dāng)中，不斷探索校企合作的培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)特色專業(yè)辦學(xué)，為社會軌道交通行業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的高校應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]李昂.對軌道交通信號與控制特色專業(yè)建設(shè)的思考[J].包裝世界，2019（1）.

[2]姚舜才，李曉，劉長明，et al.對特設(shè)專業(yè)——“軌道交通信號與控制”專業(yè)建設(shè)的幾點(diǎn)思考[J].教育教學(xué)論壇，2015（25）：96-98.