汽車服務(wù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究

曾繼珍

摘要：當(dāng)前我國已經(jīng)成為世界上汽車產(chǎn)量與銷量最大的國家，隨著人們物質(zhì)生活水平的提升，對(duì)于汽車的需求量也在不斷的上升。因而，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)就需要大批量的汽車服務(wù)人員，來為國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)高速度發(fā)展提供支撐。尤其國內(nèi)汽車服務(wù)市場(chǎng)需要具備專業(yè)技能的服務(wù)人才，為此，國家也大力發(fā)展汽車教育產(chǎn)業(yè)。國家通過建立大量的汽車職業(yè)院校，來為汽車的服務(wù)領(lǐng)域提供應(yīng)用型技術(shù)人才和管理人才。為了實(shí)現(xiàn)國內(nèi)教育教學(xué)的改革，要通過改變?nèi)瞬诺呐囵B(yǎng)模式，才能夠促使學(xué)校內(nèi)學(xué)生的工作技能和知識(shí)儲(chǔ)備與企業(yè)的具體需求相對(duì)接，也提升學(xué)生的工作能力。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù);應(yīng)用人才;培養(yǎng)模式

近幾年，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)量和銷量的雙增長(zhǎng)。整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，有汽車的生產(chǎn)制造、汽車零配件的供應(yīng)、汽車維修業(yè)以及汽車金融服務(wù)業(yè)等。因此，學(xué)校要結(jié)合汽車生產(chǎn)制造和汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，來大量地培養(yǎng)汽車服務(wù)人才，以及保證汽車后市場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)的提升，以及汽車后市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。

一、問題研究

隨著國內(nèi)高等教育的快速發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴(kuò)增，汽車企業(yè)對(duì)高端的汽車服務(wù)人才需求量巨大，高校就成為供應(yīng)汽車服務(wù)人才重要基地。因此，當(dāng)前的學(xué)校需要提高對(duì)汽車服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的重視，針對(duì)市場(chǎng)企業(yè)對(duì)汽車服務(wù)人才的具體需求，而建立科學(xué)的培養(yǎng)方案，并不斷地優(yōu)化培養(yǎng)模式。

（一）未能適應(yīng)市場(chǎng)的需求

高等院校在給企業(yè)培養(yǎng)汽車服務(wù)人才時(shí)，沒有著重研究汽車整體行業(yè)具體的工作內(nèi)容和企業(yè)對(duì)于汽車服務(wù)人才工作技能、職業(yè)素養(yǎng)、知識(shí)儲(chǔ)備的具體需求特點(diǎn)。多數(shù)學(xué)校都采用應(yīng)試教育的模式來給學(xué)生開展汽車服務(wù)課程的講解，學(xué)校也未能根據(jù)國家所制定的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，來改變學(xué)校的汽車服務(wù)教學(xué)模式。采用傳統(tǒng)的應(yīng)試教育模式，會(huì)培養(yǎng)出缺乏實(shí)踐技能以及應(yīng)用能力不強(qiáng)的學(xué)生，導(dǎo)致學(xué)生在就業(yè)時(shí)很難找到工作。學(xué)校的學(xué)生工作能力和掌握的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，致使學(xué)生在進(jìn)入工作崗位后無法勝任企業(yè)的工作，不僅會(huì)影響學(xué)生未來職業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)給企業(yè)帶來一定的損失[1]。

（二）培養(yǎng)方式單一

當(dāng)前國內(nèi)部分學(xué)校未能結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展需要，來給汽車服務(wù)專業(yè)的學(xué)生制定個(gè)性化的培養(yǎng)方式。應(yīng)用過于單一的理論教學(xué)、培養(yǎng)方式就會(huì)容易造成學(xué)校的學(xué)生就業(yè)率降低，學(xué)生的綜合素質(zhì)不強(qiáng)。部分高職院校在給學(xué)生開展汽車服務(wù)專業(yè)課程的講授過程中，教師過于依賴教材，部分教師仍然使用理論教學(xué)，而未能夠采用實(shí)踐教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)生無法熟練地掌握汽車服務(wù)所需要的具體工作技巧和工作方法。學(xué)校很少與外界的企業(yè)建立合作平臺(tái)，就無法為即將畢業(yè)的汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì)，導(dǎo)致學(xué)生在就業(yè)時(shí)比較茫然，不清楚未來的職業(yè)發(fā)展方向，也造成了國內(nèi)許多汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)難度問題產(chǎn)生。

（三）課程體系不完善

在國內(nèi)的職業(yè)學(xué)校當(dāng)中，學(xué)校所設(shè)計(jì)的汽車服務(wù)專業(yè)課程體系未能夠與企業(yè)的業(yè)務(wù)和市場(chǎng)需求相銜接，導(dǎo)致課程體系不夠科學(xué)和完善。學(xué)校所開設(shè)的汽車服務(wù)課程已經(jīng)不能跟進(jìn)當(dāng)前汽車市場(chǎng)的發(fā)展需求，仍然使用比較落后的教材，所學(xué)到的知識(shí)無法與當(dāng)前企業(yè)的經(jīng)營(yíng)而相掛鉤。在目前的汽車服務(wù)教材當(dāng)中，有許多知識(shí)仍然是10年前的內(nèi)容，教材沒有根據(jù)時(shí)代發(fā)展特點(diǎn)以及我國汽車產(chǎn)業(yè)更新迭代的狀況，來有針對(duì)性地加入一些新的汽車服務(wù)內(nèi)容，進(jìn)而致使學(xué)生不能夠掌握最新的知識(shí)以及最新的汽車服務(wù)工作技能，這也就造成部分學(xué)生畢業(yè)找工作難的一個(gè)重要問題[2]。

二、改善策略

（一）建立人才培養(yǎng)平臺(tái)

高校需要積極地與校外的企業(yè)進(jìn)行合作，采用聯(lián)合辦學(xué)的模式來豐富汽車服務(wù)專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，也能夠大力地推動(dòng)實(shí)踐教學(xué)的改革工作。讓企業(yè)參與到學(xué)校的辦學(xué)當(dāng)中，可以全面地提升企業(yè)在社會(huì)中的信譽(yù)度和影響力。學(xué)校通過與外界的企業(yè)建立合作平臺(tái)，就可以為學(xué)生提供許多就業(yè)實(shí)踐機(jī)會(huì)，讓學(xué)生到企業(yè)當(dāng)中了解企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理模式，以及汽車服務(wù)工作的具體內(nèi)容，以進(jìn)一步地掌握更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作方法和工作技能。當(dāng)前，國家大力倡導(dǎo)職業(yè)院校與汽車企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研的合作平臺(tái)，為社會(huì)企業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)的人才，以改變當(dāng)前高校教學(xué)與實(shí)際的企業(yè)需求相脫離的問題。國內(nèi)某汽車高職院校通過與汽車企業(yè)建立人才培養(yǎng)基地，企業(yè)通過為在校生提供大量的就業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)會(huì)，同時(shí)也可以減少企業(yè)的人力資本成本。此外，校企合作平臺(tái)推動(dòng)了學(xué)校實(shí)踐教育改革提供了良好的機(jī)遇，只有學(xué)校緊緊地抓住校企合作的機(jī)會(huì)，積極地打造人才培養(yǎng)平臺(tái)，以為在校生灌輸實(shí)踐教學(xué)的理念，以此來為企業(yè)提供具有較強(qiáng)應(yīng)用型的人才資源[3]。

（二）改善課程體系

學(xué)校的教育管理部門要積極地研究當(dāng)前汽車服務(wù)市場(chǎng)的變化情況，將汽車服務(wù)市場(chǎng)中最新的管理理念引入到教學(xué)當(dāng)中，以為學(xué)校服務(wù)的學(xué)生滲透新思想、新理念、新觀點(diǎn)。采用最新出版的汽車服務(wù)課程教材，同時(shí)學(xué)校的教材采購部門需要積極響應(yīng)國家推動(dòng)實(shí)踐教育改革的要求，以選取那些具備大量實(shí)踐案例的課程教材，以此才能夠有力地完成國家所布置的實(shí)踐教育改革任務(wù)。同時(shí)，學(xué)校還可以建立互聯(lián)網(wǎng)的在線教育平臺(tái)，將校內(nèi)名師課程上傳到互聯(lián)網(wǎng)教育平臺(tái)上。學(xué)生可以實(shí)時(shí)地觀看教學(xué)視頻，學(xué)校也可以與國內(nèi)的各大名校合作，將國內(nèi)的部分名校課程上傳到互聯(lián)網(wǎng)教育平臺(tái)上，這樣就可以為學(xué)生提供豐富的課程資源，以改善當(dāng)前學(xué)校課程單一問題。學(xué)校的教材管理部門要結(jié)合企業(yè)汽車服務(wù)的業(yè)務(wù)的具體需求特點(diǎn)，以及汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)人才工作技能知識(shí)儲(chǔ)備的具體需要，來有針對(duì)性地改革當(dāng)前的課程體系。

三、結(jié)語

學(xué)校通過建立產(chǎn)學(xué)研的教學(xué)平臺(tái)，為汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生提供實(shí)踐的教學(xué)機(jī)會(huì)。學(xué)校的教材管理人員要深入地研究汽車市場(chǎng)的變化情況，以及汽車服務(wù)企業(yè)對(duì)人才的具體需求，來改革當(dāng)前的課程體系、教學(xué)大綱。同時(shí)，學(xué)校也要建立實(shí)踐教學(xué)的考評(píng)機(jī)制，以加強(qiáng)對(duì)教師隊(duì)伍的考核和監(jiān)管，以進(jìn)一步落實(shí)國家實(shí)踐教育改革的要求。同時(shí)，學(xué)校也可以建立線上的在線教育平臺(tái)，以為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用型人才，以豐富學(xué)生的課程資源和拓展學(xué)生的視野。

參考文獻(xiàn)：

[1]莊藝鋒.淺析當(dāng)今社會(huì)汽車專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)思路[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2017（11）：56.

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[3]陸路.汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷應(yīng)用型人才創(chuàng)新能力培養(yǎng)的探究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（30）：136.