韓利
摘? 要:在新形勢下,廣播媒體一體化建設(shè)不斷深化,新聞媒體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也受到越來越多的影響。在新聞媒體產(chǎn)業(yè)的實際發(fā)展中,應(yīng)重視廣播和媒體融合的建設(shè),以促進廣播業(yè)的媒體發(fā)展。發(fā)展方面,本文主要結(jié)合當(dāng)前廣播媒體集成的內(nèi)容進行研究。
關(guān)鍵詞:融媒體時代;交通廣播;優(yōu)勢
一、融媒體時代交通廣播的特點
(一)節(jié)目專業(yè)
交通節(jié)目能夠自成一派,主要是因為其有自身的特色。圍繞“交通”創(chuàng)建特殊的節(jié)目可以進一步提升交通廣播的品牌并培育新的增長點。如何將聽眾的注意力鎖定在自己的頻率上,并增強其抵抗其他媒體影響的能力?除了制作特殊節(jié)目外,“交通品味”是否很強也是交通廣播能否在激烈的競爭中獲勝的關(guān)鍵。這里所說的“交通味”是指城市的實時交通信息,鐵路,民航,公路,城市公交車等的及時信息,特別是在春節(jié),黃金周期間,高密度廣播的時間。觀眾的交通旅行信息。提供便利可以最大化交通廣播的作用。
例如:甘肅交通廣播《陽光車市》《今日說健康》《新聞30分》《午間書場》等,加上聽眾朋友短信、熱線參與,使節(jié)目增加了互動性、趣味性。可以說《新聞30分》為早間出行的聽眾提供了一道豐富的“信息大餐”。
(二)節(jié)目熱線
交通廣播中服務(wù)熱線類節(jié)目是必不可少的。甘肅交通廣播《交廣連線》為使專業(yè)化的節(jié)目更具權(quán)威性,主持人就經(jīng)常邀請一些專業(yè)技術(shù)人員走進直播間,利用他們的專業(yè)知識來回復(fù)車友聽友們咨詢的各類相關(guān)問題;專業(yè)人士的參與,使節(jié)目具有了一定的權(quán)威性,行家聽了認可,聽眾聽了可信,交通廣播的專業(yè)特色彰顯無疑。
同早間時段《交廣連線》一樣,甘肅交通廣播在中午時段播出的《政風(fēng)、行風(fēng)熱線》節(jié)目,也是一檔聚焦交通生活、關(guān)注交通熱點、接聽聽眾咨詢投訴的節(jié)目。在一期節(jié)目中,一位出租車司機來電反映,為了盡快把一位突發(fā)急病的病人送往醫(yī)院,他冒著被罰款的危險,在禁止左轉(zhuǎn)彎的地段左轉(zhuǎn)彎,違反了交通法規(guī),被處以200元的罰款。這位司機很不理解,自己明明是做好事為什么還要被處罰?一時間,許多聽眾打來熱線對此發(fā)表看法,話語越來越激烈。在這種情況下,主持人一方面積極肯定了出租車司機做好事的行為,另一方面又明確了交警行為的合法性,只是缺少了人文關(guān)懷;這期節(jié)目播出后,主持人積極協(xié)調(diào),交警部門派出調(diào)查組,了解相關(guān)情況,核實后取消了對這位助人為樂司機的處罰,從而完善了制度、促進了和諧。
(三)注重心靈溝通
交通廣播非常注意與聽眾的心靈溝通。在甘肅交通廣播,全體編播人員都形成了“惡劣天氣就是命令”的意識,當(dāng)惡劣天氣導(dǎo)致道路交通受阻時,交通廣播立即會打破節(jié)目常規(guī),所有的編輯記者都要走上街頭或及時聯(lián)系相關(guān)部門了解情況,發(fā)回最新的報道,給聽眾提供出行參考。而此刻在直播機房作節(jié)目的主持人更是在傳遞及時有用信息的同時,用“親切、貼心”的語氣安撫著聽眾的情緒。每每此時,廣大聽眾都會高度評價交通廣播的快速反應(yīng)、團隊的敬業(yè)精神和在疏導(dǎo)交通、給困在路上的聽眾帶去心里安慰等方面所發(fā)揮的重要作用。
(四)充分發(fā)揮互動性
此外還應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮交通廣播的互動性。交通廣播的特色在交通,資源是交通人,甘肅交通廣播充分利用了聽眾資源爭取更多廣告客戶。為廣大車友量身打造的服務(wù)類節(jié)目《交廣駕駛員俱樂部》組織了多項活動,正月里的送書下鄉(xiāng)、三月里的踏春郊游、4月和廣大車友一同登山游、5月真人CS對戰(zhàn)、6月西藏自駕游、7、8、9月多次的海邊燒烤篝火晚會、10月天沐溫泉自駕游、12月新年臺歷的全城發(fā)放等等活動,車友們紛紛積極報名參加;主持人更是組織起了龐大的“車友購物團”集結(jié)團體的力量,購買超值的商品。不但團購汽車,統(tǒng)一辦理車輛保險,還團購房屋、家電等等。這樣不但可以增強交通廣播的影響力,增加廣告收入,還為商家?guī)ゴ罅款櫩?,讓車友們得到實惠,實現(xiàn)多贏的局面。這些活動反響很好,既拉近了主持人和聽眾之間的距離,也擴大了交通廣播的影響力。
二、融媒體時代交通廣播的優(yōu)勢
交通廣播與其他廣播尤其是其他傳統(tǒng)媒體相比較,靶向人群特別清晰,以車載人群為主要服務(wù)對象。多年來,全天以路況為主軸,資訊、生活服務(wù)以及文化娛樂為內(nèi)容平臺的節(jié)目架構(gòu)深受聽友的喜歡。自辦的節(jié)目有,新聞資訊類:暢行早高峰、暢行晚高峰、體壇縱橫、一路同行、車友時空;綜藝類:走在大路上、天才大贏家、星空約定;服務(wù)類:878幫你忙、吃喝玩樂購、交廣惠買車;音樂類:音樂吧、音樂嗨翻天。這些節(jié)目全部是直播節(jié)目。作為交通廣播,每檔節(jié)目都有優(yōu)勢。
(一)借助信息技術(shù)進行路況直播
路況信息是交通廣播的最大特色,甘肅交通廣播所有直播節(jié)目都對路況開放。只要聽友有路況打進直播間我們就及時播出去。與此同時,我們還在早晚高峰時段派記者前往交警指揮中心及時播報路況,每檔節(jié)目還定時根據(jù)高德地圖、百度地圖等網(wǎng)絡(luò)路況進行實時播報,確保全天候的路況信息不斷。
(二)強調(diào)服務(wù)的重要性
交通廣播為聽友做些看得見摸得著的服務(wù)是我們一直堅守的原則。我們每天都要接到許多聽友反映路燈、紅綠燈、標(biāo)線等相關(guān)的話題,我們會及時與相關(guān)單位溝通,分清楚哪些是可以解決的,哪些是需要解釋清楚的,都會給聽友一個答復(fù)。另外還會免費給聽友提供車輛保養(yǎng)、買賣評估的信息,有的節(jié)目也給聽友提供二手物品買賣、工作崗位信息等。為了方便與各部門實現(xiàn)快捷的資訊溝通,我們成立了交警路況群、市政設(shè)施維護群、地下管線管理群等,切實實現(xiàn)了“民有所呼,我有所應(yīng)”。
三、結(jié)束語
總之,新媒體時代,對于交通廣播行業(yè)而言,機遇和挑戰(zhàn)并存,只有結(jié)合實際,突出自身特色,充分發(fā)揮優(yōu)勢,不斷創(chuàng)新,鞏固優(yōu)勢,深度融合,才能更好地提高制播內(nèi)容和質(zhì)量,從而更好地推動交通廣播服務(wù)聽眾的本領(lǐng)和水平。
參考文獻
[1]張麟凡.融媒體時代交通廣播的創(chuàng)新與發(fā)展[J].記者觀察,2020(27):115-116.
[2]姚保安.媒體融合背景下的交通廣播垂直化探索[J].視聽,2019(01):5-7.
[3]徐嬋.淺論交通廣播在媒體融合中如何異軍突起[J].西部廣播電視,2019,7(13):47-48.