讓情懷與運(yùn)動(dòng)并肩前行

聞道

越野與運(yùn)動(dòng)兼得

用戶(hù)需要一輛SUV，于是一汽-大眾就為用戶(hù)提供豐富的SUV產(chǎn)品矩陣，目前探歌、探岳已投放市場(chǎng)有一段時(shí)間，前不久亮相并公布中文名的探影也正在趕往中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的路上。然而每個(gè)用戶(hù)又對(duì)SUV都有不一樣的需求，有人愛(ài)好極致運(yùn)動(dòng)，有人愛(ài)好四驅(qū)帶來(lái)的輕越野，有人只需要一臺(tái)高性?xún)r(jià)比的家用代步工具。對(duì)于用戶(hù)的多元化需求，一汽-大眾繼續(xù)細(xì)化車(chē)型，例如在探歌這款車(chē)型上，用13.58萬(wàn)元的起售價(jià)凸顯性?xún)r(jià)比，用四驅(qū)車(chē)型滿足用戶(hù)的輕越野需求，用R-Line車(chē)型彰顯極致運(yùn)動(dòng)。

專(zhuān)屬R標(biāo)識(shí)，配置很全面

今天的主角，便是探歌R-Line。該車(chē)外觀借鑒了T-ROC R設(shè)計(jì)，是普通版車(chē)型的運(yùn)動(dòng)套件版，包括貫穿式運(yùn)動(dòng)前保險(xiǎn)杠和隨處可見(jiàn)的專(zhuān)屬“R”標(biāo)識(shí)，專(zhuān)屬貝加爾湖藍(lán)車(chē)身配色，輪轂，運(yùn)動(dòng)座椅，車(chē)身同色運(yùn)動(dòng)側(cè)包圍等。值得一提的是，探歌R-Line專(zhuān)屬輪轂均使用F1方程式賽車(chē)跑道命名，如Suzuka和Spielberg分別命名自日本鈴鹿和奧地利斯皮爾伯格賽道，顯得情懷十足。探歌R-Line的前大燈使用了LED光源，豎狀的R-Line專(zhuān)屬日間行車(chē)燈與鍍鉻裝飾相互襯托，形如兇猛的獠牙，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車(chē)身外型緊致，腰線硬朗，相比同級(jí)別的同門(mén)兄弟03，似乎更加協(xié)調(diào)。

在接過(guò)這輛探歌R-Line試駕車(chē)之后，駛?cè)氲叵萝?chē)庫(kù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)它居然沒(méi)有配置自動(dòng)大燈。不得不說(shuō)對(duì)于開(kāi)慣了帶自動(dòng)大燈的車(chē)型，習(xí)慣將車(chē)燈調(diào)到AUTO檔，等待光線變暗車(chē)燈自動(dòng)亮起的人來(lái)說(shuō)，探歌R-Line會(huì)讓人有點(diǎn)不適應(yīng)。

運(yùn)動(dòng)調(diào)教+換擋撥片

雖然沒(méi)有了自動(dòng)大燈，但這并不影響探歌R-Line車(chē)型的性?xún)r(jià)比。在探歌R-Line上，熟悉的AutoHold+發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的組合還在，液晶儀表、Carplay/Carlife系統(tǒng)依然讓其彰顯科技感，此外像胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景天窗、倒車(chē)影像等配置，在頂配車(chē)型上也沒(méi)有缺席。

這讓我不禁想到，畢竟選擇探歌R-Line車(chē)型的消費(fèi)者，他們內(nèi)心所專(zhuān)注享受的，應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)外觀套件+運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)教+換擋撥片所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，最重要的是駕控體驗(yàn)。探歌R-Line搭載的是大家熟悉的1.4T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。

底盤(pán)升級(jí)提升穩(wěn)定性

記得之前在試駕探歌四驅(qū)版時(shí)，總感覺(jué)車(chē)輛有些沉重，畢竟四驅(qū)系統(tǒng)的搭載會(huì)明顯增加車(chē)身重量。而本次試駕的探歌R-Line因?yàn)槭莾沈?qū)版，相比四驅(qū)車(chē)型車(chē)身重量減輕，它的起步和中段加速變得更加輕快，同時(shí)低速換擋時(shí)也沒(méi)有明顯的頓挫感，硬朗的懸架調(diào)教讓車(chē)輛的路感更加清晰，過(guò)減速帶時(shí)可以明顯感覺(jué)到這一點(diǎn)。

硬朗的底盤(pán)調(diào)教還可以在高速轉(zhuǎn)向時(shí)有很好的支撐，與同樣硬朗的剎車(chē)調(diào)教配合，可以讓車(chē)輛在高速轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)身的穩(wěn)定性更高。同時(shí)剎車(chē)減速即踩即有，駕駛樂(lè)趣更為豐富，這是探歌R-Line車(chē)型給我留下印象最為深刻的亮點(diǎn)。

從實(shí)際駕駛表現(xiàn)來(lái)看，探歌R-Line可以說(shuō)是探歌家族中最為運(yùn)動(dòng)的一款。它的到來(lái)，讓探歌家族譜系更加完整，高性?xún)r(jià)比的多功能家用車(chē)、極致運(yùn)動(dòng)的駕駛者之車(chē)、通過(guò)性尚可的輕越野SUV均可以通過(guò)一款年輕化的探歌車(chē)型滿足。今年前三季度，探歌累計(jì)銷(xiāo)量突破8.5萬(wàn)輛，而探歌R-Line的到來(lái)將繼續(xù)為探歌家族整體銷(xiāo)量錦上添花。