淺析沖壓作業(yè)的危險性

湖北省老河口市圣德汽車附件有限公司 黃炎州

隨著高新技術(shù)發(fā)展，先進沖壓設(shè)備逐步走入市場，自動送料、出料安全沖床已被很多大中型企業(yè)使用。但是目前還有相當(dāng)一部分中小型企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，因諸多原因仍在使用拔銷式或轉(zhuǎn)鍵式剛性離合器C型機械開式?jīng)_床。這種老式?jīng)_床其滑塊只能在曲軸上死點停止，不能無級點動行程，安全性能差。

根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，沖壓致重傷占全部受重傷事故的40%左右，每起沖壓重傷平均斷指三至四節(jié)，每起重傷平均損失工作日860天。在沒有安全裝置的情況下，每千萬次沖壓操作有2.45次受傷概率，即每天操作一萬次的操作工，一年半就可能受到傷害一次，由此可見沖壓操作對操作工的傷害有多大。

沖壓作業(yè)是一個人機系統(tǒng)，操作工操作是按一定的順序完成每一個操作循環(huán)，一個操作循環(huán)一般包括：送料(包括取料)—定位—起動滑塊下壓(沖切)—滑塊上行—出料(包括取渣)—停頓等步驟。除了滑塊上升和停頓兩個步驟操作者較為安全外，在其余的步驟中，操作者都有可能被傷及手指。如果操作循環(huán)的各步驟之間在時間上重疊起來進行，則傷害的危險性就增加了。例如沖壓工張某在一般操作時應(yīng)事先定位完后再啟動滑塊，可是他為了搶任務(wù)，他左手將零件定位，右手啟動開關(guān)或腳踏開關(guān)，結(jié)果將左手壓傷，同樣其他步驟相互重疊時危險也會增加。沖壓操作人員每班必須完成許多個操作循環(huán)，當(dāng)每個循環(huán)都包括停頓步驟時(通常稱為單次行程或單沖)，操作者的神經(jīng)和體力都可以得到暫時休息和準(zhǔn)備下一個循環(huán)(如取料)，只要在其他各操作步驟之間不發(fā)生時間上的重疊，即每個步驟順序的進行一般不會發(fā)生傷手事故，但是如果進行連車操作(又稱自動行程)，即在每個循環(huán)之間沒有停頓步驟的操作，操作者必須在滑塊壓到手部之前送完料和定好位，并利用滑塊上升的時間出料和取料，這就造成了操作者在精神上和體力上的緊張，一旦發(fā)生疏忽或各個步驟的重疊進行操作(如誤踏開關(guān)提前使滑塊下行)都可能發(fā)生事故。另一方面，即使采取連車操作，從操作上保證每個循環(huán)中都有停頓時間，但是設(shè)備的本身故障(如離合器、制動器、操縱器、電氣開關(guān)的零部件損壞)仍會引起故障連車(或稱連沖)使停頓步驟自然消失，傷手事故也很容易發(fā)生。因此《沖壓操作安全管理規(guī)程》要求對沖床設(shè)備的各安全部件(包括離合器、制動器、操縱器、控制電器)要及時檢查和維修，保證其良好工作狀態(tài)。

從以上分析可知，沖壓作業(yè)操作過程中由于存在一些沖壓危險區(qū)域(操作者的肢體在這個空間可能受滑塊或模具的傷害)存在一些危險時刻(在這段時間中操作者可能受傷)，操作者必須盡量避開危險區(qū)域和危險時刻進行操作。因為沖壓傷害的必要條件是操作者的手在危險時刻正處在危險區(qū)域，同時必須保證設(shè)備的安全可靠，即采用技術(shù)措施縮小危險區(qū)域和縮短危險時刻，并確保安全部件良好才能降低沖壓操作中的危險。沖壓作業(yè)的傷害事故除了表現(xiàn)為前述的規(guī)律外，還涉及沖壓生產(chǎn)過程中各個程序、各個環(huán)節(jié)，表現(xiàn)為多種多樣的具體原因。從我單位發(fā)生的沖壓事故分析來看，具體原因為管理缺陷、設(shè)備故障、操作失誤、故障連沖、連車操作等。為此給沖壓操作工們提個醒，為保護好你的手，操作時必須嚴(yán)格執(zhí)行沖壓操作規(guī)程，寧可千日警惕，不可一日無防，萬萬不可粗心大意。