鐵路運輸安全管理問題與貨運管理體制的探討

帕拉提江·沙力

摘 ?要：近年來我國鐵路運輸工作開始進入到快速發(fā)展階段，鐵路安全管理與貨運管理體制改革開始全面發(fā)展，在發(fā)展中開始受到較大考驗與挑戰(zhàn)。當(dāng)前要對我國鐵路運輸安全管理中分析的各項問題進行分析，要全面提升人員綜合素質(zhì)、全面推廣各項設(shè)備、提高各項計劃規(guī)范性、完善保障機制等，進一步完善貨運管理體制。

關(guān)鍵詞：鐵路運輸;安全管理;貨運管理體制

鐵路運輸核心就是要保障鐵路安全，目前鐵路安全要受到多方面要素限制。近些年來我國社會全面發(fā)展，我國國家鐵路建設(shè)范圍開始全面擴展，原有的路局直管站機構(gòu)開始全面改革發(fā)展，此類因素都對鐵路運輸安全管理產(chǎn)生較大影響。本文對鐵路運輸安全管理問題進行分析，對貨運管理體制進行探析。

一、鐵路運輸安全管理問題分析

近年來我國社會全面發(fā)展，我國鐵路設(shè)備以及組織形式開始發(fā)生轉(zhuǎn)變。我國鐵路一直都是由鐵道部進行管理，致使我國鐵路管理體制都是突出鐵路運輸?shù)墓残詾橹饕卣?，沒有認識到區(qū)域不同線路個性化發(fā)展特征，對我國鐵路運輸安全性產(chǎn)生較大影響。針對各類安全隱患當(dāng)前要設(shè)定針對性的應(yīng)急機制，但是目前部分區(qū)域鐵路系統(tǒng)中預(yù)警機制設(shè)定中，故障發(fā)生之后僅僅是傳達給調(diào)度部分，調(diào)度部分再要求司機采取針對性處理措施。當(dāng)前如果對鐵路運輸體制不能及時更新，當(dāng)鐵路運輸中產(chǎn)生嚴(yán)重安全問題，在缺乏防備基礎(chǔ)上，會產(chǎn)生更為嚴(yán)重的安全問題。在鐵路運輸過程中，在運輸線路中基礎(chǔ)脫軌，機車撞上物體和人產(chǎn)生損傷，機車工作人員觸電，在施工中產(chǎn)生各類問題都是鐵路運輸事故。相關(guān)鐵路運輸人員自身安全意識不足，未能依照規(guī)定路徑探查機車損傷。其次，部分鐵路運輸人員自身自我保護意識不足，在機車運輸中未能全面結(jié)合鐵路要求進行跳車。其次，鐵路工作人員在防護工作開展過程中自身缺乏良好的防護意識，未能設(shè)定有效的防護措施。自從我國鐵路提速以及貨運日益頻繁背景下，在我國鐵路中開始配置更多技能較強的設(shè)備，但是對我國鐵路人員知識技能培訓(xùn)不足，導(dǎo)致我國鐵路人員自身能力以及事故綜合判斷能力不能有效滿足我國鐵路運輸要求。當(dāng)鐵路機車產(chǎn)生較多故障之后，鐵路人員不能及時提出更多精確化判斷，對待各項問題不能有效處理。長期發(fā)展將會導(dǎo)致鐵路運輸效率較低，情況嚴(yán)重還會導(dǎo)致運輸貨物產(chǎn)生不同損壞問題，人員傷亡事故嚴(yán)重。

二、鐵路運輸安全管理對策與鐵路貨運管理體制改革探析

（一）提高人員素質(zhì)，推廣新設(shè)備應(yīng)用

當(dāng)前要對入職人員綜合素質(zhì)進行篩選，提升人員綜合素質(zhì)，對人員進行全面檢測。管理部門要定期對基層人員進行安全教育與培訓(xùn)活動，營造良好的教學(xué)氛圍。其次，要對員工工作環(huán)境進行優(yōu)化，對員工自身發(fā)展的不利因素進行分析。要突出人員主體地位，調(diào)動廣大基層職工工作熱情。在鐵路運輸中要對各項技術(shù)和設(shè)備強化研發(fā)與創(chuàng)新，便于實現(xiàn)技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新。在安全技術(shù)中要結(jié)合現(xiàn)實現(xiàn)狀對設(shè)備進行全面改造，選取更多穩(wěn)定性與技術(shù)性較強的鐵路運輸設(shè)備，防止產(chǎn)生較大安全事故。

（二）提升計劃合理性，設(shè)定應(yīng)急保障機制

在鐵路運輸中安全性原則是重要原則，提升鐵路運輸安全性具有重要作用。當(dāng)前要對各類安全隱患進行分析，確立相應(yīng)的思想意識，擬定針對性的預(yù)防措施。對各方面問題進行控制，在已有硬件、軟件系統(tǒng)基礎(chǔ)上，優(yōu)化各個運能間、調(diào)運量協(xié)調(diào)性，保障多項計劃能穩(wěn)定進行，實現(xiàn)均衡發(fā)展目標(biāo)。要對現(xiàn)有鐵路應(yīng)急保障機制進行全面補充完善，做好各個路段交通預(yù)警信息管理與控制，建立更為完善的鐵路運輸災(zāi)害預(yù)警機制。當(dāng)鐵路運輸過程中產(chǎn)生安全事故，與預(yù)警機制設(shè)定的預(yù)測性質(zhì)相同，能及時起到良好的免疫反應(yīng)。所以當(dāng)前針對鐵路運輸災(zāi)害預(yù)防控制，要全面適應(yīng)社會發(fā)展趨勢，及時更新防控觀念，對人員、環(huán)境、設(shè)備各個方面影響要素進行分析，提升應(yīng)急保障機制規(guī)范性。

（三）建立貨運組織機構(gòu)，對鐵路貨運資源全面整合

當(dāng)前相關(guān)管理部門要對區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀進行全面調(diào)查，擬定規(guī)范化的運輸模式，目前要對各個區(qū)域鐵路運輸管理工作進行分析，對價格浮動區(qū)間進行調(diào)節(jié)。在鐵路貨運公司中要設(shè)定相應(yīng)管理措施，能有效滿足時代發(fā)展要求，還要適應(yīng)現(xiàn)代物流企業(yè)管理機制要求，要對市場營銷、信息系統(tǒng)、物流運營、人力資源管理、客戶服務(wù)部門補充完善。鐵路系統(tǒng)貨運資源在整合處理主要是對管理、營銷資源進行全面整合。當(dāng)前要注重對鐵路貨運分散狀態(tài)進行分析，對區(qū)域鐵路貨運裝卸倉庫、貨運車間進行調(diào)整。其次還要建立特征突出的鐵路貨運企業(yè)，這樣能有效適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展要求，建立完善的物流運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)統(tǒng)一化調(diào)配。

（四）要全面完善鐵路貨運物流體系

目前在鐵路運輸系統(tǒng)中要注重強化現(xiàn)代化物流模型管理，對現(xiàn)代化物流理論進行分析。對現(xiàn)階段鐵路物流運輸管理體系進行分析，在此基礎(chǔ)上要從客戶角度進行分析，對物流運輸業(yè)務(wù)過程進行全面優(yōu)化，始終突出客戶利益主體地位，保障客戶自身利益不受到較大損失。這樣能保障貨運服務(wù)質(zhì)量全面提升，對鐵路貨運運輸成本與運輸效率進行調(diào)控。在貨物托運、貨物交付中要注重加快發(fā)展，在目前鐵路貨運體系中要實現(xiàn)倉儲管理、運輸調(diào)節(jié)、綜合配送一體化服務(wù)。近些年我國社會主義市場經(jīng)濟全面發(fā)展，在強化鐵路貨運工作管理中要注重對市場營銷工作進行管理，在市場經(jīng)濟體制中確立更具有運輸特色的市場營銷發(fā)展體系。各個物流企業(yè)要強化合作，建立完善現(xiàn)代化物流信息化平臺，促使物流信息能高效化應(yīng)用。

結(jié)語：

目前在鐵路運輸安全管理中存有較多問題，當(dāng)前為了保障鐵路運輸安全性全面提升，要注重全面實現(xiàn)鐵路貨運管理體制全面改革。對現(xiàn)階段鐵路運輸基本現(xiàn)狀進行分析，整合市場經(jīng)濟發(fā)展特征優(yōu)化管理模式，全面推動我國鐵路貨運安全管理以及體制改革工作。

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