基于JavaEE的停車管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

趙越超 胡杰

（山西農(nóng)業(yè)大學(xué)軟件學(xué)院 山西省太谷縣 030801）

1 背景

隨著社會的迅速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們外出旅行必不可少的一種交通工具。但是如何解決車輛的合理停放，解決道路的堵塞等，成為了目前最大的問題。如果采用傳統(tǒng)的人工管理模式來解決這些問題，反而會造成延誤辦理時間以及人力資源浪費，特別是在車輛流量高峰期的時候，這些問題會尤其顯著。而且，如今停車場大部分都是新型的地下停車場，其占用的場地不僅龐大而且復(fù)雜，如果沒有一個顯眼的參照物，用戶在取車的時候，往往需要花費大量的時間用來找車，極大程度浪費了客戶的時間。因此，基于以上問題，開發(fā)一個停車管理系統(tǒng)就顯得很有必要，既可以節(jié)省資源，又可以實現(xiàn)信息的有效存儲、查詢和更新，提高工作效率，提升服務(wù)質(zhì)量，還能在一定程度上緩解交通壓力。

2 系統(tǒng)可行性

2.1 技術(shù)可行性

本系統(tǒng)整體上使用SSM 框架且采用MVC 開發(fā)模式建立的基于JavaEE 的管理系統(tǒng)。SSM 框架是三種技術(shù)的合稱，分別是指Spring，SpringMVC 和Mybatis，其Spring 在此系統(tǒng)中用來解決Java 后端獲取前端數(shù)據(jù)問題，Mybatis 用來解決Java 后端和數(shù)據(jù)庫之間的數(shù)據(jù)交互，最后前端界面使用HTML+CSS+Bootstrap 進行加工修飾。數(shù)據(jù)庫使用安全系數(shù)較高的Mysql 數(shù)據(jù)庫,開發(fā)工具使用Eclipses。

2.2 經(jīng)濟可行性

本系統(tǒng)對于使用設(shè)備的配備和要求不高，一般的臺式機就可以實現(xiàn)正常的運行使用，只要滿足程序及系統(tǒng)運行的需求即可，所需費用較少。最后通過計算得知收益大于支出，所以該系統(tǒng)經(jīng)濟上是可行的。

3 需求分析

根據(jù)使用者需求類型的不同，此系統(tǒng)大致將使用者分為了兩種類型，一直是需要進行停車的普通用戶簡稱為用戶，一種是對停車進行管理的工作人員簡稱為管理員?，F(xiàn)將他們的需求概括如下：

用戶能夠在網(wǎng)上時刻查詢到目標(biāo)停車場是否擁有空的停車位，如果當(dāng)前沒有空的停車位，用戶可以查詢到具體等待的時間。如果存在空的停車位，用戶可以進行線上預(yù)約。用戶能夠動態(tài)查看自己停車的位置。

管理員可以在線上對停車信息進行記錄，并且當(dāng)停車時間達到規(guī)定時間后系統(tǒng)會自動扣除相應(yīng)的費用。管理員不僅需要對停車位置擁有最高操作權(quán)限，還需要能夠?qū)τ脩粜畔⑦M行操作的最高權(quán)限。

4 系統(tǒng)概要設(shè)計

根據(jù)停車場管理員和停車用戶的實際需求出發(fā)，本系統(tǒng)將用戶分為了管理員（停車場管理員）和普通用戶（停車用戶）兩類，為了簡化管理，系統(tǒng)也分為兩類來進行對應(yīng)，從而實現(xiàn)用戶擁有不同的功能權(quán)限。

在管理員子系統(tǒng)中，停車場管理員擁有此系統(tǒng)的最高的權(quán)限且可使用系統(tǒng)中全部的功能。管理員子系統(tǒng)是由管理員信息管理、用戶信息管理、計費管理、車位管理、停車管理和系統(tǒng)功能六部分組成。

用戶子系統(tǒng)由用戶信息模塊、車位查詢模塊、停車管理模塊、計費管理模塊和系統(tǒng)功能模塊五部分組成。用戶只有在用戶信息模塊中具有修改的權(quán)限，其他模塊中僅僅具有查詢的權(quán)限，不具備其他權(quán)限。用戶可完成對停車歷史記錄、用戶信息、計費信息、車輛在場信息、當(dāng)前車輛位置和當(dāng)前可用車位信息的查詢；對信息和密碼的修；對用戶的注銷操作。

表1

表2

表3

5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計

根據(jù)停車場管理員和停車用戶的實際需求，設(shè)計了用戶信息表，停車收費信息表、停車表等，表1、表2 和表3 為部分?jǐn)?shù)據(jù)庫表。

6 系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

6.1 用戶子系統(tǒng)

下述為用戶子系統(tǒng)功能模塊的部分實現(xiàn)：

6.1.1 登錄/注銷模塊

在這個模塊中主要完成用戶的登錄和注銷功能。用戶通過微信或者瀏覽器輸入相應(yīng)的地址可進入系統(tǒng)登錄界面中，如果用戶是首次登錄，則需要進行注冊。考慮到用戶具有流動特點，不會經(jīng)常性使用系統(tǒng)，所以用戶只需填寫一些簡單的信息便可完成注冊操作。用戶只有通過使用正確的賬號和密碼，當(dāng)前頁面才會重定向跳轉(zhuǎn)到用戶首頁面中，在這個頁面主要包括用戶基本信息、車位查詢、停車管理、計費管理和系統(tǒng)功能五大功能模塊。并且在前四個模塊中都配備有“數(shù)據(jù)導(dǎo)出”和“信息搜索”功能，從而來滿足用戶的需求。當(dāng)用戶需要退出的時候，先點擊頁面右上角的用戶名出現(xiàn)下拉列表，然后點擊“注銷登錄”選項來實現(xiàn)退出功能。

忠誠顧客是指對企業(yè)有充足的信任和滿意，并長時間關(guān)注且持續(xù)、重復(fù)地消費同一企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的顧客。忠實顧客的購買行為具有4個特征分別為指向性、重復(fù)性、相關(guān)性、推薦性等[1]。

6.1.2 用戶信息模塊

在這個模塊中，用戶擁有查詢信息和修改信息的權(quán)限。用戶可通過點擊功能欄中的“用戶信息”來查看到自己的基本信息和賬號余額（默認(rèn)為0 元）。當(dāng)用戶需要進行對自己的信息進行更改時，只需點擊“編輯”就可實現(xiàn)。其中賬號余額信息不會在用戶更改頁面中出現(xiàn)，對其用戶也沒有修改的功能權(quán)限，賬戶余額只有當(dāng)用戶充值成功且停車管理員確定后才會發(fā)生更改。

6.1.3 車位查詢模塊

這個模塊是用戶最為關(guān)注的模塊，因為此模塊實現(xiàn)了用戶最重要的需求。用戶通過點擊功能欄中“車位查詢”就可以查看到目標(biāo)停車場是否有空車位。查詢頁面是按照上中下三部分進行布局，頁面最上端顯示空車位的信息，目的是讓用戶在第一時間看到空車位的信息；頁面中部按照車位使用時間進行排序，并且在每行末端顯示車位使用時間；頁面末端提供空車位預(yù)約功能，只有當(dāng)空車位存在時，預(yù)約功能才會顯示在用戶的界面中。這個的實現(xiàn)方法是在頁面中使用if 語句通過判斷空車位的數(shù)目是否大于零來實現(xiàn)的。只有當(dāng)空車位的數(shù)目大于零時預(yù)約功能才會顯示，其他情況不顯示。

6.2 管理員子系統(tǒng)

下述為管理員子系統(tǒng)功能模塊的部分實現(xiàn)：

6.2.1 登錄/注銷模塊

管理員成功登錄系統(tǒng)后，會進入到主要包括管理員信息管理、用戶信息管理、計費管理、車位管理、停車管理和系統(tǒng)功能六部分的管理員首頁面中。而且前五個模塊中都配備有“數(shù)據(jù)導(dǎo)出”和“信息搜索”功能，以滿足管理員“信息搜索”的需求。管理員需要注銷用戶的時候具體操作和用戶端注銷操作一樣。

這個模塊針對用戶注冊后不再繼續(xù)使用的情況，提供了很好的解決辦法。具體實現(xiàn)是在用戶信息實體類中加入三個屬性，分別為注冊時間屬性、一年內(nèi)登錄次數(shù)屬性和用戶權(quán)限級別屬性，并且這三個屬性不再用戶端顯示，然后通過對這兩個屬性內(nèi)容的搜索來獲知未繼續(xù)使用此系統(tǒng)的用戶。其中注冊時間屬性是用戶注冊時Java后端調(diào)用時間函數(shù)來進行獲取保存的，一年內(nèi)登錄次數(shù)屬性是用戶登錄時Java 后端進行次數(shù)統(tǒng)計來進行獲取保存的。因此管理員只需在“信息搜索”中先查找一年內(nèi)登錄次數(shù)為零，然后再對搜索出的結(jié)果按照注冊時間逆排序從而得到未繼續(xù)使用的用戶，最后通過多選進行批量刪除，這樣就保證所刪除的用戶是真正未繼續(xù)使用的用戶。在此模塊中，當(dāng)管理員需要增加和修改用戶信息時，通過界面的“增添記錄”按鈕和“編輯”按鈕便可實現(xiàn)。

6.2.3 計費管理模塊

這個模塊是系統(tǒng)線上計費功能的基礎(chǔ)模塊，管理員在配置好計費信息后，停車模塊中才可以完成線上計費的功能。管理員通過點擊功能欄中的“計費管理”可以查詢當(dāng)前的計費信息。如果管理員首次登錄系統(tǒng)，那么此計費信息為空。在計費管理模塊中，管理員可對當(dāng)前具體的計費信息進行修改和刪除操作，為了避免管理員因誤操作造成損失，刪除操作采用的是偽刪除方式；修改操作則需要進行二次確定才可對停車計費信息進行更改。管理員通過點擊界面中的“添加記錄”按鈕來增加新的計費信息，填寫的計費信息表中除了備注是選填外，其它為必填項。管理員對計費管理模塊進行操作時，為保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性，其他系統(tǒng)各個功能模塊會處于“休眠”狀態(tài)。計費信息的更改不會對其造成影響，它們還會繼續(xù)使用“舊計費信息”來完成各項功能。在此后用戶停車時，才會使用“新計費信息”來進行計費。

7 出現(xiàn)的問題及解決方案

7.1 用戶注冊成功登錄失敗

用戶在登錄界面注冊成功后，但是在登錄系統(tǒng)的時候一直提示失敗，這一問題的原因是Mybatis 沒有提交用戶的數(shù)據(jù)。Mybatis 默認(rèn)情況下自動提交事務(wù)是關(guān)閉狀態(tài)，所以導(dǎo)致程序執(zhí)行成功，但并不會把用戶數(shù)據(jù)儲存到數(shù)據(jù)庫中，解決辦法是把SqlSessionFactory 的openSession()方法傳入?yún)?shù)true，具體代碼為openSession(true)，這樣便可解決用戶注冊成功后登錄失敗的問題。

7.2 數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能失效

用戶在頁面中點擊“數(shù)據(jù)導(dǎo)出”按鈕后沒有反映。這一問題是有兩個原因造成的，第一個原因是在相應(yīng)的jsp 頁面中沒有導(dǎo)入FileSaver.js、tableExport.js 和base64.js 這三個文件；第二個原因是導(dǎo)入了上述的三個架包，但是jquery.min.js 文件的版本不是最新的，這也會導(dǎo)致“數(shù)據(jù)導(dǎo)出”失效。因此，對于這個問題的解決辦法也比較簡單。如果是第一種情況則導(dǎo)入相關(guān)的文件，如果是第二種情況則下載最新的jquery.min.js 并導(dǎo)入頁面中，這樣便成功解決問題。

8 總結(jié)

停車管理系統(tǒng)可以有效解決車輛的合理停放問題，使之在一定程度上不會影響到城市的道路交通，同時方便用戶節(jié)省時間，使車輛的管理更加規(guī)范合理，成功解決之前的管理人員過多，管理效果不好的問題。并且在龐大的停車場中，可以更快的定位到自己車輛的位置，從而讓用戶在第一時間找到自己的車輛，避免浪費時間，滿足開發(fā)此停車管理系統(tǒng)的初衷。