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      基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)競爭力提升研討

      2020-01-19 11:15:06李慧君中國航空油料集團(tuán)有限公司
      環(huán)球市場 2020年28期
      關(guān)鍵詞:管理水平價(jià)值鏈競爭力

      李慧君 中國航空油料集團(tuán)有限公司

      近年來,經(jīng)濟(jì)全球化不斷深入,我國經(jīng)濟(jì)市場結(jié)構(gòu)變化日新月異,在一定程度上加劇了包括航空油料企業(yè)在內(nèi)各行業(yè)的競爭壓力,具體體現(xiàn)在交貨期縮短、產(chǎn)品質(zhì)量提高,改進(jìn)服務(wù)模式等方面,在這一發(fā)展背景下,企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展目標(biāo),不得不與供應(yīng)商、銷售商走向合作[1]。這也意味著企業(yè)已近由傳統(tǒng)行業(yè)間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競爭,想要在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地,就要強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理水平,以最佳合作模式,創(chuàng)作最大化經(jīng)濟(jì)效益。

      一、供應(yīng)鏈管理在企業(yè)管理中的定位

      供應(yīng)鏈管理,主要是對(duì)供應(yīng)鏈中產(chǎn)生的資金、信息、物流等進(jìn)行科學(xué)調(diào)控和合理控制,通過規(guī)劃、組織和協(xié)調(diào),構(gòu)建最佳合作模式,使供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售以及客戶形成一個(gè)整體,保證各方在合作過程中獲取最大化利益,同時(shí)降低內(nèi)耗和浪費(fèi)現(xiàn)象,從而優(yōu)化供應(yīng)鏈整體效益和效率。也就是說,供應(yīng)鏈管理需要同時(shí)對(duì)企業(yè)內(nèi)外資源進(jìn)行協(xié)調(diào),把供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)看作為虛擬企業(yè)同盟,把任一個(gè)企業(yè)看作為這個(gè)虛擬企業(yè)同盟中的一個(gè)部門,同盟的內(nèi)部管理就是供應(yīng)鏈管理。只不過同盟的組成是動(dòng)態(tài)的,根據(jù)市場需要隨時(shí)在發(fā)生變化。而供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)生,在為企業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也為企業(yè)管理增加了一定難度和挑戰(zhàn)。具體來說,通過供應(yīng)鏈管理,企業(yè)能夠制定科學(xué)、合理的經(jīng)營戰(zhàn)略,有利于企業(yè)降低成本支出,改進(jìn)服務(wù)方式,滿足市場需求。但是在實(shí)際發(fā)展過程中,企業(yè)不僅需要處理好內(nèi)部生產(chǎn)工作,還要協(xié)調(diào)好自身與供應(yīng)商、銷售商以及批發(fā)商之間的關(guān)系,盡快尋求適合全新的生產(chǎn)方式和市場變化[2]。

      二、強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理水平提高企業(yè)競爭力的有效措施

      當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)市場已經(jīng)形成了復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),企業(yè)面臨市場競爭壓力也由傳統(tǒng)公司與公司之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,想要提高自身核心競爭力,就要構(gòu)建最佳合作關(guān)系,優(yōu)化供應(yīng)鏈效率和效益,具體可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析:

      (一)合理選擇供應(yīng)鏈管理模式

      當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)市場較為常見的供應(yīng)鏈管理模式有很多種分類,本文討論兩種模式,一種為瘦型管理模式,這種管理模式與日本企業(yè)及時(shí)生產(chǎn)理念大致相同,其管理目標(biāo)是為可預(yù)計(jì)需求提供生產(chǎn),以達(dá)到降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的需求。制造重點(diǎn)是維持較高的平均利用率。從存貨方面分析,這種管理模式能夠提高貨物周轉(zhuǎn)率,降低庫存積壓率,在不提高成本的情況下,能夠有效縮短交貨期。另一種為敏捷管理模式,其管理目標(biāo)是盡可能降低產(chǎn)品脫銷、降價(jià)的可能性,能夠?qū)Σ豢深A(yù)見的市場需求提前預(yù)測(cè),制造重點(diǎn)是為企業(yè)生產(chǎn)提供充足緩沖范圍。從存貨方面分析,商品存量要高于安全存量,為了滿足短期交貨需求,需要增加投入力度。這兩種不同的供應(yīng)鏈管理模式存在各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),企業(yè)需要結(jié)合自身實(shí)際情況選擇合適的供應(yīng)鏈管理模式。

      (二)強(qiáng)化自身與價(jià)值鏈管理的結(jié)合

      企業(yè)在供應(yīng)鏈管理過程中通過充足價(jià)值鏈,將價(jià)值鏈中沒有增值價(jià)值或增值價(jià)值較小的部分消除,或者將這些部分轉(zhuǎn)嫁給他人,從而保證價(jià)值鏈中只保留增值部分,一方面有利于為企業(yè)創(chuàng)造最大化經(jīng)濟(jì)效益,另一方面能夠?yàn)榭蛻魩砀咝Х?wù)[3]。具體來說,企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)中,需要涉及到制造、包裝、物流、品牌化以及展示等多個(gè)流程,其中每經(jīng)歷一個(gè)流程,產(chǎn)品的價(jià)值也會(huì)得到相應(yīng)提升,其成本也會(huì)逐漸增加。而企業(yè)強(qiáng)化價(jià)值鏈管理水平,就是將所有流程產(chǎn)生的成本控制在合理范圍內(nèi),從而為用戶提供物美價(jià)廉的商品,以此來提高用戶粘性。

      (三)重視時(shí)間要素管理

      結(jié)合經(jīng)濟(jì)市場發(fā)展現(xiàn)狀來看,提高物流管理效率,不僅能夠降低企業(yè)成本,還有利于提高企業(yè)核心競爭力。這就要求企業(yè)強(qiáng)化和提高時(shí)間要素管理水平,具體可以從以下三點(diǎn)進(jìn)行分析:第一,提高產(chǎn)品到達(dá)市場的效率。最先到達(dá)市場的產(chǎn)品可以發(fā)揮先入為主的作用,有利于提高市場占有率,進(jìn)而提高企業(yè)影響力。第二,提高服務(wù)效率。企業(yè)獲得生產(chǎn)訂單后,保證在最短時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品運(yùn)送到用戶現(xiàn)場,同時(shí)在產(chǎn)品銷售后提供快速有效的售后服務(wù),以此來獲得客戶好感。第三,提高市場反應(yīng)速度,合理調(diào)整產(chǎn)品產(chǎn)量,有效適應(yīng)市場變化需求[4]。由以上三點(diǎn)分析可以看出,時(shí)間要素是企業(yè)提高核心競爭力的有效手段,企業(yè)想要提高時(shí)間要素管理水平,就要在供應(yīng)鏈中與供應(yīng)商建立良好合作關(guān)系,通過供應(yīng)商及時(shí)了解市場需求,盡可能先進(jìn)與競爭對(duì)手,從而保證生產(chǎn)出的產(chǎn)品最先到達(dá)市場,搶占市場先機(jī)。

      (四)整合競爭資源要素

      通常情況下,企業(yè)在進(jìn)行重大決策時(shí),需要結(jié)合資源情況、交易成本等因素進(jìn)行綜合分析,有利于企業(yè)作出正確判斷。同時(shí),企業(yè)想要提高自身核心競爭力,還要進(jìn)一步深入研究自行制造與外購之間存在的差異性。結(jié)合經(jīng)濟(jì)市場發(fā)展現(xiàn)狀來看,如果企業(yè)在物流和生產(chǎn)方面具備核心技術(shù),那么針對(duì)中低端產(chǎn)品,企業(yè)可以合同形式采用外包方式來進(jìn)行。同時(shí),對(duì)于那些部分資源控制權(quán)在其他公司的產(chǎn)品,企業(yè)就需要強(qiáng)化與這些公司的合作,并建立系統(tǒng)性的合作網(wǎng)絡(luò),為更快、更好的獲取資源提供保障,從而降低企業(yè)成本支出,有效控制風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)核心競爭力。

      三、結(jié)束語

      綜上所述,企業(yè)在發(fā)展過程中,通過提高供應(yīng)鏈管理水平,能夠有效提高核心競爭力。這也意味著企業(yè)需要強(qiáng)化自身與各組織之間的合作關(guān)系,進(jìn)一步優(yōu)化和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈,保證企業(yè)能夠及時(shí)對(duì)市場變化和需求做出正確反應(yīng)和判斷,并生產(chǎn)出相關(guān)產(chǎn)品搶占市場先機(jī),從而為用戶提供更加高效的服務(wù),如此不僅能夠提高企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的影響力和號(hào)召力,還有利于促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

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