市政工程路基路面壓實施工技術探究

曾琦 寧夏瑞禾建設工程有限公司

城市化進程大趨勢下，市政道路建設規(guī)模隨之擴大，由于車輛通行量的增加，對市政道路通行能力提出更高的要求。各環(huán)節(jié)施工中，壓實作業(yè)對于道路整體密實性的影響較大，有必要根據實際情況選擇合理的技術，通過壓實處理手段提高道路穩(wěn)定性，為車輛通行營造安全、舒適的環(huán)境。

一、道路工程路基路面壓實施工的關鍵因素

（一）含水量

在對道路路基路面進行壓實施工時，需要檢測路面結構中的含水量，根據含水量調整壓實密度，使壓實密度符合建設標準。壓實密度與土的摩擦力有直接的關系，通過提高土的內摩擦力，可以進一步提高土的粘結力，從而提高壓實密度。如果土層內含有較多的水分，會使土層內土顆粒相互間的摩擦力不斷減小，在受到壓力作用后，路基的壓實密度不斷降低。為控制土層內的含水量，需要對土層結構進行調整，一般在含水量較高的土層結構中，將細顆粒土、天然砂礫以及級配砂礫等，進行充分的混合后放入到路基結構中，此時土層處于最大干容重狀態(tài)，在最大干容重狀態(tài)下，土層內的含水量會控制在合理的范圍內，使土層的壓實密度符合建設標準。

（二）壓實工藝缺乏合理性

在確?；旌狭腺|量足夠良好的基礎上，選擇相適應的壓實施工技術，要求所用技術與施工環(huán)境相適應，相關人員的各項操作應符合規(guī)范，否則將產生不同程度的質量問題。部分市政道路建設對于碾壓工藝提出極為嚴苛的要求，更要注重對壓實技術的選擇，要求各項操作符合標準，依據特定的流程完成碾壓作業(yè)，各環(huán)節(jié)有序推進。若施工中存在壓實處理不到位的問題，或是未依據規(guī)范展開相關作業(yè)，此情況下路基路面壓實效果必然會偏離預期。施工中，合理控制壓實機的速度，若出現(xiàn)速度偏快的情況，易導致壓實度失控，后續(xù)路面產生明顯的不平整現(xiàn)象，甚至威脅到路基路面其他部分的質量。若碾壓時相關攤鋪作業(yè)缺乏協(xié)調性，也將明顯加大施工沖突，各環(huán)節(jié)難以做到有序推進，路基路面壓實效果也將受到影響。

二、市政道路工程路基路面壓實技術的運用

（一）施工的測量與放線

測量與放線是工程整體的測量工作，做好了這項工作可以實現(xiàn)對現(xiàn)場測量的交底，同時可以強調對樁位的保護效果，施工單位應當做好對施工工作的及時保護，避免丟失情況的產生。其次是通過中線的復測與邊線放樣，主要目的是對道路中線的平面位置與地面上的詳細位置進行標示，然后將成果交給施工方。第三個方面是通過校對與水準點的增設，設計單位應當交付水準點在幾個月前進行設置，認真復核設置內容后并確保以測高不加轉站為原則。最后是縱橫斷面的測量，基于前期的工作就可以實現(xiàn)對縱橫斷面的測量效果，測量數據應與圖紙中的數據相同，如果出現(xiàn)差異明顯的情況就需要及時上報解決。

（二）保證路基填充質量

在當前的路橋施工建設中，路基路面的開挖方式主要是水平開挖與垂直開挖，通常施工單位會結合實際狀況選擇開挖方式，但也會由于環(huán)境特殊采取2 種方式相結合的作業(yè)模式。由于路橋施工本身較為復雜，因而施工單位應當在施工前做好充分準備，優(yōu)先分析路面狀況及地形水文條件，對施工環(huán)境展開全面細致的調查，避免周邊環(huán)境對路基施工形成過多的影響。只有做好前期施工準備，才能提高路基路面施工質量，進而為路橋工程質量奠定基礎。在填筑路基的時候，施工單位不可急于填筑，而應仔細清理施工現(xiàn)場，將施工現(xiàn)場的垃圾清理出去，再展開填充作業(yè)。所選擇的填充材料堅決不可是現(xiàn)場廢棄物，而應結合現(xiàn)場土質特點，選擇最為合適的配合比，最后對路基加以填筑，結合實際施工狀況確定最終的路基厚度，并通過分層的方式展開填筑，使路基的密實程度能有效提高。

（三）碾壓速度控制

碾壓作業(yè)對于工藝參數的要求較高，合理控制碾壓速度對于最終的壓實效果具有重要影響，以選擇合適的壓實機具為前提，以路基路面壓實質量要求為指導，嚴格把控各階段的碾壓速度，使其維持在合理區(qū)間內，以免發(fā)生速度過快或過慢的情況。做好壓實作業(yè)前的準備工作，即路基路面的材料質量要滿足要求，從而給碾壓作業(yè)創(chuàng)造良好的條件。初壓、復壓和終壓所對應的碾壓工藝存在差異，主要體現(xiàn)在碾壓速度這一層面，初壓時以慢速的方式為宜，經過此環(huán)節(jié)應確保路基路面具有較好的密實性，而后的復壓和終壓環(huán)節(jié)可適當提高設備速度，目的在于加強碾壓，消除設備行進中產生的輪跡，提高路面的平整度。

（四）路面防護技術

道路工程在投入使用之后，受各方面因素的干擾，難以較好地滿足使用標準，特別是雨水以及洪澇災害等的影響之下，會導致水分儲存在路面表層之中，進而引起腐蝕以及坑洼等相關情況?；诖?，相關施工單位在開展路面施工作業(yè)的過程中，應制定合理的防護措施：一方面，選擇混合料時需盡量選擇級配好的，在表面層方面需要使用與ASI 接近的級配，確保路面施工混合料在密實度方面可以滿足相關要求，進而防止路面產生透水的情況；另一方面，提升路面壓實度，讓路面面層的貫通性能夠得到有效的控制。

三、結語

市政道路工程中以合理的技術手段做好路基路面壓實作業(yè)具有重要意義，但此環(huán)節(jié)施工難度相對較大，且施工材料、碾壓工藝等方面的不合理均會對最終的質量造成影響。施工單位要從市政道路質量要求出發(fā)，以此為立足點嚴格把控各環(huán)節(jié)的施工質量，提高項目的整體品質。