李淵煒
(黑龍江省工程質(zhì)量道橋檢測中心有限公司,黑龍江 哈爾濱 150080)
高壓旋噴樁技術(shù)是公路工程施工中的常見技術(shù),也被稱為高壓旋噴注漿法,在該技術(shù)的應用中,首要工作是優(yōu)化高壓泥漿泵等主要設(shè)備的選用,并根據(jù)工程施工的實際需要,使鉆機鉆進適當?shù)纳疃葍?nèi),繼而在鉆機上安裝特定的噴嘴,使其能夠周圍的土體噴漿。不僅如此,鉆機鉆桿勻速提升的時候,會使土地受到高壓射流的破壞,形成圓形柱體。
高壓旋噴樁技術(shù)的施工范圍非常廣闊,不僅適用于地勢狹窄的區(qū)域,在陡坡等施工條件復雜的區(qū)域也有著很好的應用價值。從當前公路施工中高壓旋噴樁技術(shù)的應用現(xiàn)狀而言,空間有限的施工項目是應用的主要領(lǐng)域,能夠充分發(fā)揮高壓旋噴樁技術(shù)工期短、埋深大以及沉降小的優(yōu)勢,在提升工程效益中有著重要的作用。高壓旋噴樁技術(shù)是一種地基加固技術(shù),其加固原理較多,其中最為主要的兩點,首先,借助高壓旋噴樁技術(shù),能夠與地基中的土質(zhì)、水泥等發(fā)生各種反應,如碳酸化反應、硬凝作用等;其次,借助高壓旋噴樁技術(shù),可以有效地切割破壞土體。
在高壓旋噴樁技術(shù)的應用中,施工前的準備工作發(fā)揮著重要的作用,細致、深入的施工準備,不僅是后續(xù)施工有序開展的前提條件,也是充分保障施工質(zhì)量的必然要求。因此,神池至岢嵐高速公路施工方從以下幾點出發(fā),完善了施工準備,首先,測定工作。測定工作是高壓旋噴樁技術(shù)應用準備工作的重點內(nèi)容,測定的內(nèi)容主要有土層的含水量、有機質(zhì)含量以及PH值等。因為成樁質(zhì)量受上述因素的影響較大,如果土層含水量等指標過高,會對高壓旋噴樁技術(shù)的應用產(chǎn)生負面影響。因而,針對含水量高于70%的現(xiàn)象,神池至岢嵐高速公路施工方采取了有效的操作處理;其次,實驗工作。可靠的數(shù)據(jù)依靠是高壓旋噴樁技術(shù)施工應用的基礎(chǔ),對此,施工方結(jié)合工程施工的實際需要,借助各種室內(nèi)實驗,確定了水灰比、滲入量等關(guān)鍵指標數(shù)據(jù),為施工的順利開展降低了難度;再次,試樁工作。施工方選取工程施工中的五根成樁進行試樁工作,在每臺旋噴裝機器中安裝上自動計量裝置,檢查成樁的工作質(zhì)量。最后,場地清理。施工路段存在著不少的雜物,如草皮等,施工方在徹底清理場地的同時,對洼地進行了抽水處理的工作,并利用推機對回填的粘性土進行了推平整理工作,根據(jù)工程的實際需要進行了排水操作,確保場地內(nèi)的地標水被清楚干凈。
高壓旋噴樁技術(shù)在公路施工中的應用由多個流程、工序組成,每一個施工流程、每一道施工工序,均會對高壓旋噴樁技術(shù)的應用質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此,必須重視施工工序的質(zhì)量管理,借助施工工藝的提升來優(yōu)化施工質(zhì)量。神池至岢嵐高速公路在高壓旋噴樁技術(shù)的應用中,主要采取了以下三點措施,第一、提升鉆孔工藝。鉆孔是高壓旋噴樁技術(shù)在公路施工應用中的第一道重要工序,神池至岢嵐高速公路施工方在確保鉆機就位的基礎(chǔ)上,以垂直放置鉆機的方式,將鉆機安置在設(shè)計孔的上方,嚴格控制旋噴灌的傾斜度,使其保持在1.5%以內(nèi),而在鉆孔偏差值的控制中,則以低于50 mm為目標。第二、在噴管插入深度的控制中,必須使其與設(shè)計深度相一致,待鉆孔工作完成后,便更換旋噴管。不僅如此,為了避免旋噴孔出現(xiàn)噴嘴被堵塞的現(xiàn)象,施工方盡最大努力保證射水的通暢性,水壓也控制在1 MPa以內(nèi),有效地避免了水流射踏的現(xiàn)象。第三、嚴控鋼筋質(zhì)量。鋼筋是鋼筋籠制作的主要材料,鋼筋質(zhì)量對施工質(zhì)量影響巨大。因此,在鋼筋的選用中,神池至岢嵐高速公路施工方不僅重視材料商的供應資質(zhì),比如是否具有國家部門出具的質(zhì)保單,更會開展抽樣檢查、實驗,對鋼筋的主要性能,比如力學性能、焊接性能等進行嚴格的實驗檢測, 杜絕鋼筋質(zhì)量問題。而在鋼筋籠的制作中,施工方科學把控各主筋之間的距離,并借助水泥砂漿來制作鋼筋保護層。
旋噴樁施工完工后,需要開展質(zhì)量檢測工作。檢測時間的選擇以施工結(jié)束后的一個月為宜。神池至岢嵐高速公路施工方在旋噴樁施工35 d后,分別對樁的直徑、強度、均勻度、長度以及整體性等基礎(chǔ)指標開展了質(zhì)量檢測工作。在質(zhì)量檢測中,常用的方法包括開挖檢查法、抽芯法、荷載試驗法,為了保證質(zhì)量檢測工作的有效性,施工方采用的是聯(lián)合檢測方法,同時采用了平板荷載試驗與抽芯法,保證了質(zhì)量檢測的效果。在質(zhì)量檢測中,材料質(zhì)量檢測居于核心地位,合理地控制材料的質(zhì)量,是從源頭上提升高壓旋噴樁技術(shù)應用質(zhì)量的關(guān)鍵。對此,神池至岢嵐高速公路施工方主要從以下兩點出發(fā),采取了質(zhì)量檢測工作,首先,強化材料質(zhì)量的控制。材料商的選擇是影響材料質(zhì)量的主要因素,施工方在材料上的選擇中,主要參考要素有供貨質(zhì)量、產(chǎn)品價格與售后服務三點,其中供貨質(zhì)量的考察位居首位,包括產(chǎn)品自身的質(zhì)量以及產(chǎn)品供應的及時性;其次,嚴格物資進場的驗證。施工方設(shè)置了專門的物資進場檢驗檢測人員,任何一個批次在入場前,都需要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢驗工作,檢驗內(nèi)容包括產(chǎn)品鑒定證書、合格證書等。對存在問題的物資采取限期整改的方式。而對一些特殊物資,如易變性、易污染、易潮的物資,要開展復檢工作。
高壓旋噴樁技術(shù)在公路工程施工中的重要技術(shù),加強高壓旋噴樁技術(shù)施工應用的監(jiān)督管理,是全面提升技術(shù)應用質(zhì)量,保障工程經(jīng)濟社會效益的必然要求,而專業(yè)化的監(jiān)督管理人員則是落實質(zhì)量監(jiān)督管理的主要依靠。對此,神池至岢嵐高速公路主要采取了以下幾點措施,首先,仿照國外先進經(jīng)驗,設(shè)置職業(yè)性的監(jiān)督管理人員。相比于國外的公路工程施工而言,我國在施工監(jiān)管環(huán)節(jié)存在著一些薄弱性,特別是職業(yè)監(jiān)督人員的欠缺,影響了施工質(zhì)量。施工方以高壓旋噴樁的技術(shù)特點和應用范圍為依據(jù),設(shè)置了專業(yè)化的管理機構(gòu)與管理團隊,有效保障了施工工作的順利開展;其次,細化監(jiān)管任務。對高壓旋噴樁技術(shù)的施工應用而言,分部、分項監(jiān)控是有效的質(zhì)量監(jiān)控方式,工程分部、分項能夠?qū)①|(zhì)量監(jiān)管的任務細化,施工方結(jié)合高壓旋噴樁技術(shù)的特點以及應用流程,合理地設(shè)置了分部、分項的依據(jù)。而在監(jiān)管工作的落實中,施工方將重點落在了施工規(guī)程、技術(shù)要點的實施上,嚴格按照施工工序開展質(zhì)量監(jiān)督管理,將工程建設(shè)中可能出現(xiàn)的問題控制在施工范圍內(nèi),從而提高施工監(jiān)控的效果。
高壓旋噴樁技術(shù)在公路工程施工中的常用技術(shù),在地基加固中有著重要的價值。隨著公路工程施工經(jīng)驗的不斷豐富,高壓旋噴樁技術(shù)的應用受到了廣泛的重視,從施工準備、施工過程以及施工監(jiān)管等角度采取好有效的措施,是提升高壓旋噴樁技術(shù)質(zhì)量的要點。