于沛杰,修仕濤,姜珍珍
(1.即墨區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心,山東 青島 266000;2.青島交通科技有限公司,山東 青島 266000;3.青島花鄉(xiāng)藥谷開發(fā)建設(shè)有限公司,山東 青島 266000)
道路橋梁的施工建設(shè)是完善交通道路的一個(gè)重要建設(shè)項(xiàng)目,但該建設(shè)項(xiàng)目也是一項(xiàng)工程量巨大、用時(shí)長(zhǎng)、用人多、用材多的大型工程。在這樣的建設(shè)工程項(xiàng)目中,施工質(zhì)量的把關(guān)較為困難,但是施工質(zhì)量若得不到嚴(yán)格的把控就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的技術(shù)問題和安全問題。為了確保道路橋梁的正常使用和延長(zhǎng)使用年限,為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn),就必須要嚴(yán)格把控好道路橋梁的施工質(zhì)量,通過分析其施工過程中存在的主要問題,對(duì)癥下藥,找到最佳的解決辦法,致力于建設(shè)和打造質(zhì)量過硬的道路橋梁工程。
在道路橋梁的施工建設(shè)過程中,混凝土是主要的施工材料,若混凝土的質(zhì)量不合格就容易產(chǎn)生裂縫問題。造成混凝土質(zhì)量不合格的原因是多方面的,施工材料采購(gòu)人員的責(zé)任心是第一方面。當(dāng)前的建筑材料市場(chǎng)是較為開放的,在建筑材料市場(chǎng)上存在各種各樣的質(zhì)地不一、價(jià)格不一的建筑材料,施工材料采購(gòu)人員在購(gòu)買施工材料時(shí)容易被批發(fā)商忽悠,為了節(jié)約采購(gòu)成本、也為了花最少的錢購(gòu)買高質(zhì)量施工材料而上當(dāng)受騙,最后購(gòu)得的是質(zhì)量不合格的偽劣產(chǎn)品。若施工材料采購(gòu)人員被利益蒙蔽了雙眼,為了自己的私欲滿足而購(gòu)得的施工材料質(zhì)量就更不可想象了,混凝土的質(zhì)量也就得不到保障。其次,混凝土的澆筑是個(gè)技術(shù)活,施工人員的澆筑技術(shù)不過關(guān)也會(huì)導(dǎo)致混凝土的裂縫問題。要想避免混凝土出現(xiàn)裂縫問題,混凝土的澆筑量、厚度、壓實(shí)度、均勻性等都必須要有明確的標(biāo)準(zhǔn),而且在施工過程中加以嚴(yán)格的監(jiān)督,但實(shí)際情況是施工單位并不謹(jǐn)慎對(duì)待這些要求,從而出現(xiàn)裂縫問題、蜂窩狀問題等常見的混凝土問題。
為了保證道路的使用性能更好、路面更加平坦、使用年限也更長(zhǎng),就必須要對(duì)道路橋梁進(jìn)行一定厚度的鋪設(shè)。但由于道路橋梁在道路里程中所占有的份額較少,所以橋梁的鋪設(shè)問題就容易被忽視,從而使得道路橋梁在應(yīng)用過程中常出現(xiàn)許多這樣或那樣的問題,從而無礙道路的正常同行和使用。究其原因,這主要是因?yàn)闃蛄轰佋O(shè)的硬度和厚度不夠。這樣就會(huì)使得橋梁在承受過往車輛和行人通行所產(chǎn)生的壓力時(shí),就會(huì)出現(xiàn)路面凹陷或者裂縫問題,車輛以及行人通過橋梁時(shí)就會(huì)產(chǎn)生顛簸感。橋梁鋪設(shè)過程中的施工工序是否合理也會(huì)影響到橋梁鋪設(shè)的厚度和硬度。
在道路橋梁的施工過程中,鋼筋是必不可少的主要材料之一,鋼筋的質(zhì)量是否合格會(huì)直接影響到道路橋梁的施工質(zhì)量以及實(shí)用性和安全性。所以選用質(zhì)量合格的鋼筋在一定程度上也是為了保證行人和車輛的通行安全,若道路橋梁在施工過程中所用的鋼筋容易出現(xiàn)銹蝕和老化問題,道路橋梁的使用性能就會(huì)被大打折扣。而且出現(xiàn)銹蝕和老化問題的鋼筋也會(huì)輻射鋼筋周邊的物質(zhì),久而久之就會(huì)使得道路橋梁存在各種安全隱患。
要想有效預(yù)防道路橋梁中的混凝土問題,首先要嚴(yán)格把控施工材料的質(zhì)量,在購(gòu)買施工材料時(shí),首要的購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量合格證書,在擁有質(zhì)量合格證書的施工材料中進(jìn)行擇優(yōu)對(duì)比,購(gòu)買最劃算、性價(jià)比最高的施工材料。其次,要強(qiáng)化施工材料采購(gòu)人員的責(zé)任意識(shí),在利益誘惑面前要保持清醒的頭腦,不為自己的私欲征服,以購(gòu)買質(zhì)量過關(guān)的施工材料為工作要求和標(biāo)準(zhǔn)。玩嚴(yán)格把控混凝土的構(gòu)成比例,水泥和水灰等材料的搭配使用要以提高混凝土的硬度和強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn),切不可偷工減料。對(duì)于混凝土易出現(xiàn)裂縫的這一問題,要嚴(yán)格執(zhí)行混凝土裂縫防治執(zhí)行辦法,把握好水平防縮鋼筋和箍筋這兩個(gè)基本點(diǎn),防縮鋼筋的使用數(shù)量和箍筋之間的配比也有明確的規(guī)定,按照標(biāo)準(zhǔn)操作,從而有效防止鋼筋裂縫問題的產(chǎn)生。
鋼筋裂縫問題的產(chǎn)生也會(huì)受溫度的影響,為此,在道路橋梁的施工路段要加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù),并且要加強(qiáng)檢測(cè),確保施工過程中的混凝土表層與深層的溫差不得大于25 ℃,在確保溫差恒定、干濕平穩(wěn)的前提下有效減少混凝土裂縫問題的產(chǎn)生。
道路橋梁鋪設(shè)層的厚度和硬度是否合格會(huì)直接關(guān)系到道路橋梁的使用性能、使用年限以及安全性,因此在道路橋梁上施加鋪設(shè)層時(shí)要選取具有良好性能的施工材料,從而避免道路橋梁鋪設(shè)層出現(xiàn)斷裂問題或其他安全類問題。除此之外,該鋪設(shè)層在施工過程中還要注意做好防水和養(yǎng)護(hù)工作,防水層的添加可以使得道路橋梁的鋪設(shè)層不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的滲水和漏水問題,從而減輕鋼筋等材料的銹蝕程度并延緩老化年限。在對(duì)鋪設(shè)層進(jìn)行防水施工和養(yǎng)護(hù)施工時(shí)一定要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的材料。例如是鋪設(shè)防水混泥土還是瀝青混泥土,要根據(jù)施工實(shí)際情況進(jìn)行最優(yōu)選擇,打造出質(zhì)量過硬的高品質(zhì)道路。
加強(qiáng)鋼筋的養(yǎng)護(hù)管理,提高鋼筋使用壽命,提升道路使用性能提高施工管理人員以及工人對(duì)道路鋼筋的養(yǎng)護(hù)意識(shí),是道路橋梁施工工程中不可忽略的重要環(huán)節(jié)。施工管理人員要加強(qiáng)對(duì)鋼筋養(yǎng)護(hù)工作的監(jiān)管力度,向施工工人傳遞做好鋼筋養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于提高道路質(zhì)量的重要性,在施工進(jìn)程中嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)防銹蝕、防腐蝕的標(biāo)準(zhǔn),踐行科學(xué)設(shè)計(jì)理念,進(jìn)行規(guī)范的施工作業(yè)。在對(duì)鋼筋品類的選擇上,可以采用涂層鋼筋,這樣鋼筋表面覆蓋的防腐蝕層能夠起到隔絕酸性環(huán)境侵蝕的作用,加強(qiáng)鋼筋抗腐性能。同時(shí),在施工時(shí)要做好對(duì)鋼筋防腐層的保護(hù)和檢查工作,確保使用的鋼筋防腐層在運(yùn)輸或安裝過程中未受到磨損破壞,防止鋼筋由于防腐層受損而降低抗腐蝕的性能。另外,在進(jìn)行鋼筋養(yǎng)護(hù)過程中,除了可以選擇使用涂層鋼筋外,還可以采用電化學(xué)物理方法在鋼筋表層形成一層具有抗腐蝕或銹蝕的保護(hù)膜,其工作原理是依靠先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,將大量的電子貯藏到鋼筋體內(nèi),提升鋼筋保持整體穩(wěn)定性的能力。這一方法的采用不但能有效保護(hù)鋼筋不受腐蝕性液體、具有銹蝕性質(zhì)的氣體的損害,更能賦予鋼筋進(jìn)行自我修復(fù)的能力。最后,針對(duì)已經(jīng)受到腐蝕或銹蝕損害的鋼筋,要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)處理,可以采用物理除銹的方法,首先把出現(xiàn)腐蝕或銹蝕的混泥土清理干凈,采用噴砂法將受到腐蝕或銹蝕的鋼筋部分進(jìn)行抽調(diào)更換,修復(fù)好受損部位的鋼筋實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁整體質(zhì)量的維護(hù)。
為了抓好道路橋梁的施工質(zhì)量,確保道路橋梁可以更加持久、更加安全的為人們所用,為社會(huì)發(fā)展所用,就必須要善于發(fā)現(xiàn)和總結(jié)道路橋梁施工過程中存在的主要問題,堅(jiān)決將各種安全隱患的源頭扼殺在施工過程中。為此,施工方、監(jiān)理方等都必須要重視自己的本職工作,提高自身的責(zé)任意識(shí),形成共同的努力目標(biāo),即建設(shè)和打造高質(zhì)量的道路橋梁工程。