新能源汽車售后服務(wù)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建探究

鐘志堅 王 兵

(清遠(yuǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 清遠(yuǎn) 511510)

1 新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r及對相關(guān)服務(wù)人才需求的迫切性

1.1 當(dāng)前新能源汽車的發(fā)展?fàn)顩r及未來趨勢

我國人口數(shù)量龐大，相應(yīng)能源消耗量大。新能源汽車，正是在為了解決汽車尾氣污染環(huán)境及能源浪費的情況下應(yīng)運而生。因需求量巨大，新能源汽車從誕生之日起，產(chǎn)銷量迅速增長，發(fā)展勢頭迅猛，并將成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的重心，隨之而來的新能源汽車售后服務(wù)人才的培養(yǎng)也越發(fā)迫切和重要。

1.2 新能源汽車售后服務(wù)人才培養(yǎng)的緊迫性

數(shù)據(jù)顯示，自2017年以來，新能源汽車的銷售量逐年上升，其中純電動車的銷量占據(jù)著新能源汽車總銷量近80%的比重。而在我國對電動車充電設(shè)施的規(guī)劃中，到2020年，我國將建造1.2萬個電動車充電站，同時建造450萬個電動車充電樁。如此大量的基礎(chǔ)建設(shè)，可見新能源汽車發(fā)展態(tài)勢的迅猛。我國的汽車售后服務(wù)型人才與新能源汽車產(chǎn)能相比，不僅數(shù)量上嚴(yán)重失衡，而且由于我國售后服務(wù)人才還是基于燃油汽車的基礎(chǔ)培養(yǎng)出來的，因而無法適應(yīng)新能源汽車的售后服務(wù)，雖有相關(guān)新能源汽車企業(yè)進行相應(yīng)培訓(xùn)，但無論數(shù)量還是質(zhì)量上，售后服務(wù)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新能源汽車產(chǎn)銷量，出現(xiàn)巨大缺口，因此新能源汽車售后服務(wù)人才的培養(yǎng)極具迫切性。

2 新能源汽車售后服務(wù)人才培養(yǎng)體系架構(gòu)

2.1 新能源汽車售后服務(wù)人才的專業(yè)知識培養(yǎng)

鑒于新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的結(jié)構(gòu)區(qū)別，因此在相關(guān)專業(yè)知識上應(yīng)根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展方向及布局，對新能源汽車專業(yè)知識體系進行構(gòu)建，以強化服務(wù)人員實踐技能。同時，作為新興科技的產(chǎn)物，新能源汽車行業(yè)對從業(yè)人員整體素質(zhì)要求較高，因此也要提高人員的綜合素質(zhì)。

2.2 相關(guān)職高院校對新能源汽車專業(yè)課程的設(shè)置

作為我國定向人才培養(yǎng)的的職高學(xué)校，應(yīng)對汽車行業(yè)及市場進行詳細(xì)調(diào)研，掌握未來發(fā)展方向和趨勢，加大力度加快新能源汽車專業(yè)的建設(shè)，并通過改革課程體系、教學(xué)內(nèi)容及方法，從而迅速培養(yǎng)出更多合格的專業(yè)人才，來滿足市場上新能源汽車行業(yè)對人才的需求。

3 新能源汽車售后服務(wù)人才培養(yǎng)中完善師資配置

目前我國大多數(shù)職高院校教授新能源汽車專業(yè)的老師，由于所學(xué)專業(yè)知識不對稱等原因，對于新能源汽車售后服務(wù)人員的培養(yǎng)都是按著傳統(tǒng)汽車模式進行教授，而掌握了解新能源汽車結(jié)構(gòu)、模式、技術(shù)的專業(yè)教師少，導(dǎo)致培養(yǎng)出來的汽車專業(yè)的學(xué)生無法適應(yīng)新能源汽車銷售、維修、售后等相關(guān)工作。職高院校應(yīng)與相關(guān)新能源汽車相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手，在生產(chǎn)新能源汽車過程中，學(xué)習(xí)新能源汽車的專業(yè)知識，做到產(chǎn)學(xué)融合，培養(yǎng)出專業(yè)、優(yōu)秀的新能源汽車教師隊伍，從而能更好地將知識傳授給學(xué)生。

4 新能源汽車售后服務(wù)人才培養(yǎng)模式

新能源汽車售后服務(wù)人才首先要定位準(zhǔn)確，當(dāng)前新能源汽車行業(yè)對人才的要求不僅是生產(chǎn)、檢測、銷售3個簡單方面，還要求在基礎(chǔ)配套設(shè)施，如充電樁的建設(shè)、售后服務(wù)維修等方面知識掌握全面，因此對人員素質(zhì)要求相當(dāng)高，而今后新能源售后服務(wù)人才將以高素質(zhì)+高技能定位。其次，新能源售后服務(wù)人才技能知識應(yīng)適應(yīng)新技術(shù)的不斷發(fā)展，培養(yǎng)的目標(biāo)應(yīng)是對新技術(shù)、新模式的掌控與應(yīng)用。再次，由于新能源汽車與傳統(tǒng)汽車本質(zhì)上的區(qū)別，要求相關(guān)的售后服務(wù)人員不僅要具備相關(guān)專業(yè)知識，還要具備不斷創(chuàng)新的意識和能力。

3 結(jié)語

新能源汽車行業(yè)已成為今后全球汽車行業(yè)發(fā)展的重心，且符合我國節(jié)能減排的既定發(fā)展方針，該行業(yè)迅猛發(fā)展的勢頭已成趨勢。新能源汽車行業(yè)對售后服務(wù)人才的需求會日益增多，并對專業(yè)人才的要求也會進一步提高。因此我國對新能源汽車售后服務(wù)人才的培養(yǎng)構(gòu)建，應(yīng)從對人員的全新定位、專業(yè)師資力量培養(yǎng)以及人員培養(yǎng)模式幾個方面入手，全面培養(yǎng)出高技能+高素質(zhì)的新能源汽車售后服務(wù)人才。