馬自達車型故障排除3例

王鐵柱

故障1

關鍵詞：變速器、虛接

故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)馬自達5多用途車，搭載2.0L發(fā)動機，行駛里程18.2萬km。用戶反映該車起步無力，儀表板中的變速器故障燈亮。

檢查分析：筆者分析該故障的可能原因有：發(fā)電機故障、TCM（變速器控制單元）故障。檢查車輛，故障與用戶描述一樣。用診斷儀檢測，故障碼為

“P1566——TCM電源電壓低”。檢查充電系統(tǒng)及蓄電池都正常。

用診斷儀進入TCM數(shù)據(jù)記錄器，發(fā)現(xiàn)TCM電源電壓為1.56V左右，異常，正常應與蓄電池電壓一致。

查詢電路圖得知，TCM供電線路為：TCM熔絲（20A）——變速器主繼電器——C-02插接器C端子——TCM的O端子。C-02插接器在F-01主熔絲盒內(nèi)，在起動發(fā)動機后測量C-02插接器C端子的電壓為蓄電池電壓。

關閉點火開關，斷開蓄電池負極，拆下TCM插接器，測量C-02插接器的C端子與TCM的O端子之間的電阻，正常。TCM插接器、C-02插接器的C端子無腐蝕或其他異?，F(xiàn)象。

恢復各插接器，起動發(fā)動機，一邊觀察TCM電源電壓的數(shù)值，一邊搖晃TCM插接器和C-02插接器的線束。在搖晃TCM插接器線束時TCM電源電壓數(shù)值有變化，有時為蓄電池電壓，有時為1.56V，說明TCM插接器O端子或TCM搭鐵存在虛接現(xiàn)象。拆下TCM插接器發(fā)現(xiàn)O端子內(nèi)孔直徑大于其他端子。分析故障原因是TCM插接器O端子虛接產(chǎn)生的。

故障排除：處理TCM插接器的O端子，故障排除。

故障2

關鍵詞：主繼電器熔絲

故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)馬自達6轎車，搭載2.0L發(fā)動機，行駛里程12萬km。用戶反映該車有時無法起動。

檢查分析：維修人員起動車輛時，起動機不動作且防盜燈閃爍，嘗試使用備用鑰匙起動車輛，結(jié)果一樣。連接診斷儀，無法識別車輛。檢查OBD（診斷接口），供電正常。分析該車故障原因可能有：起動系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、進排氣系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、防盜系統(tǒng)故障、蓄電池電量不足及缸壓不足等。

使用蓄電池檢測儀檢查蓄電池，正常。該車的防盜系統(tǒng)只有PCM（發(fā)動機控制單元）參與，于是先從PCM供電開始檢查。檢查過程中發(fā)現(xiàn)，打開點火開關時主繼電器無吸合聲音。拆下主繼電器測量主繼電器供電，發(fā)現(xiàn)供電端子無電壓。查詢相關電路圖，找到主繼電器供電熔絲。測量熔絲頂部兩端電壓，為蓄電池電壓，異常。拔下熔絲后發(fā)現(xiàn)熔絲自身存在燒蝕現(xiàn)象（圖1）。

故障排除：更換主繼電器熔絲，故障排除。

故障3

關鍵詞：車門、電機

故障現(xiàn)象：一輛2016年產(chǎn)馬自達8多用途車，搭載2.5L發(fā)動機，行駛里程6.4萬km。用戶反映該車右后門使用遙控器和門外拉手可以打開或關閉;而嘗試用車內(nèi)中控開關和右后門內(nèi)開關打開車門時，可以聽到車門內(nèi)解鎖的聲音，但是車門無法沒有打開。

檢查分析：維修人員接車后嘗試打開右后車門，故障與用戶描述一致。分析該故障的可能原因有：車內(nèi)開關故障;右后門門鎖故障;右后門門鎖釋放執(zhí)行器故障;右后門鎖內(nèi)半鎖、全鎖、兒童鎖、聯(lián)動開關及手柄開關故障;電動滑動門（PSD）控制單元故障;滑動車門電機機構(gòu)故障。

用診斷儀檢測，車輛無故障碼。由于PSD系統(tǒng)在診斷儀上無法看到數(shù)據(jù)流，最簡單的方法就是直接測量PSD控制單元端子電壓。拆下右后門內(nèi)飾板后，按照維修手冊中關于PSD控制單元端子電壓表進行測量，發(fā)現(xiàn)所有信號及電源均正常。

通過以上檢查沒有發(fā)現(xiàn)故障，結(jié)合故障現(xiàn)象分析，用遙控器和右后門外拉手可以打開或關閉車門，是因為門鎖先打開而后滑動門才執(zhí)行滑行動作。用車內(nèi)中控開關、右后門開關打開和關閉車門時，當滿足條件時門鎖打開，滑動門才能繼續(xù)滑動。

將PSD電機與控制單元分解。分解后發(fā)現(xiàn)，電機轉(zhuǎn)速傳感器和車門速度傳感器的齒輪間隙較大，導致電機與車門動作不同步。分析故障原因是在PSD控制單元驅(qū)動電機拉動車門運動時，延遲接到電機轉(zhuǎn)速傳感器或車門速度傳感器信號，導致PSD控制單元發(fā)出解鎖信號延遲，車門運動受阻，輸入電機的電流增大，啟動了防夾功能，車門回到了原來的位置。

故障排除：更換右后PSD電機機構(gòu)，故障排除。