交通運輸安全與法規(guī)教學(xué)方法研究

劉佳 聶晶

[摘 要]交通運輸安全與法規(guī)是航空學(xué)院交通運輸專業(yè)的重要專業(yè)基礎(chǔ)課程。根據(jù)課程特點，在教學(xué)過程中綜合應(yīng)用LBL教學(xué)法、多媒體教學(xué)法、PBL教學(xué)法、實例教學(xué)法等，可有效培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)綜合能力，并達(dá)到良好的課堂教學(xué)效果。

[關(guān)鍵詞]教學(xué)法;交通運輸安全與法規(guī);教學(xué)效果

[基金項目]2020年度內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)校級教改項目“基于學(xué)習(xí)通移動平臺的《交通運輸安全與法規(guī)》課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)探究”（2020360）

[作者簡介]劉 佳（1979—），女，內(nèi)蒙古呼和浩特人，碩士，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，主要從事交通運輸類課程教學(xué)，研究方向為動力機(jī)械;聶 晶（通信作者）（1972—），女（滿族），內(nèi)蒙古呼和浩特人，博士研究生，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)能源與動力學(xué)院副教授，研究方向為熱能與動力工程。

[中圖分類號] G649.299 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A[文章編號] 1674-9324（2020）46-0-03[收稿日期] 2020-05-28

交通運輸安全與法規(guī)是交通運輸本科專業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)課程。本課程系統(tǒng)、完整、深入地論述了交通運輸安全要求和法律規(guī)定，主要培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)掌握交通運輸?shù)幕纠碚摵蛯嵺`應(yīng)用能力，在專業(yè)人才培養(yǎng)中具有重要的貢獻(xiàn)度。學(xué)習(xí)本課程須掌握本專業(yè)普通教育課程及其相關(guān)的學(xué)科基礎(chǔ)課程，如交通運輸工程學(xué)、交通運輸組織學(xué)、交通運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)等專業(yè)課程。交通運輸是人類社會生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、生活中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，是國民經(jīng)濟(jì)體系的重要支柱。社會生產(chǎn)、分配、交換與消費等各個環(huán)節(jié)，都在交通運輸業(yè)的運作中有效聯(lián)系起來，從而保證社會經(jīng)濟(jì)活動得以正常進(jìn)行和健康發(fā)展，交通運輸在整個社會機(jī)制中起到了紐帶的作用。本課程全面系統(tǒng)地介紹了交通運輸安全要求和法律規(guī)定，通過大量的閱讀材料和案例讓學(xué)生了解交通運輸安全與法規(guī)，以提高學(xué)生未來在交通運輸工作領(lǐng)域中分析問題、解決問題的能力，以及新時代所要求的創(chuàng)新思維能力。

交通運輸安全與法規(guī)是交通運輸本科專業(yè)的一門重要專業(yè)基礎(chǔ)課程，相比其他專業(yè)課程，本課程專業(yè)理論知識構(gòu)成復(fù)雜，包含大量專業(yè)名詞術(shù)語，要求學(xué)生記憶的知識點多，并要求聯(lián)系生活、生產(chǎn)實際，引用大量案例分析;因此，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有較多困難。如何提升課堂教學(xué)效果，教師可在教學(xué)過程中研究和應(yīng)用多元化的教學(xué)方法，注意把握教學(xué)內(nèi)容的科學(xué)性，積極調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升教學(xué)效果。

一、基本教學(xué)方法

在交通運輸安全與法規(guī)課堂教學(xué)中，積極應(yīng)用多種教學(xué)方法，課堂教學(xué)過程富于變化。

（一）LBL教學(xué)法

Lecture-Based Learning，即LBL教學(xué)法，是指以教師講授課程內(nèi)容為基礎(chǔ)的教學(xué)方法[1]。LBL教學(xué)法是交通運輸安全與法規(guī)課程多年使用的傳統(tǒng)教學(xué)方法。交通運輸學(xué)本身的特點是知識結(jié)構(gòu)分散，使用LBL方法進(jìn)行教學(xué)最大的優(yōu)勢就是可以把“散亂的”基礎(chǔ)知識以教師的思路呈現(xiàn)給學(xué)生，在授課的過程中建構(gòu)知識體系，學(xué)生通過教師引導(dǎo)即可較為全面牢固地掌握交通運輸學(xué)知識[2]，在接受知識的過程中基本不會出現(xiàn)偏差。

需要注意的是，這種教學(xué)方法有明顯的缺陷。整個教學(xué)過程中，師生關(guān)系非常單一，教師始終居于教學(xué)的主體地位，而學(xué)生則始終處于被動接受知識的地位。課堂上呈現(xiàn)的情境是教師在持續(xù)講解，學(xué)生則需要作大量的課堂筆記。LBL教學(xué)法很好地突出了教學(xué)內(nèi)容，授課時卻不能兼顧學(xué)生的感受;學(xué)生始終處在在被動接受知識的狀態(tài)中，長此以往限制了學(xué)生的想象力、思維力、創(chuàng)造力的發(fā)展，不能調(diào)動學(xué)生的主觀能動性、積極性，無法達(dá)到現(xiàn)代素質(zhì)教育對教師和學(xué)生提出的更高的要求，因而教師不能單純采用傳統(tǒng)教學(xué)法，一定要配合研究和使用多種教學(xué)方法。

（二）多媒體教學(xué)法

多媒體教學(xué)是指在教學(xué)過程中，根據(jù)具體教學(xué)目標(biāo)的要求和不同教學(xué)對象的特點，教師靈活選擇和運用多種多樣的現(xiàn)代化教學(xué)媒體，并與傳統(tǒng)教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，共同完成整個教學(xué)過程;實現(xiàn)以多種信息媒體和技術(shù)手段作用于學(xué)生，造成多感官刺激，形成立體的、富于變化的教學(xué)過程結(jié)構(gòu)，最終獲得最優(yōu)的教學(xué)效果[1，3]。道路交通安全研究的是整個交通大系統(tǒng)，包括公路、鐵路、水路、海上、航空和管道，課程知識本身具有宏觀性和生動性，但是傳統(tǒng)教學(xué)手段僅靠教師語言表述，難以呈現(xiàn)直觀景象，使學(xué)生學(xué)習(xí)知識時失去了有效刺激，對理論知識的記憶存在一定困難。

交通運輸學(xué)教學(xué)內(nèi)容比較直觀、形象，實踐性和應(yīng)用性較強(qiáng)，在傳統(tǒng)教學(xué)中教師通常采用舉例、模型展示進(jìn)行講解;但因這樣的展示缺乏持續(xù)的動態(tài)效果，要么模型（或其他教具）不夠醒目，要么教具本身存在錯誤，所以教學(xué)效果不夠理想。近十年來，隨著現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，多媒體教學(xué)法更顯現(xiàn)出傳統(tǒng)教學(xué)手段不可比擬的優(yōu)勢[1]。多媒體教學(xué)法通過計算機(jī)技術(shù)手段，可以以文字、動畫、聲、光、影像等多種形式來呈現(xiàn)交通安全幾乎所有的知識點，特別是可以把傳統(tǒng)的平面圖轉(zhuǎn)化成三維立體圖像，也可以選擇相關(guān)視頻，增加了理論知識的直觀性、立體感。清晰的畫面、動態(tài)的圖解演示，再配以教師生動的講解，在有限的時間內(nèi)，同學(xué)們可以受到多種感官的直接刺激，從而使知識化繁為簡、化抽象為具體，最終提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果，讓學(xué)生愛上課堂學(xué)習(xí)。

進(jìn)行多媒體教學(xué)，關(guān)鍵要素是高質(zhì)量的多媒體課件。但需要明確的是，制作多媒體課件，不是簡單的課本內(nèi)容復(fù)制和相關(guān)資料堆積，冗長的多媒體內(nèi)容、大量的文字陳列會使課堂教學(xué)氣氛沉悶、缺乏生動性和吸引力;而簡單的多媒體使用會導(dǎo)致教師和學(xué)生對多媒體課件產(chǎn)生盲目依賴[1]。采用多媒體教學(xué)法與傳統(tǒng)教學(xué)法及其他教學(xué)方法有機(jī)結(jié)合的方式進(jìn)行有效教學(xué)，可以提高教學(xué)效果[4]。

（三）PBL教學(xué)法

Problem-Based Learning，即PBL教學(xué)法，是指在教學(xué)中以問題作為教學(xué)的主線的教學(xué)方法[1]。這種教學(xué)方法以問題作為中心，分析問題和解決問題都是以學(xué)生為主體進(jìn)行，教師在分析和解決問題的過程中發(fā)揮的是引導(dǎo)作用。也就是說，學(xué)生是在自主學(xué)習(xí)。該教學(xué)方法對學(xué)生的要求更高，需要學(xué)生圍繞教師提出的問題進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論，所以教師提出的問題就是學(xué)生學(xué)習(xí)的動力，教師以提出的問題引導(dǎo)、培養(yǎng)學(xué)生的綜合思考能力及解決問題能力。這種教學(xué)方法強(qiáng)調(diào)把繁雜的知識融會貫通，并要能夠緊密聯(lián)系實際，對交通運輸安全與法規(guī)中的理論知識能夠?qū)W以致用[1，5，6]。組織學(xué)生針對問題進(jìn)行分析研究、討論交流，最后提出的問題解決方案通常是多種多樣、思路各異，而且很多學(xué)生都會結(jié)合其他學(xué)科的知識，提出高水平的結(jié)論。所以，學(xué)生在研究的過程中，不但可以獲得多樣知識，也可以學(xué)會解決問題的思路和方法。

讓“問題”發(fā)揮對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的指導(dǎo)作用，是PBL教學(xué)法的精髓所在。之所以選擇使用這種教學(xué)方法，是因為這種教學(xué)方法是調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動性的最好方法。但是，好的方法能否取得好的教學(xué)效果，關(guān)鍵是“問題”的設(shè)置是否成功。而“問題”設(shè)置是否成功，就要看教師在備課階段是不是下功夫、是不是精心地進(jìn)行了教學(xué)設(shè)計。教師根據(jù)交通運輸安全與法規(guī)教學(xué)大綱的具體教學(xué)目標(biāo)，針對重點、難點的關(guān)鍵知識環(huán)節(jié)，進(jìn)行巧妙設(shè)問，以問題來引發(fā)學(xué)生主動進(jìn)行思考。例如，在“交通黑點特征及辨識方法”一章的黑點特征教學(xué)活動中，在課前提出問題“國內(nèi)外交通黑點各有什么特性，美國和我國的區(qū)別如何？”學(xué)生根據(jù)設(shè)問進(jìn)行預(yù)習(xí)，在課堂上進(jìn)行討論交流。教師在學(xué)生進(jìn)行課堂討論的過程中，適時拋出新的問題—“黑點雖具有隨機(jī)性，但是如何通過分析與評價交通事故特征來實現(xiàn)對交通黑點的辨識”，加深學(xué)生對黑點特征的理解，并與下一章“交通安全評價方法”中的知識建立聯(lián)系。

與傳統(tǒng)教學(xué)方法相比，PBL教學(xué)法開放性強(qiáng)，要求教師具備良好的教學(xué)素質(zhì)和教學(xué)技巧，專業(yè)、課程應(yīng)用熟練自如，具備豐富的相關(guān)學(xué)科知識。在課堂教學(xué)過程中，教師應(yīng)具備課堂調(diào)控能力，做到有效調(diào)動學(xué)生的積極性，使學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)體驗得以提升。在實際教學(xué)中過程，當(dāng)遇到學(xué)生不能正確回答問題或匯報討論結(jié)果系統(tǒng)性不夠好的時候，教師要能及時發(fā)現(xiàn)并做出完整的歸納總結(jié)，明確重點，給全體同學(xué)呈現(xiàn)該問題的正確結(jié)果。PBL教學(xué)法是使學(xué)生最終能夠?qū)W到知識并且靈活運用知識、提高綜合素質(zhì)非常有效的教學(xué)方法，是有效提升交通運輸安全與法規(guī)課程教學(xué)效果的理想方法。

二、特色教學(xué)方法

交通運輸安全與法規(guī)同時也是一門社會應(yīng)用學(xué)科，其課程目的是掌握交通安全與交通法規(guī)，使學(xué)生對交通大類別中的各種運載工具及其安全法規(guī)有正確、全面的認(rèn)識。然而，交通案例復(fù)雜、法規(guī)類型繁多，需要學(xué)習(xí)、背誦的內(nèi)容多，學(xué)生容易覺得枯燥無趣。愛因斯坦曾說：“興趣是最好的老師”，心理學(xué)家也告訴我們，學(xué)生如果有學(xué)習(xí)的興趣，就會自主發(fā)揮主動性和積極性，所以，內(nèi)在的強(qiáng)烈的興趣才是學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)、勇于攻關(guān)的動力[7]。交通運輸安全與法規(guī)課程有其自身的特點和優(yōu)勢。在教學(xué)中，采取靈活多樣、富有特色的教學(xué)方法，可有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升課堂教學(xué)效果。

（一）實例教學(xué)法

理論聯(lián)系實際是交通運輸安全與法規(guī)課程教學(xué)的重要原則，而“舉例”則是教學(xué)中的一種直觀性手段，是理論聯(lián)系實際的一種重要方式[1]。從本質(zhì)上說，“實例教學(xué)”是演示教學(xué)法在交通運輸安全與法規(guī)教學(xué)中的特化形式。在模型觀察、多媒體演示等教學(xué)手段的基礎(chǔ)上，充實實例，學(xué)生的眼、耳、心、腦等器官可同時發(fā)揮作用，會迅速在大腦皮層形成記憶痕跡，起到事半功倍的學(xué)習(xí)效果[8]。課堂中的每一個個體都可以作為實例教學(xué)的促成者。結(jié)合實例對交通安全進(jìn)行探索，可增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。例如，在學(xué)習(xí)每一個道路交通事故處理時，首先要了解事故權(quán)限方，通過權(quán)限方進(jìn)行立案、事故調(diào)查、事故認(rèn)定、處罰執(zhí)行、損害賠償調(diào)解等，指導(dǎo)每一位學(xué)生進(jìn)行檢驗鑒定及提交調(diào)查報告的認(rèn)定。再如，在“駕駛員視覺及反應(yīng)特征”的教學(xué)中，通過眼晶體構(gòu)成和彩圖講解，指導(dǎo)學(xué)生通過了解光線刺激視覺器官在大腦中引起的生理反應(yīng)，使學(xué)生在短時間內(nèi)就可以準(zhǔn)確感受視力、視野、色感的判斷。

（二）虛擬技術(shù)與理論教學(xué)法

將先進(jìn)的虛擬技術(shù)與理論實驗教學(xué)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。NI公司的LabVIEW（Laboratory Virtual instrument Engineering）是一種圖形化的建模語言，不僅可以為教學(xué)提供服務(wù)，進(jìn)行虛擬儀器的設(shè)計，同時廣泛被工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和研究實驗室所接受，視為一個標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集和分析控制軟件。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，有限的教學(xué)資源和全新教學(xué)要求的矛盾日益突出，將虛擬技術(shù)應(yīng)用于教學(xué)，使學(xué)生更好地理解和掌握相關(guān)知識，并將部分簡單的仿真軟件應(yīng)用于教學(xué)，取得了良好的效果。這項內(nèi)容是將虛擬儀器這一領(lǐng)域中廣泛非認(rèn)可的計算機(jī)語言和我們的教學(xué)有機(jī)地結(jié)合起來，使它在高校的教學(xué)工作中發(fā)揮積極作用，交通運輸安全與法規(guī)利用其切實可行的方案，解決教學(xué)環(huán)節(jié)中遇到的實際問題。

（三）角色互換教學(xué)法

作為交通運輸專業(yè)學(xué)生，在學(xué)習(xí)交通安全與法規(guī)課程的同時，還要培養(yǎng)和鍛煉專業(yè)基本技能。本課程教學(xué)中涉及大量的交通案例和分析處理知識，在教學(xué)過程中如何讓學(xué)生把這些知識融會貫通，教師應(yīng)積極創(chuàng)造條件，轉(zhuǎn)換課堂角色，讓學(xué)生走上講臺舉例論證，甚至展開辯論。例如，事故處理權(quán)限、事故處理程序、事故責(zé)任認(rèn)定，以及事故鑒定與最后的損害賠償?shù)葍?nèi)容，都是可以進(jìn)行模擬訓(xùn)練的內(nèi)容。學(xué)生對這樣的學(xué)習(xí)形式也有很高的積極性，既體會了各個處置環(huán)節(jié)的不同作用和必備技能，也在實踐的過程中使基本知識和基本技能得以提升，也給了教師發(fā)現(xiàn)自己教學(xué)中不足的機(jī)會，能看到學(xué)生們更多的長處，真正實現(xiàn)“教學(xué)相長”[1]。

三、結(jié)語

在交通運輸安全與法規(guī)的教學(xué)改革實踐中，選擇教學(xué)方法應(yīng)注意兩條基本原則：一是要因教學(xué)目的、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)對象而異，體現(xiàn)多樣性和靈活性;二是要符合教學(xué)規(guī)律，遵循教學(xué)原則，體現(xiàn)科學(xué)性[1，9，10]。在教學(xué)過程中，要根據(jù)學(xué)生的具體情況和每節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容，有效借助多媒體教學(xué)設(shè)備，設(shè)計使用多種教學(xué)方法，構(gòu)建立體化、內(nèi)容豐富、形式靈活的課堂，調(diào)動學(xué)生視覺、聽覺、空間感受，觸發(fā)學(xué)生的神經(jīng)興奮、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生能夠自覺主動、積極愉悅地學(xué)習(xí)交通運輸學(xué)知識，課堂教學(xué)效果才能有效提升。

根據(jù)時代發(fā)展現(xiàn)狀，交通運輸安全與法規(guī)教學(xué)還要進(jìn)一步拓展學(xué)習(xí)空間，讓同學(xué)們充分利用現(xiàn)代便攜電子設(shè)備，積極利用現(xiàn)有的實驗室模型、操作系統(tǒng)，靜下心來閱讀圖書館的書籍和專業(yè)期刊研究文章，結(jié)合發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)知識來源，使學(xué)習(xí)成為開放性的活動，全面促進(jìn)學(xué)生綜合學(xué)習(xí)能力的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]劉燕，李玉玲，旺慶.高等師范院?！叭梭w組織學(xué)與解剖學(xué)”教學(xué)方法研究[J].內(nèi)蒙古師范大學(xué)學(xué)報（教育科學(xué)版），2015（01）： 155-157.

[2]羅強(qiáng)，胡三根，龔華煒，等.城市道路交通安全評價體系研究與模型構(gòu)建[J].廣西大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2017（02）：587-592.

[3]陳蔚敏.交通運輸發(fā)展與環(huán)境保護(hù)探析[J].科技展望，2017 （05）：293.

[4]王紹博，郭建科.我國城市整體交通運輸流發(fā)展的時空演化及其空間關(guān)聯(lián)性分析[J].干旱區(qū)資源與環(huán)境，2017（02）：43-49.

[5]楊紅.構(gòu)建“大交通”提升城市交通管理能力[N].廣西法治日報，2017-02-28（A01）.

[6]劉錫鑫，孟軍，劉興，等.新形勢下國防交通教育工作研究[J].軍事交通學(xué)院學(xué)報，2017（02）：14-16+34.

[7]姜文龍.城市交通秩序管理策略與方法研究[J].中國人民公安大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2017（01）：67-70.

[8]謝魁元.加強(qiáng)科學(xué)管理公共交通安全體系建設(shè)[J].價值工程，2017（04）：59-62.

[9]胡曉琳.公路交通對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響探究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2017（03）：13-14.

[10]徐魁.國內(nèi)城市智慧交通發(fā)展探討[J].西部交通科技，2017 （01）： 71-73+97.

Abstract： Transportation Safety and Regulations is an important basic course for the traffic and transportation major of College of Aeronautics. According to the characteristics of the course， the comprehensive application of LBL teaching method， multimedia teaching method， PBL teaching method and example teaching method in the teaching process can effectively cultivate students' professional comprehensive ability and achieve good classroom teaching effect.

Key words： teaching method; Transportation Safety and Regulations; teaching effect