馬力夯攜手綠色郵政

初志偉

2020年1月7日，中國郵政青島市分公司攜手青島英仕環(huán)?？萍加邢薰?，啟動“綠色郵政 綠色出行”馬力夯試用分享會暨全面合作啟動會，雙方將在節(jié)能減排等方面開展合作，通過在郵政運輸車上推廣使用創(chuàng)新型節(jié)能產(chǎn)品等舉措，共同推進綠色郵政建設。

會上，首先播放綠色郵政宣傳片，展示了青島郵政一直以來積極踐行的綠色發(fā)展理念。中國郵政青島市分公司黨委書記韓全勝表示將以本次合作啟動會為契機，與青島英仕環(huán)保科技有限公司一起攜手，提升郵政綠色品牌影響力，使“綠色郵政”建設行動取得新進展，為綠色生態(tài)保護貢獻郵政力量。

青島英仕環(huán)保科技有限公司董事長金衛(wèi)東結合詳實的對比數(shù)據(jù)及專利報告，分析了我國目前能源及環(huán)境面臨的困境，對馬力夯產(chǎn)品節(jié)能減排解決方案進行了推廣介紹。

目前，我國以柴油車為主的公路運輸，承擔了78.8%的旅客運輸和76.8%的貨物運輸，從單位貨物周轉來看，公路運輸能耗和污染物排放量，分別是鐵路運輸?shù)?倍、13倍。根據(jù)大氣細顆粒物源解析結果，機動車特別是柴油車已經(jīng)成為許多大中城市的首要污染源。一輛國三標準的重型柴油貨車的排放量，相當于200-400輛國五標準的小轎車的排放總和。據(jù)《中國機動車環(huán)境管理年報2018》，全國汽車占比7.8%的柴油車貢獻了57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物排放。氮氧化物則是造成霧霾的最重要的前體物，氮氧化物的產(chǎn)生只與燃燒溫度有關，超過1410℃，空氣中的氧氣與氮氣就會發(fā)生化學反應，產(chǎn)生氮氧化物，因此燒煤、燒油、燒氣都會產(chǎn)生氮氧化物。

全國共約1600萬輛在用柴油貨車，數(shù)量龐大的柴油車活動程度高、燃油消耗量大，且排放位置處于近地面和人口集中區(qū)域，造成城市大氣細顆粒物污染。這種移動源的排放是解決空氣質量問題最難啃的硬骨頭，更難的是通過加裝后處理裝置往往帶來的動力下降、油耗增加等問題，降低了消費者的環(huán)保參與意愿。

馬力夯產(chǎn)品依據(jù)文氏管原理和帕努利定律，結合特殊材質合金使油氣混合更加密致，促進燃燒、節(jié)省燃油。在排氣管中加裝馬力夯收細管徑后，根據(jù)文氏管原理，氣流由粗變細，氣體流速加快，在后端形成真空負壓從而產(chǎn)生抽力，利用進排氣口早開晚閉的瞬間形成一條通道而把殘留在燃燒室的高溫廢氣抽出，這樣發(fā)動機得到充分燃燒提升動力，更重要的是理論空燃比條件下燃燒后排出到達三元催化器的廢氣溫度在400℃-800℃之間，恰恰是三元催化器最理想的工作溫度，大大降低了廢氣的產(chǎn)生。

經(jīng)過測試，安裝馬力夯的車輛可以減少不低于40%的氮氧化物和顆粒物的排放，可以降低3.5%以上的油耗，省油的同時還能有效減少尾氣污染物排放，具有節(jié)能、增強動力等效果。

青島郵政寄遞事業(yè)部鞠傳安副總經(jīng)理分享了馬力夯在郵車上的試用情況以及此次測試中節(jié)能減排取得的成效。通過對39輛不同型號的安裝了馬力夯節(jié)能產(chǎn)品的郵政車輛3個多月的測試，駕駛員普遍反映發(fā)動機動力提升，油耗下降3.5%，尾氣排放下降較大，排氣管口冒黑煙情況基本消除，氮氧化物359同比下降39.4%，顆粒物1.15同比下降54.9%，車輛年檢一次通過率達到100%。

德國研究會會長、青島市政府原市長助理武鐵軍進一步強調節(jié)能減排的重要性，發(fā)出了要提高“節(jié)能減排”意識、倡導“低碳生活”，是全社會應盡的責任和義務的倡議。

此次雙方合作有利于深入推進綠色發(fā)展，實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益多贏，同時有利于打造可復制推廣的環(huán)境保護示范項目，加大節(jié)能減排科技創(chuàng)新與推廣，推動全民形成綠色出行風尚，創(chuàng)造良好社會效益。青島市交通運輸局、青島市生態(tài)環(huán)保局執(zhí)法支隊、青島交運集團、青島公交集團等派員參加啟動會，未來會在相關領域展開合作，共同推動綠色發(fā)展。