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      探討如何提高公路橋梁施工技術(shù)

      2020-01-03 10:11:59張俊新呂富艷
      名城繪 2020年10期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁施工技術(shù)措施

      張俊新 呂富艷

      摘要:公路和橋梁在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中發(fā)揮著非常重要的作用,提高公路橋梁的施工技術(shù)水平,有利于促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此,在公路橋梁建設(shè)中,引入信息技術(shù)是十分必要的,并針對(duì)存在的問(wèn)題采取有效的應(yīng)對(duì)措施,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工技術(shù)的優(yōu)化。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工技術(shù);措施

      引言

      公路橋梁施工技術(shù)和橋梁施工質(zhì)量水平的提高將有效地提高公路質(zhì)量,進(jìn)而延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命,使相應(yīng)的工程建設(shè)能夠發(fā)揮其正常的功能和效益。

      1 公路橋梁施工技術(shù)的類(lèi)型

      1.1 地基施工技術(shù)

      地基施工是公路橋梁建設(shè)的基礎(chǔ),其建設(shè)質(zhì)量對(duì)后續(xù)工程的建設(shè)具有重要影響。我們必須了解地質(zhì)結(jié)構(gòu),采用相應(yīng)的施工工藝和方法,制定相應(yīng)的治療方案,采用高新技術(shù)和有效的技術(shù)手段,不斷提高項(xiàng)目的質(zhì)量,使我國(guó)公路和橋梁工程成為人民滿意的項(xiàng)目。及時(shí)清理地基表面的垃圾和雜物,以確保地基清潔整潔。安排施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),加強(qiáng)對(duì)建筑材料的驗(yàn)收,做好混合料綜合性能的測(cè)試檢驗(yàn)。

      1.2 鋼筋與模板施工技術(shù)

      重視鋼筋的質(zhì)量檢查,確保原材料質(zhì)量合格,防銹層可以有效滿足建筑規(guī)范要求。根據(jù)鋼筋捆扎的施工要求,應(yīng)合理控制鋼筋之間的水平和垂直距離,以提高捆扎效果。確保模板施工的材料合格,加強(qiáng)平面度和強(qiáng)度控制,并確保滿足施工規(guī)范要求。注意模板施工的質(zhì)量控制,保證連接的牢固可靠,密封性能好,以防混凝土澆筑漏水。

      1.3 混凝土施工技術(shù)

      提高原材料質(zhì)量,確保水泥、粗細(xì)集料、外加劑等原材料的質(zhì)量,并根據(jù)要求設(shè)計(jì)配合比。拌和施工做好,根據(jù)需要添加各種原料,以提高混合料的密實(shí)度和工作性?;炷翝仓┕ぞ徛?、均勻、連續(xù)進(jìn)行。此外,還要注意施工,保證混凝土的振動(dòng),提高混凝土的密實(shí)度和工作性。必須進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù),覆蓋土工布或秸稈袋,然后澆水養(yǎng)護(hù),防止裂縫。

      1.4 橋面施工技術(shù)

      對(duì)于橋面施工,必須保證合格的配合比和良好的綜合性能。為了提高橋面的平整度和密實(shí)度,必須做好混合料鋪裝和碾壓施工。加強(qiáng)橋面平整度檢測(cè),合理設(shè)置排水設(shè)施,確保雨水順利排放,避免雨水積聚在橋面上,規(guī)避雨水滲入對(duì)工程質(zhì)量的影響。

      1.5 公路橋梁過(guò)渡段施工技術(shù)

      注重對(duì)過(guò)渡段基本的情況調(diào)查,制定科學(xué)合理的處理方案。根據(jù)規(guī)范要求,進(jìn)行混合料充填碾壓,合理設(shè)置排水設(shè)施,提高過(guò)渡段的處理效果和工程質(zhì)量。確保車(chē)輛行駛安全、平穩(wěn)、暢通。

      2 提高公路橋梁施工技術(shù)的措施

      2.1 嚴(yán)格控制施工材料和設(shè)備的質(zhì)量

      建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理意識(shí),嚴(yán)格檢查項(xiàng)目中使用的材料和設(shè)備,防止不合格的材料和設(shè)備在施工過(guò)程中使用,并避免工程安全事故。施工企業(yè)在對(duì)施工材料進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)選擇價(jià)格低廉、質(zhì)量?jī)?yōu)良的施工材料。購(gòu)買(mǎi)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)材料,和會(huì)議材料抽樣檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)可以用于建設(shè)。此外,建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)物料管理系統(tǒng),專(zhuān)業(yè)管理人員安排材料進(jìn)行全面監(jiān)督,并做好檢查和記錄的材料,以防止不合格材料被用于該項(xiàng)目。以工程水泥為例,施工企業(yè)必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的材料強(qiáng)度選擇滿足要求的水泥類(lèi)型。水泥進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,管理人員要對(duì)水泥進(jìn)行詳細(xì)檢查,包括質(zhì)量保證期、是否有凝塊、使水泥的混凝強(qiáng)度在制作混凝土?xí)r達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)。

      2.2 注重新技術(shù)和新工藝應(yīng)用

      該新技術(shù)不僅要具有良好的性能和合理的價(jià)格,并且能有效地滿足公路橋梁施工的需求,有利于保證工程質(zhì)量和施工效果。為有效地為新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用創(chuàng)造有利條件,保證公路橋梁工程的施工質(zhì)量和效率,施工人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),掌握質(zhì)量控制點(diǎn),認(rèn)真把握公路橋梁的施工過(guò)程,跟蹤質(zhì)量控制點(diǎn)。

      2.3 加強(qiáng)混凝土工程施工技術(shù)控制

      路橋工程地處人跡罕至野外之地,難免維護(hù)不周、檢測(cè)不到,使安全監(jiān)控形成滯后;地處城市繁華之地則影響重大、動(dòng)輒形成安全威脅,而安全監(jiān)控尚待研究。所以路橋工程的混凝土結(jié)構(gòu)安全可靠就成為設(shè)計(jì)施工的重點(diǎn)。結(jié)合近年來(lái)使用中頻繁發(fā)生的橋梁傾覆坍塌事故,需要對(duì)路橋設(shè)計(jì)施工的質(zhì)量管理和安全監(jiān)測(cè)進(jìn)行全面的分析和改進(jìn)。

      2.4 將信息技術(shù)與施工技術(shù)結(jié)合在一起

      隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等信息技術(shù)研究和發(fā)展水平的不斷提高,信息技術(shù)的技術(shù)含量也越來(lái)越高,建筑業(yè)也不例外。這兩種技術(shù)的結(jié)合能大大提高公路橋梁的施工效率和質(zhì)量,尤其是通過(guò)信息技術(shù)來(lái)優(yōu)化施工的過(guò)程,不但能提高施工企業(yè)的施工效率,而且可以提高資源的有效利用。

      2.5 重視公路橋梁的超載問(wèn)題

      通常狀況下,在公路橋梁承載問(wèn)題分析中,應(yīng)該做到以下內(nèi)容:①超載現(xiàn)象的出現(xiàn)與車(chē)輛載重大、橋梁使用時(shí)間長(zhǎng)以及非法超載等問(wèn)題存在關(guān)聯(lián),所以,相關(guān)部門(mén)應(yīng)該針對(duì)這些問(wèn)題構(gòu)建管理方案,施工人員以及技術(shù)人員應(yīng)該結(jié)合公路橋梁的特點(diǎn),分析施工現(xiàn)場(chǎng)、施工區(qū)域的氣候等,做好施工補(bǔ)充計(jì)劃,以降低安全隱患。②發(fā)現(xiàn)隱患后,必須對(duì)橋梁進(jìn)行加固改造,以保證橋梁的施工安全和使用壽命,降低超載對(duì)公路橋梁工程帶來(lái)的影響。③公路和橋梁的有關(guān)部門(mén)應(yīng)該做好交通安全宣傳的法律,利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)資源,改善人們的理解重載的隱患,并指導(dǎo)運(yùn)輸人員自覺(jué)抵制過(guò)載現(xiàn)象,從而有效地減少公路橋梁的交通壓力和延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。

      2.6 對(duì)沉降控制技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化

      在公路橋梁建設(shè)的過(guò)程中,沉降控制技術(shù)的應(yīng)用可以有效地提高公路橋的質(zhì)量。在沉降控制技術(shù)實(shí)施過(guò)程中,要嚴(yán)格控制鋪裝厚度和橋頭填充厚度,而且,在夯實(shí)的過(guò)程中,要降低夯實(shí)不足或者漏夯情況的發(fā)生,從而能夠有效避免路面承載力的下降。

      3 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制可以提高公路橋梁的施工進(jìn)度,保證公路橋梁的質(zhì)量,有助于公路橋梁發(fā)揮應(yīng)有的社會(huì)功能。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王建康.分析公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施[J].吉林交通科技.2018(03).

      [2]邵赫楠.綠色施工背景下的公路橋梁施工技術(shù)[J].門(mén)窗.2019(12).

      [3]伏志杰.公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施[J].現(xiàn)代物業(yè)(中旬刊).2019(09).

      (作者單位:遼寧交投公路科技養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?沈陽(yáng)市公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司2)

      作者簡(jiǎn)介:

      張俊新(1976年11月);男;漢族;遼寧沈陽(yáng)人;本科;高級(jí)工程師;橋梁施工技術(shù)。

      呂富艷(1978年06月);女;漢族;遼寧營(yíng)口人;本科;高級(jí)工程師;工程施工造價(jià)。

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