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      現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題及對(duì)策研究

      2019-12-25 19:22:07
      物流工程與管理 2019年8期
      關(guān)鍵詞:內(nèi)審融資物流

      □ 吳 琳

      (大華會(huì)計(jì)師事務(wù)所安徽分所,安徽 合肥 230088)

      隨著現(xiàn)代物流企業(yè)的快速發(fā)展,高效的財(cái)務(wù)組織管理工作成為了物流企業(yè)中各個(gè)工作的核心,其中資產(chǎn)管理、現(xiàn)金流管理、經(jīng)營(yíng)成本控制、物流設(shè)備采購(gòu)預(yù)算、利潤(rùn)分配、投資管理等內(nèi)容是物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)過程中重要的經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng),這些活動(dòng)的有效開展也要求財(cái)務(wù)部門對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的資金進(jìn)行合理的管理和配置。物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展,需要建立完善的管理體系和嚴(yán)格的管理制度,明晰和掌握企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)的基本情況,提高財(cái)務(wù)審計(jì)和管理效率,助推物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定的發(fā)展。另外,進(jìn)行財(cái)務(wù)管理可以使物流企業(yè)有效了解自身運(yùn)營(yíng)發(fā)展?fàn)顩r和資金運(yùn)作情況,并結(jié)合國(guó)家相關(guān)物流企業(yè)發(fā)展政策、法律法規(guī)、利率匯率、國(guó)家及國(guó)際金融形勢(shì),為企業(yè)融資投資提供更多的決策支持,并能優(yōu)化物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo),在政策紅利下為企業(yè)進(jìn)行減稅增收。物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理將各層級(jí)部門的資金收集在一起,方便資金管控與投資,可以利用多種金融手段,加速資金周轉(zhuǎn),減少資金占有率,降低風(fēng)險(xiǎn)。并通過資金這條紐帶,將物流企業(yè)總公司與各層級(jí)站點(diǎn)緊密連接成一個(gè)有機(jī)整體,有利于增強(qiáng)企業(yè)集團(tuán)的凝聚力和向心力。

      1 現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題

      1.1 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

      由于受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響,為擴(kuò)大市場(chǎng)份額,部分物流公司存在財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)缺乏的現(xiàn)象。這些企業(yè)只注重高營(yíng)業(yè)額、高利潤(rùn),會(huì)采取賒銷的策略增加客戶量,不注重資金回收風(fēng)險(xiǎn),大部分營(yíng)業(yè)收入收不回來,導(dǎo)致物流企業(yè)缺少進(jìn)一步的擴(kuò)展運(yùn)營(yíng)資金,影響企業(yè)發(fā)展。此外,物流企業(yè)會(huì)計(jì)核算實(shí)行的是債權(quán)發(fā)生制,未收到的賒銷賬款也會(huì)計(jì)入營(yíng)業(yè)額中,并進(jìn)行繳稅,這樣會(huì)增加企業(yè)現(xiàn)有流動(dòng)資金的支出,大量資金的賒銷,使得物流企業(yè)可用流動(dòng)資金量大大減少。由于物流行業(yè)特性的原因,物流企業(yè)的運(yùn)輸車輛、裝卸工具等設(shè)備采購(gòu)成本高,并需要定期維護(hù),需要大量運(yùn)營(yíng)資金的支持,如果出現(xiàn)現(xiàn)金流量不足的情況下,物流企業(yè)就要進(jìn)行銀行借款、發(fā)行股票等手段籌集資金,再加上設(shè)備采購(gòu)費(fèi)、維修費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)等額度巨大,將會(huì)進(jìn)一步加大財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),然而,部分物流企業(yè)卻缺乏對(duì)此問題的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

      1.2 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理監(jiān)管體系不完善

      物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在著監(jiān)管體系不完善的現(xiàn)象,存在著內(nèi)審與外審機(jī)構(gòu)脫節(jié)的問題。大多數(shù)的物流企業(yè)是由幾條專線為主的中小型物流企業(yè)所構(gòu)成,企業(yè)機(jī)構(gòu)的規(guī)模較大,人員結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面缺乏內(nèi)外部審計(jì)機(jī)構(gòu)監(jiān)管和審核的同步化進(jìn)行,也很難對(duì)財(cái)務(wù)管理部門和外設(shè)的財(cái)務(wù)監(jiān)管和審核機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效的配置,從而影響企業(yè)在財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)方面的真實(shí)性和前瞻性。另外,物流企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面未能實(shí)現(xiàn)內(nèi)審人員和外審人員的互補(bǔ)發(fā)展,內(nèi)審機(jī)構(gòu)和外審機(jī)構(gòu)之間缺乏及時(shí)有效的信息溝通和共享,不能及時(shí)監(jiān)督和更新財(cái)務(wù)管理方面的各項(xiàng)數(shù)據(jù),導(dǎo)致財(cái)務(wù)審計(jì)和核算工作效率低下,甚至?xí)霈F(xiàn)財(cái)務(wù)管理人員捏造假賬的問題,影響財(cái)務(wù)管理操作流程的優(yōu)化,同時(shí),企業(yè)所招聘的絕大多數(shù)工作人員還達(dá)不到復(fù)合型人才的標(biāo)準(zhǔn),不能實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)核算和管理高效的雙向發(fā)展,從而導(dǎo)致在工作的過程中出現(xiàn)財(cái)務(wù)核算或者監(jiān)管不到位等方面的問題,影響物流企業(yè)的有效運(yùn)營(yíng)和發(fā)展。

      1.3 物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理從業(yè)人員水平較低

      物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理出現(xiàn)問題的一個(gè)主要原因就是財(cái)務(wù)從業(yè)人員的文化水平不足、思想覺悟不到位,降低了物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的效率,甚至危及企業(yè)財(cái)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定的有序管理與發(fā)展。財(cái)務(wù)管理的政策制定、具體執(zhí)行都與從業(yè)人員息息相關(guān),再好的財(cái)務(wù)管理機(jī)制和運(yùn)行模式,如果得不到財(cái)務(wù)管理人員的認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行,都形同虛設(shè)。而且,現(xiàn)代物流企業(yè)是一個(gè)包含多級(jí)運(yùn)行部門的復(fù)雜系統(tǒng),財(cái)務(wù)管理的執(zhí)行需要企業(yè)各級(jí)站點(diǎn)、各層級(jí)員工的配合才能實(shí)現(xiàn),任何環(huán)節(jié)的財(cái)務(wù)管理控制不到位,都可能導(dǎo)致整個(gè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的效率低下甚至無法正常運(yùn)作。因此,物流企業(yè)存在的財(cái)務(wù)管理從業(yè)人員水平低下現(xiàn)象,直接影響著物流財(cái)務(wù)管理的有效性和安全性,深刻影響著物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理及整個(gè)企業(yè)的正常運(yùn)行。尤其是一些關(guān)鍵性財(cái)務(wù)管理崗位,比如財(cái)務(wù)經(jīng)理、財(cái)務(wù)監(jiān)督人員等,他們的能力及素質(zhì)水平很大程度上影響到財(cái)務(wù)管理的執(zhí)行效果。這里的員工素質(zhì)不僅包含專業(yè)知識(shí)水平,還包括協(xié)作能力、風(fēng)險(xiǎn)管控能力等綜合素質(zhì)。從目前我國(guó)物流企業(yè)的現(xiàn)狀來看,財(cái)務(wù)管理人員水平不足是一個(gè)較為普遍的問題,尤其是缺乏一些具備良好專業(yè)知識(shí)及綜合素質(zhì)的從業(yè)人員。

      1.4 現(xiàn)金流不足及融資困難

      物流企業(yè)要想盡快改進(jìn)傳統(tǒng)的物流模式,以適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展,需要有充裕的現(xiàn)金流資源和創(chuàng)新的融資方式作為物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的支撐和保障,但是在嚴(yán)峻的金融環(huán)境下,我國(guó)絕大多數(shù)的物流企業(yè)都普遍存在著現(xiàn)金流不足和融資困難等短板,比如物流企業(yè)的資產(chǎn)信用不足、過度賒銷等會(huì)導(dǎo)致物流企業(yè)流動(dòng)現(xiàn)金流較少,阻礙其進(jìn)一步發(fā)展。因此,需要物流管理部門打造綠色完善的融資環(huán)境,以吸引更多的企業(yè)加入投資。另外,物流企業(yè)在資金的使用效率方面缺乏有效的管理,企業(yè)資金的盲目使用導(dǎo)致企業(yè)的現(xiàn)金流不足,融資效率不高等財(cái)務(wù)方面的問題,在一定程度上也會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn),從而影響企業(yè)在統(tǒng)籌資金、拓寬融資渠道以及發(fā)展業(yè)務(wù)等方面的長(zhǎng)期利益。

      2 優(yōu)化現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的對(duì)策

      2.1 建立財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)控制指標(biāo)體系

      對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),物流企業(yè)應(yīng)首先加強(qiáng)物流金融業(yè)務(wù)前的調(diào)查以及方案可行性研究,對(duì)未來收益情況進(jìn)行科學(xué)全面準(zhǔn)確地預(yù)測(cè),對(duì)可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估與預(yù)判;其次,為應(yīng)對(duì)各種財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn),物流企業(yè)應(yīng)在財(cái)務(wù)管理方面建立系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)控制體系,包括財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與識(shí)別體系、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案等諸多方面。在遇到財(cái)務(wù)危機(jī)時(shí),要冷靜分析危機(jī)等級(jí),啟動(dòng)不同的危機(jī)處理預(yù)案,化解危機(jī)。物流企業(yè)要以長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益發(fā)展為立足點(diǎn),對(duì)財(cái)務(wù)管理可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的規(guī)避和防范,建立健全完善的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防御機(jī)制,建立多元化的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略,及時(shí)有效的處理物流企業(yè)在財(cái)務(wù)審計(jì)和管理上的風(fēng)險(xiǎn)和漏洞;最后,物流企業(yè)要加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)部控制,規(guī)范和優(yōu)化財(cái)務(wù)管理的流程,對(duì)財(cái)務(wù)人員的可操作額度進(jìn)行明確的規(guī)定和有效的監(jiān)管。

      2.2 內(nèi)審機(jī)構(gòu)與外審機(jī)構(gòu)相結(jié)合

      物流企業(yè)應(yīng)設(shè)置專門的內(nèi)部審計(jì)部門對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行核查與管理,另外,還要聘請(qǐng)外部審計(jì)公司進(jìn)行不定期核驗(yàn),以確保企業(yè)賬目的客觀準(zhǔn)確性。在物流企業(yè)財(cái)務(wù)審計(jì)上,要采取“內(nèi)外聯(lián)審、全面審計(jì)、定期把控、突擊核查”等措施,進(jìn)一步規(guī)范物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理操作流程。在進(jìn)行內(nèi)審人員選聘任用時(shí),物流企業(yè)應(yīng)注重各個(gè)層次站點(diǎn)審計(jì)人員的配套比例,不僅要注重審計(jì)人員的專業(yè)能力還要注重其品德素質(zhì),要選擇具有自覺性、積極性和創(chuàng)造性的審計(jì)人員。在內(nèi)審過程中,內(nèi)審人員可能遇到自身專業(yè)能力無法解決的重大疑難問題,這時(shí)外部審計(jì)就可以起到輔助作用,給予專業(yè)技術(shù)支持,以使得審計(jì)工作正常運(yùn)行。另外物流企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作流程可以借鑒外審機(jī)構(gòu)的審計(jì)優(yōu)點(diǎn),對(duì)自身內(nèi)審工作流程進(jìn)行優(yōu)化。

      2.3 建立適合物流企業(yè)需要的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍

      物流企業(yè)應(yīng)招聘具有專門財(cái)務(wù)管理知識(shí)的從業(yè)人員,加大對(duì)財(cái)務(wù)管理人員的培訓(xùn)力度,增強(qiáng)專業(yè)財(cái)會(huì)知識(shí)以及基礎(chǔ)物流知識(shí)的學(xué)習(xí)。財(cái)務(wù)管理人員要有捕捉財(cái)務(wù)動(dòng)態(tài),分析經(jīng)濟(jì)環(huán)境的能力,為物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策出謀劃策的能力。另外,要充分利用財(cái)務(wù)管理軟件,逐步將財(cái)務(wù)管理人員從繁瑣的機(jī)械操作中轉(zhuǎn)移到其它重要的財(cái)務(wù)分析工作上,以提高物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作效率。

      2.4 優(yōu)化物流企業(yè)現(xiàn)金流并進(jìn)行特色融資方式

      優(yōu)化物流企業(yè)的現(xiàn)金流,主要通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等建立有效的財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng),強(qiáng)化財(cái)務(wù)預(yù)算管理,細(xì)化營(yíng)業(yè)賬目,確保公司資金流不會(huì)斷裂,以保證物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)的盈利性、安全性和持久性。另外,物流企業(yè)要結(jié)合自身的融資能力和發(fā)展水平,對(duì)自身的融資方式進(jìn)行整合創(chuàng)新,助推物流企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,打造高效率和高水平的企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。如物流企業(yè)可以從提升自身信譽(yù)度和開展物流金融兩個(gè)方面為切入點(diǎn),首先物流企業(yè)要與銀行保持良好的聯(lián)系,按期償還債務(wù),維持在銀行的良好信譽(yù),從銀行進(jìn)行融資;其次可以發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),開展物流金融,通過金融工程技術(shù)對(duì)資本、抵押、質(zhì)押、擔(dān)保和保險(xiǎn)等金融工具進(jìn)行合理的分配,使得融資風(fēng)險(xiǎn)與收益對(duì)等,保障流動(dòng)資金的穩(wěn)定性;另外,要對(duì)物流企業(yè)的期權(quán)購(gòu)買計(jì)劃和融資戰(zhàn)略進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),把資產(chǎn)的信用等級(jí)和物流企業(yè)總體的信用等級(jí)分離開來,以高等級(jí)的信用資產(chǎn)作為擔(dān)保進(jìn)行融資,不斷適應(yīng)和滿足物流企業(yè)的融資需求。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,財(cái)務(wù)管理工作是物流企業(yè)管理中的關(guān)鍵一環(huán),深刻影響著物流企業(yè)的發(fā)展,成功的財(cái)務(wù)管理將助推物流企業(yè)進(jìn)一步地做強(qiáng)做大。反之,不僅阻礙物流企業(yè)的健康發(fā)展,甚至?xí)?dǎo)致物流企業(yè)走向失敗。

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