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      新能源空鐵與少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展研究
      ——以烏魯木齊為個案分析

      2019-12-20 22:12:49
      新營銷 2019年11期
      關(guān)鍵詞:空鐵烏魯木齊少數(shù)民族

      (西南民族大學(xué) 四川 成都 610041)

      一、新能源空鐵的概念

      通俗來說,新能源空鐵就是大容量鋰電池動力牽引應(yīng)用技術(shù)的空中列車,具有“兩新”的特色。第一,新能源空鐵是一種中等運量的城市軌道交通新制式,其整體技術(shù)達到了國際先進水平,與其配套的軌道梁橋耦合動力分析技術(shù)居國際領(lǐng)先水平。第二,采用自主創(chuàng)新開發(fā)的超級鋰電池能量包作為動力系統(tǒng),無需進行高壓輸變電系統(tǒng)布設(shè),是綠色環(huán)保的軌道交通新制式。超級鋰電池能量包置于箱形梁內(nèi),與車輛同步運行,充放電曲線平穩(wěn),能量充沛,安全穩(wěn)定。

      新能源空鐵相關(guān)技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),是我國軌道交通領(lǐng)域的重大創(chuàng)新。作為懸掛式單軌交通系統(tǒng),具有安全平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、占用土地少、投資成本低、建設(shè)工期短、適應(yīng)性強等特點。列車在空中運行,景象美觀,視野開闊,成為城市和旅游景區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線??砧F交通路權(quán)單一,安全準(zhǔn)時,時速可達80公里,每小時承運能力可達1萬人次以上。可廣泛適用于機場、高鐵、地鐵、高速公路、城市主干道、旅游景區(qū)的交通線、接駁線、延伸線、觀光線等,有效解決了大眾出行的“最后一公里”難題??砧F作為空中運行、中等運量、中等時速和技術(shù)先進、經(jīng)濟適用的新型交通方式,與地鐵、高鐵和機場等主干交通相配套,發(fā)揮分流、接駁、延伸等功能,是解決我國城市交通擁堵的有效方式,為未來城市的綠色健康生活提供最具智慧的出行方案,具有良好的公共和社會效益。

      二、烏魯木齊城市發(fā)展中的問題

      烏魯木齊是新疆維吾爾自治區(qū)的首府,是新疆的經(jīng)濟、文化、政治、科技中心,是西北地區(qū)重要的中心城市,面向中亞西亞乃至歐洲的國際商業(yè)與貿(mào)易中心,人口約為260萬人,城鎮(zhèn)化率約為75%,在不斷加速發(fā)展的過程中也存在著阻礙其發(fā)展腳步的一些問題。

      (一)城市交通欠發(fā)達且嚴(yán)重擁堵

      烏魯木齊位于吐魯番盆地腹部,四面環(huán)山,地形較為特殊。相比較平原城市,烏魯木齊的城市區(qū)域形狀為狹窄的條帶狀,無法做到以點帶面的輻射狀路網(wǎng),因此由這種形狀形成的城市道路無疑給城市的交通帶來巨大的考驗。由于無法形成環(huán)路交通,烏魯木齊的主干道均為東西南北交錯分布,在高峰出行時備用線路選擇余地較少,再加上地鐵軌道交通常年地下施工(2019年部分地鐵因成本等問題停工回填)所帶來的城市道路擁堵,并且存在著公眾出行“最后一公里”的難題,因此交通欠發(fā)達且擁堵是烏魯木齊多年來得不到有效緩解的一個重大問題。

      (二)環(huán)境問題突出

      烏魯木齊交通擁堵問題所帶來的尾氣排放、能源的消耗浪費、城市熱島效應(yīng)等,加劇了城市及周邊環(huán)境污染,給原本就生態(tài)環(huán)境脆弱并且以工業(yè)城市出身的烏魯木齊一個沉重的打擊。尤其是在冬季,城市空氣中的排放物標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常出現(xiàn)爆表的情況,嚴(yán)重影響了居民的日常出行需求和生活質(zhì)量。

      (三)城市與周邊景區(qū)通勤成本高且低效

      新疆作為一個旅游大省,旅游資源豐富,常年旅客吞吐量較大,而烏魯木齊作為全疆交通樞紐毫無疑問承載著重要的壓力。但烏魯木齊與周邊景區(qū)距離較遠,通勤方式單一且花費時間較長這一問題嚴(yán)重阻礙了烏魯木齊旅游經(jīng)濟并且也影響全疆旅游業(yè)的發(fā)展。

      三、新能源空鐵給烏魯木齊發(fā)展帶來的預(yù)期影響

      2019年新疆空鐵新能源發(fā)展有限公司在烏魯木齊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)落地,這是新能源空鐵邁出的跨進西北少數(shù)民族地區(qū)的第一步。

      (一)城區(qū)交通得到改善。

      新能源空鐵具有安全平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、占用土地少、投資成本低、建設(shè)工期短、適應(yīng)性強等獨特優(yōu)勢。它能夠有效地緩解或解決烏魯木齊出行擁堵問題,對城市主干道交通進行有效

      分流減壓等。在公眾出行方面,新能源空鐵可解決“最后一公里”難題,保障了城市居民的正常出行需求。在物流貨運方面,可以承擔(dān)城市物流配送等任務(wù),讓城市物流更加高效、便捷。

      (二)城市環(huán)境得到改善

      隨著各個領(lǐng)域新能源開發(fā)與利用的興起,綠色環(huán)??沙掷m(xù)發(fā)展成為未來城市發(fā)展的主旋律。新能源空鐵的動力源不會給環(huán)境帶來破壞,真正做到“零排放”“零污染”,城市環(huán)境污染將得到很大程度的改善,行駛在“空中的列車”車體五顏六色,結(jié)合新疆美麗文化將會促成城市中一道亮麗的風(fēng)景線,具有美化城市形象的作用。在高架空中行駛的列車靜音、安全、高速,基本不占用土地,也不會造成土地資源的浪費。

      (三)促進旅游經(jīng)濟發(fā)展

      在越來越多的城市謀求轉(zhuǎn)型優(yōu)化升級的今天,像烏魯木齊這種工業(yè)化城市更需要找到一條屬于自己的可持續(xù)發(fā)展道路。新能源空鐵可作為烏魯木齊高效利用自身旅游資源的工具,大力發(fā)展旅游經(jīng)濟,促進自身經(jīng)濟發(fā)展。并且新能源空鐵與全域全景空間旅游這一概念的結(jié)合可以有效利用烏魯木齊周邊旅游資源豐富這一點,以點帶面,充分發(fā)揮烏魯木齊交通樞紐的作用,將“空鐵+全域全景旅游”輻射全疆,促進旅游業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      總之,我們要充分認(rèn)識到中國少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展同內(nèi)地發(fā)達地區(qū)仍然有較大的差距,這種差距是長時間存在的。尤其是中國特色社會主義進入新時代的今天,少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展離不開創(chuàng)新、綠色、可持續(xù),空鐵在烏魯木齊率先發(fā)展是可行的,它帶來的積極作用是可見的。新能源空鐵作為一個新生事物無疑會對新疆少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供巨大的動力,也為“一帶一路”橋頭堡核心城市烏魯木齊帶來更多的機遇與幫助。新能源空鐵進入新疆,標(biāo)志著大西北少數(shù)民族地區(qū)將迎來“空鐵”新時代,對新疆少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大的積極影響,為新疆深度貧困地區(qū)實現(xiàn)真正脫貧提供了新思路,對新疆少數(shù)民族地區(qū)社會穩(wěn)定、民族團結(jié)起到重要作用。新疆各地區(qū)間更加緊密地聯(lián)系在一起,真正做到協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,成為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的一股重要力量。

      本項目受到西南民族大學(xué)資助,基金項目:西南民族大學(xué)研究生創(chuàng)新課題研究“新能源空鐵與少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展研究——以烏魯木齊為個案分析”(項目編號:CX2019SP279)。

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