皮帶輸送機特點與故障處理

文/方士國，淮南礦業(yè)集團

1 煤礦用皮帶的基本特點

1.1 帶式輸送機的種類

帶式輸送機按其結(jié)構(gòu)不同可分為以下幾類：通用帶式輸送機、輕型帶式輸送機、移動帶式輸送機、鋼絲繩芯帶式輸送機、大傾角帶式輸送機、鋼絲繩牽引帶式輸送機、壓帶式輸送機、氣墊式輸送機、磁性帶式輸送機、鋼帶輸送機、網(wǎng)帶輸送機。

1.2 帶式輸送機的基本組成及工作原理

帶式輸送機的基本組成部分是：輸送帶、托輥、驅(qū)動裝置、機架、拉緊裝置和清掃裝置。輸送帶繞經(jīng)傳動滾筒和改向滾筒、拉緊滾筒接成環(huán)形，拉緊裝置給輸送帶以正常運行所需的張力。工作時，驅(qū)動裝置驅(qū)動傳動滾筒，通過傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶連續(xù)運行，裝到輸送帶上的物料隨它一起運行到端部卸出，利用專門的卸載裝置也可在中間部位卸載。

1.2.1 輸送帶

輸送帶在帶式輸送機中既是牽引機構(gòu)又是承載機構(gòu)。它不僅應(yīng)有足夠的強度，還要由相應(yīng)的承載力。為此，輸送帶是由承受拉力并具有一定寬度的柔性帶芯、上下覆蓋層及邊緣保護層構(gòu)成。目前，常見的輸送帶有下列幾種：橡膠輸送帶、塑料輸送帶、鋼絲繩輸送帶。

1.2.2 托輥

托輥是承托輸送帶，使它的垂度不超過限定值以減小運行阻力，保證帶式輸送機平穩(wěn)運行的部件。托輥沿帶式輸送機全長分布，數(shù)量很多，其總重量約占整機的30%～40%，價值約占整機的20%，所以，托輥質(zhì)量的好壞直接影響輸送機的運行，而且托輥的維修費用是整個輸送機運營費用的重要組成部分，這就要求托輥運行阻力小、運轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長。

托輥按用途不同可分為承載托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥三種。

1.2.3 驅(qū)動裝置

驅(qū)動裝置的作用是將電動機的動力傳遞給輸送帶，并帶動它運行。功率不大的帶式輸送機一般采用電動機直接啟動，而長距離、大功率、高帶速的帶式輸送機采用的驅(qū)動裝置須滿足下列要求：

①電動機無載啟動；②輸送帶的加、減速度特征性任意可調(diào)；③能滿足頻繁啟動的需要；④有過載保護；⑤多電動機驅(qū)動時，各電動機的負(fù)荷均衡。

一般的驅(qū)動裝置由電動機、連軸器、減速器和傳動滾筒組及控制裝置組成。

1.2.4 機架

機架是用于支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置，它由機頭架。機尾架和中間架組成。

1.2.5 拉緊裝置

拉緊裝置的作用在于使輸送帶具有足夠的張力，保證輸送帶和傳動滾筒之間產(chǎn)生摩擦力，使輸送機不打滑，并限制輸送帶在各托輥間的垂度，使輸送帶正常運行。

1.2.6 制動裝置

帶式輸送機用的制動裝置具有逆止器和制動器。逆止器能限制向上運輸?shù)妮斔蜋C停車后輸送帶倒退，制動器供向下運輸?shù)妮斔蜋C停車用。水平運輸若需準(zhǔn)確停車或緊急制動，也應(yīng)設(shè)制動器。

2 煤礦用皮帶運輸機故障分析與處理

2.1 安裝周期長、誤差大

煤礦井下通常用皮帶輸送機運輸煤炭，長度在500～5000米之間不等。安裝工序包括機頭安裝、皮帶安裝和機尾安裝。通常安裝前要進行整體測量、導(dǎo)線施測、資料調(diào)整、現(xiàn)場標(biāo)定等工作。安裝時，為了縮短工期，可采用分段安裝法。

傳統(tǒng)的安裝前標(biāo)定是在巷道頂部設(shè)置中線點，并布置垂球。這在一般風(fēng)流影響較小的巷道內(nèi)是可以的，但在風(fēng)流影響大的巷道往往會引起較大的誤差，原因在于線繩和垂球來回擺動無法確定。

2.2 噪音異常

正常工作時，改向滾筒與驅(qū)動滾筒的噪音很小，發(fā)生異常噪音一般表示軸承損壞，軸承座處往往發(fā)出咯咯聲響，此時應(yīng)更換軸承。

2.3 皮帶運輸機皮帶面跑偏

①調(diào)整承載托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機中部跑偏時，可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏。具體方法是：皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組哪一側(cè)朝向皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移；皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。

②安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組的基本原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)沿一定方向轉(zhuǎn)動阻擋長生橫向推力使皮帶自動向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短或皮帶運輸機雙向運行時采用；長皮帶機最好不用此種方法，因為調(diào)心托輥組的使用會影響皮帶機的使用壽命。

③調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整使皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。所有滾筒都必須垂直于皮帶機運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。

④張緊處調(diào)整。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向外，還應(yīng)垂直于重力垂線。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體調(diào)整方法與滾筒調(diào)整類似。

2.4 皮帶機撒料

皮帶機撒料是一個共性的問題，原因很多，解決的重點是加強日常的維護與保養(yǎng)。

①凹段皮帶懸空時撒料。凹段皮帶區(qū)，當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計時應(yīng)盡可能采用較大凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。

②轉(zhuǎn)載點處的撒料。轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在導(dǎo)料槽、落料斗等處，如皮帶機嚴(yán)重過載、導(dǎo)料槽擋料群板損壞、導(dǎo)料槽處鋼板距皮帶較遠(yuǎn)等。以上情況可通過控制運輸量及加強維護得到很好的解決。

3 結(jié)語

為了保證帶式輸送機運轉(zhuǎn)可靠，最主要的是及時發(fā)現(xiàn)和排除可能發(fā)生的故障。為此操作司機必須隨時觀察運輸機的工作情況，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。機械工人應(yīng)定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件，這是很重要的。例如一個托輥，并不顯得十分重要，但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，出現(xiàn)一個刀刃，這個刀刃就可能嚴(yán)重地?fù)p壞一條價格昂貴的輸送帶。受過訓(xùn)練的工人或有經(jīng)驗的工作人員能及時發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生的事故，并防患于未然。