電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障簡(jiǎn)要分析排除

石鴻農(nóng)

（黔東南州高級(jí)技工學(xué)校，貴州 黔東南 556000）

前言：

隨著社會(huì)進(jìn)步科學(xué)的發(fā)展，汽車已經(jīng)進(jìn)入各家各戶，人們對(duì)汽車的了解也越來越深。有的時(shí)候你的愛車在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)各種問題或故障，對(duì)您造成不可避免的損失。而對(duì)汽車維修人員來說技術(shù)水平要求越來越高，而現(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，各種先進(jìn)的汽車電子控制技術(shù)被廣泛應(yīng)用到汽車上，大大促進(jìn)了汽車工業(yè)的發(fā)展，使汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很大的提高。在汽車各系統(tǒng)的控制電路中，無論機(jī)械故障，還是電控系統(tǒng)方面一旦出現(xiàn)故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響很大，作為維修人員，要有深入的了解各個(gè)系統(tǒng)工作原理對(duì)排除故障至關(guān)重要的。

一、故障現(xiàn)象

起動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度正常，但需要較長時(shí)間才能起動(dòng)，或有明顯著車征兆而不能起動(dòng)。

二、故障原因

進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動(dòng)噴油器不工作；噴油器漏油；點(diǎn)火正時(shí)不正確；起動(dòng)開關(guān)至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太低。

三、故障診斷與排除

（1）進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼，則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。

（2）檢查怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度。若真空度小于 667 kPa，說明進(jìn)氣系統(tǒng)中有空氣泄漏，應(yīng)檢查進(jìn)氣管各個(gè)接頭、襯墊、真空軟管等處，以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)。

（3檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應(yīng)清洗或更換。

（4）如果節(jié)氣門在 1 ／ 4 左右開度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，而節(jié)氣門全關(guān)時(shí)起動(dòng)困難，應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。

（5）檢查燃油壓力。用一根導(dǎo)線將電動(dòng)汽油泵的兩個(gè)檢測(cè)插孔短接，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，讓電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下，燃油壓力應(yīng)達(dá)300 kPa 左右。如果壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器有無漏油，汽油濾清器有無堵塞，汽油泵最大泵油壓力是否正常。

（6）檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭，用萬用表測(cè)量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。

（7）如果是在冷車時(shí)不易起動(dòng)，而熱車時(shí)起動(dòng)正常，應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器工作是否正常。先檢查在起動(dòng)時(shí)冷起動(dòng)噴油器線束插頭處有無 12 V 左右的電壓。如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應(yīng)檢查冷起動(dòng)溫度時(shí)間開關(guān)及其控制電路。如果起動(dòng)時(shí)線束插頭處有電壓，應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器電磁線圈電阻是否正常，噴孔有無堵塞。

（8）如果是在熱車狀態(tài)下不易起動(dòng)，應(yīng)檢查在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后，燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。接上油壓表測(cè)量燃油壓力，在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)（熄火）后，5 min 內(nèi)燃油壓力應(yīng)保持不低于 150 kPA 左右。如果保持壓力太低，應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器、電動(dòng)汽油泵、噴油器等處是否漏油。

（9）在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)。如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)予以調(diào)整。

（10）檢查起動(dòng)開關(guān)至電腦的起動(dòng)信號(hào)是否正常。如果電腦接收不到起動(dòng)開關(guān)的起動(dòng)信號(hào)，就不能進(jìn)行起動(dòng)加濃控制，也會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)困難。對(duì)此，應(yīng)從電腦線束插頭處檢查起動(dòng)時(shí)有無起動(dòng)開關(guān)的信號(hào)傳至電腦。如無信號(hào)，應(yīng)檢查起動(dòng)開關(guān)和線路。

（11）檢查氣缸壓縮壓力。如壓力過低，應(yīng)拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)。

（12）如果以上檢查均正常，可換一臺(tái)新電腦試一下。如有好轉(zhuǎn)，則說明原電腦有故障，應(yīng)更換電腦。

（13）檢查進(jìn)氣、排氣門積碳，如果積碳重新清除。

（14）拆檢噴油器，檢查噴油器是否堵塞泄露及噴油霧化情況等等。

（15）檢查空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)是否正常，如果不行更好傳感器。

總結(jié)：汽車啟動(dòng)困難，原因多種多樣，想快速準(zhǔn)確的判斷排除，作為汽修專業(yè)技術(shù)人員，要對(duì)汽車各系統(tǒng)那些方面對(duì)汽車啟動(dòng)困難有那些因素了如指掌。同時(shí)在平常維修過程中多總結(jié)，多交流。對(duì)今后診斷這類故障有很多的幫助。