昆船智能：為城市之痛開(kāi)出的一劑良方
——專訪云南昆船智能裝備有限公司董事長(zhǎng)姜榮奇

文/本刊記者孫富奇

伴隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，“停車難”這個(gè)城市之痛的問(wèn)題總是被提及，且直至今日仍在尋求解決“停車難”的可靠方法。增設(shè)新車位、改造老舊設(shè)施、專門設(shè)置停車建設(shè)用地，在寸土寸金的城市中，這些方法卻總覺(jué)得不盡如人意。如何讓固定的停車位流動(dòng)起來(lái)，似乎對(duì)于未來(lái)才更像是一劑良方。2019CeMATASIA展會(huì)上，《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》專程采訪到了云南昆船智能裝備有限公司董事長(zhǎng)姜榮奇，并針對(duì)昆船智能打造的智慧停車系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)了解。

打造停車云平臺(tái)共享車位互惠互利

“停車技術(shù)的發(fā)展已有二、三十年的時(shí)間了，在不斷發(fā)展的同時(shí)也在根據(jù)涌現(xiàn)的新需求進(jìn)行著轉(zhuǎn)變?！痹颇侠ゴ悄苎b備有限公司董事長(zhǎng)姜榮奇說(shuō)，“昆船智能作為一家軍工企業(yè)，在保障企業(yè)自身發(fā)展的基礎(chǔ)上，要更多地?fù)?dān)負(fù)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更好的裝備基礎(chǔ)。”

近年來(lái)，昆船智能著眼倉(cāng)儲(chǔ)物流、智能制造、城市智慧化停車系統(tǒng)等多方面領(lǐng)域，特別是在城市智慧化停車系統(tǒng)上，依托自身積累的自動(dòng)化、智能化、智慧化經(jīng)驗(yàn)，一方面將先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)移植到現(xiàn)有停車場(chǎng)（位）上，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的提升從而解決停車難；另一方面，打造停車云平臺(tái)，以云共享的形式讓車位信息實(shí)時(shí)可視化，提升了車位利用率，通過(guò)數(shù)據(jù)的流動(dòng)從而解決停車難。

“停車云平臺(tái)實(shí)際是一種化零為整的網(wǎng)絡(luò)信息化手段，最明顯的體現(xiàn)便是在城市停車潮汐現(xiàn)象上。每晚下班后至次日上班前，城市停車態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)的是小區(qū)緊張、單位松散，其他時(shí)間段則呈現(xiàn)出相反情況?！苯麻L(zhǎng)說(shuō)：“停車云平臺(tái)將這種極為明顯的城市停車潮汐現(xiàn)象加以利用，并加入共享經(jīng)濟(jì)元素，通過(guò)平臺(tái)+物業(yè)+用戶結(jié)合的模式，在有效解決城市痛點(diǎn)的同時(shí)，讓更多人能夠參與到停車收益分享當(dāng)中?！?/p>

AGV助力體驗(yàn)提升智能設(shè)備+系統(tǒng)=智慧化未來(lái)

但停車云平臺(tái)及該系統(tǒng)下多種停車解決模式，不可避開(kāi)的一個(gè)問(wèn)題是即使信息流通如何迅速，車輛如果不能被移動(dòng)，那么一切都會(huì)成為空談。對(duì)此，姜董事長(zhǎng)告訴記者，AGV在我國(guó)近年來(lái)的快速發(fā)展，讓這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單地被解決了。

昆船智能專門為城市停車智慧化打造的停車AGV系統(tǒng)，現(xiàn)已在多個(gè)智慧化停車項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)運(yùn)行，尤其是昆明智慧停車101、106項(xiàng)目，從目前狀況看來(lái)，不僅有效實(shí)現(xiàn)了停車存取全流程的自動(dòng)化，輕松的存取過(guò)程更提升了駕乘者的停車體驗(yàn)。

姜董事長(zhǎng)表示，對(duì)于城市停車難問(wèn)題，還有一個(gè)明顯的趨勢(shì)是新能源車停車更難，城市配套設(shè)施的改建往往還不能達(dá)到新能源車人均保有量的增速，新商場(chǎng)、新小區(qū)情況稍少，但使用時(shí)間較長(zhǎng)的停車場(chǎng)（設(shè)施）對(duì)于新能源車而言就并不太友好了，對(duì)此，昆船智能打造的城市智慧化停車系統(tǒng)也針對(duì)性的進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)，如駕乘者在進(jìn)行停車選擇時(shí)，可根據(jù)車輛類型，自主選擇是否需要充電，只需輕輕一點(diǎn)，停車AGV便會(huì)將車輛送往充電專用車位，并且在取車進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算時(shí)，也會(huì)將停車費(fèi)用、充電費(fèi)等詳細(xì)的顯示到駕乘者面前，做到服務(wù)費(fèi)用透明化。

姜董事長(zhǎng)還特別談到，近幾年往往會(huì)發(fā)生一些因?yàn)檫^(guò)沖導(dǎo)致新能源車出現(xiàn)險(xiǎn)情的狀況，昆船智能考慮到安全性，在智慧停車充電系統(tǒng)中，設(shè)置有電量檢測(cè)機(jī)制，就如當(dāng)下為AGV進(jìn)行充電一般，當(dāng)充滿或達(dá)到駕乘者要求電量后，系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行斷電操作，既增加了充電安全性，還能幫助駕乘者延長(zhǎng)車輛電池使用壽命。據(jù)悉，未來(lái)昆船智能旗下AGV也會(huì)將充電裝置加入到產(chǎn)品配置中，做到隨停隨充，讓無(wú)憂停車更上一層樓。

多領(lǐng)域方案繼續(xù)完善依托5G技術(shù)深入創(chuàng)新

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，昆船智能的智慧化停車系統(tǒng)雖未采用實(shí)物展示，但其運(yùn)用5G技術(shù)和云平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)直播方式將展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與昆明AGV試驗(yàn)驗(yàn)證基地?zé)o縫連接，在如身臨其境的觀看產(chǎn)品演示同時(shí)，還可以與工程師交流互動(dòng)，更加全面地了解AGV產(chǎn)品。

5G的率先應(yīng)用讓昆船智能吸引了眾多關(guān)注目光，也展示出了昆船智能強(qiáng)大的創(chuàng)新研發(fā)能力，姜董事長(zhǎng)說(shuō)：“5G技術(shù)的應(yīng)用，不僅僅是直播這樣簡(jiǎn)單，它更重要的是加速了AGV與上位系統(tǒng)、AGV與AGV之間的通訊速度，以昆船智能旗下多品類的AGV為例，搬運(yùn)AGV與堆高AGV之間借助5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)的相互通訊、相互協(xié)調(diào)作業(yè)，所提升的AGV整體搬運(yùn)效率效果十分明顯。”

昆船智能始終致力于以AGV等智能設(shè)備整體解決方案為用戶解決倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)需求，至今服役時(shí)間最長(zhǎng)的AGV產(chǎn)品已有22年。未來(lái)，昆船智能會(huì)在新研發(fā)的新型高位叉車AGV、停車AGV等基礎(chǔ)上，繼續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)水平，完善整體解決方案。同時(shí)，結(jié)合北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的適合室外運(yùn)行的AGV，也將在未來(lái)幫助用戶提升企業(yè)全鏈條下的自動(dòng)化、信息化水平。