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      四肢聯(lián)動(dòng)在脊髓損傷患者心肺功能評(píng)估中的可行性研究

      2019-12-16 09:00:36張秋陽(yáng)錢貞李瑾王濟(jì)紅陳偉
      實(shí)用心腦肺血管病雜志 2019年11期
      關(guān)鍵詞:四肢心肺上肢

      張秋陽(yáng),錢貞,李瑾,王濟(jì)紅,陳偉

      脊髓損傷是由各種原因引起脊髓結(jié)構(gòu)、功能損傷而導(dǎo)致?lián)p傷水平以下脊髓神經(jīng)功能(包括運(yùn)動(dòng)、感覺(jué)、括約肌及自主神經(jīng)功能)障礙[1],患者病情復(fù)雜且預(yù)后較差,常會(huì)導(dǎo)致終身殘疾甚至危及患者生命安全[2-3]。近年來(lái)隨著交通業(yè)及工業(yè)發(fā)展,我國(guó)脊髓損傷發(fā)病率呈現(xiàn)逐年升高趨勢(shì),但臨床尚缺乏行之有效的治療方法。SEZER等[4]研究表明,脊髓損傷患者因久坐不動(dòng)而易發(fā)生冠心病、高血壓、糖尿病等并發(fā)癥,而加強(qiáng)心肺功能對(duì)提高脊髓損傷患者生存質(zhì)量及降低并發(fā)癥發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)具有重要作用。心肺運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)(cardiopulmonary exercise testing,CPET)是綜合評(píng)價(jià)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下心肺等器官整體功能和儲(chǔ)備能力的主要檢查方式,目前國(guó)外主要使用曲柄測(cè)力計(jì)、臥式四肢訓(xùn)練器及站姿行走器等[5-6]行CPET以評(píng)估脊髓損傷患者心肺功能,而我國(guó)僅有脊髓損傷截癱患者使用上肢功率車進(jìn)行CPET的研究報(bào)道[7]。本研究首次使用四肢聯(lián)動(dòng)進(jìn)行CPET以評(píng)估脊髓損傷患者心肺功能,并探討其在脊髓損傷患者心肺功能評(píng)估中的可行性,現(xiàn)報(bào)道如下。

      1 資料與方法

      1.1 一般資料 選取徐州市中心醫(yī)院康復(fù)醫(yī)學(xué)科2016—2018年收治的脊髓損傷患者30例,均符合《脊髓損傷神經(jīng)學(xué)分類國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(2011年修訂)》[8]中的脊髓損傷診斷標(biāo)準(zhǔn)。所有患者中男21例,女9例;年齡18~64歲,平均年齡(49.2±12.3)歲;體質(zhì)量49.3~80.1 kg,平均體質(zhì)量(62.1±10.4)kg;病程3個(gè)月~2年,平均病程(1.0±0.6)年。本研究經(jīng)徐州市中心醫(yī)院醫(yī)學(xué)倫理委員會(huì)審核批準(zhǔn),所有患者知情并簽署知情同意書(shū)。

      1.2 納入與排除標(biāo)準(zhǔn)

      1.2.1 納入標(biāo)準(zhǔn) (1)神經(jīng)損傷平面在T10以下,美國(guó)脊髓損傷協(xié)會(huì)(ASIA)損傷分級(jí)為A級(jí)或B級(jí);(2)坐位平衡Ⅱ級(jí)或以上,上肢肌力正常,可耐受CPET;(3)脊柱穩(wěn)定性良好,雙下肢肌群改良Ashworth量表分級(jí)≤2級(jí),雙下肢髖、膝、踝關(guān)節(jié)被動(dòng)關(guān)節(jié)活動(dòng)度(ROM)正常;(4)生命體征穩(wěn)定,無(wú)自主神經(jīng)過(guò)反射狀況,且近7 d內(nèi)可以正常體力活動(dòng)。

      1.2.2 排除標(biāo)準(zhǔn) (1)血壓不穩(wěn)定、心功能不全者;(2)合并嚴(yán)重心血管疾病者;(3)服用β-受體阻滯劑等影響心率的藥物者;(4)伴有顱腦創(chuàng)傷者;(5)出現(xiàn)發(fā)熱、感染、褥瘡等并發(fā)癥者;(6)合并膀胱感染、腎結(jié)石、糖尿病、癥狀性低血壓及有反復(fù)發(fā)作的自主神經(jīng)異常反射病史者;(7)伴有嚴(yán)重認(rèn)知障礙、抑郁等不能配合四肢聯(lián)動(dòng)及上肢功率車運(yùn)動(dòng)者。

      1.3 方法 所有患者使用四肢聯(lián)動(dòng)、上肢功率車行CPET,試驗(yàn)前勿飽餐或長(zhǎng)時(shí)間空腹,勿吸煙或飲用濃咖啡;試驗(yàn)時(shí)穿寬松、舒適的運(yùn)動(dòng)鞋、襪子和衣服;試驗(yàn)前0.5 h,根據(jù)儀器制造商指示將運(yùn)動(dòng)心肺功能測(cè)試及代謝分析系統(tǒng)(型號(hào):K4b2,意大利COSMED公司生產(chǎn))做好氣體標(biāo)定、容量標(biāo)定和流量標(biāo)定。此外,在評(píng)估室配備氧氣、除顫儀、急救藥品等,以確?;颊咴囼?yàn)過(guò)程中安全。

      1.3.1 四肢聯(lián)動(dòng) 準(zhǔn)備好四肢聯(lián)動(dòng)設(shè)備(型號(hào):MINI-7005Ⅱ,北京藍(lán)田醫(yī)療設(shè)備有限公司生產(chǎn))并與運(yùn)動(dòng)心肺功能測(cè)試及代謝分析系統(tǒng)聯(lián)機(jī),之后將受試者安全地轉(zhuǎn)移到四肢聯(lián)動(dòng)設(shè)備上,調(diào)整好座椅前后距離及手柄長(zhǎng)度(以便于受試者發(fā)力為宜)。該四肢聯(lián)動(dòng)設(shè)備共有16檔阻力并配有阻力顯示屏,每一小格代表一檔阻力,可手動(dòng)加減阻力(見(jiàn)圖1)。根據(jù)受試者性別、年齡及運(yùn)動(dòng)習(xí)慣等選擇1~2檔/2 min的阻力遞增方案(階梯式遞增方案)進(jìn)行癥狀限制性最大遞增CPET,受試者接好面罩以保證不漏氣、連接呼出氣采集管及心電監(jiān)測(cè)設(shè)備、袖帶血壓,靜坐3 min;然后握持四肢聯(lián)動(dòng)把手開(kāi)始運(yùn)動(dòng),無(wú)功率負(fù)荷熱身運(yùn)動(dòng)3 min,配備秒表節(jié)律器,幫助測(cè)試者將轉(zhuǎn)速主動(dòng)保持在(60±5)r/min,于遞增負(fù)荷下運(yùn)動(dòng)8~12 min,結(jié)束后休息6 min恢復(fù)。其中心電監(jiān)測(cè)從靜坐開(kāi)始持續(xù)至運(yùn)動(dòng)恢復(fù)末,觀察患者心電圖變化;血壓于開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前檢測(cè)1次,運(yùn)動(dòng)后每隔2 min檢測(cè)1次,直至運(yùn)動(dòng)恢復(fù)末。為了確保運(yùn)動(dòng)的安全性,參照美國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)會(huì)(American College of Sports Medicine,ACSM)運(yùn)動(dòng)終止標(biāo)準(zhǔn)[9]及時(shí)終止CPET。運(yùn)動(dòng)終止后仍需對(duì)患者進(jìn)行密切觀察,包括心電圖、血壓及患者感受,監(jiān)測(cè)時(shí)間至少持續(xù)3 min以上,如心電圖存在ST-T段改變和心律失常則應(yīng)延長(zhǎng)監(jiān)測(cè)時(shí)間。

      1.3.2 上肢功率車 所有患者于四肢聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后第2天同一時(shí)間段使用上肢功率車(型號(hào):THERA-VITAL,德國(guó)麥迪卡公司生產(chǎn))進(jìn)行CPET,具體如下:首先,將上肢功率車平放于地面,安全固定,調(diào)節(jié)手柄高度至最合適位置(見(jiàn)圖2),之后受試者進(jìn)入測(cè)試場(chǎng)所并取坐位,將運(yùn)動(dòng)心肺功能測(cè)試及代謝分析系統(tǒng)與上肢功率車聯(lián)機(jī)。根據(jù)受試者性別、年齡和運(yùn)動(dòng)習(xí)慣等選擇5~15 W/min的功率遞增方案(斜坡式遞增方案)進(jìn)行癥狀限制性最大遞增CPET。測(cè)試過(guò)程及試驗(yàn)終止標(biāo)準(zhǔn)同四肢聯(lián)機(jī)試驗(yàn)。

      圖1 四肢聯(lián)動(dòng)Figure 1 Limbs linkage

      1.4 觀察指標(biāo) 記錄所有患者使用四肢聯(lián)動(dòng)及上肢功率車行CPET結(jié)果,包括靜息心率(HRrest)、峰值心率(HRpeak)、靜息舒張壓(DBPrest)、靜息收縮壓(SBPrest)、峰值舒張壓(DBPpeak)、峰值收縮壓(SBPpeak)、峰值攝氧量(VO2peak)、峰值攝氧量/預(yù)測(cè)攝氧量(VO2peak/VO2pred)、無(wú)氧域時(shí)攝氧量(VO2AT)、峰值分鐘通氣量(VEpeak)、峰值呼吸交換率(RERpeak)、峰值代謝當(dāng)量(METpeak)及峰值氧脈搏(VO2/HRpeak)。CPET完成即刻采用Borg主觀自覺(jué)勞累分級(jí)表法[10]評(píng)估患者呼吸困難及腿部疲勞程度,總分6~20分,評(píng)分越高提示患者呼吸困難及腿部疲勞程度越嚴(yán)重。

      1.5 統(tǒng)計(jì)學(xué)方法 應(yīng)用SPSS 16.0統(tǒng)計(jì)學(xué)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計(jì)量資料以(x ±s)表示,組間比較采用兩獨(dú)立樣本t檢驗(yàn);四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)過(guò)程中HRpeak、VO2peak相關(guān)性分析采用Pearson相關(guān)分析。以P<0.05為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

      2 結(jié)果

      圖2 上肢功率車Figure 2 Upper limb cycle ergometer

      2.1 四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)結(jié)果比較 所有患者完成四肢聯(lián)動(dòng)及上肢功率車試驗(yàn),無(wú)一例出現(xiàn)心血管不良事件。四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)過(guò)程中HRrest、DBPrest、SBPrest、DBPpeak、SBPpeak及VO2peak/VO2pred比較,差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05);四肢聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中HRpeak、VO2peak、VO2AT、VEpeak、RERpeak、METpeak及VO2/HRpeak高于上肢功率車,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05,見(jiàn)表1)。

      2.2 相關(guān)性分析 Pearson相關(guān)分析結(jié)果顯示,四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)過(guò)程中HRpeak(r=0.93)、VO2/HRpeak(r=0.89)均呈正相關(guān)(P<0.05)。

      2.3 四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)完成即刻呼吸困難評(píng)分和腿部疲勞程度評(píng)分比較 四肢聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)完成即刻呼吸困難評(píng)分和腿部疲勞程度評(píng)分低于上肢功率車試驗(yàn),差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05,見(jiàn)表2)。

      表1 四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)結(jié)果比較(x±s)Table 1 Comparison of limbs linkage equipment test results and upper limb cycle ergometer test results

      表2 四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)完成即刻呼吸困難評(píng)分和腿部疲勞程度評(píng)分比較(x±s,分)Table 2 Comparison of dyspnea score and leg fatigue degree score immediately after limbs linkage equipment test and upper limb cycle ergometer test

      3 討論

      脊髓損傷患者康復(fù)過(guò)程較長(zhǎng),導(dǎo)致其運(yùn)動(dòng)量減少及體能降低,易并發(fā)心血管疾?。?,11]。因此,及時(shí)、準(zhǔn)確地評(píng)估脊髓損傷患者心肺功能成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。CPET是一種在負(fù)荷遞增運(yùn)動(dòng)過(guò)程中反映機(jī)體循環(huán)、呼吸、血液、代謝等多系統(tǒng)功能動(dòng)態(tài)變化的檢查手段,是臨床公認(rèn)的評(píng)價(jià)機(jī)體心肺功能的“金標(biāo)準(zhǔn)”[12-13]。而脊髓損傷患者存在肌肉癱瘓、肌張力異常、站立平衡功能損傷等問(wèn)題,因此采用CPET評(píng)估患者心肺功能較為受限。既往研究表明,CPET與特定運(yùn)動(dòng)設(shè)備(如上肢功率車等)動(dòng)態(tài)聯(lián)用可判斷脊髓損傷患者心肺功能,預(yù)測(cè)患者心血管疾病發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)[14-15];但臨床實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),使用上肢功率車行CPET僅利用了患者的上肢功能,而軀干、下肢殘存肌肉功能未參與運(yùn)動(dòng),因此存在因不能動(dòng)員全身肌肉做功而導(dǎo)致測(cè)量指標(biāo)低于實(shí)測(cè)值的情況[16-18]。四肢聯(lián)動(dòng)是四肢均參與運(yùn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)設(shè)備,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可利用上下肢運(yùn)動(dòng)并調(diào)動(dòng)更多肌肉群,除雙上肢推拉動(dòng)作以外還結(jié)合雙下肢交互蹬踏運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)部分軀干活動(dòng),可行性好且安全、有效;此外,還可能增加患者運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,進(jìn)而引起更高的攝氧量及心率反應(yīng)[10,19]。

      本研究首次使用四肢聯(lián)動(dòng)對(duì)脊髓損傷患者進(jìn)行CPET以評(píng)估其心肺功能,結(jié)果顯示,四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)過(guò)程 中 HRrest、DBPrest、SBPrest、DBPpeak、SBPpeak及 VO2peak/VO2pred間無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)差異,但四肢聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中HRpeak、VO2peak、VEpeak、RERpeak、METpeak及VO2/HRpeak高于上肢功率車試驗(yàn)。無(wú)氧閾指骨骼肌尚未出現(xiàn)乳酸堆積情況下負(fù)荷遞增運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)體最大限度地利用最大攝氧量的百分比,可有效反映機(jī)體骨骼肌的運(yùn)動(dòng)耐力[7]。本研究結(jié)果顯示,四肢聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中VO2AT高于上肢功率車試驗(yàn),提示與上肢功率車相比,使用四肢聯(lián)動(dòng)進(jìn)行CPET可更有效地增加脊髓損傷患者運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,從而在更接近實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況下分析患者心肺功能,與既往研究結(jié)果相一致[10,19]。

      本研究結(jié)果顯示,四肢聯(lián)動(dòng)與上肢功率車試驗(yàn)過(guò)程中HRpeak、VO2/HRpeak均高度相關(guān),提示使用四肢聯(lián)動(dòng)評(píng)估脊髓損傷患者心肺功能是有效、可靠的。本研究結(jié)果還顯示,四肢聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)完成即刻呼吸困難評(píng)分和腿部疲勞程度評(píng)分低于上肢功率車,提示與上肢功率車相比,使用四肢聯(lián)動(dòng)進(jìn)行CPET的脊髓損傷患者疲勞感輕微,分析其原因可能為四肢聯(lián)動(dòng)整合了軀干運(yùn)動(dòng)和四肢運(yùn)動(dòng),當(dāng)受試者腿部乏力時(shí)可借助上肢及軀干力量協(xié)助下肢運(yùn)動(dòng),從而減輕腿部運(yùn)動(dòng)負(fù)荷,防止因下肢局部疲勞而過(guò)早終止。

      綜上所述,與上肢功率車相比,采用四肢聯(lián)動(dòng)進(jìn)行CPET能更有效地增加脊髓損傷患者運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,從而更加準(zhǔn)確地評(píng)估心肺功能,且患者疲勞感輕微,因此四肢聯(lián)動(dòng)可能更適合用于脊髓損傷患者的心肺功能評(píng)估,具有一定推廣應(yīng)用價(jià)值。

      本文鏈接

      不同臨床目的及生理狀態(tài)下檢測(cè)到的心肺運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)(CPET)指標(biāo)的處理原則也不盡相同,從優(yōu)化臨床診療應(yīng)用的角度考慮CPET主要指標(biāo)處理如下:(1)靜息狀態(tài)值平均其最后120 s的數(shù)據(jù);(2)熱身狀態(tài)值平均其最后30 s的數(shù)據(jù);(3)最大極限運(yùn)動(dòng)狀態(tài)值平均其最后30 s的數(shù)據(jù);(4)在無(wú)氧閾(AT)狀態(tài)時(shí)的氧耗量值基本以10 s值為準(zhǔn);(5)恢復(fù)期數(shù)值多以恢復(fù)1或2 min時(shí)的10 s值表示。

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