碎片化訂單趨勢(shì)下卷煙生產(chǎn)輔料配盤(pán)應(yīng)用研究

田潤(rùn)嫻

摘要：隨著卷煙消費(fèi)需求多樣化和個(gè)性化的出現(xiàn)，規(guī)?；纳a(chǎn)不能很好適應(yīng)這一新的變化，為有效解決這個(gè)難題，文章在現(xiàn)有輔料運(yùn)行模式和物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)構(gòu)建模型實(shí)現(xiàn)配盤(pán)精益化和基于條碼技術(shù)的輔料批次管理實(shí)現(xiàn)質(zhì)量溯源，并依托現(xiàn)有的智能設(shè)備和信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)出輔料運(yùn)行的智能流程圖，最終實(shí)現(xiàn)輔料配盤(pán)的精益化和智能化。

關(guān)鍵詞：碎片化;分揀;輔料;智能

中圖分類(lèi)號(hào)：F252.14文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著煙草行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)內(nèi)外部環(huán)境變化，卷煙市場(chǎng)總量趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者需求更加個(gè)性化、多樣化、訂制化，卷煙的生產(chǎn)逐步向多規(guī)格、小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，這種碎片化趨勢(shì)對(duì)于輔料的保障提出了新的要求。碎片化是相對(duì)于規(guī)?；缘?，目前碎片化卷煙占了相當(dāng)大的比例。碎片化訂單的特點(diǎn)是產(chǎn)量小、規(guī)格多，生產(chǎn)環(huán)節(jié)時(shí)間短，規(guī)格轉(zhuǎn)換頻繁，輔料配盤(pán)需要頻繁更換相應(yīng)的輔料。相比規(guī)模化卷煙生產(chǎn)。輔料配盤(pán)帶來(lái)一系列的變化，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是勞動(dòng)強(qiáng)度增加：多一個(gè)規(guī)格，從配盤(pán)計(jì)劃—輔料分揀—輔料搬運(yùn)—輔料配盤(pán)—輔料發(fā)貨—退料整理—再配盤(pán)，每個(gè)環(huán)節(jié)工作量均增加。特別是異型盒包裝卷煙。完全由人工配送，勞動(dòng)強(qiáng)度大大增加。二是配盤(pán)工作效率降低：因?yàn)榕浔P(pán)所需輔料種類(lèi)增多，配盤(pán)最優(yōu)化復(fù)雜程度增加，庫(kù)區(qū)物流線(xiàn)路變長(zhǎng)，導(dǎo)致配盤(pán)整體效率降低。三是配盤(pán)差錯(cuò)率高：由于規(guī)格多，需要配盤(pán)的輔料相應(yīng)增多。規(guī)格變換頻繁，配盤(pán)過(guò)程中更容易受到人的主觀判斷影響，特別是部分顏色、形狀都相似的材料更容易出現(xiàn)差錯(cuò)。材料調(diào)配計(jì)劃容易與牌號(hào)生產(chǎn)脫節(jié)，造成卷包生產(chǎn)機(jī)臺(tái)不必要的輔材退料與重復(fù)要料的情況，形成過(guò)程浪費(fèi)與效率降低。

1卷煙生產(chǎn)企業(yè)輔料配盤(pán)運(yùn)作模式

目前大部分工業(yè)企業(yè)普遍采用人工配盤(pán)、高架庫(kù)緩存、AGV自動(dòng)運(yùn)送到機(jī)臺(tái)的輔料物流模式。在輔料配盤(pán)過(guò)程主要采用人工配盤(pán)的模式，作業(yè)人員按照卷煙生產(chǎn)計(jì)劃和工藝要求，將不同品種的輔料組垛到同一個(gè)托盤(pán)上，碼放形式、品種和數(shù)量按照卷煙配盤(pán)要求進(jìn)行配盤(pán)。配盤(pán)后，將配好的輔料托盤(pán)搬運(yùn)到高架庫(kù)進(jìn)行溫濕度平衡，機(jī)臺(tái)人員根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃通過(guò)終端系統(tǒng)發(fā)出要料信息，借助AGV小車(chē)將所需輔料送至對(duì)應(yīng)機(jī)臺(tái)。這種模式，前端配盤(pán)和運(yùn)送到高架庫(kù)環(huán)節(jié)，主要采用人工和機(jī)械混合作業(yè)模式，后端高架庫(kù)暫存和AGV運(yùn)送到機(jī)臺(tái)環(huán)節(jié)相對(duì)較為成熟，目前也有不少工業(yè)企業(yè)在進(jìn)行輔料快速配盤(pán)及相關(guān)工作的研究?，F(xiàn)階段輔料配盤(pán)作業(yè)模式如圖1所示：

2卷煙生產(chǎn)企業(yè)輔料物流系統(tǒng)及運(yùn)行模式

目前卷煙生產(chǎn)企業(yè)輔料物流系統(tǒng)工作方式是人工操作和智能設(shè)備相結(jié)合，物料需求量缺乏精確的預(yù)測(cè)，機(jī)臺(tái)按照大概的需求上傳至系統(tǒng)，容易出現(xiàn)缺料和剩料的情況。

2.1輔料物流系統(tǒng)構(gòu)成

2.1.1立體輔料庫(kù)系統(tǒng)

立體輔料庫(kù)系統(tǒng)主要由巷道堆垛機(jī)（自動(dòng)存、取設(shè)備），高層立體貨架，出、入庫(kù)站臺(tái)等設(shè)備組成，其功能是用于自動(dòng)儲(chǔ)存和取出輔料。

2.1.2自動(dòng)輸送機(jī)系統(tǒng)

自動(dòng)輸送機(jī)系統(tǒng)主要由鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、輥式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)換臺(tái)、外型尺寸檢測(cè)站、裝載識(shí)別站、重量檢測(cè)站、穿梭車(chē)、地面有軌自動(dòng)車(chē)、空中有軌自動(dòng)車(chē)等設(shè)備組成。它按工藝設(shè)計(jì)的要求分布于立體輔料庫(kù)內(nèi)各相關(guān)位置，負(fù)責(zé)輔料的入庫(kù)、出庫(kù)的傳輸，具有檢查和識(shí)別貨物的功能，同時(shí)可對(duì)空托盤(pán)進(jìn)行自動(dòng)收集、堆垛、輸入指定貨架存放。

2.1.3自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)系統(tǒng)

自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)AGV，是一種以電池為動(dòng)力、裝有非接觸導(dǎo)向裝置的無(wú)人駕駛自動(dòng)輸送車(chē)m。其主要功能是在計(jì)算機(jī)控制下通過(guò)復(fù)雜的路徑把裝載物按機(jī)臺(tái)生產(chǎn)的需要輸送到指定位置上。

2.1.4計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)包括物流管理和物流控制兩方面，由倉(cāng)庫(kù)物流管理計(jì)算機(jī)、物流跟蹤計(jì)算機(jī)及可編程控制器等部分組成。輔料在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的管理和控制下，可形成一個(gè)自動(dòng)、合理的物料流，實(shí)現(xiàn)高速、高效、及時(shí)、準(zhǔn)確的輔助材料供應(yīng)和管理系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)管理及控制系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的核心，煙草行業(yè)各單位常用的主要為ERP、MES系統(tǒng)。

2.1.5空調(diào)系統(tǒng)

卷煙輔料如卷煙紙、水松紙、商標(biāo)紙等多為易燃材料，卷煙生產(chǎn)設(shè)備對(duì)輔助材料的溫濕度也有一定的要求，因此空調(diào)系統(tǒng)是卷煙輔料自動(dòng)化物流系統(tǒng)不可缺少的重要部分。

2.2輔料系統(tǒng)現(xiàn)有的幾種運(yùn)作模式

2.2.1“貨到人”的智能配盤(pán)模式

“貨到人”智能配盤(pán)模式是采用“貨到人”的揀選系統(tǒng)，即在企業(yè)物流中心的揀選作業(yè)流程中，由自動(dòng)化物流系統(tǒng)將貨物搬運(yùn)至固定站點(diǎn)以供揀選，即，貨動(dòng)人不動(dòng)。傳統(tǒng)的輔料配盤(pán)是采用“人找貨”方式，主要依托人工憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行配盤(pán)，大量時(shí)間浪費(fèi)在找貨和搬運(yùn)過(guò)程，作業(yè)效率有限，同時(shí)人工作業(yè)難免出現(xiàn)差錯(cuò)?！柏浀饺恕睊x系統(tǒng)在快遞分揀領(lǐng)域已成熟應(yīng)用，但在煙草行業(yè)的應(yīng)用仍在探索階段。通過(guò)應(yīng)用輔料“貨到人”智能配盤(pán)模式，契合了目前工業(yè)企業(yè)卷煙碎片化、個(gè)性化、多樣化趨勢(shì)，滿(mǎn)足了卷煙柔性化生產(chǎn)需求，作業(yè)效率、作業(yè)精準(zhǔn)度、運(yùn)行成本、作業(yè)人員數(shù)量等都出現(xiàn)了明顯改善，改善了原有輔料配盤(pán)作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)亂的現(xiàn)狀。

2.2.2卷煙輔料智能化配盤(pán)

該系統(tǒng)主要由卸車(chē)拆包輸送線(xiàn)、分流輸送線(xiàn)、緩存庫(kù)、配盤(pán)輸送線(xiàn)等部分組成，利用人工對(duì)輔料進(jìn)行分類(lèi)后，系統(tǒng)將各種輔料進(jìn)行輸送和配盤(pán)，并將完成配盤(pán)的輔料組進(jìn)行入庫(kù)，實(shí)現(xiàn)輔料在卸貨口與輔料庫(kù)之間的自動(dòng)輸送、配盤(pán)和入庫(kù)。智能化配盤(pán)比傳統(tǒng)配盤(pán)的垛型合格率提高26.48個(gè)百分點(diǎn)，配盤(pán)時(shí)間減少0.76min/盤(pán)，提高了輔料配盤(pán)效率;采用智能化配盤(pán)的6條生產(chǎn)線(xiàn)可減少作業(yè)人員32人，節(jié)省了人工成本。

2.2.3基于防差錯(cuò)理念的卷煙輔料全過(guò)程信息管理系統(tǒng)

輔料防差錯(cuò)就是在輔料使用全過(guò)程中設(shè)計(jì)防差錯(cuò)技術(shù)，推動(dòng)質(zhì)量控制從事后檢驗(yàn)向事前防范轉(zhuǎn)化，以信息化手段促進(jìn)精細(xì)化管理。為提高輔料使用準(zhǔn)確性，強(qiáng)化輔料庫(kù)存管理，通過(guò)賦予輔料一個(gè)唯一的身份標(biāo)識(shí)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)每個(gè)輔料在各個(gè)環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)情況準(zhǔn)確的記錄和事后的真實(shí)復(fù)原，在整個(gè)輔料生命流程里從訂單生產(chǎn)、物流入庫(kù)、中轉(zhuǎn)庫(kù)配送至上機(jī)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息化過(guò)程控制和干預(yù)，系統(tǒng)實(shí)施后有效杜絕輔料的錯(cuò)發(fā)錯(cuò)用情況，對(duì)各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)分析能夠發(fā)現(xiàn)管理薄弱環(huán)節(jié)，找出關(guān)鍵控制點(diǎn)，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。